Ozon решил расширить свой автопарк и договорился о поставке грузовичков от Камаза. Ну а что, у татарского автогиганта нелёгкие времена (по итогам первого полугодия выручка упала на треть, растут у компании разве что административные расходы), а у маркетплейса, наоборот, самый чёс — число покупок в интернете сбивает с ног, уже и Герман Греф включился в борьбу за этот поток. Спасёт новый контракт татар от финансовой пропасти? Не факт, но маркетплейс точно свои бонусы получит.

Ozon договорился с ООО «Тракс восток рус» о поставках грузовых автомобилей производства «Камаза» «Компас 5» для расширения собственного курьерского автопарка, спешат порадовать акционеров обеих компаний «Ведомости». Маркетплейсу нужен автопарк, чтобы везти коробки с заказами со складов до пункта выдачи заказов. Казалось бы при чём тут Камаз, о продукции которого мечтает часть российских дальнобойщиков и практически все участники ралли Париж-Дакар? Понятно же, что гигантским фурам нет места в городах и сёлах. Но у татарского автозавода есть юркие грузовички — самое то для узких проулков, чтобы подобраться поближе к жилым домам, где массово и расселились озоновские ПВЗ.
Авто-репост. Читать в блоге >>>

Финаме
БКС Мир Инвестиций

