НМТП акции

"НМТП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме заседания совета директоров эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений:
По вопросу повестки дня № 1 «О согласии на совершение крупной сделки», кворум имеется, решение принято....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⚓️ НМТП (NMTP) | Итоги полугодия и перспективы ближайших лет

▫️ Капитализация: 168 млрд / 8,73₽ за акцию

▫️ Выручка TTM: 71,2 млрд ₽
▫️ Чистая прибыль TTM: 36,9 млрд ₽
▫️ скор. ЧП TTM: 37,4 млрд ₽
▫️ P/E ТТМ: 4,8
▫️ fwd P/E 2025: 4,3
▫️ fwd дивиденд 2025: 11,7%

✅ На операционном уровне нет существенного спада, несмотря на ситуацию в экономике. Грузооборот порта Новороссийск за 8м2025 составил108,8 млн т (-3,7% г/г).

✅ Долга у НМТП нет. С учетом обязательств по аренде чистая денежная позиция больше 4 млрд р.

✅ Если скорректировать прибыль на разницу в переуступке дебиторки, сокращение расходов на топливо и курсовые разницы, то за 1п2025 заработано около 20,5 млрд р.

👆 Во втором полугодии прибыль будет традиционно ниже, так чтопо итогам 2025 года можно ожидать прибыль около 39,2 млрд р (fwd p/e 2025 = 4,3) и дивиденды около 1,02р на акцию (11,7% к текущим).

✅ Несмотря на расширение инвестиционной программы и рост CAPEX до 6,8 млрд р в 1п2025, FCF остается глубоко положительным.

👆 Была новость, что в Новороссийске появится глубоководный терминал в который планируется вложить 120 млрд р и запустить его в 2027м году.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Финансовые результаты НМТП за 1H2025

В апрельском разборе (https://t.me/anti_trend/482) отчета за 2024 год я отмечал, что динамика грузооборота была невнятная, но ещё важнее, что рубль тогда начал яростно укрепляться, поэтому разумно было ждать сдержанных показателей группы за первое полугодие. В целом так и вышло — чуда не произошло, но и ухудшения тоже. Прибыли аналогичны 1-ому кварталу 2024 года. Компании удалось такое провернуть благодаря работе над расходной частью и процентов с депозитов по кубышке. Третий квартал становится дном по показателям и впереди по идее сплошные улучшения.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

По следам отчетов — Татнефть, Новабев, НМТП и Сегежа
Горячий сезон отчетов продолжается, а значит пришло время для очередного экспресс-обзор...

CyberWish, отчёт за полугодие действительно неплохой, но вот в 3 квартале у НоваБев была кибератака… В следующем отчёте отобразятся её последствия. Лично для себя пока взял НМТП. Хотя НоваБев держу на карандаше.

Грузооборот морских портов России за 8 мес. 2025 г. составил 576,3 млн тонн, что на 3,5% ниже г/г — АСОП

◾ Грузооборот морских портов России за восемь месяцев 2025 года составил 576,3 млн тонн, что на 3,5% ниже, чем за аналогичный период 2024 года. Об этом сообщается на сайте Ассоциации морских торговых портов (АСОП).

◾ «Грузооборот морских портов России за восемь месяцев 2025 года уменьшился на 3,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 576,3 млн тонн», — говорится в сообщении.

◾ По данным АСОП, объём перевалки сухогрузов составил 283 млн т (-4,8%), а объём перевалки наливных грузов — 293,3 млн т (-2,2%).

◾ При этом экспортных грузов за первые восемь месяцев 2025 года было перегружено 452,4 млн т (-3,9%), импортных грузов — 27,6 млн т (-0,6%), транзитных — 49,4 млн т (+9,5%), каботажных — 46,9 млн т (-12,5%).

◾ Грузооборот морских портов Арктического бассейна снизился на 9,1%, до 57 млн т, Балтийского — на 1,4%, до 181,1 млн т, Азово-Черноморского — на 9,5%, до 169,4 млн т, Каспийского — на 22,6%, до 4,9 млн т. Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 164 млн т (+4,2%).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Акции НМТП: Обзор отчетности и дивидендов после результатов 1П2025

Всем привет! Сегодня сделаю анализ финансовых результатов компании НМТП за 1 полугодие 2025 года.

Стабильность как конкурентное преимущество

 

Для инвесторов, находящихся в поиске надежных активов с прозрачной дивидендной политикой, акции НМТП традиционно представляют значительный интерес. Крупнейший портовый оператор России демонстрирует завидную устойчивость даже в условиях непростого макроэкономического фона. Опубликованная НМТП отчетность по МСФО за первое полугодие 2025 года вновь это подтвердила. Компания не только сохранила высокую рентабельность, но и заложила фундамент для будущего роста, продолжая генерировать значительные денежные потоки для щедрых выплат акционерам. Данный обзор поможет разобраться в ключевых аспектах отчета и оценить перспективы для тех, кто рассматривает инвестиции в акции НМТП.

 

Детальный разбор отчетности НМТП за 1 полугодие 2025 года

 

Публикация полугодовой НМТП отчетности — всегда значимое событие для финансового рынка. Давайте проанализируем основные результаты, которые определяют стоимость акций.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

По следам отчетов — Татнефть, Новабев, НМТП и Сегежа

Горячий сезон отчетов продолжается, а значит пришло время для очередного экспресс-обзора.

Как и в прошлых частях, в этом обзоре будет минимум скучных цифр, зато будут важные нюансы и моя авторская оценка. Все-таки некоторые компании есть в моем портфеле, и мне как инвестору важно их оценить. Ну что, поехали! :)

✅ Сегежа — «два с минусом». Выручка осталась на том же уровне, зато операционный убыток взлетел в 8,5 раз (до 10,3 млрд. рублей). И пусть благодаря допэмиссии долг упал до 58 миллиардов, компания не способна зарабатывать от слова совсем.

Ее денежный поток отрицательный, а чистый убыток составил 21,8 млрд. рублей. Так что долг и дальше продолжит расти, а очередная допэмиссия — это лишь вопрос времени. Кто бы мог подумать, но и деревянный бизнес умеет тонуть..

✅ Астра — «пока тройка». Бизнес тут сезонный, поэтому нужно ждать отчета за 2 полугодие. А пока лишь краткие выводы — выручка выросла на 34%, а чистая прибыль рухнула на 53%. Хорошо, что хоть долгов не набрали (привет Позитиву!).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Тарифы вроде теперь в рублях. Если так — печалька. Поправьте, если я ошибаюсь. Впрочем за полугодие — отрицательные курсовые разницы составили 3,1 млрд руб. Значит при росте доллара второе полугодие может быть лучше. ОПЕК повышает квоты на добычу нефти. С нефтяниками непонятно, так как неясно куда пойдет цена на нефть. А вот Транснефть и НМТП от цен не зависят, а вот от роста объемов выигрывают. Наверное брать можно, как вы считаете?

Правительство направит более ₽69,4 млрд на модернизацию Новороссийского транспортного узла, что будет способствовать ликвидации узких мест на железнодорожных подходах к морским портам юга РФ

Правительство включило в госпрограмму «Строительство» проект комплексного развития Новороссийского транспортного узла

Распоряжение от 6 сентября 2025 года №2465-р

Проект комплексного развития Новороссийского транспортного узла в Краснодарском крае будет реализован с использованием средств федерального бюджета в рамках комплексной государственной программы «Строительство». Распоряжение, расширяющее перечень объектов программы, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. 

За счёт федерального финансирования, в частности, будет идти строительство железнодорожных парков, развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги и сооружение около 50 км новых путей. До 2030 года на эти цели предполагается направить более 69,4 млрд рублей. Решение будет способствовать ликвидации узких мест на железнодорожных подходах к морским портам юга России, что в свою очередь даст возможность повысить грузооборот.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🚢 НМТП. Состояние стабильное

Крупнейший портовый холдинг «НМТП» представил финансовый отчет за 1 полугодие 2025 года. Пробежимся по ключевым моментам:

— Выручка: 36,7 млрд руб (на уровне 1П2025)
— EBITDA: 29,9 млрд руб (+7% г/г)
— Операционная прибыль: 26,7 млрд руб (+7,5% г/г)
— Чистая прибыль: 10,4 млрд руб (-1,4% г/г)

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

📈 В 1 полугодии 2025 года совокупный грузооборот порта Новороссийск остался без изменений, в то время, как в Приморске сократился на 4,6% г/г. При этом объем перевалки за отчетный период увеличился, что в результате помогло выручке остаться на уровне прошлого года — 36,7 млрд руб. В свою очередь EBITDA прибавила 7% г/г — до 29,9 млрд руб, что обусловлено оптимизацией операционных расходов.

*Грузооборот морских портов России по итогам 2025 года останется на уровне 2024 года или незначительно снизится — замминистра транспорта Александр Пошивай.

— за 7М2025 объём перевалки у НЛЭ (дочка НТМП) увеличился на 10% г/г — до 267 тыс. TEU.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Прогнозный размер дивидендов НМТП по итогам 2025 г. составляет около 1 рубля на акцию (ДД — 11%). Бумаги могут быть интересны долгосрочным инвесторам на фоне смягчения ДКП

Новороссийский морской торговый порт (НМТП) продемонстрировал стабильные финансовые показатели в отчете МСФО за шесть месяцев текущего года.

— Выручка в первом полугодии 2025 года практически не изменилась (+0,2% г/г) и составила 38,7 млрд рублей.
— Операционная прибыль увеличилась на 7,6% г/г, до 26,7 млрд рублей, за счет снижения операционных расходов.
— Чистая прибыль снизилась на 1,4% г/г и составила 21,6 млрд рублей. Снижение чистой прибыли обусловлено увеличением убытков по курсовым разницам (с –0,6 до –3,1 млрд рублей) и повышения расходов по налогу на прибыль. При этом чистая прибыль без учета курсовых разниц увеличилась на 9,8% г/г, до 24,7 млрд рублей.
— Чистый долг на конец июня текущего года составил –26,5 млрд рублей после –8,0 млрд рублей на начало года. Динамика чистого долга связана с ростом суммы денежных средств и краткосрочных депозитов с начала года на 58,6%, до 61,6 млрд рублей.

Аналитики сервис Газпромбанк Инвестиции нейтрально оценивают отчетность НМТП — финансовые показатели компании оказались в рамках ожиданий.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Грузооборот морских портов России по итогам 2025 года останется на уровне 2024 года или незначительно снизится — замминистра транспорта Александр Пошивай
Грузооборот морских портов России по итогам 2025 года останется на уровне 2024 года или незначительно снизится — замминистра транспорта Александр Пошивай.

tass.ru/ekonomika/24960775

Авто-репост. Читать в блоге >>>

НМТП. Хороший актив!

Вышел отчет за 1 полугодие 2025 года у компании НМТП. Отчет хороший, поэтому продолжаю держать в портфеле акции компании!

📌 Что в отчете

— Выручка и операционная прибыль. Выручка осталась на уровне в 38 млрд рублей (в 1 квартале 19.8 млрд рублей), что приемлимо с учетом ситуации в экономике из-за которых идет падение объемов и по сухогрузам (привет угольщикам), и по наливным грузам!

Операционная прибыль выросла с 24.8 до 26.7 млрд рублей, но следует исключать эффект от переуступки дебиторской задолженность на 2.5 млрд + рухнули расходы на топливо с 2.1 до 0.3 млрд (нет ответа в чем кроется падение), поэтому операционная прибыль осталась на уровне прошлого года!

— Долг. Долг составляет 14 млрд, при этом кубышка равна 61 млрд, поэтому компания дополнительно заработала 4 млрд чистыми процентных доходов за полгода, правда кубышка в июле ужалась на 18 млрд рублей из-за выплаты дивидендов за 2024 год, но кэша все равно более чем достаточно!

— FCF и дивиденды. У компании вырос Capex c 3.3 до 6.8 млрд рублей (рост из-за реализации инфраструктурного проекта — строительства универсального перегрузочного комплекса с годовой пропускной способностью 12 млн тонн, что даст рост производственных мощностей на 10% с 2027 года) ✔

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Повышаем целевую цену акций НМТП до 14,8 руб./акц. (апсайд — 69%) в результате снижения безрисковой ставки и сохраняем рейтинг ПОКУПАТЬ — Ренессанс Капитал

В пятницу (29 августа) НМТП представил результаты по МСФО за 1П25. Выручка компании сохранилась на уровне прошлого года в связи со смешенными операционными результатами. Рентабельность по EBITDA также практически не изменилась. Ожидаем более сильных результатов во 2П25 в том числе за счет роста объемов добычи нефти в рамках сделки ОПЕК+. Повышаем целевую цену до 14,8 руб./акц. в результате снижения безрисковой ставки. Сохраняем рейтинг ПОКУПАТЬ.

Выручка без изменений год к году вследствие смешанных операционных результатов

По нашей оценке, за 1П25 совокупный грузооборот порта Новороссийск (без учета зерновых грузов) существенно не изменился год к году. При этом рост продемонстрировал контейнерооборот: в частности, у НЛЭ (входит в НМТП) объем перевалки увеличился на 10% г/г до 267 тыс. TEU за 7М25. В порту Приморск грузооборот за 1П25 сократился на 4,6% г/г до 31 млн тонн. Вследствие смешанных операционных результатов выручка НМТП за полугодие практически не изменилась год к году и составила 38,7 млрд руб.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

НМТП: все идет по плану и портовому срезу, кроме переоценки акций вверх

НМТП выложила отчет по МСФО за 2-й квартал, чистая прибыль на уровне прошлого года (но это даже ПЛЮС)



Топтание на месте у прибыли — это хороший результат в НМТП, почему объяснял в Портовом срезе smart-lab.ru/company/mozgovik/blog/1182631.php

Авто-репост. Читать в блоге >>>

НМТП МСФО 1п2025г: прибыль +21.47 млрд руб против прибыли +21.86 млрд руб годом ранее


https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1896981

Авто-репост. Читать в блоге >>>

НМТП Отчет МСФО

НМТП Отчет МСФО

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1896981

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"НМТП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров эмитента:
28....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Новороссийский морской торговый порт (НМТП) – рсбу/ мсфо
19 259 815 400 обыкновенных акций
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=3900&type=1
Капитализация на 25.08.2025г: 169,968 млрд руб

Общий долг на 31.12.2022г: 21,561 млрд руб/ мсфо 49,159 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 15,677 млрд руб/ мсфо 45,155 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 14,095 млрд руб/ мсфо 48,750 млрд руб
Общий долг на 31.03.2025г: 13,551 млрд руб/ мсфо 50,544 млрд руб
Общий долг на 30.06.2025г: 31,069 млрд руб

Выручка 2022г: 24,718 млрд руб/ мсфо 55,045 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 6,925 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 14,994 млрд руб/ мсфо 34,588 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 22,143 млрд руб
Выручка 2023г: 29,152 млрд руб/ мсфо 67,482 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 8,783 млрд руб/ мсфо 19,783 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 17,675 млрд руб/ мсфо 38,618 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 25,651 млрд руб
Выручка 2024г: 33,625 млрд руб/ мсфо 71,156 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 9,612 млрд руб/ мсфо 19,826 млрд руб
Выручка 6 мес 2025г: 18,779 млрд руб

Прибыль от курсовых разниц – мсфо 2022г: 4,020 млрд руб
Прибыль от курсовых разниц – мсфо 6 мес 2024г: 588 млн руб
Прибыль от курсовых разниц – мсфо 2023г: 1,058 млрд руб
Прибыль от курсовых разниц – мсфо 1 кв 2024г: 320 млн руб
Убыток от курсовых разниц – мсфо 6 мес 2025г: 600 млн руб
Прибыль от курсовых разниц – мсфо 2024г: 1,518 млрд руб
Убыток от курсовых разниц – мсфо 1 кв 2025г: 2,547 млрд руб

Прибыль 2022г: 27,325 млрд руб/ Прибыль мсфо 34,784 млрд руб
Прибыль 1 кв 2023г: 2,461 млрд руб
Прибыль 6 мес 2023г: 17,578 млрд руб/ Прибыль мсфо 17,815 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 22,208 млрд руб
Прибыль 2023г: 29,347 млрд руб/ Прибыль мсфо 30,228 млрд руб
Прибыль 1 кв 2024г: 4,792 млрд руб/ Прибыль мсфо 10,930 млрд руб
Прибыль 6 мес 2024г: 29,036 млрд руб/ Прибыль мсфо 21,869 млрд руб
Прибыль 9 мес 2024г: 33,897 млрд руб
Прибыль 2024г: 38,679 млрд руб/ Прибыль мсфо 37,823 млрд руб
Прибыль 1 кв 2025г: 5,361 млрд руб/ Прибыль мсфо 10,422 млрд руб
Прибыль 6 мес 2025г: 29,815 млрд руб
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=3900&type=3

Новороссийский морской торговый порт – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата *Сумма дивиден. * Дивиденд
2024 год * 27.05.2025 * 14.07.2025 * 17,945 млрд руб * 0,9573 руб
2023 год * 27.05.2024 * 10.07.2024 * 14,472 млрд руб * 0,7720 руб
2022 год * 06.07.2023 * 12.07.2023 * 15,369 млрд руб * 0,7980 руб
e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=3900

Стоит ли держаться за акции НМТП ⁉️

💭 Оценим текущее состояние компании и ее перспективы...


💰 Финансовая часть (1 п 2025)

📊 Чистая прибыль увеличилась на 2,7% относительно аналогичного периода предыдущего года и достигла отметки в 29,815 миллиардов рублей. Выручка поднялась на 6,2%, достигнув суммы в 18,779 миллиарда рублей. Показатель валовой прибыли оказался равным 11,666 миллиардам рублей, незначительно превышая прошлогодний уровень. Уровень прибыли от продаж остался практически неизменным — около 10,6 миллиардов рублей. 

💳 Долгосрочные обязательства компании составили 9,68 миллиарда рублей, сохранившись примерно на прежнем уровне, тогда как объем краткосрочной задолженности значительно увеличился — с 4,414 миллиарда рублей на конец 2024 года до 21,388 миллиарда рублей на 30 июня 2025 года. Общий долг компании преимущественно состоит из обязательств по аренде.

🤔 Анализируя бизнес-показатели, можно отметить высокую стабильность маржи. Компания демонстрирует способность стабильно генерировать свободный денежный поток (FCF).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Big Ben, у Вас весёлый подход. Какая доходность у Вас?

Avatar, Я понял. Их видимо и не особо хочется разглашать 😂

Россия с 1 по 20 августа в 1,8 раза снизила отгрузки зерна на экспорт — данные РЗС

Как сообщила «Интерфаксу» директор аналитического департамента союза Елена Тюрина, отгрузки пшеницы сократились на 44,6%, до 2 млн 510 тыс. тонн с 4 млн 534 тыс. тонн годом ранее, ячменя — на 41%, до 323 тыс. тонн с 548 тыс. тонн, кукурузы — в 2,5 раза, до 79 тыс. тонн с 197 тыс. тонн соответственно.

«По предварительной оценке, в августе отгрузки основных видов зерновых составят 4,5 млн тонн, это на 2,3 млн тонн меньше, чем в августе прошлого года, когда было отправлено 6,8 млн тонн. В том числе пшеницы — 3,9 млн тонн против 6,1 млн тонн годом ранее», — сказал Тюрина.

По ее словам, в августе пшеница экспортировалась в 27 стран против 60 стран год назад. Крупнейшим покупателем стал Египет — 580 тыс. тонн, но отгрузки сократились на 31%. Второе место заняла Турция, но экспорт в эту страну снизился до 169,5 тыс. тонн с 440 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года. Топ-3 замыкает Кения, увеличившая закупки почти в пять раз, до 154,7 тыс. тонн. Кроме того, в ОАЭ было отправлено 133 тыс. тонн (в 2,1 раза больше), Саудовскую Аравию — 120 тыс. тонн (в 1,8 раза больше), Ирак — 66 тыс. тонн (в 1,9 раза больше). «По другим странам отмечается падение объемов отгрузок, наиболее существенное — в Алжир, который ранее был крупным покупателем. Теперь экспорт в этом направлении упал в пять раз, до 62 тыс. тонн», — сообщила эксперт.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Big Ben, у Вас весёлый подход. Какая доходность у Вас?

Avatar, такие данные не разглашаю

Avatar, какая разница «на чем». Акции растут просто так.

Big Ben, у Вас весёлый подход. Какая доходность у Вас?

Николай Патрушев: Объем инвестиций в инфраструктуру портов Краснодарского края до 2030 года составит более 500 млрд руб — Прайм

«В портах Краснодарского края — Новороссийск, Тамань, Туапсе, Темрюк, Кавказ и Ейск до 2030 года планируется реализовать порядка 20 проектов с общим объемом инвестиций свыше 500 миллиардов рублей», - сообщил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.

Патрушев отметил, что в порту Новороссийска строится универсальный перегрузочный комплекс мощностью 12 миллионов тонн в год, а в морском порту Тамань возводится перевалочный комплекс аммиака и минеральных удобрений мощностью до 5 миллионов тонн. В Крыму и Севастополе планируется модернизация морских портов, выстраиваются новые транспортные логистические схемы, сказал он.

1prime.ru/20250820/patrushev-860994549.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>