КАМАЗ акции

"КАМАЗ" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем Совета директоров эмитента решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 05 августа 2026 года.
2.2. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: с 05 августа 2026 года по 18 августа 2026 года в форме заочного голосования....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"КАМАЗ" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем Совета директоров эмитента решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 05 августа 2026 года.
2.2. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: с 05 августа 2026 года по 17 августа 2026 года в форме заочного голосования....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Продажи новых грузовиков Камаз массой более 16 т в РФ в июле 2026 г. выросли на 19% г/г
Продажи новых грузовиков Камаз массой более 16 т в РФ в июле 2026 г. выросли на 19% г/г при снижении рынка в этом сегменте на 4%, следует из данных агентства «Автостат».

За июль продано 1389 авто. При этом весь российский рынок в этом сегменте составил в июле 3 498 машин.
1prime.ru/20260805/rossija-872042739.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нефтекамский автозавод/ НЕФАЗ (Камаз) — Убыток 6 мес 2026г: 1,037 млрд руб.


Нефтекамский автозавод/ НЕФАЗ (Камаз) – рсбу/ мсфо
8 038 896 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=227&type=1
Капитализация на 03.08.2026г: 1,857 млрд руб

Общий долг на 31.12.2023г: 17,704 млрд руб/ мсфо 17,733 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 13,273 млрд руб/ мсфо 13,300 млрд руб
Общий долг на 31.12.2025г: 24,720 млрд руб/ мсфо 24,735 млрд руб
Общий долг на 30.06.2026г: 29,329 млрд руб

Выручка 2023г: 35,209 млрд руб/ мсфо 35,214 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 9,491 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 20,503 млрд руб/ мсфо 20,567 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 31,382 млрд руб
Выручка 2024г: 42,230 млрд руб/ мсфо 42,263 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 4,370 млрд руб
Выручка 6 мес 2025г: 10,570 млрд руб/ мсфо 10,536 млрд руб
Выручка 9 мес 2025г: 21,679 млрд руб
Выручка 2025г: 31,408 млрд руб/ мсфо 31,418 млрд руб
Выручка 1 кв 2026г: 5,581 млрд руб
Выручка 6 мес 2026г: 15,514 млрд руб

Убыток от курсовых разниц – мсфо 6 мес 2023г: 190,60 млн руб
Убыток от курсовых разниц – мсфо 2023г: 207,34 млн руб
Прибыль от курсовых разниц – мсфо 6 мес 2024г: 33,20 млн руб
Убыток от курсовых разниц – мсфо 2024г: 3,45 млн руб
Прибыль от курсовых разниц – мсфо 6 мес 2025г: 37,74 млн руб
Прибыль от курсовых разниц – мсфо 2025г: 43,32 млн руб

Убыток 1 кв 2023г: 72,76 млн руб
Прибыль 6 мес 2023г: 99,95 млн руб/ Прибыль мсфо 83,22 млн руб
Прибыль 9 мес 2023г: 189,90 млн руб
Прибыль 2023г: 143,85 млн руб/ Прибыль мсфо 104,67 млн руб
Убыток 1 кв 2024г: 132,26 млн руб
Прибыль 6 мес 2024г: 90,92 млн руб/ Убыток мсфо 79,76 млн руб
Убыток 9 мес 2024г: 121,54 млн руб
Прибыль 2024г: 7,53 млн руб/ Прибыль мсфо 33,29 млрд руб
Убыток 1 кв 2025г: 303,66 млн руб
Убыток 6 мес 2025г: 811,86 млн руб/ Убыток мсфо 648,99 млн руб
Убыток 9 мес 2025г: 689,04 млн руб
Убыток 2025г: 505,54 млн руб/ Убыток мсфо 505,48 млн руб
Убыток 1 кв 2026г: 920,45 млн руб
Убыток 6 мес 2026г: 1,037 млрд руб
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=227&type=3

Нефтекамский автозавод (НЕФАЗ) – Дивидендная история
Период ** Объявлены * Дивиденды
2025 год * 29.05.2026 * не выплачивать
2024 год * 27.05.2025 * не выплачивать
2023 год * 16.05.2024 * не выплачивать
disclosure.skrin.ru/ShowMessage.asp?id=0&eid=3762718&agency=3
nefaz.ru/api/files?key=page-block-block_1768114325130_q2esp9h17_hiuhgmlv1-file-0
nefaz.ru/api/files?key=page-block-block_1768117360028_n7ixmqvp8_e5ueaeztd-file-0

Туймазинский завод автобетоновозов/ТЗА (Камаз) — Убыток 6 мес 2026г: 200,25 млн руб.


Туймазинский завод автобетоновозов/ТЗА (Камаз) – рсбу/ мсфо
8 220 000 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1355&type=1
Капитализация на 03.08.2026г: 854,88 млн руб

Общий долг на 31.12.2023г: 2,908 млрд руб/ мсфо 2,952 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 2,999 млрд руб/ мсфо 2,998 млрд руб
Общий долг на 31.12.2025г: 1,379 млрд руб/ мсфо 1,366 млрд руб
Общий долг на 30.06.2026г: 2,757 млрд руб

Выручка 2023г: 10,903 млрд руб/ мсфо 10,903 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 3,719 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 7,201 млрд руб/ мсфо 7,201 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 10,646 млрд руб
Выручка 2024г: 13,147 млрд руб/ мсфо 13,147 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 1.565 млрд руб
Выручка 6 мес 2025г: 2,901 млрд руб/ мсфо 2,901 млрд руб
Выручка 9 мес 2025г: 3,943 млрд руб
Выручка 2025г: 4,187 млрд руб/ мсфо 4,187 млрд руб
Выручка 1 кв 2026г: 830,38 млн руб
Выручка 6 мес 2026г: 2,133 млрд руб

Убыток от курсовых разниц – мсфо 6 мес 2023г: 30,54 млн руб
Убыток от курсовых разниц – мсфо 2023г: 32,72 млн руб
Прибыль от курсовых разниц – мсфо 6 мес 2024г: 2,62 млн руб
Убыток от курсовых разниц – мсфо 2024г: 18,66 млн руб
Прибыль от курсовых разниц – мсфо 6 мес 2025г: 723 тыс руб
Прибыль от курсовых разниц – мсфо 2025г: 685 тыс руб

Прибыль 1 кв 2023г: 62,72 млн руб
Прибыль 6 мес 2023г: 141,96 млн руб/ Прибыль мсфо 161,22 млн руб
Прибыль 9 мес 2023г: 233,75 млн руб
Прибыль 2023г: 493,62 млн руб/ Прибыль мсфо 507,75 млн руб
Прибыль 1 кв 2024г: 184,31 млн руб
Прибыль 6 мес 2024г: 440,22 млн руб/ Прибыль мсфо 489,360 млн руб
Прибыль 9 мес 2024г: 549,57 млн руб
Прибыль 2024г: 456,58 млн руб/ Прибыль мсфо 483,59 млн руб
Убыток 1 кв 2025г: 83,06 млн руб
Убыток 6 мес 2025г: 91,90 млн руб/ Убыток мсфо 140,10 млн руб
Убыток 9 мес 2025г: 287,96 млн руб
Убыток 2025г: 434,22 млн руб/ Убыток мсфо 542,25 млн руб
Убыток 1 кв 2026г: 108,36 млн руб
Убыток 6 мес 2026г: 200,25 млн руб
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1355&type=3

Туймазинский завод автобетоновозов (ТЗА) – Дивидендная история
Период ** Объявлены * Дивиденды
2025 год * 24.04.2026 * не выплачивать
2024 год * 25.04.2025 * не выплачивать
2023 год * 17.05.2024 * не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=dJwobyu4cEqPwXNJxNs3gQ-B-B
tzacom.ru/documents/gosa-202/2.%20%D0%9E%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%BE%D0%B1%20%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D1%85%20%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20-%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%202.doc
tzacom.ru/documents/gosa-2024/%D0%9E%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%BE%D0%B1%20%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D1%85%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B5.doc

КАМАЗ отменяет четырехдневку. Но кризис ещё не закончен



Благодаря мерам, принимаемым в компании по развитию продаж, по расширению модельного ряда автомобилей К5, а также стабилизации российского рынка грузовых автомобилей, на «КАМАЗе» зафиксирован рост объёма заказов на ближайшие месяцы, что позволило скорректировать производственный план в сторону увеличения.

Объёмов достаточно для работы в режиме 5-дневной рабочей недели. Среднесуточный темп производства составит 160 машкомплектов.

Новость для отечественного автомобилестроения очень хорошая. В 2025 году из-за борьбы с «перегревом» рынок новых грузовых автомобилей рухнул на 51%, до 61,5 тыс. А в первом полугодии 2026 года – еще на 16% (г/г), до 29,1 тыс.

Правда, в последние два месяца имеются признаки небольшого восстановления. Для любого концерна такое падение поставило бы вопрос о полной приостановке деятельности, однако КАМАЗ уже в третий раз за шесть лет показывает, что готов преодолеть любые трудности. Руководство концерна на самом деле высокопрофессионально. Но, к сожалению, зачастую энергию и управленческие навыки приходится направлять не на созидание, а на борьбу с кризисами.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

КАМАЗ отменил четырёхдневку в августе-октябре — компания
Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин отменил режим неполной четырёхдневной рабочей недели, установленный приказом-постановлением в марте 2026 года.

Благодаря мерам, принимаемым в компании по развитию продаж, по расширению модельного ряда автомобилей К5, а также стабилизации российского рынка грузовых автомобилей, на «КАМАЗе» зафиксирован рост объёма заказов на ближайшие месяцы, что позволило скорректировать производственный план в сторону увеличения. Объёмов достаточно для работы в режиме 5-дневной рабочей недели. Среднесуточный темп производства составит 160 машкомплектов.

kamaz.ru/press/releases/kamaz_otmenil_chetyryekhdnevku_v_avguste_oktyabre/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

КАМАЗ – рсбу/ мсфо
707 229 559 + 234 487 564 (02.07.2026) = 941 717 123 обыкновенных акций
disclosure.skrin.ru/ShowMessage.asp?id=0&eid=3777952&agency=3
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=33&type=1
Капитализация на 24.07.2026г: 45,485 млрд руб

Общий долг на 31.12.2023г: 323,238 млрд руб/ мсфо 349,249 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 394,924 млрд руб/ мсфо 432,967 млрд руб
Общий долг на 31.12.2025г: 419,779 млрд руб/ мсфо 444,436 млрд руб
Общий долг на 30.06.2026г: 501,796 млрд руб

Выручка 2023г: 354,713 млрд руб/ мсфо 370,312 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 82,011 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 156,337 млрд руб/ мсфо 187,564 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 228,756 млрд руб
Выручка 2024г: 323,383 млрд руб/ мсфо 393,654 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 57,923 млрд руб
Выручка 6 мес 2025г: 127,590 млрд руб/ мсфо 153,940 млрд руб
Выручка 9 мес 2025г: 203,134 млрд руб
Выручка 2025г: 315,210 млрд руб/ мсфо 382,104 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 57,923 млрд руб
Выручка 6 мес 2026г: 127,244 млрд руб

Прибыль 1 кв 2023г: 8,512 млрд руб
Прибыль 6 мес 2023г: 12,997 млрд руб/ Прибыль мсфо 13,703 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 15,819 млрд руб
Прибыль 2023г: 11,896 млрд руб/ Прибыль мсфо 20,479 млрд руб
Прибыль 1 кв 2024г: 1,442 млрд руб
Прибыль 6 мес 2024г: 641,14 млн руб/ Прибыль мсфо 3,672 млрд руб
Убыток 9 мес 2024г: 3,831 млрд руб
Убыток 2024г: 3,354 млрд руб/ Прибыль мсфо 731 млн руб
Убыток 1 кв 2025г: 12,459 млрд руб
Убыток 6 мес 2025г: 20,817 млрд руб/ Убыток мсфо 30,907 млрд руб
Убыток 9 мес 2025г: 29,102 млрд руб
Убыток 2025г: 37,033 млрд руб/ Убыток мсфо 42,957 млрд руб
Убыток 1 кв 2026г: 9,180 млрд руб
Убыток 6 мес 2026г: 13,858 млрд руб
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=33&type=3

КАМАЗ – Дивидендная история
Период ** Объявлены * Реестр дата * Сумма дивид.* Дивиденд
2025 год * 02.06.2026 ************ дивиденды не выплачивать
2024 год * 26.05.2025 ************ дивиденды не выплачивать
2023 год * 27.05.2024 * 16.07.2024 * 3,176 млрд руб * 4,49 руб
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=-A9gEZsPcfEmezLW-CmQg1ZQ-B-B
e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=33

Убыток Камаза по РСБУ за 1п 2026 г. составил ₽13,85 млрд против убытка ₽20,81 млрд годом ранее

КАМАЗ РСБУ 1п 2026г.:

📉Выручка ₽127,24 млрд (на уровне 2025 года)
📉Убыток ₽13,85 млрд против убытка ₽20,81 млрд годом ранее

www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=33&type=3

Авто-репост. Читать в блоге >>>

КАМАЗ убирает водителя. Начинается революция грузовиков



В 2028 году КАМАЗ рассчитывает выпустить на маршруты грузовики без водителей в кабине. Автомобиль должен самостоятельно проходить 99,99% пути.

Человек при этом никуда не денется. Он пересядет за монитор и станет оператором-логистом. Подключаться к управлению потребуется только в сложных ситуациях – например, чтобы вывести машину из затора или объехать непонятное препятствие.

Экономика беспилотника начинается здесь. Обычный водитель закреплён за одной машиной и обязан останавливаться на отдых. Дистанционный оператор потенциально сможет следить сразу за несколькими грузовиками, а техника – работать круглосуточно.

Минтранс рассчитывает, что беспилотники увеличат коммерческую скорость доставки на 25% и снизят себестоимость перевозки более чем на 10%. Экспериментальный рейс из Петербурга в Казань уже занял 24 часа вместо 58 часов при перевозке с соблюдением режима труда и отдыха водителя.

К началу 2026 года более 95 беспилотных грузовиков прошли по российским дорогам 14,5 млн км без аварий. Теперь главный вопрос для акционеров КАМАЗа – кому достанется экономия. Если только перевозчикам, производитель заработает на продаже более сложной машины. Если КАМАЗ сможет дополнительно монетизировать программное обеспечение, обслуживание и управление автопарком, беспилотник превратится в новый источник регулярной выручки.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Производство легковых машин в 1п 2026 г. выросло на 16% г/г до 378 тыс ед, а грузовых – снизилось на 12% г/г до 60,4 тыс ед — Росстат
Производство легковых машин в 1п 2026 г. выросло на 16% г/г до 378 тыс ед, а грузовых – снизилось на 12% г/г до 60,4 тыс ед — Автостат со ссылкой на Росстат

В июне было выпущено 77,9 тыс. легковых машин (+73,2% г/г), грузовиков — 13,2 тыс шт (+27,9% г/г)


t.me/autostatis

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Камаз рассчитывает запустить беспилотные грузовики без водителя в 2028 году. Также компания допускает расширение беспилотных перевозок в рамках СНГ — ТАСС

Камаз планирует в 2028 году начать заезды беспилотных грузовиков без водителя в кабине, сообщил главный конструктор инновационных автомобилей компании Сергей Назаренко.

По его словам, работа идет к тому, чтобы машина могла проходить весь маршрут почти полностью автономно, без необходимости вмешательства человека. Сейчас система еще предполагает участие оператора-логиста, который дистанционно контролирует движение грузовика.

Технически Камаз также допускает расширение беспилотных перевозок в рамках СНГ. Однако этому мешает отсутствие подготовленной инфраструктуры, несмотря на потенциальный спрос со стороны перевозчиков.

 

Источник: tass.ru/ekonomika/27942943
Источник: tass.ru/ekonomika/27943043

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📈Рынок сошел с ума: дискретные аукционы по акциям Самолета, Камаза, ОВК и Ива из-за роста котировок более, чем на 20%


www.moex.com/n102526
www.moex.com/n102528
www.moex.com/n102517
www.moex.com/n102519

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"КАМАЗ" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем Совета директоров эмитента решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 20 июля 2026 года.
2.2. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: с 20 июля 2026 года по 27 июля 2026 года в форме заочного голосования....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Россия в 1п увеличила импорт грузовиков из Китая на 55% г/г, до $456,2 млн. В июне поставки выросли на 7% м/м и в 1,5 раза г/г
Главное из данных китайской таможни:

• Итог полугодия (январь–июнь 2026 г.): импорт грузовиков из Китая – $456,2 млн (+55% к аналогичному периоду 2025 года).

• Июнь 2026 года: рост на 7% к маю 2026 года и в 1,5 раза к июню 2025 года.

• Позиция в рейтинге: по импорту китайских грузовиков в июне Россия занимает 4-е место в мире (уступает Австралии, Вьетнаму и Мексике).

Источник: mfd.ru/news/view/?id=2777650 (ссылка на ria.ru)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"КАМАЗ" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента и результаты голосования по вопросам о принятии решений:
В заочном голосовании участие приняли не менее половины членов Совета директоров ПАО «КАМАЗ». Заочное голосование, в соответствии с пунктом 8....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Автоваз за 4 года выпустил 3 новые модели — Аура, Искра и Азимут — столько же, сколько в 15-летнюю эпоху Рено — глава Ростеха Чемезов



Гла...

Nordstream, выручка растёт, прибыль падает на 42%. Рост объемов тут не гарантирует улучшение экономики. Лично мне важнее кол во новых моделей, а на маржинальность

Автоваз за 4 года выпустил 3 новые модели - Аура, Искра и Азимут - столько же, сколько в 15-летнюю эпоху Рено — глава Ростеха Чемезов




Глава Ростеха Сергей Чемезов:

• Растёт средняя заработная плата, которая сегодня составляет порядка 130 тыс. рублей
• В 2025-м по сравнению с 2024 годом выручка выросла на 25%, а чистая прибыль снизилась на 42% и составила всего 76,4 млрд
• Растет выручка от гражданской продукции — в целом по году она вырастет по сравнению с 2025 годом примерно на 20%
• КамАЗ выпускает у нас целую линейку автотехники для лесозаготовительных компаний. Она закрывает всю технологическую цепочку. В ближайшее время мы эту технику уже начнём поставлять компаниям, которые работают в Карелии
• АвтоВАЗ за последние четыре года выпустил три новые, современные модели. Это «Аура», «Искра» и «Азимут». Если сравнить с эпохой, так сказать, «Рено», которая у нас продлилась 15 лет, то за эти 15 лет мы совместно с «Рено» выпустили тоже три модели.
• Новый, современный кроссовер выпустили – «Азимут». Мы его презентовали на ПМЭФ. Я покатался на нём – очень удобная, хорошая машина. Комфортная и внешне очень современная. Думаю, что тоже будет пользоваться спросом. Выйдем на объём до 70 тыс. автомобилей в год.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

КАМАЗ ушёл в корпоративный отпуск на 2 недели

Сегодня, 13 июля, начался корпоративный оплачиваемый отпуск работников ПАО «КАМАЗ». Отдых продлится 14 календарных дней, до 26 июля.

В мае руководство ПАО «КАМАЗ» пересмотрело график летнего корпоративного отпуска на 2026 год, сократив его длительность с трёх недель до двух. Даты отпуска были скорректированы на фоне увеличения заказов, связанных с расширением продаж автомобилей нового модельного ряда К5, спрос на которые стабильно растёт.

kamaz.ru/press/releases/kamaz_ushyel_v_korporativnyy_otpusk_1/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"КАМАЗ" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем Совета директоров эмитента решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 08 июля 2026 года.
2.2. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: с 08 июля 2026 года по 14 июля 2026 года в форме заочного голосования....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В Москве завершается подготовка к старту серийного производства электромобиля Атом — гендиректор компании-разработчика Игорь Поваразднюк
В Москве завершается подготовка к старту серийного производства электромобиля Атом — гендиректор компании-разработчика Игорь Поваразднюк.

1prime.ru/20260709/atom-871408223.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Объем нераспроданных грузовиков разных брендов на 1п 2026 г. колоссальный, его хватит на целый год продаж — гендиректор Сергей Когогин в интервью "Вести Камаза"




Гендиректор «Камаза» Сергей Когогин в интервью «Вести Камаза»:

• Нарастили долю на рынке тяжелых грузовиков до 39%
• Уменьшена продолжительность корпоративного летнего отпуска, что позволит выпустить дополнительный объем продукции
• Сокращения сотрудников нет и не планируется
• Индексация заработной платы сотрудников с 1 октября 2026 года в среднем на 10%
• С начала года производительность труда в компании выросла на 5,5% г/г
• Средняя заработная плата работников по итогам июня составила 94 тысячи рублей. Но зарплата наладчика станков и манипуляторов с программным управлением в июне – до 195 тыс. рублей, мастера – до 185 тысяч, начальника цеха – до 200 тысяч
• Март-апрель колебались в пределах -2% к прошлому году, май был на 5% выше мая 2025-го. Итоги июня мы также ожидаем чуть лучше июня 2025
• Есть осторожный оптимизм по динамике продаж во втором полугодии 2026 года
• Объем нераспроданных грузовиков разных брендов на 1п 2026 г. колоссальный, его хватит на целый год продаж

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Рынок новых HCV (тяжелые грузовики массой свыше 16 т) за 1п 2026 г. сократился на 17,4% г/г до 18,2 тыс ед — Сергей Целиков, Автостат
Рынок новых HCV (тяжелые грузовики массой свыше 16 т) за 1п 2026 г. сократился на 17,4% г/г до 18,2 тыс ед. Сокращение происходит 3-й год подряд (в 2024-м на 19%, в 2025-м на 54%).

В марочной структуре лидер прежний -  КАМАЗ, которому на фоне падения рынка удалось нарастить продажи на 8,8% до 6981 единиц.





t.me/sergtselikov

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Камаз с октября проиндексирует зарплаты сотрудникам на 10%

Камаз с 1 октября 2026 года проведет индексацию заработной платы сотрудников в среднем на 10%, сообщил гендиректор компании Сергей Когогин в интервью корпоративной газете «Вести Камаза».

Источник: tass.ru/ekonomika/27901191

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Рынок грузовиков в России в 2026 году останется примерно на текущем уровне, а восстановление может начаться в 2027–2028 годах — глава Камаза Сергей Когогин

Рынок грузовых автомобилей в России в 2026 году останется примерно на текущем уровне, а восстановление может начаться в 2027–2028 годах, прогнозирует глава Камаза Сергей Когогин.

Главными условиями для роста он назвал снижение ключевой ставки до 12–13% и сокращение накопленных запасов техники. Сейчас продажи сдерживают дорогой лизинг и рост расходов перевозчиков, из-за чего компании продолжают использовать существующий автопарк максимально долго.

При этом потребность в обновлении техники сохраняется: средний возраст грузовиков в России составляет около 15 лет. Дополнительную поддержку рынку может дать восстановление спроса на грузоперевозки за счет электронной коммерции, внутренних перевозок и трансграничной логистики.

 

Источник: vestikamaza.ru/posts/sergej_kogogin_nash_glavnyj_aktiv_–_liudi_my_priniali_reshenie_indeksirovat_zarplaty_s_1_oktiabria/

Авто-репост. Читать в блоге >>>