КАМАЗ акции

Камаз запустит в серию легкий грузовик Компас в 21 г, в Набережных Челнах
Гендиректор компании Камаз Сергей Когогин в ходе пресс-конференции на Comtrans-2021.

«Продажи будут в этом году. Мы, собственно говоря, сомнений не имеем. Производство будет в Набережных Челнах»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

КАМАЗ по итогам 21 г ожидает хороший финансовый результат - руководитель
Финансовые результаты «Камаза» по итогам года ожидаются значительно выше прошлогодних, заявил журналистам гендиректор компании Сергей Когогин по время пресс-конференции

«Мы уверены, что до конца года мы придем с хорошим финансовым результатом. У нас объемы будут значительно превышать результаты прошлого года»,

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Камаз планирует производство водородных грузовиков совместно с европейской GreenGT

👉 Камаз продемонстрировал прототип грузовика с системой водородных топливных элементов совместно с франко-швейцарской инжиниринговой группой GreenGT

👉 Прототип выполнен на базе шасси КАМАЗ, а система топливных элементов была полностью разработана GreenGT

👉 GreenGT занимается проектированием и разработкой высокомощных электро-водородных систем для транспортной отрасли

👉 Прототип предшествует предсерийному производству автомобилей, которые будут собираться во Франции и Швейцарии для основных игроков европейской логистики и дистрибуции

👉 КАМАЗ и GreenGT закладывают основу для долгосрочного делового сотрудничества

kamaz.ru/press/releases/kamaz_i_greengt_sa_obedinyayut_usiliya_v_oblasti_vodorodnogo_topliva/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Камаз планирует производство водородных грузовиков совместно с европейской GreenGT

👉 Камаз продемонстрировал прототип грузовика с системой водородных топливных элементов совместно с франко-швейцарской инжиниринговой группой GreenGT

👉 Прототип выполнен на базе шасси КАМАЗ, а система топливных элементов была полностью разработана GreenGT

👉 GreenGT занимается проектированием и разработкой высокомощных электро-водородных систем для транспортной отрасли

👉 Прототип предшествует предсерийному производству автомобилей, которые будут собираться во Франции и Швейцарии для основных игроков европейской логистики и дистрибуции

👉 КАМАЗ и GreenGT закладывают основу для долгосрочного делового сотрудничества

kamaz.ru/press/releases/kamaz_i_greengt_sa_obedinyayut_usiliya_v_oblasti_vodorodnogo_topliva/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Это поможет камазу?

Камаз будет разрабатывать грузовики на водороде совместно с компанией GreenGT
«КАМАЗ» и швейцарская компания GreenGT, которая занимается проектированием и разработкой высокомощных электро-водородных систем для транспортной отрасли и автоспорта, подписали меморандум о взаимопонимании с целью разработки промышленных грузовиков с электрическим приводом на водородной тяге.

Сегодня «КАМАЗ» и GreenGT демонстрируют 44-тонный прототип грузовика с системой водородных топливных элементов мощностью 170 кВт с двумя батареями по 85 кВт.

Официальная демонстрация запланирована с 11 по 13 ноября 2021 года в рамках Транспортной ярмарки в Берне (Швейцария).

kamaz.ru/press/releases/kamaz_i_greengt_sa_obedinyayut_usiliya_v_oblasti_vodorodnogo_topliva/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Инженеры «Камаза» разработали первый низкопольный автобус на водородных топливных элементах «КАМАЗ-6290». Максимальная скорость – 80 км/ч., запас хода – 250 км. Общая пассажировместимость – 80 чел., сидячих мест – 33. Мощность водородной энергоустановки не менее 45 кВт. Новый экотранспорт приспособлен к эксплуатации при температуре от -40° до +40° С. В 2022 г. планируется провести испытания опытного образца на улицах Москвы.
kamaz.ru/press/releases/pervyy_vodorobus_ot_kamaza/

Главной причиной сегодняшнего роста является интересная и перспективная новость. Отечественный производитель грузовых автомобилей и дизелей «КамАЗ» готовится к презентации первого экологичного автобуса. Компания создала пассажирский транспорт, который работает на водороде

Матвей Командовский, спасибо!

Разгоняльщики сделали план и закрылись?:)

Тимофей Мартынов, да, по 120

Падение временное, оно происходит на малых объемах, давая возможность появиться большому числу покупателей.

Государство выделяет миллиард на модернизацию, значит рассчитывает получить отдачу. То есть перспективы дальнейшей прибыли очень вероятны.

Скорее всего компания будет иметь отношение к развитию электромобилей, пора нам догонять запад.

Владимир Граф, это не падение, а фиксация после разгона!
Если опять начнут пампить, то снова отыграет вверх
Государство не первый раз выделяет деньги из фед бюджета. и будет выделять дальше
(Камаз нужен в т ч для оборонки)
*обратите внимание что республике на это предприятие давно глубоко пофигу потому как оно с огромным долгом и долгие годы скорее убыточно, в отличии от нефтянки/нефтехима )))
**посчитайте примерную стоимость акции (FV)

Разгоняльщики сделали план и закрылись?:)

Тимофей Мартынов, бинго!

Падение временное, оно происходит на малых объемах, давая возможность появиться большому числу покупателей.

Государство выделяет миллиард на модернизацию, значит рассчитывает получить отдачу. То есть перспективы дальнейшей прибыли очень вероятны.

Скорее всего компания будет иметь отношение к развитию электромобилей, пора нам догонять запад.

С какого времени начнется регистрация участников ЛЧИ?

Андрей, посмотрите информацию у брокера, через которого будете торговать

С какого времени начнется регистрация участников ЛЧИ?

продавайте живее, а я 151 подожду

Silvestrov Net, буlу рад любой информации

Фиксация на спекулятивном росте. Иметь бы 20-30 таких «Камазов» в портфеле для полноценной работы

Разгоняльщики сделали план и закрылись?:)

Расколашматилась камазека

Сигнал для фиксации прибыли последовал после публикации мнения Алексея Антонова, главного аналитика инвесткомпании «Алор Брокер»: «Мы не считаем, что это долгосрочный тренд [рост акций]. Прежде чем давать рекомендацию к покупке бумаг КамАЗа, необходимо учитывать запросы клиентов. Рост, который акция показала за последние два дня, возможен только на низколиквидных акциях [КамАЗ входит в список акций второго эшелона на Мосбирже], соответственно, приличный капитал в них разместить будет сложно. К тому же, как правило, такие резкие скачки [котировок] могут быстро смениться резким падением. Поэтому о долгом сроке покупки, на наш взгляд, задумываться не следует, тут может быть, скорее, спекулятивный интерес».

Это обычный Памп & Дамп… КАМАЗ продолжает деградировать и постоянно двигается в сторону отвёрточной сборки.

продавайте живее, а я 151 подожду

Да это не отчеты и рост выручки повлияли, это был спекулятивный разгон ребзя ;)

В бумагах КАМАЗа сохраняется фундаментальный потенциал роста - Фридом Финанс
Лучше рынка торгуются акции «КАМАЗа», который отчитался за первое полугодие ростом выручки на 25%.

Позитивная динамика показателя объясняется благоприятной для автоконцерна ценовой конъюнктурой. Покупатели продукции КАМАЗа стремятся захеджировать инфляционные риски, а также реализуют отложенный спрос. В результате объем реализации грузовиков, за счет которой формируется основная доля выручки компании, увеличился на 40% год к году, хотя примерно половину этого роста обеспечил эффект низкой базы прошлого года. Чистая прибыль составила 4,7 млрд руб.

С учетом сезонности выручку и чистую прибыль за весь текущий год прогнозируем в объеме 291,2 млрд и 9,9 млрд руб. Размер дивидендов, на которые в 2017 году КАМАЗ направил около 25% чистой прибыли, а затем был вынужден отказаться от этих выплат или, как в 2020-м, ограничиться минимальным объемом, в текущем году оцениваем в 3,1 руб. на акцию. В бумагах автоконцерна сохраняется фундаментальный потенциал роста, основанный на прогнозах дальнейшего улучшения финансовых результатов. В то же время позитивные для переоценки справедливой стоимости компании кратко- и среднесрочные факторы уже, как представляется, отыграны.

Осин Александр
ИК «Фридом Финанс»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ИНТЕРФАКС — Акции «КАМАЗа» (MOEX: KMAZ) сохраняют фундаментальный потенциал роста, основанный на прогнозах дальнейшего улучшения финансовых результатов, говорится в комментарии аналитика «Фридом Финанс» Александра Осина.
«Лучше рынка в среду торгуются акции „КАМАЗа“, который отчитался за первое полугодие ростом выручки на 25%. Позитивная динамика показателя объясняется благоприятной для автоконцерна ценовой конъюнктурой. Покупатели продукции „КАМАЗа“ стремятся захеджировать инфляционные риски, а также реализуют отложенный спрос. В результате объем реализации грузовиков, за счет которой формируется основная доля выручки компании, увеличился на 40% год к году, хотя примерно половину этого роста обеспечил эффект низкой базы прошлого года. Чистая прибыль составила 4,7 млрд руб. С учетом сезонности выручку и чистую прибыль за весь текущий год прогнозируем в объеме 291,2 млрд и 9,9 млрд руб.», — отмечает Осин.
Размер дивидендов, на которые в 2017г «КАМАЗ» направил около 25% чистой прибыли, а затем был вынужден отказаться от этих выплат или, как в 2020г, ограничиться минимальным объемом, в текущем году аналитик инвесткомпании оценивает в 3,1 руб. на акцию.
На взгляд Осина, в бумагах автоконцерна сохраняется фундаментальный потенциал роста, основанный на прогнозах дальнейшего улучшения финансовых результатов. В то же время позитивные для переоценки справедливой стоимости компании кратко- и среднесрочные факторы уже, как представляется эксперту, отыграны.