Финаме
БКС Мир ИнвестицийСД ПАО Яковлев сегодня определит цену размещения дополнительных акций компании
ПАО «Яковлев» Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня
Об определении цены размещения дополнительных обыкновенных акций ПАО «Яковлев».
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=UlMl6hTg2Ea50XRkYh-AFCw-B-B
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 10 430 млн |
| Номинал ао | 3 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 295,2 млрд |
| Выручка | – |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -5,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -55,4 |
| P/S | – |
| P/BV | 4,4 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Яковлев (Иркут) Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Яковлев (Иркут) акции
28.3₽ +3.1%
-
"Яковлев" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 21.10.2024.
2.2. Дата проведения заседания: 21.10.2024
2.3. Повестка дня заседания Совета директоров:
1....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Новость от 31 января 2023 года. Новые самолёты Боинг с расчаленным крылом позволят снизить расход топлива на 30%. Компания Боинг планирует п...
khornickjaadle,
Новость ни о чем…
Или ишак или падишахОсновные слова — могут, планируют, должны, позволят; везде можно дописывать рядом «может быть»
ЭХ и что нам покажет ЛИДЕР российского фондового рынка на сегодня ?
Дойдет до 31 или нет?
Там еще и 25 уровень есть ).
Или ограничится 34 потом отскок на 44 и плавное сползание на 34, как это было в предыдущем цикле…
Новость от 31 января 2023 года. Новые самолёты Боинг с расчаленным крылом позволят снизить расход топлива на 30%. Компания Боинг планирует построить и испытать полноразмерный авиалайнер на основе своего концепта трансзвукового расчаленного крыла (Transonic Truss-based Win TTBW). Конструкция представляет собой длинные, тонкие крылья на распорах для увеличения подъёмной силы, уменьшения сопротивления и сжигания на экономии топлива более чем на 30%. Планируется завершить испытания самолёта-демонстратора к концу 2020-х годов. Технологии и конструкции, продемонстрированные в рамках этого проекта будут использованы в отраслевых решениях при создании следующего поколения однопроходных самолётов, которые могут вступить в строй в 2030-х годах.РоманРоман,
Вы по сиденьям не судите, некоторые и в жигули ставят комфортные сиденья)))
В прошлом году летал на Мальдивы на боинге 777, на...
Liketravel, хуже точно не будут наши движки. Чемезов говорил в 2023 году, что цена на на МС-21 будет 3 млрд. руб. за счёт субсидии государства, при цене Боинга в 6 млрд. руб. Обеспечено будет конкурентное преимущество по цене.Liketravel, да все удалось, все проблемы решаемы. А350 прекрасно на Мальдивы летает, туда и обратно без вопросов… сидения просто шик, очень ...
РоманРоман,
Вы по сиденьям не судите, некоторые и в жигули ставят комфортные сиденья)))
В прошлом году летал на Мальдивы на боинге 777, на Сейшелы на А330 (предыдущая модель обновленного 350). Так они все по комфорту и в салоне как один. Это совершенно не избавляет от сложностей с турбо-вентиляторным двигателем огромной мощности. Представьте практически 1 такой двигатель может тащить целый самолет с 300 пассажирами. В это сложно поверить и не зря. В новом поколении таких двигателей из-за экономичности в том числе и по топливу потеряли в ресурсе. Он будет летать прекрасно, пока новый.
Пермские с Иркутом пока еще среднемагистральный доводят до ума, МС 21 и ПД 14, вполне возможно с технической стороны может получиться успешнее и надежнее.
Liketravel, слушай, концерн AIRBUS и Rolls & Royce все проблемы решит… не то что ОДК-Пермские моторы которые ПД-14 то до сих пор не обкатают...
РоманРоман,
Я только за))) Пусть решат. Мне тоже А350 очень понравился!
Но решить не просто, т.к. существует предел прочности материалов из которых делают двигатели и самолеты в целом. Есть определенный оптимум. Слишком большие конструкции будут чаще ломаться, там где тонко!!!
Судьба больших самолетов в такой компановке остается под вопросом,
т.к. в итоге доработок сам Роллс Ройс могут отказаться от этих двигателей. А самолет как известно строят непосредственно под двигатель. Так что, возможно поторопились концерны в гонке за свое место на рынке.
Был мертвый чат и вдруг куча комментов. Чего все проснулись то?
Прежде чем начать зарабатывать надо не только все (большинство) деталей зам...
xezdx, пришли все допку покупать это же понятно.
РоманРоман,
ВСЕ западные широкофюзеляжные под вопросом! Хотя и обычные NEO тоже. Не удалось на западе сделать мощный турбо-вентиляторный д...
Liketravel, да все удалось, все проблемы решаемы. А350 прекрасно на Мальдивы летает, туда и обратно без вопросов… сидения просто шик, очень современные и удобные, не то что наши стявят в суперджэт…Liketravel, вот нет у нас шанса сделать аналог А350. Это ахуенный самолет, а ИЛ96 какбыло карытом, так и осталось… Может лет через 10 после ...
РоманРоман,
ВСЕ западные широкофюзеляжные под вопросом! Хотя и обычные NEO тоже. Не удалось на западе сделать мощный турбо-вентиляторный двигатель без потери ресурса. Сплавы не те или другая проблема, пусть специалисты лучше потом расскажут...
Сейчас нам достаточно понять актуальность отрасли и что во всем мире может возникнуть дефицит самолетов.
- А какой смысл в суперклассном планере А 350 из пластика без двигателей
МС 21 вроде укоротили успешо))) на испытания уже выходит полным ходом
- Довелось мне как раз лететь в начале сентября на этой птичке А350, полет прошел прекрасно, Аэрофлот вином угощает все норм. Но перед самым полетом увидел подборку новостей от гугла у себя в телефоне…
www.reuters.com/business/aerospace-defense/what-is-issue-with-cathay-pacifics-a350-rolls-royce-engines-2024-09-03/
У новых Airbus линейки Neo через 2 года начинаются проблемы с движками Пратт, у новейших красивых птичек А350 через пару лет аналогично с Ро...
Liketravel, вот нет у нас шанса сделать аналог А350. Это ахуенный самолет, а ИЛ96 какбыло карытом, так и осталось… Может лет через 10 после суперразработок можно о чем то говорить, но не сейчас. МС21 бы доделать хотя бы за года два…- У новых Airbus линейки Neo через 2 года начинаются проблемы с движками Пратт, у новейших красивых птичек А350 через пару лет аналогично с РоллсРойсами. Предыдущие более старые модели оказались гораздо стабильнее и надежнее, но они же не вечны. Вот и приземлилась мировая авиация.
У нас наоборот появился шанс. 
- Испугались иска Аэрофлота посливали акции на панике, когда паника пройдет залезут снова и разгонят акцию, так волны на рынке и получаются
- чего то растут не в тон рынка .
Рынок падает а они растут ).
Интересно чем все это кончится ).
Яковлев (Иркут) - факторы роста и падения акций
- Слабая диверсификация: 87% выручки = военная продукция => сильная зависимость от бюджета РФ (30.04.2017)
- Предстоит большая допэмиссия? (30.04.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Яковлев (Иркут) - описание компании
Корпорация «Иркут» представляет собой вертикально-интегрированный холдинг, деятельность которого направлена на проектирование, производство, реализацию и послепродажное обслуживание авиационной техники военного и гражданского назначения.Корпорация объединила Иркутский авиационный завод, Таганрогский Авиационный Научно-Технический Комплекс им. Г. М. Бериева, ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева», ЗАО «БЕТА ИР» и др. Основным продуктом Корпорации «Иркут» являются боевые самолеты семейства Су-30
сайт: http://www.irkut.com/
акционерам: http://www.irkut.com/investors-and-shareholders/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
