Финаме
БКС Мир ИнвестицийКорпорация "Иркут" - пример всего негативного для частного инвестора на Фондовом рынке России
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 10 430 млн |
| Номинал ао | 3 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 352,5 млрд |
| Выручка | – |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -5,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -66,1 |
| P/S | – |
| P/BV | 5,3 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Яковлев (Иркут) Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Яковлев (Иркут) акции
33.8₽ +2.05%
-
"Корпорация "Иркут" Решения совета директоров
Решения совета директоров (наблюдательного совета)
1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: публичное акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Иркут"
1....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- "Корпорация "Иркут" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня
1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: публичное акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Иркут"
1....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "Корпорация "Иркут" Решения совета директоров
Решения совета директоров (наблюдательного совета)
1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование эмитента (для некоммерческой организации – наименование): публичное акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Иркут"
1....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Ноябрь 2019го..Камаз по 56 или возвращаясь к напечатанному и что еще интересного в нашем машиностроении...
20 ноября 2019г. опубликовал пост "Два российских эмитента, акции которых могут вырасти многократно." (
smart-lab.ru/blog/575678.php) в котором рассматривал две самые интересные и перспективные с моей точки зрения машиностроительные компании-КАМАЗ и ИРКУТ.
Можно что угодно говорить что это всё не то и всё не так, но КАМАЗ улетел на 120 причём за очень краткий промежуток времени.
Немцы инвестирующие в КАМАЗ однозначно не отличаются системным слабоумием, и результат вполне достойный-кратный рост капитализации.
Продолжает ли КАМАЗ быть долгосрочно интересным на таком уровне? На мой взгляд-безусловно! Ибо к настоящему времени действительно прорывные (с точки зрения коммерческой привлекательности) отработки. В первую очередь это про электротранспорт и машины-роботы.
Другая инвестидея-компания ИРКУТ ещё не стартанула. Причины две-санкции и ковид. МС-21 очень интересный и прорывной для своего сегмента самолёт. Цена- коммерческая привлекательность использования на мой взгляд обеспечат весьма впечатляющий взлёт как бизнеса ИРКУТ, так и капитализации отечественного авиастроителя.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- "Корпорация "Иркут" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня
1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование эмитента (для некоммерческой организации – наименование): публичное акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Иркут"
1....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "Корпорация "Иркут" Решения совета директоров
Решения совета директоров (наблюдательного совета)
1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование эмитента (для некоммерческой организации – наименование): публичное акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Иркут"
1....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - ПАО "Корпорация "Иркут" Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня
1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование эмитента (для некоммерческой организации – наименование): публичное акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Иркут"
1....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Корпорация Иркут в 1 полугодии 2021 года сократило чистый убыток по МСФО до 1,5 млрд., почти в 12 раз относительно того же периода прошлого года
Выручка увеличилась в 2,8 раза до 46,606 млрд. против 16,8 млрд. годом ранее
Выручка ИРКУТ по МСФО за 2 кв. 2021 г. – 46,6 млрд.р., увеличившись на 177% по сравнению со 2 кв. 2020.
Однако, компания получила 1,64 млрд.р. убытка. Но размер убытка уменьшился во много раз по сравнению с убытком 2 кв 2020 в размере 17,3 млрд.
Долг огромый и он растет со 171 до 190 ,3 млрд.
Все надежда остается на Минпромторг, который разработал план, предполагающий создание в 2021-2030 годах конкурентоспособной продукции авиационной промышленности.
Программа предполагает, что уже к концу 2022-го выпуск МС-21 составит 36 самолетов в год и начнутся серийные поставки. Еще через год планируется сертификация МС-21 в EASA. А в декабре 2027-го «Иркут» должен поставить 120 воздушных судов и производить по 72 самолета в год
Убыток Иркут 1 п/г МСФО сократился в 12 раз
www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1720081
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Грузовая версия самолета SSJ 100 может получить сертификаты в течение 2 лет, в 21 г выпустят 23 новых пассажирских SSJ 100, в 22 г - 18 единиц
Директор филиала «Региональные самолеты» "Иркута" Олег Гуляев.
Рассматриваем [грузовую версию SSJ 100], эта работа уже ведется. Мы сейчас ведем проработку концептивных решений по выпуску грузовой версии, и не только этот вопрос рассматривается в отношении самолета Sukhoi Superjet, но и в отношении МС-21
Если говорить о самолете Sukhoi Superjet, при окончательном принятии решения на основании тех бизнес-планов, той бизнес-модели, которые мы сегодня представляем нашему акционеру, разработка, выпуск документации и сертификация этого самолета произойдет в течение двух лет
«Иркут» планирует выпуск:
В этом году [будет выпущено] 23 новых самолета, они уже сегодня расписаны по слотам. В следующем году у нас в планах 18 новых самолетов
Дополнительно в 2022 году заказчики получат 10 SSJ 100, ранее бывших в эксплуатации
«Иркут» может сертифицировать грузовую версию самолета SSJ 100 в течение двух лет — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Лидер роста.
Вероятнее всего рост связан с МАКС 2021, который открывается завтра. Возможно кто-то ожидает новые контракты для Иркута.- На самолет МС-21-300 установили крыло из российских композиционных материалов - ОАК
14 июля 2021 г. на заводе «Корпорация «Иркут» (входит в ОАК) завершена стыковка левой консоли крыла к фюзеляжу самолета МС-21-300.
Ранее на него установлены центроплан и правая консоль крыла.Самолет предназначен для поставки первому заказчику.
Консоли крыла и центроплан изготовлены из российских полимерных композиционных материалов на предприятии «АэроКомпозит-Ульяновск».
Новость ОАК: Крыло из российских композиционных материалов установлено на самолет МС-21-300 (uacrussia.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Иркут, на взлёт!
khornickjaadle, по ходу всё бабло в ОАК идёт уже на 50% вырос, а Иркуту только крошки остаются, даже 10% нет. Хз какой там взлёт будет- МОСКВА, 12 июл — РИА Новости.
Минпромторг разработал план, предполагающий создание в 2021-2030 годах конкурентоспособной продукции авиационной промышленности, пишет «Коммерсант».
По сведениям издания, на это планируется потратить примерно 1,84 триллиона рублей, из которых 244 миллиарда — средства федерального бюджета, а еще 1,6 триллиона должен предоставить Фонд национального благосостояния. Отмечается, что общая прибыль от налогов и сборов достигнет к концу 2030 года почти 450 миллиардов рублей.
Речь идет о производстве 735 новых гражданских самолетов: Ил-114, МС-21 и ЛМС-901 «Байкал». Это также касается Sukhoi Superjet 100, L-410 и пяти типов вертолетов, добавил «Ъ».
Программа предполагает, что уже к концу 2022-го выпуск МС-21 составит 36 самолетов в год и начнутся серийные поставки. Еще через год планируется сертификация МС-21 в EASA. А в декабре 2027-го «Иркут» должен поставить 120 воздушных судов и производить по 72 самолета в год.
В Минпромторге надеются, что этот план обеспечит закупку российской авиатехники авиакомпаниями с госучастием и поднимет загрузку гражданского сегмента промышленных предприятий отрасли до 80-90 процентов. 
Новая директива по дивидендам госкомпаний вступает в силу с 1 июля 2021 г.
elitetrader-ru.turbopages.org/elitetrader.ru/s/index.php?pcgi=newsid%3D562928
Сегодня стало известно, что премьер России Михаил Мишустин подписал распоряжение о минимальной планке дивидендов для госкомпаний в размере не менее 50% скорректированной чистой прибыли. Ранее дивиденды платились с нескорректированной чистой прибыли.
Для удобства распределили по доли государства в компании:
1. Объединенная авиастроительная компания (96,8%). Росимуществу принадлежит 92,3% и 4,5% у Внешэкономбанка. #UNAC
2. Иркут (95,7%). Объединенной авиастроительной компании принадлежит 87% и 8,7% у «Компания Сухой», которую также контролирует ОАК. #IRKT
- Новый сборочный цех Иркута позволит выпускать 36 самолетов МС-21 в год
вице-премьер Юрий Борисов в ходе посещения Иркутского авиазавода.Цех, в котором мы находимся, фактически новый, это цех окончательной сборки, где будет собираться серийный самолёт МС-21. Сейчас уже развёрнуто три станции (окончательной сборки — ред), будет ещё две — они обеспечат потоковое продвижение. На каждом этапе самолёт будет укрупняться, превращаться в окончательный облик и выходить отсюда уже готовым изделием. 36 самолетов (МС-21 — ред.) в год выпускать
На заводе уже установлены 3 станции окончательной сборки. На первой осуществляется стыковка фюзеляжа, затем стыковка крыльев, потом — хвостового оперения.
В ближайшее время планируется сдать в эксплуатацию ещё 2 станции, на которых будет осуществляться установка авиаоборудования.
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={402DFC81-E59F-4ED8-B9F0-84F536C6FC9B}
Авто-репост. Читать в блоге >>> - МС-21 с композитным крылом планируется передать заказчику в 22 г
Генеральный директор Иркутского авиационного завода — заместитель гендиректора корпорации «Иркут» Александр Вепрев:
Мы готовим эту машину (МС-21 с композитным крылом — ред.) к поставке в 2022 году, в конце года машина будет передана в летно-испытательную станцию
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={115D1DA9-726E-4BBC-825F-9230A8D57BD6}
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Яковлев (Иркут) - факторы роста и падения акций
- Слабая диверсификация: 87% выручки = военная продукция => сильная зависимость от бюджета РФ (30.04.2017)
- Предстоит большая допэмиссия? (30.04.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Яковлев (Иркут) - описание компании
Корпорация «Иркут» представляет собой вертикально-интегрированный холдинг, деятельность которого направлена на проектирование, производство, реализацию и послепродажное обслуживание авиационной техники военного и гражданского назначения.Корпорация объединила Иркутский авиационный завод, Таганрогский Авиационный Научно-Технический Комплекс им. Г. М. Бериева, ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева», ЗАО «БЕТА ИР» и др. Основным продуктом Корпорации «Иркут» являются боевые самолеты семейства Су-30
сайт: http://www.irkut.com/
акционерам: http://www.irkut.com/investors-and-shareholders/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
