Финаме
БКС Мир Инвестиций400-450 подбираем.
шикарный актив.
эксклюзивный
| Число акций ао | 179 млн |
| Номинал ао | — |
| Капит-я | 113,8 млрд |
| Выручка | 104,7 млрд |
| EBITDA | 52,3 млрд |
| Прибыль | 38,6 млрд |
| P/E | 2,9 |
| P/S | 1,1 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 1,7 |
| Globaltrans Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Globaltrans акции
-
Дивидендные акции 2021 - первая оценка - Открытие Брокер
Инвестиции в «дивидендные» акции всегда были, есть и, возможно, будут самой популярной и понятной темой для российских инвесторов. Благодаря росту финансовых результатов и/или увеличению доли прибыли, направляемой на дивиденды (Payout Ratio), у многих эмитентов, а также одновременному снижению банковских ставок на фоне мягкой монетарной политики ЦБ РФ, ряд акций сегодня предлагают инвесторам очень привлекательную (по сравнению с депозитами) доходность.
Наш анализ исторических данных говорит о том, что примерно в половине случаев дивидендный «гэп» – резкое движение цены акции сразу после даты закрытия реестра для выплаты дивидендов – российские акции в среднем закрывают в течение двух недель, что также можно использовать при формировании собственной инвестиционной стратегии.
В данном обзоре мы предлагаем вниманию клиентов первую оценку самых интересных историй в дивидендном сезоне 2021 по результатам 2020 года. Главными критериями при отборе бумаг были стабильность выплат, прозрачность и предсказуемость финансовых результатов и, разумеется, относительно высокий уровень доходности. Прогнозные цифры по размеру дивидендов основаны на опубликованных эмитентами промежуточных результатах по РСБУ/МСФО за текущий год, прогнозах менеджмента, уставных нормативах, исторической статистике, рекомендациях советов директоров и решениях общих собраний акционеров. По мере выхода более свежих финансовых отчетов и получения другой существенной информации размеры ожидаемых дивидендов могут корректироваться как в одну, так и в другую сторону.
Павлов Алексей
Авто-репост. Читать в блоге >>>
🇷🇺«Глобалтранс», ао. (GLTR) ПОКУПАТЬ👍
Инвестиционный горизонт: 1-3 месяца
Цена входа: 445 руб.
Цель: 474 руб.
Потенциальная доходность на сделку: 6,51%
Объём входа: 15,89%
Стоп-приказ: 431 руб.
Технический анализ
Бумага торгуется в среднесрочном боковом тренде, около локальной поддержки. Мы рекомендуем открывать длинные позиции на текущем уровне.
При покупке на 15,89% от портфеля и выставлении стоп заявки на 431 руб., риск на портфель составит 0,5%. Соотношение прибыль/риск — 2,07.
Фундаментальный фактор
Разворачивающийся торговый конфликт Китая и Австралии привел к тому, что фактически Пекин запретил поставки австралийского угля. Возможно, конфликтной ситуацией между странами могут воспользоваться российские угольные компании. Как следствие, мы увидим повышенную загрузку российской железнодорожной отрасли, и повышенный спрос на полувагоны. Консенсус прогноз целевой цены «Глобалтранса» выше текущей оценки на более, чем 50%. Вероятно, позитивная новость несколько сократит этот спред.
_Serge_, Резюме какое? значит брать, еесли доллар подскочит после НГ!?) если упадет на 68-70 то и бумага упадет прилично!))
Ewgeny, Это уж сами смотрите. Может, после НГ акция на Лондонской бирже по 15$ будет, и даже при курсе 50 рублей это даст 750₽ на Мосбирже. Кто ж даст гарантированный прогноз?
Я так смотрю, курс на МосБирже равен курсу Лондона по ЦБ. Вот сейчас глянул — 443 руб. / 6,05$ = 73,223140496
Так что никаких чудес. В Лондоне курс потихоньку вверх, а так как рубль вдруг начал укрепляться, то вот такое вот на МосБирже. Если бакс опять по 80 будет, то и стоимость в рублях подпрыгнет.
P.S. Это я так, маниловщиной занимаюсь. Бессмысленные размышления о сущем. Но может быть кого-то и успокою :)
_Serge_, Кто не ехал на поезде из Владика в Москву, трудно представить масштаб страны.Такие компании имеют право на жизнь(это Вам не Англия) Ну ежели Маск придумает телепортацию… закидайте меня камнями)))
IvanBlack, это точно. РФ — уникальная страна по развлетвленности и развитости жд транпорта.
В целом дела в отрасли не ахти, да и перспективы так себе. Так что ждать, что цена принесёт те самые пресловутые Х, наверно не приходится, если только под дивиденды брать.
"… Заместитель гендиректора ИПЕМ Владимир Савчук оценил потери выручки ОАО РЖД и операторов в январе—ноябре по сравнению с прошлым годом в 158 млрд руб. По его оценке, из-за сокращения грузовой базы операторы недополучили 14 млрд руб., еще в 103 млрд руб. оценивается снижение доходов, вызванное падением ставки предоставления вагонов. С января 2019 года по сентябрь 2020 года в сегменте полувагонов ставка упала в 2,5 раза — с 1925 руб. до 750 руб. в сутки."
Источник: www.kommersant.ru/doc/4606261- Власти почувствовали тягу к частному
Негосударственным локомотивам ищут место на путях
Газета «Коммерсантъ» №228 от 11.12.2020, стр. 1
Как стало известно “Ъ”, правительство в поисках способов покрытия дефицита масштабной инвестпрограммы ОАО РЖД вернулось к обсуждению массового допуска на сеть частных локомотивов. По мнению апологетов частной тяги, это может снять с ОАО РЖД половину затрат на парк — минимум 50 млрд руб. в год. Но ОАО РЖД стоит на прежней позиции, считая, что частная тяга лишь увеличит расходы потребителей. Среди других вариантов финансирования инвестпрограммы рассматривается продажа дочернего оператора ОАО РЖД, Федеральной грузовой компании, однако серьезность этих намерений пока не ясна.
Подробнее: www.kommersant.ru/doc/4606289 
а мне показалось, что они просто не привыкли к публичным выступлениям. хотя выступление в сети — тот ещё формат
Евгений_hardboa,
Согласен, во всяком случае, я подбираю по чуть. Какие там мысли у них, какие цели, знают только они, любую хорошую идею можно похоронить, так же как из говна конфету сделать… Выходили они на Мосю не для того, что бы уронить котировки в Лондоне.
IvanBlack, вот и мне компания понравилась, посмотрел годовой отчет 19, ничего сверхстрашного или криминального не нашел. буду брать
Я так смотрю, курс на МосБирже равен курсу Лондона по ЦБ. Вот сейчас глянул — 443 руб. / 6,05$ = 73,223140496
Так что никаких чудес. В Лондоне курс потихоньку вверх, а так как рубль вдруг начал укрепляться, то вот такое вот на МосБирже. Если бакс опять по 80 будет, то и стоимость в рублях подпрыгнет.
P.S. Это я так, маниловщиной занимаюсь. Бессмысленные размышления о сущем. Но может быть кого-то и успокою :)
_Serge_, Кто не ехал на поезде из Владика в Москву, трудно представить масштаб страны.Такие компании имеют право на жизнь(это Вам не Англия) Ну ежели Маск придумает телепортацию… закидайте меня камнями)))
- Я так смотрю, курс на МосБирже равен курсу Лондона по ЦБ. Вот сейчас глянул — 443 руб. / 6,05$ = 73,223140496
Так что никаких чудес. В Лондоне курс потихоньку вверх, а так как рубль вдруг начал укрепляться, то вот такое вот на МосБирже. Если бакс опять по 80 будет, то и стоимость в рублях подпрыгнет.
P.S. Это я так, маниловщиной занимаюсь. Бессмысленные размышления о сущем. Но может быть кого-то и успокою :) - а мне показалось, что они просто не привыкли к публичным выступлениям. хотя выступление в сети — тот ещё формат
Евгений_hardboa,
Согласен, во всяком случае, я подбираю по чуть. Какие там мысли у них, какие цели, знают только они, любую хорошую идею можно похоронить, так же как из говна конфету сделать… Выходили они на Мосю не для того, что бы уронить котировки в Лондоне. После вебинара Сбера с Глобалом, создалось ощущение: парни «дуют в уши», всё отрепетировано, разгоняют акции. Но к апрелю, как минимум 500, думаю будет
IvanBlack, а мне показалось, что они просто не привыкли к публичным выступлениям. хотя выступление в сети — тот ещё формат
🇷🇺#GLTR #кредит
Сбербанк и Globaltrans заключили три кредитных соглашения с общим лимитом 11 млрд рублей — банк — Прайм
Роман Ранний, только непонятно для чего этот кредит? может собрались кого из мелких конкурентов купить. парк вагонов вроде более менее новы и обновлений не требует
Евгений_hardboa, сейчас все стараются по больше занять под низкий процент🇷🇺#GLTR #кредит
Сбербанк и Globaltrans заключили три кредитных соглашения с общим лимитом 11 млрд рублей — банк — Прайм
Роман Ранний, только непонятно для чего этот кредит? может собрались кого из мелких конкурентов купить. парк вагонов вроде более менее новы и обновлений не требует
- 🇷🇺#GLTR #кредит
Сбербанк и Globaltrans заключили три кредитных соглашения с общим лимитом 11 млрд рублей — банк — Прайм 
у кого есть гдр данной компании в сбербанк брокере, скажите с дивов они сами налог взимают или надо будет самому оплачивать?
MrDenis, Единственно, что удерживает от покупки расписок, это, как раз налоговые декларации.
4Give, лучше получать хорошие дивы и платить налог, чем получать фигу и не платить налог
Sergey_ssw,
1)Налоги платят все(за одних брокер, другие платят сами).
2)Если на рынке больше нечего купить или компания такая, что её просто невозможно не купить, то можно и по пластунски в налоговую ползти.
Но если это очередной сомнительный инструмент для диверсификации, то читайте мой пост от «вчера»у кого есть гдр данной компании в сбербанк брокере, скажите с дивов они сами налог взимают или надо будет самому оплачивать?
MrDenis, Единственно, что удерживает от покупки расписок, это, как раз налоговые декларации.
4Give, лучше получать хорошие дивы и платить налог, чем получать фигу и не платить налог
Globaltrans - факторы роста и падения акций
- Регистрация в Абу-Даби - пока не спешат платить в подсанкционный НРД (22.04.2024)
- Флот сокращается с 2020 года, в 2023 еще -500 цистерн, объемы перевозки сокращаются с 2019 года (22.04.2024)
- Компании надо замещать выбывающий парк, а цена полувагонов резко выросла с 3-4 млн рублей за полувагон до 6-7 млн рублей. В 25-29 году будут списывать ежегодно 3500 вагонов (22.04.2024)
- Свалили с Мосбиржи в Казахстан, выкупив акции по 520 рублей - ниже справедливой стоимости (14.12.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Globaltrans - описание компании
Globaltrans — российская железнодорожная транспортная компания.Зарегистрирована на Кипре.
1 ГДР соответствует 1 акции компании.
Компания основана в 2004 году. Акции торгуются на LSE с 2008 года.
С октября 2020 года акции торгуются на Московской Бирже.
Доля рынка перевозок составляет 7,6% в 2020 году.
Из крупных игроков на рынке полувагонов можно выделить ФГК, ПГК еще есть ряд небольших операторов.
Контракты с 5 крупнейшими клиентами составляют 2/3 бизнеса
IR:
Mikhail Perestyuk / Daria Plotnikova
irteam@globaltrans.com
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
