ГАЗ акции

Группа ГАЗ начала производство Skoda Kodiaq по полному производственному циклу для группы Volkswagen на мощностях в Нижнем Новгороде. Инвестиции в проект составили €87,5 млн.

Подготовка к запуску заняла 18 месяцев.

«Старт локального производства Skoda Kodiaq в России является для нас большим событием, которое демонстрирует эффективность партнерства Volkswagen в России и «Группы ГАЗ». Инвестиции в производство Kodiaq и специализированное обучение персонала в очередной раз подтвердили наши намерения по реализации долгосрочной стратегии концерна в России и стали еще одним вкладом Volkswagen Group Rus в развитие российской промышленности»

За январь было продано 4,8 тысячи единиц грузовых авто, +35,9% г/г.

Первое место — КАМАЗ с продажами 30% от общего объема LCV, это составляет около 1,5 тысячи машин, -5,6% г/г.

Второе место — ГАЗ. В январе было продано 587 новых машин, +48%.

Третье место — Volvo — продано 406 машин, +141,7%.

Четвертое место — Scania — 395 авто, +97,5%.

Пятое место — МАЗ, его продажи составили 359 штук, +79,5%.

Прайм

Турецкие дилеры GAZ начали продажи фургонов «ГАЗель» Next, собранных на предприятии Mersa Otomotiv в Сакарье.

Сейчас в Турции выпускается шесть версий «ГАЗель» Next, включая стандартное шасси или с длинной базой, с двухрядной или однорядной кабиной, а также две версии фургона. Предприятие возобновило сборку российских автомобилей в августе 2017 года после перерыва с 2015 года. Оно начало сотрудничество с «Группой ГАЗ» в 2012 году.

Основные комплектующие для автомобилей GAZ поставляются из России, а также закупаются у турецких поставщиков.

«Предприятия „Группы ГАЗ“ заключили договоры с кубинским государственным предприятием „Техноимпорт“ на организацию производства на Кубе автомобилей „ГАЗ“ и „Урал“. В планах на 2018 год сборка на одном из предприятий Республики Куба 120 автомобилей „ГАЗ“ и 500 грузовиков „Урал“

В среду глава Минпромторга Денис Мантуров встретился с министром транспорта республики Куба Аделем Искьердо Родригесом. Речь шла о железнодорожном машиностроении и автомобильной промышленности.

МФД

«Все находится в том же состоянии, что вы слышали несколько месяцев назад. У нас длинная история сотрудничества с „Группой ГАЗ“. Мы продлили контракт по производству на мощностях компании, рассматриваем целый комплекс совместных проектов по грузовым машинам. Мы уже давно продаем шасси для автобусов „Группы ГАЗ“, будем поставлять двухлитровые дизельные двигатели для „Газелей“

»Все дальнейшие шаги пока не запланированы и не обсуждены. На текущий момент мы сосредоточены на совместных проектах, на построении бизнеса, и возможно, в будущем мы будем говорить о доле, но не сейчас. Некоторые идеи на этот счет есть, но ничего конкретного. Этого совершенно точно не случится в этом году"

В декабре российский рынок грузовых автомобилей достиг 10,5 тысячи штук, +50,8% г/г.

Лидер рынка — КАМАЗ, на долю которого в прошлом году пришлась третья часть от общего объема. В количественном выражении это соответствует 26,4 тысячи штук, +30,6% г/г.

На втором месте – ГАЗ, +6,9%, до 7,8 тысячи штук.

Третье место — Volvo — 6 тысяч машин (рост в 3,5 раза) и Scania с показателем в 5,7 тысячи единиц (рост в 2,3 раза).

Прайм

Продажи ГАЗа в ноябре 2017 года выросли на 14% г/г – до 5,83 тыс. штук, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

За 11 месяцев 2017 года продажи ГАЗа +7% до 51,9 тыс. штук.

РНС

ГАЗ стал владельцем 93,64% голосующих акций «Автодизеля».

Ранее сообщалось, что «Ростех» планирует выйти из капитала завода «Автодизель», где у него было 30,99%, а у «ГАЗа» холдинга «Русские машины» — 62,65%. «Ростех» вместо акций «Автодизеля» получит почти 18% акций Тутаевского моторного завода, что позволит «КамАЗу» («Ростех» владеет 49,9% акций завода грузовых автомобилей) увеличить свою долю почти до 70%.

Ростех:

«Сделка является результатом наших договоренностей с холдингом «Русские машины» («Группа «ГАЗ» входит в этот холдинг. — RNS). «Ростех» и «Русские машины» оптимизируют структуру владения активами, убирают перекрестное владение. Оба завода получат оптимальную на данный момент структуру акционеров, что открывает перед ними новые возможности в плане инвестиций и развития, производственных программ и планов»

.      Исключить 7 декабря 2017 года из раздела «Третий уровень» Списка ценных бумаг, допущенных к торгам в ПАО Московская Биржа, в связи со снятием с обслуживания ценных бумаг Расчетным депозитарием:

1.1.     Акции привилегированные Публичного акционерного общества «ГАЗ» со следующими параметрами выпуска:

-      тип ценных бумаг – Акции привилегированные;

-      государственный регистрационный номер выпуска – 2-01-00029-A от 19.03.2004;

-      торговый код – GAZAP;

-      ISIN код – RU0009102834.

2.      Прекратить с 7 декабря 2017 года торги в ПАО Московская Биржа ценными бумагами, указанными в пункте 1.

приостановить с 4 декабря 2017 года торги следующими ценными бумагами, включенными в раздел «Третий уровень» Списка ценных бумаг, допущенными к торгам в ПАО Московская Биржа, в связи с конвертацией выпуска ценных бумаг, одновременно сопровождающейся проведением регистратором (реестродержателем) аннулирования ценных бумаг:

• акциями привилегированными Публичного акционерного общества «ГАЗ» со следующими параметрами выпуска:

• тип ценных бумаг – Акции привилегированные;

• государственный регистрационный номер выпуска – 2-01-00029-A от 19.03.2004;

• торговый код – GAZAP;

• ISIN код – RU0009102834.

После покупки 30,99% акций «Автодизеля» доля ГАЗа в заводе достигнет 93,64%.

Ранее кабмин РФ согласовал решение набсовета «Ростеха» об отчуждении третьим лицам 966,416 тысячи акций «Автодизеля», которые были переданы ему в качестве имущественного взноса РФ. Это должно было позволить осуществить ряд взаимосвязанных сделок, в результате которых «Камаз» получит контроль над 68% акций ОАО «Тутаевский моторный завод», а ООО «Русские машины» — над 92,6% акций «Автодизеля».

Реализация комплексной сделки позволит консолидировать контроль «Камаза» над Тутаевским моторным заводом, а также устранить перекрестное владение активами между «Ростехом» и «Русскими машинами».

Прайм

Причины переноса пока не сообщаются.

Иск Prosperity Cub Fund, Prosperity Quest Fund и Russian Prosperity Fund поступил в арбитраж 26 сентября. Его основания на данный момент в материалах суда не раскрываются. Однако в августе те же три компании уже подавали иск к Дерипаске и Сорокину на ту же сумму. В нем миноритарные акционеры требовали взыскать с ответчиков убытки, причиненные ПАО «ГАЗ» в 2015–2016 годах. Тогда до принятия иска к производству истцы отказались от него, и суд 24 августа вернул им иск без рассмотрения.

Прайм

«Подписанное в июне соглашение о намерениях между VW Truck and Bus и группой „ГАЗ“ предусматривает расширение сотрудничества во многих сферах. Сейчас компании рассматривают различные варианты, в том числе участие грузового подразделения Volkswagen в соответствующих проектах группы „ГАЗ“

»Например, мы могли бы поставлять группе «ГАЗ» кабины грузовиков с нашего завода в Бразилии. Еще одна возможность — сотрудничество в сегменте легких коммерческих автомобилей: у нас есть Volkswagen Crafter и MAN TGE (производитель автобусов и коммерческой техники MAN входит в концерн Volkswagen — ИФ), у «ГАЗа» есть «Газель» — почему бы в будущем не объединить их на одной платформе"

Отвечая на вопрос о перспективах вхождения Volkswagen в капитал «ГАЗа» по примеру сделки с американским производителем грузовиков Navistar (VW в сентябре 2016 г. приобрел 16,6% в капитале компании, не исключал дальнейшего увеличения доли), Реншлер отметил, что «это мы тоже рассмотрим».

Интерфакс

«Согласно документу, „Группа ГАЗ“ становится ключевым стратегическим партнером министерства образования республики Гана в сфере обновления автомобильного парка школьных автобусов… Программа обновления парка школьных автобусов в Гане – это часть государственного проекта республики по обновлению общественного транспорта. Первый этап программы, направленный на замену более 500 школьных автобусов, будет осуществляться министерством образования Республики в течение следующих пяти лет»

«Компания также рассматривает Саудовскую Аравию как плацдарм для дальнейшего развития бизнеса на всем аравийском полуострове и в „странах Залива“

Тимофей Мартынов, ок, спасибо! надо попробовать — как эта фича работает