Совкомфлот акции

Задержки платежей сокращают поступления валюты в страну и делают их нестабильными, что позволяет Вашингтону достичь своих двойных санкционных целей — прервать поступление денег в РФ и при этом не прерывать глобальные энергетические потоки.

По данным восьми источников в банковских и торговых кругах, в последние недели несколько банков в Китае, ОАЭ и Турции ужесточили требования по соблюдению санкций, что привело к задержкам или даже отказу в денежных переводах в Москву.

Банки, опасаясь вторичных санкций США, стали требовать от своих клиентов письменных гарантий того, что ни одно физическое или юридическое лицо из американского списка SDN (Special Designated Nationals) не участвует в сделке или не является бенефициаром платежа.

Источники попросили не называть их имен в связи с деликатностью вопроса и тем, что им запрещено общаться со СМИ.

В ОАЭ банки First Abu Dhabi Bank (FAB) и Dubai Islamic Bank (DIB) приостановили работу нескольких счетов, связанных с торговлей российскими товарами, сообщили два источника.

У Южной Кореи нет покупателей на СПГ-танкеры, построенные для России. Какова цена вопроса?
Южнокорейская верфь Hanwha Ocean Co. сталкивается...

Южнокорейская верфь Hanwha Ocean Co. сталкивается с трудностями в поиске новых покупателей для танкеров-газовозов ледового класса Arc7, построенных для проекта "Арктик СПГ-2" Новатэка, который сейчас находится под санкциями.

Причем это все происходит на фоне новых СПГ-проектов в США и Катаре и наращиванию мощностей. Saudi Aramco в том числе ведет переговоры об инвестировании в проекты по производству СПГ в США. Катар же заявляет о планах расширения своего проекта North Field, что позволит ему увеличить мощности по производству СПГ с 77 млн т до 142 млн т в год к 2030 году.

Ледоколы на южнокорейской же верфи были заказаны для Совкомфлота (СКФ) в 2020 г., но в 2022 г. DSME расторгла контракты с попавшим под санкции структурами СКФ.

Поскольку суда предназначены для использования в арктических условиях – Новатэк, по сути, единственная компания, которой такие танкеры нужны, транспорт пока остается в собственности Hanwha Ocean, а введенные санкции вставляют палки в колеса при поиске новых покупателей.

Индия получит в апреле крупные партии нефти из СШАИндия стала закупать больше нефти в США на фоне ужесточения Вашингтоном санкций против рос...

Оранжевым — объем морского экспорта нефти из России, серая линия — его среднее четырехнедельное значение в млн б/д

Объем морского экспорта нефти из России отыграл примерно половину потерь предыдущей недели, хотя появляется все больше свидетельств того, что санкции начинают его затруднять. Рост экспорта произошел после того, как закончились ремонтные работы на самом важном российском экспортном терминале на Балтике, а штормы, неоднократно обрушивавшиеся на главный тихоокеанский порт страны в последние недели, начали стихать.

Из-за новых проблем средний четырехнедельный объем морского экспорта нефти из РФ остается немного ниже целевого показателя на первый квартал, пишет Bloomberg со ссылкой на данные по передвижению танкеров.

Индийские нефтепереработчики — вторые по величине клиенты Москвы после Китая — больше не будут принимать танкеры, принадлежащие ПАО «Совкомфлот», из-за рисков, связанных с недавно усиленными санкциями. По-видимому, из-за этого несколько судов, перевозящих российскую нефть, встали у берегов этой азиатской страны, а другие направились в Китай.

Седьмой и последний танкер с нефтью Sokol (см. график нефти марки Urals), попавший под санкции США, прибудет в китайский порт Тяньцзинь во вторник вечером для разгрузки российской нефти, свидетельствуют данные судоходных компаний LSEG и Kpler, что позволит устранить затоваривание сырой нефти, хранящейся на судах.

Шесть других танкеров, попавших под санкции, выгрузили свой груз нефти Sokol в Китае ранее в этом месяце, в результате чего мартовский импорт морской российской нефти в Китай достиг рекордного уровня.

Все танкеры попали под санкции США в связи с конфликтом на Украине, но большинство поставок осуществляются в рамках периода завершения операций, предоставленного Вашингтоном.

Седьмой танкер «Остров Сахалин» начал свой путь в северо-восточный китайский порт Тяньцзинь в понедельник после того, как он простоял у берегов соседней провинции Шаньдун более трех недель, свидетельствуют данные.

Россия борется с переизбытком нефти на фоне усиления американских санкций. Более 10 миллионов баррелей нефти, поставляемой компанией «Сахалин-1» (частично принадлежит «Роснефти»), оставалось в хранилищах в течение последних трех месяцев на фоне трудностей с оплатой и санкций в отношении судоходных компаний и судов, перевозящих нефть.

Эта дивидендная акция может подешеветь в 2 раза после окончания СВО! Все инвесторы ждут окончания СВО, так как это будет мощным позитивным др...

Евгений, вы не правы, окончание сво еще очень долго, санкции очень долго. Доллар низкий — не в ближайшее время. Скф монополист на арктик спг...

Эта дивидендная акция может подешеветь в 2 раза после окончания СВО! Все инвесторы ждут окончания СВО, так как это будет мощным позитивным др...

Эта дивидендная акция может подешеветь в 2 раза после окончания СВО! Все инвесторы ждут окончания СВО, так как это будет мощным позитивным др...

Все инвесторы ждут окончания СВО, так как это будет мощным позитивным драйвером для нашего фондового рынка и может вызвать рост котировок акций российских компаний.
Санкции, неопределенность, накалённая геополитическая обстановка давит на рынок акций, однако, есть компания, которая чувствует себя хорошо в таких условиях — это Совкомфлот!

Почему Совкомфлот выигрывает от СВО?

Конечно, Совкомфлот не от самого конфликта с нашим соседом выигрывает, а от роста цен на морские перевозки, на которые влияет нарушение и усложнение логистики из-за наложенных санкций.

Совкомфлот показал рекордный рост котировок за 2023 год почти на 200%:

А так же прекрасный финансовый отчёт:

Что за хрень происходит, все растет, а флот топят!

Sergei, так тут вон народ говорит что все акции конец, на 90 уйдет )))))) ржу

э, куда вы без меня опять?! не успел купить пониже, обидно, да! 118 дайте цену, не жмитесь! обидно, саамый низ поймал, и сдал вообще рано! н...

Chef, так и что? Скф возит до супертанкеров нефть, он не возит до адресата, к о грузкт нефти из рф согласно статистике только увеличились.

Arseny Bri, Надеюсь он просто х.й сосет и на паении ина росте.

ALE_XXX, где «стебаюсь»? Что за наезды, как низко пал стал общаться с ботами и тролями, на старость лет.

Работяга, Стебешься над нашими погибшими кораблями?! Не хочу отвечать матом, но заползи-ка в свою нору и не высовывайся, п… ль. Можешь отс… ...

ALE_XXX, судя по его активности в форуме, это паразитирующий троль. Он зарабатывает только на падении рынка

Работяга, Стебешься над нашими погибшими кораблями?! Не хочу отвечать матом, но заползи-ка в свою нору и не высовывайся, п… ль. Можешь отс… ...