Совкомфлот акции

Red Panda, прямо на нем день в день всё решают? Всё знали ещё с того заседания.

Дмитрий Первый, да хоть в туалете у себя решила, есть график. Вы же не жалуетесь, что в остальном мире экономические показатели не озвучивают сразу.

Совкомфлот идет на рекорд - Финам
Мы полагаем, что в среднесрочной перспективе акции «Совкомфлота» обладают потенциалом для роста на фоне сохраняющейся высокой стоимости морского фрахта, стабильных объемов транспортировки грузов и ослабления рубля. Благоприятная рыночная конъюнктура и впечатляющие темпы роста финансовых показателей в 1К 2023 позволяют улучшить прогноз по прибыли и дивидендным выплатам за 2023 год, а также повысить нашу целевую цену и рейтинг по акциям «Совкомфлота» с «Держать» до «Покупать».

Мы присваиваем рейтинг «Покупать» акциям «Совкомфлота» с целевой ценой 128,3 руб. в перспективе 12 месяцев, что предполагает потенциал роста на 36% от текущего ценового уровня.

Пырьева Наталия
ФГ «Финам»


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Дмитрий Первый, какие интриги? Есть график заседаний утвержденный.

Red Panda, прямо на нем день в день всё решают? Всё знали ещё с того заседания.

znak, понятно, я просто не пойму интриг, ведь можно в здоровом обществе жить без них? Что стоит просто не интриговать? А у нас из всех событ...

Дмитрий Первый, какие интриги? Есть график заседаний утвержденный.

Дмитрий Первый, у людей доллар тянет за собой путевки, бытов технику
автомоб и запчасти
а последние тянут за собой перевозки и продукты — ...

znak, понятно, я просто не пойму интриг, ведь можно в здоровом обществе жить без них? Что стоит просто не интриговать? А у нас из всех событий делают шоу… ставка итп…

znak, спасибо. Еще один момент. Вот знает же Набиуллина на сколько повысит ставку, почем не расслабить народ и не сказать просто заранее. Об...

Дмитрий Первый, у людей доллар тянет за собой путевки, бытов технику
автомоб и запчасти
а последние тянут за собой перевозки и продукты — вот так формируется инфляц ожидание

«Совкомфлот» идет на рекорд — Финам.Ру
www.finam.ru/publications/item/sovkomflot-idet-na-rekord-20230720-1445/

Дмитрий Первый, я считаю да, поскольку доллар на уровне 90-93 уже много дней
а по нему формируется инфляционное ожидание населения
именно ...

znak, спасибо. Еще один момент. Вот знает же Набиуллина на сколько повысит ставку, почем не расслабить народ и не сказать просто заранее. Обязательно нужно напрягать людей? Это шутки такие?

Nikita Stepanov, это называется не совсем падение
а половецкие пляски кукловода из-за формального
повода --ставка цб плюс 0.5 --которая уж...

znak, ставка уже в цене всех акций?

Украина с 00.00 21 июля будет рассматривать суда, следующие в акватории Черного моря в направлении морских портов РФ, как перевозящие военные грузы
Украина с 00.00 21 июля будет рассматривать суда, следующие в акватории Черного моря в направлении морских портов РФ, как перевозящие военные грузы.

ria.ru/20230720/ukraina-1885293019.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

VIDOVDAN, накопленные дивы только за 1 и 2 квартал с большой вероятностью могут составить около или более 9 рублей и на фоне растущего индек...

znak, А у вас тут весело)
Чем ниже идем тем больше позитива

Намечается большая перспектива снятия ограничений с Сомкомфлота.Одно из условий для продолжения зерновой сделки.Запад в срочном порядке на это пойдет.Либо очень кушать хочется.Ожидаю хорошего взлета

ЧТО БУДУТ СНИЖАТЬСЯ ФРАХТ ВСЕ ДАВННО ЗНАЛИ МЫ ПРОСТО ЖДЕМ МИНИМУМ 12-13 РУБЛЕЙ ДИВОВ

Ребята по дочки Новошипа на Кипре никто не может отчётность пробить? Там очень много денег за Фрахк должно скопится, за 2 года почти. По моим прикидкам 12-18млрд. Как только поднимут в головную компанию Новошип, будут огромные дивы, основной акционер Совкомфлот со всеми вытекающими!

Что за слив пошел?

Достоевский, считать нужно среднюю цену фрахта — а не пиковые ззачения
считать нужно с поправкой на доллар которыймсейчас почтина 40 проц в...

znak, Очевидно, что стоимость фрахта снижается хоть и остается пока в 3 раза выше по сравнению с 2021 годом.Если в начале года стоимость фрахта из Балтики превышала 18$ за барр( при этом пиковые значения доходили до 27$), то сейчас уже 9,5$ за барр. Очевидно, что выросший на 10% рубль(с даты последнего отчета) никак не поможет росту прибыли, если фрахт упал в цене почти на 100%.И продолжает падать.

Как и ожидалось, высокая стоимость фрахта в 1 квартале была кратковременным явлением.
Сейчас ставки снизились в 2 раза и продолжают свой даунтренд.

Марафон. Корректировки.

🔹 #ID2 Совкомфлот

 Убрать профит №1. Вся фиксация будет по одному профиту = цель №2 = 110.78

 🔹#ID4 Эталон 

 Стоп переставить в безубыток, т.е. на точку входа = 85.93. Если точка входа выше переставить на нее.

 

Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Фрахт российской нефти дешевеет

«Если в начале года перевозка нефти из портов Балтики в Северный Китай стоила $18 за баррель ($130/т), а отдельные спотовые сделки проходили по $26–27 за баррель, то сейчас этот показатель оказался ниже психологически важного уровня в $13,5 за баррель ($100/т): из Балтики в Северный Китай – $13,2 за баррель, или $96/т. Такие данные для ИнфоТЭК привел руководитель экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев.»

Снижение стоимости фрахта -> снижение дисконта -> снижения дефицита бюджета -> рост прибыли у нефтегаза

ну и падение прибыли у Совкомфлота. Догадываются ли об этом «инвесторы» из Пульса?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Стоимость перевозки российской нефти продолжает снижаться: из портов Балтики в Северный Китай с 18$ до 13$ за барр
В начале года стоимость транспортировки нефти из портов Балтики в Северный Китай превышала $18/барр. ($130/т), отдельные спотовые сделки проходили по $26–27/барр. Уникальный случай не только в российской, но и в мировой практике – фрахт превышал половину стоимости нефти на FOB. 




Сейчас стоимость транспортировки российской нефти в Западную Индию из Новороссийска составляет $6,8–7/барр., из портов Балтики – $9,5–10/барр. Июнь стал первым в 2023 году месяцем, когда ставки фрахта даже на сверхдальних направлениях оказались ниже психологически важного уровня в $13,5/барр. ($100/т):из Балтики в Северный Китай – $13,2/барр., или $96/т. Конечно, говорить о «низких» ставках сейчас сложно, пока что российский рынок вернулся к уровням сентября–октября прошлого года.

Эксперты ожидают, что стоимость фрахта продолжит снижаться: осенью транспортировка нефти из Новороссийска в Западную Индию может стоить $6/барр.

itek.ru/analytics/kak-izbezhat-cenovyh-kachelej/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Реально, Совкомфлот растёт !
Все остальные эмитенты, что у меня присутствуют в Квике, ожидаемо снижаются (в разной степени)

Ал, за акцию особо не переживай
с ней ближайшие 8.5 месяцев до появления квартальных отчетов и объявления дивов в начале апреля 2024 все будет хорошо

Реально, Совкомфлот растёт !
Все остальные эмитенты, что у меня присутствуют в Квике, ожидаемо снижаются (в разной степени)

Там мало что понятно, но судя по всему акции приобрело дочернее предприятие (подконтрольная эмитенту организация). Так что просто структура ...

xezdx, из 11 последних комментариев только вы написали по делу
--согласен что сделка была внутри группы совкомфлот -при этом количество акций внутри группы не изменилось
и сделано это для стимулирования ведущих менеджеров компании акциями и опционами на эти акции
== об этом и написали от ВТБ
Сахнова, Карагодин, Овчинников, Михайлова
« суть сделки --передача пакета выкупленного в 2021 году для мотивации менеджмента »
при этом стоит напомнить что в январе 2022 года ведущие менеджеры-инсайдеры совкомфлота
-генеральный директор и 5 его заместителей выкупили акции компании
на суммы от 38 млн рублей до 61 млн рублей
в том числе зам генерального директора по стратегическому планированию и развитию
Емельянов Владимир — который кратко описал стратегию развития компании до 2025г и на более далекие годы,
( советую ознакомиться с представленной стратегией на сайте компании совкомфлот)
в стратегии представлено — что развитие компании идет в сторону
роста до 70 проц и более доли индустриального сегмента (рентабельность этого сегмента около и более 80 проц )
однако в конце прошлого и в этом году существенно в разы выросли тарифы на перевозку нефти и нефтепродуктов в конвенциональном сегменте ( поскольку введены санкции на нефть и нефтепродукты
и морем нужно транспортировать весьма значительные их объемы )
и его доля в выручке и прибыли может сравниться с индустриальным сегментом
и если накополенные дивиденды за 1 квартал ==около 4.3 руб
то накопленные дивиденды только за 2 квартал можно ожидать существенно выше
из-за более высокого курса доллара и из-за близких средних валютных цен фрахта
и более высоких валютных пиковых цен фрахта во 2 квартале
по сравнению с 1 кварталом этого года
по некоторым оценкам можно ожидать около 4.8-5.0 руб смотри недавно сообщение от Razborka)
а более конкретные данные об этом
можно ожидать достаточно скоро ---после отчета за 2 квартал в августе 2023 года

Наири Мирзоян, не стоит меня учить насчет фрахта
я за фрахтом не просто слежу а знаю все несколько лучше Орловского -только ссылаюсь на нег...

znak,
Я Вас не учил, а высказал свое мнение на этот счёт. Я не претендую на экспертное мнение.

В который раз наблюдаю, как на словах znak´а котировки растут ))


znak, что думаете про мутный байбек?