ДВМП акции

на 15р!!! шляпа

🚢 Обзор по компании Дальневосточное морское пароходство (ДВМП) #FESH #обзор

Сектор: Транспорт, логистика. Морские, железнодорожные перевозки, порт, перевозка грузовиками.

Последний обзор по ДВМП делал 5 февраля, тогда акции стоили 59,47 ₽, я ожидал коррекции к 55, от туда роста к 63, а после опять падения к 59. По факту акции росли до ~73, от туда упали до 48,5, а после росли до 66,5. Динамика примерно как я ожидал, только в другой последовательности, а также волатильность была выше. Сейчас акции стоят 64,46 ₽, давайте посмотрим, чего можно ждать дальше.

📈 Основные метрики
▪️ Капитализация: 1,74B$
▪️ P/E — 6.77
▪️ P/S — 0.98
▪️P/B — 1.08
▪️EPS — 9.08 ₽
▪️EBITDA — 54,4B р.
▪️EV/EBITDA — 3.77
ℹ️ По сравнению с прошлым обзором по метрикам стали существенно дешевле оцениваться. Вышел отчет за 2024 год, его сейчас и разберу.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Это что за?

"ДВМП" Дата определения (фиксации) лиц, имеющих право на осуществление прав по ценным бумагам эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. Идентификационные признаки ценных бумаг эмитента, в отношении которых устанавливается дата, на которую определяются (фиксируются) лица, имеющие право на осуществление прав по ним: акции обыкновенные именные бездокументарные, государственный регистрационный номер выпуска 1-03-00032-А, зарегистрирован 11....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме совета директоров эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений: в заочном голосовании Совета директоров приняли участие 9 (девять) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

FESH техразбор

$FESH

🕯Актив формирует фигуру треугольник с прямой стороной. В данный момент фигура еще не подтверждена.
Подтверждением будет пробитие и закрепление под уровнем поддержки 59,15

💡 Полная отработка фигуры на уровне 54,29
Уровнем сопротивления будет 64,5

💡 При пробитии уровня сопротивления и закреплении над ним, фигура будет сломана.

📌 Рынок по прежнему не выбрал направление. Моя рекомендация к сделкам относится с осторожностью.

Не ИИР

Разбор в тг t.me/+8gbyVge--S5mYjMy

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сегодня весь рынок падает. Рост ещё будет. Это очень очевидно.

Иванов М., прогнозировать и учитывать в аналитике спотовые ставки весьма проблематично, это как котировки на нефть — никто не понимает до ко...

Андрей Аперов, тогда какого черта всякие псевдоэксперты ждут ухудшения показателей ДВМП? Если угадают- будут везде трубить, если не угадают просто пропадут и будут отмалчиваться.

Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Китая в Северную Америку выросли втрое с начала мая на фоне стремления импортеров успеть завезт...

Иванов М., а нам инвесторам то что с этого? Завтра вырастут они в 2 раза и что измениться?)

Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Китая в Северную Америку выросли втрое с начала мая на фоне стремления импортеров успеть завезт...

Иванов М., прогнозировать и учитывать в аналитике спотовые ставки весьма проблематично, это как котировки на нефть — никто не понимает до конца динамики, а если и понимает, то нужно еще уметь их переложить на финансовую отчетность конкретного эмитента ибо непонятно в удельном весе сколько там спота, сколько там контрактных, маршрутов и т.п. В общем, это не драйвер для ДВМП

Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Китая в Северную Америку выросли втрое с начала мая на фоне стремления импортеров успеть завезти максимальный объем товаров до окончания 90-дневного «перемирия» в торговой войне между США и КНР.
В России перевозчики также массово увеличивают ставки. По данным, собранным InfraNews от участников рынка, средние спотовые ставки на доставку контейнеров из КНР в порт Санкт-Петербург с отправкой в июне на 15% превышают уровни мая, в Новороссийск – на 20%.

Это к вопросу глубины аналитики в транспортном секторе на Smart-Lab и пр. ресурсах.

"ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение совета директоров эмитента и его повестка дня.
2.2. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения совета директоров эмитента: 20....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

FESCO отправила в апреле рекордное количество контейнерных поездов из Китая через сухопутные погранпереходы
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») по итогам апреля 2025 года отправила 82 контейнерных поезда из Китая через сухопутные погранпереходы, что является рекордным значением для Группы. Объем перевозок составил 7,6 тысячи TEU.

В сравнении с аналогичным месяцем прошлого года Группа увеличила количество поездов из КНР более чем в два раза.

Больше всего контейнерных поездов (72%) FESCO отправила через пограничные переходы Республики Казахстан Достык и Алтынколь, оставшиеся 28% — через пункт пропуска Замын-Ууд (Монголия).

www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-otpravila-v-aprele-rekordnoe-kolichestvo-konteynernykh-poezdov-iz-kitaya-cherez-sukhoputnye-po/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пульнул! Только вниз 😂😂😂

Ща пульнёт

Golden Platinum, с чего бы?

Ща пульнёт

Кстати, рекомендую канал Anus Fabula — самые свежие новости по рынку логистики, экспертиза и т.д.

tass.ru/ekonomika/23977677
Эксперт Кэ Цзинь: СМП на треть сократил сроки транспортировки грузов из КНР в РФ
Генеральный директор логистического холдинга LEDOCO уточнил, что компания в рамках совместного предприятия с госкорпорацией «Росатом» начала строительство пяти контейнеровозов ледокольного класса

"ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение совета директоров эмитента и его повестка дня.
2.2. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения совета директоров эмитента: 18....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

www.kremlin.ru/acts/assignments/orders/76942 Путин поручил изучить СП с иностранцами по перевозкам по Трансарктическому коридору tass.ru/ekonomika/23971759?ysclid=masca2eqpq924831405

14.05.2025
По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России за четыре месяца 2025 года уменьшился на 5,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 280,7 млн тонн.

Объём перевалки сухогрузов составил 133,7 млн тонн (-6,0%), в том числе: угля – 60,8 млн т (+2,2%), грузов в контейнерах – 18,2 млн т (-0,6%), минеральных удобрений – 15,6 млн т (+12,1%), зерна – 12,1 млн т (-52,7%), черные металлы – 8,0 млн т (+19,3%), руда – 4,2 млн т (+39,9%), грузы на паромах — 2,6 млн т (+5,3%).

Объем перевалки наливных грузов составил 146,9 млн тонн (-4,7%), в том числе сырой нефти – 87,6 млн т (-5,3%), нефтепродуктов – 42,9 млн т (-5,2%), сжиженного газа – 13,0 млн т (+1,5%), пищевые грузы – 2,0 млн тонн (-9,2%).

Экспортных грузов перегружено 221,3 млн т (-5,4%), импортных грузов – 13,7 млн т (+2,4%), транзитных – 24,2 млн т (+3,9%), каботажных – 21,5 млн т (-17,5%).

Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 28,7 млн тонн (-7,8%), из них объём перевалки сухих грузов составил 7,3 млн тонн (-11,4%), наливных грузов — 21,4 млн тонн (-6,4 %). Грузооборот порта Мурманск составил 16,4 млн т (-8,1%), Сабетта – 9,6 млн т (-2,9%), Варандей – 1,2 млн т (-32,0%) и Архангельск – 0,8 млн т (+8,3%).

Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 90,6 млн тонн (-2,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 42,4 млн тонн (+5,2%), наливных грузов – 48,2 млн тонн (-8,5%). Грузооборот порта Усть-Луга составил 43,3 млн т (-2,3%), Приморск – 21,3 млн т (-6,2%), Большой порт Санкт-Петербург – 19,1 млн т (+4,5%), Высоцк – 3,7 млн т (-9,3%).

Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 83,3 млн тонн (-11,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 34,1 млн тонн (-21,9%), наливных грузов – 49,3 млн тонн (-2,1%). Грузооборот порта Новороссийск составил 53,1 млн т (-8,5%), Тамань – 9,7 млн т (+6,9%), Туапсе –6,9 млн т (+6,5%), Кавказ – 3,8 млн т (-40,4%), Ростов-на-Дону – 4,0 млн т (-21,4%).

Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 2,2 млн тонн (-33,9%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,2 млн тонн (-49,5%), наливных грузов – 1,0 млн тонн (+8,8%). Объём перевалки грузов порта Астрахань сократился и составил 1,1 млн т. (-38,3%), порт Махачкала также сократил грузооборот до 1,0 млн т (-9,5%).

Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 75,8 млн тонн (+0,9%), из них объём перевалки сухих грузов составил 48,7 млн тонн (+2,2%), наливных грузов – 27,1 млн тонн (-3,4%). Грузооборот порта Восточный составил 27,0 млн т (-8,1%), Владивосток – 12,9 млн т (+4,6%), Ванино – 11,3 млн т (+22,7%), Находка – 9,5 млн т (-1,4%), Пригородное – 4,9 млн т (+2,6%).
www.morport.com/rus/news/gruzooborot-morskih-portov-rossii-za-4-mesyaca-2025-goda

Investor2023, да хватит уже клоуна этого Заводова и его подмастерьев тащить сюда… У него, что не событие, то выкуп. Сейчас ПМЭФ, потом скаже...

Андрей Аперов, последний шанс, ПМЭФ 2025)

Ветка умерла походу. Когда там очередные сроки выкупа? Если правильно помню, вроде на 145-летие ДВМП предполагали, видимо не срослось.

Бону...

Investor2023, да хватит уже клоуна этого Заводова и его подмастерьев тащить сюда… У него, что не событие, то выкуп. Сейчас ПМЭФ, потом скажет: «все скоро случится, но на форуме Россия-Арабские государства в октябре». Он же сказал, что после ПМЭФ закроет Чат и понятно почему — после очередного провала в чате останутся совсем болезные..p.s. Я молчу про калининградский порт, который «вот-вот» должны передать Росатому…

Ветка умерла походу. Когда там очередные сроки выкупа? Если правильно помню, вроде на 145-летие ДВМП предполагали, видимо не срослось.

Бонусфабуловский пул на ПМЭФ собирается, но из этого событие делать не надо, будет как в прошлом году, когда Кумановский от них ходил на ПМЭФ. Пару фоток и кружочков сделал и все, ничего примечательного.

​​ДВМП против обстоятельств

ДВМП стал бенефициаром роста товарооборота между Россией и Азией, однако ряд инвесторов полагает, что компания исчерпала потенциал дальнейшего расширения своего бизнеса. Попробуем выяснить, насколько обоснован такой взгляд, изучив финансовую отчетность эмитента по стандартам МСФО за 2024 год.

Итак, выручка компании увеличилась на 7,5% до 185 млрд рублей. В отчетном периоде эмитент увеличил объем морских перевозок на 20%, однако снижение ставок морского фрахта на мировом контейнерном рынке помешало показать двузначные темпы роста выручки.

🚢 Грузооборот контейнеров во Владивостокском порту вырос всего лишь на 2% до 879 тыс. TEU. Планируется, что к 2028 году этот показатель достигнет 1,2 млн TEU. В теории всё выглядит неплохо, однако на практике грузооборот растет медленно из-за дефицита пропускной способности на Восточным полигоне РЖД. Об этой проблеме говорят уже не один год, но воз и ныне там. 

Сильный рост издержек оказал давление на доходную часть бизнеса, что привело к увеличению показателя EBITDA всего лишь на 2% до 53,6 млрд рублей. Почти все компании на фондовом рынке отмечают нехватку кадров и значительное увеличение затрат на персонал, однако у ДВМП ситуация по этим статьям расходов относительно стабильна, а основной вклад в рост издержек вносят железнодорожные и прочие транспортные тарифы.

Авто-репост. Читать в блоге >>>