Airbus SE акции

Airbus проявляет признаки серьёзных проблем в производстве
Airbus пошёл по наклонной. Airbus утверждает, что в ее глобальной рабочей силе, насчитывающей около 157 000 человек, представлены представители более 130 или 160 национальностей. Это означает, что значительную часть сотрудников Airbus составляют иностранцы, поскольку это многонациональная компания, работающая по всему миру.

И вот неожиданностью не стало сообщение, что Airbus сокращает план поставок на 2025 год из-за проблемы с фюзеляжем A320. Производитель аэрокосмической техники Airbus (AIR.PA, EADSY) планирует поставить в этом году меньше самолетов, чем планировалось, из-за проблемы с панелями фюзеляжа, используемыми на некоторых самолетах A320.

Европейская компания заявила в текущую среду, что планирует поставить около 790 коммерческих самолетов в 2025 году “в свете недавних проблем с качеством панелей фюзеляжа, которые возникли у поставщиков и повлияли на поток поставок семейства A320”. Предыдущая цель составляла около 820 самолетов, сообщили в компании, объяснив, что прогноз был пересмотрен в сторону понижения, поскольку проблема возникла в конце года, который традиционно является очень напряженным периодом.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Директива, по которой все авиакомпании должны обновить ПО на Airbus A320, не касается самолетов, эксплуатирующихся в России, сообщает Росавиация.
Директива, по которой все авиакомпании должны обновить ПО на Airbus A320, не касается самолетов, эксплуатирующихся в России, сообщает Росавиация.


max.ru/ria/AZrP4EvmdWU

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпании по всему миру отменили сотни рейсов из-за серьёзного сбоя в программном обеспечении Airbus SE — Bloomberg
Авиакомпании по всему миру отменили сотни рейсов и спешно корректировали свои расписания, поскольку из-за серьёзного сбоя в программном обеспечении Airbus SE производителю пришлось массово отзывать самолёты, что грозило сорвать важный сезон отпусков.

Поздно вечером в пятницу европейский производитель сообщил, что более 6000 самолётов — более половины находящихся в эксплуатации — могут быть затронуты необходимым обновлением. В директиве европейского регулятора по безопасности полётов говорится, что обновление программного обеспечения должно быть выполнено до следующих регулярных рейсов затронутых самолётов.

Авиакомпании поспешили внедрить обновления для уязвимых авиалайнеров A320, временно приостановив полёты и нарушив планы тысяч путешественников из-за редкой глобальной проблемы с самым продаваемым самолётом Airbus. A320 — самый продаваемый коммерческий авиалайнер в истории, а это значит, что любые сбои будут ощущаться по всему миру: перевозчикам от Новой Зеландии до Индии и Латинской Америки придётся действовать или столкнуться с болезненными простоями.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Airbus cтрадает без российского титана

Европейский авиастроительный концерн Airbus подписал соглашение с Saudia Group, национальным авиаперевозчиком Саудовской Аравии, предусматривающее производство для нее 10 лайнеров A330-900 (точнее, для принадлежащего ей лоукостера Flyadeal) и опцион на аналогичное количество самолетов. Также по условиям сделки он купит у нее сырье на сумму 666 млн долларов, главным образом титан.

Согласно информации в зарубежной и российской прессе, в качестве поставщика титана называется предприятие AMIC Toho Titanium Metal и теперь оно должно заменить в структуре снабжения Airbus экспорт из России. Реальная же картина видится в совершенно ином свете.

Источником информации о сделке, заключенной Airbus, является агентство Bloomberg, и в его публикации AMIC Toho Titanium Metal не упоминается (по крайней мере, в имеющейся в открытом доступе про него нет ни слова).

В официальном пресс-релизе Airbus, посвященном сделке с Saudia Group, про титан и AMIC Toho Titanium Metal вообще не говорится, речь идет исключительно про лайнеры. Saudia Group про соглашение с Airbus вообще предпочитает молчать, хотя, казалось бы, какой из себя оно представляет секрет — Airbus про него уже сообщил.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Airbus сокращает рабочие места из-за убытков, — Reuters

2 043 рабочих мест, затрагивающие 1 128 должностей, сокращает европейский Airbus из-за убытков.

Сокращения касаются подразделений в сферах обороны и космоса, — констатирует  Reuters

▪️Сокращение расходов является политически болезненной темой. Наибольшая доля увольнений придётся на Германию, за которой следуют Франция и Британия

▪️Французская компания Thales, у которой есть два альянса с итальянской Leonardo в сфере спутников, также ведёт переговоры с профсоюзами о планах сократить 1 300 рабочих мест, связанных с космосом

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Airbus SE получил заказ от Air India Ltd - на дополнительные самолеты: 75 шт. A320neos и 10 шт. A350

October 10, 2024 at 5:02AM EDT
Airbus SE получил заказ на дополнительные 85 самолетов от Air India Ltd., по словам людей, знакомых с этим вопросом, поскольку перевозчик стремится ускорить свои амбиции роста на одном из самых быстрорастущих авиационных рынков в мире.

Заказ на 75 узкофюзеляжных самолетов семейства A320neos и 10 широкофюзеляжных самолетов A350 был размещен в сентябре, сообщили источники, попросившие не называть их имена, поскольку переговоры носят частный характер, и Air India может объявить об этом позже.

Airbus в своем последнем отчете о заказах и доставке, опубликованном в среду, сообщил, что в сентябре он поставил 50 самолетов и получил 235 заказов от клиентов, в том числе 85 от неназванного покупателя.

Представители Air India не сразу ответили на запрос о комментариях. Airbus отказался от комментариев.

Air India, принадлежащая Tata Group, находится в разгаре сложного процесса поглощения Vistara, совместного предприятия, которое Tata Group основала с Singapore Airlines Ltd., и заказывает новые самолеты, стремясь захватить большую долю на быстро растущих внутренних и надежных зарубежных рынках Индии.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Airbus SE получил заказ от Air India Ltd — на дополнительные самолеты: 75 шт. A320neos и 10 шт. A350.

October 10, 2024 at 5:02AM EDT
Airbus SE получил заказ на дополнительные 85 самолетов от Air India Ltd., по словам людей, знакомых с этим вопросом, поскольку перевозчик стремится ускорить свои амбиции роста на одном из самых быстрорастущих авиационных рынков в мире.

Заказ на 75 узкофюзеляжных самолетов семейства A320neos и 10 широкофюзеляжных самолетов A350 был размещен в сентябре, сообщили источники, попросившие не называть их имена, поскольку переговоры носят частный характер, и Air India может объявить об этом позже.

Airbus в своем последнем отчете о заказах и доставке, опубликованном в среду, сообщил, что в сентябре он поставил 50 самолетов и получил 235 заказов от клиентов, в том числе 85 от неназванного покупателя.

Представители Air India не сразу ответили на запрос о комментариях. Airbus отказался от комментариев.

Air India, принадлежащая Tata Group, находится в разгаре сложного процесса поглощения Vistara, совместного предприятия, которое Tata Group основала с Singapore Airlines Ltd., и заказывает новые самолеты, стремясь захватить большую долю на быстро растущих внутренних и надежных зарубежных рынках Индии.

В феврале 2023 года компания объявила о покупке 470 самолетов у Airbus и американского конкурента Boeing Co., в том числе 250 самолетов у европейского производителя самолетов. Сделка представляла собой крупнейшую покупку в истории коммерческой авиации.

В Индии Air India конкурирует с местным лидером IndiGo, в то время как мощные перевозчики из стран Персидского залива, которые построили бизнес на перевозках индийцев за границу через свои мега-хабы, являются ее крупнейшими международными конкурентами.

Boeing и Airbus: кто зарабатывает, кто теряет

Сравнивая чистую прибыль конкурирующих производителей самолетов Boeing и Airbus за последние годы, один из них заработал деньги, в то время как другой почти постоянно терял деньги. Компания, которая в основном находится в убытке, Boeing, неоднократно сталкивалась с проблемами безопасности, что крайне негативно отразилось на ее репутации и прибыли.

Чистая прибыль/убытки (квартальные):

Квартальные поставки самолетов:

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Почти 300 Boeing 777 у United и American Airlines подвержены риску «взрыва» топливных баков
Вокизм до добра никогда не доводит

Ночью DailyMail сообщила, что еще один парк самолетов Boeing имеет потенциально катастрофический недостаток. Самолет 777, который обычно называют «тройной семеркой», имеет плохую электроизоляцию в районе топливного бака, что может привести к «пожару или взрыву».Еще в марте Федеральное управление гражданской авиации США выразило обеспокоенность по поводу безопасности самолетов 777 и установило крайний срок для ответа Boeing и сторонних экспертов — 9 мая. Однако до сих пор неясно, предприняла ли компания какие-либо действия, как сообщает DailyMail.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Канада разрешила Airbus использовать титан из России вопреки санкциям — Reuters



Правительство Канады разрешило компании Airbus использовать российский титан, несмотря на санкции, введенные Оттавой в феврале против крупнейшего производителя титана в мире — российской корпорации «ВСМПО-Ависма».

Airbus знает о введенных канадским правительством санкциях против ВСМПО и получила необходимые разрешения для того, чтобы осуществлять свою деятельность при соблюдении соответствующих санкций

Как указывает Reuters, специальное разрешение, полученное от канадских властей, дает Airbus большую свободу в использовании своих производств на территории страны, где сейчас частично собираются Airbus A220. При этом, по словам опрошенных агентством экспертов, эта модель самолета не требует большого количества титановых элементов в отличие от Airbus A350 и Boeing 787. Как отмечает Reuters, санкции против «ВСМПО-Ависма» потенциально могут создать проблемы при экспорте в Канаду самолетов, построенных за рубежом с использованием российского титана. Для таких случаев также могут потребоваться особые разрешения компетентных ведомств.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: EADSF: последний день с дивидендом $

см. календарь по акциям

сегодня ожидаем: EADSF: последний день с дивидендом $3.04408

см. календарь по акциям

сегодня ожидаем: EADSF: последний день с дивидендом $

см. календарь по акциям

Airbus отменил поставку 100 самолетов ИрануКомпания Airbus исключила из своего портфеля заказов 100 самолетов, которые должна была поставить...

Nordstream, мошенники ограбили и Иран. Бабки взяли а товар не отдали. Вся европа это один большой чухан

Airbus отменил поставку 100 самолетов Ирану
Компания Airbus исключила из своего портфеля заказов 100 самолетов, которые должна была поставить иранской авиакомпании Iran Air. Об этом говорится в отчете производителя за 2023 год. Договоренность о поставках была заключена в конце 2016 года, соглашение заморозили после возобновления санкций против Ирана со стороны США.

www.kommersant.ru/doc/6454780

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кто им это сделал?

Последняя модель самолета Airbus BelugaXL 6, успешно завершила свой первый испытательный полет, длившийся почти три часа, из Тулузы.
BelugaXL 6 является увеличенной версией оригинального крупногабаритного грузового самолета Beluga и был разработан в первую очередь для удовлетворения растущих производственных потребностей и размещения более крупных грузов.
Последний самолет Airbus BelugaXL впервые поднялся в небо, совершив двухчасовой и 40-минутный перелет из Тулузы. BelugaXL 6 сошел с конвейера завода в начале этого месяца в уникальной окраске.

Первый полет BelugaXL 6
Последний супертранспортер BelugaXL производства Airbus с большой помпой совершил свой первый испытательный полет. Гигантский грузовой самолет (регистрационный номер: F-WWYX) вылетел со склада Airbus в аэропорту Тулуза-Бланьяк (TLS) в 09:00 в пятницу, оставаясь в воздухе почти три часа.

Во время полета экипаж провел серию тестов на различных скоростях и высотах, прежде чем приземлиться обратно в Тулузе. Наряду с надписью «Также доставляем негабаритные грузы к месту назначения», расположенной по середине фюзеляжа, самолет украшен подмигивающим глазом над своим культовым ртом.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Боинг или Аирбас
Боинг или Аирбас?
Что лучше?

Ну конечно хорошую вещь жигулями воздушным автобусом не назовут.
Что мне запомнилось?
Классный дизайн аирбаса:

и крутой монитор:


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Китайский конкурент Boeing и Airbus совершил первый коммерческий рейс - Boeing
Китайский самолет C919, выпущенный компанией «Коммерческая авиационная корпорация Китая» (Comac), успешно совершил свой первый коммерческий полет.

Рейс MU9191 начался в аэропорту Хунцяо в Шанхае и закончился в аэропорту Пекина, пролетев 2,5 часа. На борту самолета находились 128 пассажиров.

C919 считается потенциальным конкурентом для компаний Boeing и Airbus, однако пока он имеет разрешение на полеты только внутри Китая.

Источник: https://www.forbes.ru/biznes/489971-kitajskij-konkurent-boeing-i-airbus-soversil-pervyj-kommerceskij-rejs

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: EADSF: последний день с дивидендом $

см. календарь по акциям

Air India заказала 250 новых самолетов Airbus и 220 новых самолетов Boeing.

Feb. 14, 2023
Air India заказала 470 новых самолетов — рекорд для авиационной промышленности — поскольку перевозчик стремится стать более крупным глобальным игроком.

Председатель N Chandrasekaran сказал, что авиакомпания нацелена на то, чтобы стать «предложением мирового класса».

Он сказал, что заказы от европейского Airbus и американского Boeing модернизируют флот авиакомпании и помогут ей «резко» расширить свою сеть.

Первый самолет поступит в эксплуатацию в конце этого года.

«Air India находится на большом пути трансформации», — сказал г-н Чандрасекаран в заявлении, объявляющем о сделках. «Этот приказ является важным шагом в реализации амбиций Air India… предложить предложение мирового класса, обслуживающее путешественников по всему миру с индийским сердцем».

Air India заявила, что надеется, что Airbus поставит 250 самолетов, а Boeing — еще 220 самолетов, чтобы помочь катализировать его возрождение.

Заказы поступили менее чем через два года после того, как индийское правительство продало авиакомпанию Tata Group, крупнейшему индийскому конгломерату, который основал компанию в 1932 году.

Национализированная в 1953 году, авиакомпания долгое время сохраняла репутацию перевозчика высшего уровня, с клиентами, среди которых были Джордж Харрисон и The Doors.

Но конкуренция усилилась в 1990-х годах, и фирма начала набирать убытки после слияния в 2007 году с государственным внутренним оператором Indian Airlines.

Компания уступила позиции конкурентам, таким как IndiGo и Emirates, Qatar Airways, Etihad и другим ближневосточным перевозчикам, которые в настоящее время обрабатывают большую часть зарубежных поездок в Индию и из Индии.

Эти заказы могут изменить это, считает авиационный аналитик Марк Мартин, но авиакомпания — которая совершила свою последнюю покупку самолета почти 20 лет назад — столкнется с проблемой быстрой модернизации своих операций, включая программное обеспечение, техническое обслуживание и систему для нового самолета.

«Если они будут успешными, они снова принесут уникальность Индии на земной шар, спустя много лет», — сказал г-н Мартин.

Авиаперевозки в Индии восстановились быстрее, чем на многих других рынках, чему способствовала быстрорастущая экономика и растущий средний класс.

Boeing и Airbus ожидают, что спрос продолжит расти. Экономическое и геополитическое значение страны также возросло, поскольку отношения Запада с Китаем становятся все более неопределенными, а фирмы ищут другие рынки для стимулирования своего роста.

Президент Франции Эммануэль Макрон и премьер-министр Индии Нарендра Моди выступили с компанией на пресс-конференции, объявив о сделке с Airbus.

Позже Моди написал в Twitter, что заказы отражают «прочные» отношения между Индией и Францией и укрепят авиационную промышленность его страны.

Отдельно президент США Джо Байден приветствовал «исторический» заказ Boeing как признак «углубления партнерства» между двумя странами, которое поддержит более миллиона рабочих мест в США.

Премьер-министр Великобритании Риши Сунак также заявил, что заказы помогут создать 450 рабочих мест в Великобритании, поскольку двигатели будут поставляться Rolls-Royce.

«Выстраивая торговые связи с растущими экономическими державами, такими как Индия, мы обеспечим, чтобы британские предприятия оставались на переднем крае глобального роста и инноваций», — сказал он в своем заявлении.
www.bbc.com/news/business-64639663?at_medium=RSS&at_campaign=KARANGA

Цель Airbus по поставкам самолетов на 2022 год недостижима - Синара
Компания Airbus сообщила во вторник, что из-за «сложных операционных условий» ранее заявленная цель — 700 поставок в 2022 г. — «недостижима». Ранее исполнительный директор авиагиганта предупредил, что проблемы с цепочкой поставок сохранятся еще полгода.

Акции компании снизились в стоимости на 2,5% после выхода новости.

В ноябре 2022 г. компания поставила 68 самолетов, за год (с декабря 2021 г. по ноябрь 2022 г.) — 565 самолетов. Даже если в декабре 2022 г. Airbus поставит столько же самолетов, сколько в ноябре 2022 г., годовые поставки окажутся на уровне 575 штук (что на 18% ниже первоначального прогноза).

Несмотря на такое снижение, Airbus по-прежнему рассчитывает достичь цели по скорректированной чистой прибыли в размере около €5,5 млрд и свободного денежного потока на уровне €4,5 млрд за весь год.

На наш взгляд, с учетом текущей операционной статистики достижение цели по чистой прибыли за 2022 г. маловероятно (консенсус-прогноз — €3,85 млрд).

Мы считаем новость умеренно негативной для котировок Airbus, полагая, что она будет отрицательно сказываться на акциях компании в краткосрочной перспективе.

Вахрамеев Сергей
Синара ИБ

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Санкции против AirBus?
Чем больше вводятся санкции, тем больше у меня к ним вопросов.

Пример!
21 июля 2022 ЕС ослабил санкции в отношении российской авиаотрасли.
Совет Евросоюза скорректировал ограничения на поставки ряда товаров для авиационной отрасли: европейским компаниям разрешили экспортировать продукцию в Россию, но лишь в той степени, в которой этого требуют стандарты безопасности ИКАО. На фоне кризиса в российской авиаотрасли в РФ могут вернуться самолеты модели Boeing 737 MAX

В Россию скоро снова смогут летать самолеты модели Boeing 737 MAX, Центр аэронавигационной информации уже опубликовал соответствующее уведомление (NOTAM). Авиационные власти РФ официально о снятии запрета на полеты лайнеров не объявляли. Пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций накануне сообщила, что Россия разрешила белорусским компаниям выполнять в своем воздушном пространстве полеты Boeing 737 MAX.

www.gazeta.ru/business/2022/07/21/15162140.shtml

А потом 02 августа!

Минторг США запретит обслуживание еще 25 используемых в России самолетов

Авто-репост. Читать в блоге >>>

У Airbus контракт с армией США

Армейский контракт Airbus составляет до 1,5 миллиарда долларов. Компания обеспечит запчастями, материально-техническую базу всего парка вертолетов армии.

Airbus будет оказывать поддержку на 67 площадках в США и за рубежом. Сюда входят базы Национальной гвардии в 43 штатах и ​​Форт-Ракер в Алабаме.

Контракт с армией США является крупнейшим контрактом на поддержку вертолетов, основанным на характеристиках, которым управляет Airbus во всем мире.

UH-72B производится на заводе Airbus в Колумбусе, штат Миссисипи, а логистикой занимается завод в Далласе, штат Техас. Рабочая сила, поддерживающая эти платформы, примерно на 40% состоит из ветеранов вооруженных сил США.

Армия США использует модели UH-72A и UH-72B для выполнения различных задач, включая борьбу с наркотиками и миссии на юго-западной границе для Национальной гвардии армии.

За исполнение контракта отвечает Airbus U.S. Space & Defense. Заявлено, что работая в рамках специального соглашения о безопасности, Airbus U.S. Space & Defense предлагает передовые решения для удовлетворения самых сложных требований США в области обороны, безопасности, космоса и разведки. Давний партнер правительства США, Airbus в США использует решения мирового класса в области спутниковой связи, лазерной связи, роторов и самолетов, чтобы помочь клиентам, ориентированным на национальную безопасность, выполнять свои задачи.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Airbus не хочет отказываться от российского титана
• Компания Airbus SE отстаивает своё решение о продолжении импорта титана из России. Авиастроитель опасается ввода эмбарго на российские металлы, однако обнадёжила инвесторов накопленными за многие годы запасами

• CEO Airbus Гийом Фори отметил, что санкции в отношении импорта из РФ «не будут уместными». По его мнению, эмбарго не окажет существенного влияния на РФ, однако серьёзно скажется на странах и компаниях, зависящих от поставок. Фори также заявил о планах отказа от санкций.

• Россия обеспечивает около половины потребностей Airbus в титане. CFO компании сообщил, что Airbus начала активно накапливать металл из РФ ещё с момента присоединения Крыма в 2014 году.

www.bloomberg.com/news/articles/2022-04-12/airbus-defends-russian-titanium-use-says-sanctions-won-t-work

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Seeking Alpha: Airbus Bags Over $45 Billion In Order Wins

Читайте далее в источнике