Делимобиль (Каршеринг Руссия) акции

«Каршеринг Руссия» Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений, предусмотренных пунктом 15.1 Положения Банка России от 27.03.2020 № 714-П «О раскрытии информации эмитентами эмиссионных ценных бумаг»:
В заседании приняли участие 7 членов Совета директоров из 9 избранных....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Каршеринг Руссия» Дата определения (фиксации) лиц, имеющих право на осуществление прав по ценным бумагам эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. Идентификационные признаки ценных бумаг эмитента, в отношении которых устанавливается дата, на которую определяются (фиксируются) лица, имеющие право на осуществление прав по ним: акции обыкновенные, регистрационный номер выпуска 1-01-16750-A от 10....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Каршеринг Руссия» Созыв общего собрания участников (акционеров)
2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания участников (акционеров) эмитента (годовое (очередное), внеочередное): Внеочередное заседание Общего собрания акционеров Общества.
2.2. Форма проведения общего собрания участников (акционеров) эмитента (собрание (совместное присутствие) или заочное голосование): Внеочередное заседание для принятия решений Общим собранием акционеров Общества, голосование на котором совмещается с заочным голосованием для принятия решений Общим собранием акционеров Общества....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Каршеринг Руссия» Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров эмитента: «16» января 2026 года....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кризис «Делимобиля»: стоит ли инвестировать на фоне рейтингового падения?
​🎄Агентство АКРА понизило кредитный рейтинг «Делимобиля» до уровня BBB+(RU) с негативным прогнозом, переведя его облигации в категорию высокодоходных долговых обязательств (ВДО). Непосредственной причиной стали сбои в работе сервиса из-за отключений мобильного интернета, негативно повлиявшие на выручку.

Ключевые риски

· Пик долговой нагрузки: В 2026 году компании предстоит погасить половину всего долга.
· Рост стоимости заимствований: Снижение рейтинга сделает новое финансирование более дорогим, усиливая долговое бремя.
· Критическая ликвидность: Краткосрочные обязательства (14.2 млрд руб.) многократно превышают денежные средства (2.5 млрд). Коэффициент текущей ликвидности (0.55) указывает на серьезные трудности с оплатой текущих счетов.
· Низкая маржинальность: При росте выручки на 14% валовая маржа обрушилась с 18.5% до 7.8% за 9 месяцев 2025 года.

Потенциальные возможности

· Стабилизация операционной деятельности: Компания рассчитывает войти в «белый список» Минцифры, что должно исключить будущие сбои.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Падение рейтинга Делимобиля: сигнал к продаже облигаций или точка входа?
🚗 Новости о понижении кредитного рейтинга Делимобиля в конце декабря вызвали серьёзную волну беспокойства среди облигационеров компании. Но стоит ли паниковать и сбрасывать бонды Делимобиля или же перед нами редкая возможность купить активы с высоким потенциалом? Давайте разбираться, что на самом деле стоит за всеми этими событиями.

Итак, рейтинговое агентство АКРА понизило рейтинг эмитента с A (RU) до уровня BBB+(RU) с «негативным» прогнозом, переведя облигации компании в категорию ВДО. Ранее у компании был рейтинг А(RU) со «стабильным» прогнозом, однако регулярные отключения мобильного интернета в стране и постоянные сбои в работе геолокационных систем во многих регионах негативно повлияли на выручку Делимобиля, оказав непосредственное давление на фин. результаты компании. 
💼 При этом в наступившем 2026 году Делимобиль ждёт непростое время: в общей сложности предстоит погасить половину долга. Разумеется, для рефинансирования компания планирует привлекать банковские кредиты, однако снижение рейтинга означает, что новые займы будут выдаваться под более высокие ставки, увеличивая тем самым долговую нагрузку и усиливая давление на и без того напряжённый баланс эмитента.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Каршеринг Руссия (бренд Делимобиль) – рсбу/ мсфо
175 849 057 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=39kCx97ttEeRtsPZziX1VQ-B-B
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38653&type=1
Капитализация на 05.01.2026г: 19,080 млрд руб

Общий долг на 31.12.2023г: 37,990 млрд руб/ мсфо 33,849 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 40,115 млрд руб/ мсфо 33,670 млрд руб
Общий долг на 30.06.2025г: 39,971 млрд руб/ мсфо 33,900 млрд руб
Общий долг на 30.09.2025г: 40,800 млрд руб

Выручка 2023г: 17,647 млрд руб/ мсфо 20,880 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 4,992 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 10,847 млрд руб/ мсфо 12,664 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 17,444 млрд руб/ мсфо 14,537 млрд руб
Выручка 2024г: 23,819 млрд руб/ мсфо 27,897 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 5,379 млрд руб
Выручка 6 мес 2025г: 12,485 млрд руб/ мсфо 14,680 млрд руб
Выручка 9 мес 2025г: 19,850 млрд руб

Прибыль 1 кв 2023г: 168,36 млн руб
Прибыль 6 мес 2023г: 499,40 млн руб/ Прибыль мсфо 772 млн руб
Прибыль 9 мес 2023г: 1,063 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,403 млрд руб
Прибыль 2023г: 1,474 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,928 млрд руб
Убыток 1 кв 2024г: 92,94 млн руб
Прибыль 6 мес 2024г: 176,23 млн руб/ Прибыль мсфо 523 млн руб
Прибыль 9 мес 2024г: 130,56 млн руб
Убыток 2024г: 500,36 млн руб/ Прибыль мсфо 8 млн руб
Убыток 1 кв 2025г: 1,181 млрд руб
Убыток 6 мес 2025г: 1,893 млрд руб/ Убыток мсфо 1,934 млрд руб
Убыток 9 мес 2025г: 2,390 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38653&type=3
invest.delimobil.ru/financial

Каршеринг Руссия (бренд Делимобиль) – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Сумма дивд.* Дивиденд
2024 год * 10.04.2025 ************ дивиденды не выплачивать
6 м 2024 * 21.08.2024 * 07.10.2024 * 175,85 млн руб * 1 руб

2023 год * 22.05.2024 ************ дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=38653

Анализ РСБУ компании "Каршеринг Руссия" за 3кв2025г

📊 Кредитный рейтинг:
АКРА (30.12.25): понизили кредитный рейтинг с «А» до «ВВВ+» (прогноз изменили со стабильного на негативный + статус наблюдения)

Мои выводы:
🟢 ПАО «Каршеринг Россия» входит в группу, где представлена она и ее дочерние компании. Являясь материнской компанией, она составляет основной актив группы, потому по РСБУ ПАО «Каршеринг Россия» можно судить динамику развития всей группы
🔴 За 3кв2025г в сравнении с 3кв2024г:
1) Выручка +13,8% (19,85 млрд / +59% кв/кв) — несмотря на хороший квартальный рост, показатели год к году на протяжении 2025г не демонстрируют бурного роста (1кв +7,7%, 2кв +15%)
2) Валовая прибыль -52,2% (1,54 млрд / х2,5 кв/кв) — несмотря на квартальный рост, год к году виден рост себестоимости, а именно в ремонте, ТО и мойке (+31%), аренде автомобилей (х2,8), расходах связанных с реализацией поддержанных транспортных средств, в том числе по тарифу «Навсегда» (х4,2) ❗️
3) Прибыль прошлого года обернулась убытком от продаж (1,03 млрд / без изменений кв/кв) — рост расходов по обычным видам деятельности (себестоимость + управленческие и коммерческие расходы) выросли на 28,2%, что привело к убытку от продаж ❗️

Авто-репост. Читать в блоге >>>

О понижении кредитного рейтинга Делимобиль
В конце прошлого года пришла новость о том, что рейтинговое агентство АКРА понизило кредитный рейтинг «Каршеринг Руссия» до уровня BBB+(ru),  а самое главное — присвоило статус «под наблюдением». Выглядит угрожающе? Но по сути АКРА пишет, что в 2026 году компании предстоит погасить 3 выпуска облигаций на 10 миллиардов рублей и расплатиться за аренду транспортных средств, на это может уйти больше 5 миллиардов рублей.

Сейчас Каршеринг Руссия ведет работу по расширению банковских лимитов под залог авто. Но сами понимаете, одно дело вести работу, а другое получить деньги и выплатить их в срок. И АКРА пишет о том, что компания имеет доступ к рынку долгового и акционерного капиталов, собственно я об это тоже писала, что когда есть доступ к бирже, можно провести SPO, глупо доводить до дефолта. Но риск есть, поэтому рейтинговое агентство решило подложить себе соломинку и подумать про свои репутационные риски.




С момента публикации моей предыдущей статьи про данного эмитента, стоимость его бумаг упала, а значит доходности к погашению выросли. И это в целом говорит о том, что инвесторы насмотревшись на волну дефолтов начали переживать. Это понятно, гром грянул. Я не даю ИИР, но свои бумаги не продаю. Посмотрим, как будет развиваться события в дальнейшем.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

АКРА понизила кредитный рейтинг Делимобиля

Понижение рейтинга “Каршеринг Руссия” до BBB+(RU) с негативным прогнозом и статусом “под наблюдением” это сигнал, что долговая нагрузка и качество денежного потока стали ключевой проблемой в модели роста компании. Рейтинговое агентство АКРА прямо указывает на ухудшение метрик долга, ликвидности и FCF, а также на операционные риски из-за сбоев геолокации и ограничений мобильного интернета, которые бьют по спросу и по выручке.

Фундаментально история упирается в стоимость фондирования и в темп окупаемости инвестиций. При ключевой ставке в 16% годовых на 30 декабря 2025 года процентные расходы для компаний с высоким долгом остаются тяжелым “якорем”, а любое замедление выручки быстро съедает маржу. На этом фоне неудивительно, что по МСФО за первое полугодие 2025 года компания показала чистый убыток в 1,9 млрд руб. при росте финансовых расходов до 3,1 млрд руб., а долговой портфель был около 30,9 млрд руб.

Если ограничения по геолокации и интернету сохранятся дольше, а ценовая конкуренция усилится, то восстановление EBITDA и снижение долга будут идти медленно, и рынок продолжит закладывать повышенную премию за риск.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

💶Аналитическое Кредитное Рейтинговое Агентство (АКРА) присвоило ПАО «Каршеринг Руссия» рейтинг на уровне BBB+ (RU)

🔹ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд Делимобиль, тикер DELI), крупнейший оператор каршеринга в России, сообщает, что АКРА в рамках ежегодного пересмотра изменило кредитный рейтинг компании с уровня А до уровня BBB+. При этом агентство высоко оценило сильный бизнес-профиль компании, финансовую прозрачность, степень загрузки автопарка, востребованность услуг, географическую экспансию, ликвидность, темпы роста и совершенствование корпоративного управления.

🔹Делимобиль продолжает активно работать над повышением операционной эффективности. Компания сконцентрирована на оптимизации загрузки инфраструктуры сервиса, совершенствовании логистики и контроле коммерческих расходов.

 🔹Винченцо Трани – генеральный директор Делимобиля, президент Итало-Российской торговой палаты поделился:

«Мы адаптируем стратегию компании и возвращаемся к своим основам – каршерингу эконом-класса – бизнес-модели, которая позволила нам стать лидером на рынке мобильности. Делимобиль стимулирует рост выручки через гибкую политику ценообразования: осенью сервис объявил о снижении цен и, по оценке компании, стал самым доступным оператором на рынке.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🔻АКРА понизила кредитный рейтинг Делимобиль с А до ВВВ+ с негативным прогнозом

Понижение кредитного рейтинга обусловлено снижением оценок за долговую нагрузку, ликвидность и денежный поток. Финансовые показатели Компании находятся под давлением ряда факторов: сбои в работе геолокационных систем и отключения мобильного интернета ограничивают рост выручки, высокая ключевая ставка обусловила увеличение процентных расходов, при этом до середины 2025 года Компания продолжала активные инвестиции в развитие онлайн- и офлайн-инфраструктуры, что сказалось на рентабельности.

Изменение прогноза по кредитному рейтингу на «Негативный» отражает риски, связанные с отклонением темпов роста финансовых показателей Компании от прогнозных в 2026 году. Агентство ожидает, что результаты принимаемых Компанией мер по улучшению финансового состояния можно будет в полной мере оценить по итогам публикации отчетности за первое полугодие 2026 года или за 2026 год.

В 2026 году Компании предстоит погасить облигационные обязательства на сумму 10 млрд руб. Одним из источников ликвидности «Делимобиль» рассматривает привлечение банковского финансирования, в том числе под залог транспортных средств.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Каршеринг Руссия» Присвоение или изменение рейтинга эмитента рейтинговым агентством или иной организацией на основании договора
2. Содержание сообщения
2.1. Объект рейтинга (ценные бумаги и (или) их эмитент): эмитент.
2.2. Вид рейтинга, который присвоен объекту рейтинговой оценки (кредитный рейтинг; иной рейтинг): кредитный рейтинг.
2.3. В случае если объектом рейтинга являются ценные бумаги эмитента - идентификационные признаки ценных бумаг: не применимо....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

❄️Делимобиль подвёл итоги 2025 года

🔹Делимобиль рассказал, как россияне пользовались каршерингом в 2025-м. За год они проехали 897 миллионов километров – больше 22 тысяч оборотов вокруг Земли. Чаще всего машины брали днём: мужчины в 18:00, женщины в 17:00, реже – в 3 часа ночи. Самыми аккуратными оказались водители Андреи, Сергеи, Павлы, Вячеславы, Марины и Елены, а машины белого и синего цветов – меньше всего попадали в ДТП. Молодые пользователи активнее выбирали немецкие автомобили, старшие – корейские и китайские, включая премиальные модели.

🔹Большинство поездок приходилось на дневное время, затем – на вечернее. Утро занимало третье место по популярности, а ночью машины арендовали реже – особенно в три часа утра. Мужчины чаще бронировали автомобили в 18:00, женщины – немного раньше, в 17:00. Активнее всего россияне арендовали каршеринг в апреле, мае и июне.

🔹2025-й стал временем путешествий. В этом году сервис запустил два новых тарифа – Межгород и Рент, которые делали передвижения между регионами удобнее. По направлению Межгород самыми востребованными стали поездки в Москву, Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, а также Ростов-на-Дону, Тулу, Екатеринбург, Самару и Ярославль. Часть путешествий пользователи планировали заранее – обычно за три дня по тарифу Рент.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Рынок каршеринг за 8 мес 2025г вырос на 16% г/г до 46,7 млрд руб — гендиректор Делимобиля Винченцо Трани в интервью РБК
Гендиректор Делимобиля, президент Итало-российской торговой палаты Винченцо Трани в интервью РБК:

• Рынок каршеринг за 8 мес 2025г вырос на 16% г/г до 46,7 млрд руб
• Если в 2022 году за руль автомобилей каршеринга суммарно садилось 1,2% населения страны, то в 2025 году данный показатель вырос почти до 3%
• В условиях высокой стоимости кредитов мы специально приостановили увеличение парка за счет лизинга
• Рост цен на машины даже выгоден для нас, поскольку каршеринг становится более востребованным среди пользователей
• В этом году мы инвестировали в создание инфраструктуры: собственных станций обслуживания машин
• Аварийность в нашем сервисе снижается: в 2025 году число ДТП по вине пользователей сократилось на 21%
• Сегодня в сервисе зарегистрировано 12 млн пользователей, автопарк насчитывает почти 30 тыс. автомобилей, а в 2026 году объем автопарка может вырасти до 10%
• По статистике, в среднем одним автомобилем каршеринга за день пользуются семеро человек
• Средний возраст автомобилей сервиса — 3-4 года

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Если всё так плохо, для чего нужно было делать сеть СТО вместо гашения долгов? Где менеджмент который любил приходить на рбк или к другим блогерам?

📉Акции Делимобиля теряют более 5% наряду со снижением цен на облигации эмитента📉Акции Делимобиля теряют более 5% наряду со снижением цен н...

Nordstream, есть инфо, почему так падает? Деньги закончились на выплату долгов или другие проблемы?

📉Акции Делимобиля теряют более 5% наряду со снижением цен на облигации эмитента
📉Акции Делимобиля теряют более 5% наряду со снижением цен на облигации эмитента






Авто-репост. Читать в блоге >>>

⚡️Делимобиль. Рынок выбрал новую жертву. А мы пишем стихи (неудачно)

Долг велик, но это не беда,
В балансе есть и логика, и план.
Cash flow вернётся, оживёт среда,
И спрос поддержит бондовый стакан

Шеринг — ESG, а не каприз,
Экономичен, чист и людям впрок.
Пусть рынок нервный, спреды — компромисс,
Инвестор ждёт купон  и держит строй


Обзор тут t.me/mkot_finance/4509 👈

--

Спасибо, что читаете нас❤

👉Витрина ссылок. Читайте нас там, где Вам удобно!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Каршеринг Руссия» Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров эмитента: «19» декабря 2025 года....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Лизинговые компании готовят распродажу подержанных автомобилей

В России в начале 2026 года начнёт формироваться новая схема массовой продажи подержанных автомобилей со значительными скидками.

Как сообщают «Известия», лизинговые компании планируют открыть до 10 специализированных хабов в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах. На этих площадках будут предлагаться автомобили со скидками от 5 до 40% — размер скидки будет зависеть от типа техники и времени её нахождения на стоянке.

В таких хабах сосредоточат легковые и грузовые автомобили, ранее использовавшиеся в коммерческих парках, такси, сервисах доставки и на предприятиях. Речь идёт о технике, возвращённой арендодателям в 2025 году из-за нарушения условий договоров. Создание отдельных стоянок для продажи связано с тем, что длительное хранение машин становится нерентабельным на фоне роста арендных ставок, а реализация через классические дилерские центры — слишком дорогой и медленной.

«На крупных стоянках и СТО партнеров лизинговые фирмы концентрируют изъятую технику. В этих центрах существенно проще осуществлять ее показ и предпродажную подготовку, стандартизируя качество экспозиции», — рассказал директор по правовым вопросам и работе с проблемной задолженностью ГК «Интерлизинг» Сергей Шишкин.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Делимобиль отчет за 1 полугодие 2025 года по МСФО. Безопасно ли держать акции/облигации?

По многочисленным просьбам подписчиков разберем последний отчет Делимобиль за 1 полугодие 2025 года по МСФО, выясним почему акции и облигации падают (за год акции снизились на -30,08%, а за последний месяц когда индекс вырос на 4,98%, акции снизились на более 5%), разберемся безопасно ли держать облигации компании, но обо всем по-порядку.

Если вам интересна тема инвестиций, вы можете подписаться на мой телеграм канал! Там я каждый день рассказываю о новых выпусках облигаций, разбираю отчеты компаний, рассказываю какие активы я купил/продал, подпишись и будь в курсе!

Смотрите также:

• Интер РАО отчет за 3 кв 2025 по МСФО. Дивиденды за 2025 год и оценка компании.

• Транснефть отчет за 3 кв 2025 по МСФО. Какие дивиденды могут заплатить в 2026 году?

• Сегежа отчет за 3 квартал 2025 г. по МСФО. Насколько все плохо у компании?

Делимобиль — российский сервис краткосрочной аренды автомобилей, запущенный в 2015 году. Делимобиль работает в ряде городов России. ISIN: RU000A107J11

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🚗 Рейтинг без иллюзий 📊

Иногда цифры в отчётности ведут себя тихо.

Без скандалов, без фейерверков, без резких обвалов.
И именно такие компании сложнее всего оценивать.

Сегодня как раз такой случай.

Речь о ПАО «Каршеринг Руссия» $DELI — операторе сервиса каршеринга «Делимобиль», крупнейшем игроке рынка краткосрочной аренды авто в России.

🚦С чего начинается интрига

На первый взгляд всё выглядит привычно для каршеринга:
много машин, много долгов, большие обороты.

Но дальше — важная поправка:
по итогам 9м2025 компания уже не в плюсе, и это не бухгалтерская мелочь, а системный сигнал.

📈Что говорят цифры
Выручка за 9 месяцев 2025 года — 19,85 млрд ₽ (рост есть).

И вот строки, которые меняют тональность:

▪️ Чистый убыток — 2,39 млрд ₽
▪️ Убыток до налогообложения — 3,07 млрд ₽

Почему так?
Классика капиталоёмкого бизнеса при высоких ставках:

▪️ Проценты к уплате — 4,29 млрд ₽
▪️ Валовая прибыль — 1,54 млрд ₽

Проценты фактически «перевешивают» операционный результат — даже при росте выручки итог уходит в минус.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Количество ДТП по вине пользователей каршеринга снизилось на 21%

🔹С января по ноябрь 2025 года количество ДТП по вине пользователей сервиса сократилось на 21% по сравнению с аналогичным периодом 2024-го. При этом число аварий со столкновением двух и более автомобилей снизились на 28%, а наезды на препятствия – на 27%.

🔹Количество ДТП по вине пользователей сократилось во всех 16 городах присутствия Делимобиля. В Москве аварийность снизилась на 18%. В лидерах по снижению ДТП – Екатеринбург (на 41% меньше, чем в прошлом году), Нижний Новгород (−38%), Санкт-Петербург (−31%) и Казань (−30%).

🔹Также пользователи каршеринга стали заметно дисциплинированнее на дорогах. За 11 месяцев 2025 года число нарушений ПДД, зафиксированных камерами, снизилось на 26%. Превышение скорости стало встречаться реже на 24%, нарушения разметки – на 42%, а игнорирование ремней безопасности – на 44%.

🔹Делимобиль развивает программу, направленную на повышение безопасности на дорогах и формирование культуры ответственного вождения. Компания внедряет инициативы, которые помогают снижать количество ДТП и нарушений.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

💵Делимобиль продлил программу привилегий для инвесторов на 2026 год

🔹В числе партнеров программы пять ведущих российских брокеров: Т‑Инвестиции, Альфа‑Инвестиции, СберИнвестиции, БКС Мир Инвестиций и General Invest.

🔹Сервис запустил программу лояльности для инвесторов после выхода на Московскую Биржу в феврале 2024 года. Это позволяет держателям акций получать бонусы и дополнительные преимущества при аренде автомобилей сервиса. Размер привилегий в Деликлубе зависит от количества купленных акций. Для регистрации достаточно приобрести акции на одной из партнёрских брокерских площадок.

🔹🥈В программе есть два уровня: «Серебряный» и «Золотой». Чтобы активировать Серебряный, нужно приобрести минимум 50 акций Делимобиля. Участники могут начинать поездки без оплаты за старт, получают безлимитный кэшбэк 20%, 15 дополнительных минут бесплатного бронирования и возможность завершать аренду в аэропортах и «чёрных» зонах без доплаты.

🔹🥇Владельцы более 400 акций автоматически получают Золотой уровень. Он включает все преимущества Серебряного, а также даёт доступ к автомобилям SUPREME и SUPREME Ultra без ограничений по возрасту, стажу вождения и рейтингу в сервисе. Кроме того, для участников Деликлуба работает отдельная линия поддержки.

Авто-репост. Читать в блоге >>>