Аэрофлот акции

Сегодня вышли финансовые результаты Аэрофлота за 1 квартал 2021 года по РСБУ.

По сравнению с 1 кварталом 2020 года:

1. Выручка выросла упала на 41.6%.
2. Чистый убыток вырос почти на 55% до 24.9 млрд рублей.
3. Количество рейсов упало на 59%.
4. Пассажирооборот упал на 60.1%.

Ожидаемо слабый отчет вышел у Аэрофлота. Кто только не пинает бедный Аэрофлот и не пророчит ему чуть ли не крах и банкротство.
Тем не менее, компания все еще на плаву и даже потихоньку начинает восстанавливаться. Например, выручка от грузовых перевозок
выросла на 50% по сравнению с 1 кварталом 2020 года.

На мой взгляд, весь негатив уже в цене, все-таки в 2020 году акции Аэрофлота не стояли на месте, а упали примерно на 30%.
Так что в случае падения стоимости нефти и снижения ковидных ограничений во всем мире, акции Аэрофлота способны неплохо вырасти.

AlexChi,

>все-таки в 2020 году акции Аэрофлота не стояли на месте, а упали примерно на 30%

Вы зачем вводите людей в заблуждение? 64.2 * 2.2 (коэффициент размытия доп. эмиссией) = 141.2
Упали на 30% говорите?

Сегодня вышли финансовые результаты Аэрофлота за 1 квартал 2021 года по РСБУ.

По сравнению с 1 кварталом 2020 года:

1. Выручка выросла упала на 41.6%.
2. Чистый убыток вырос почти на 55% до 24.9 млрд рублей.
3. Количество рейсов упало на 59%.
4. Пассажирооборот упал на 60.1%.

Ожидаемо слабый отчет вышел у Аэрофлота. Кто только не пинает бедный Аэрофлот и не пророчит ему чуть ли не крах и банкротство.
Тем не менее, компания все еще на плаву и даже потихоньку начинает восстанавливаться. Например, выручка от грузовых перевозок
выросла на 50% по сравнению с 1 кварталом 2020 года.

На мой взгляд, весь негатив уже в цене, все-таки в 2020 году акции Аэрофлота не стояли на месте, а упали примерно на 30%.
Так что в случае падения стоимости нефти и снижения ковидных ограничений во всем мире, акции Аэрофлота способны неплохо вырасти.

опять ставлю тазик на 65 — хочу купить. Коронавирус отступает, границы открывают и в этом году будет прибыль, а значит и дивиденды

Валерий, какой коронавирус? Ты ж год назад говорил что это пустышка и выдумка китайцев😂
Расскажи это индийцам и заодно объясни им почему у них там трупы на улицах штабелями лежат.
Катастрофа по имени Индия
www.kommersant.ru/doc/4792084

drbv,

А еще в Египте начался экспоненциальный рост
www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=covid+%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%82
Как бы туристы снова не остались с купонами вместо билетов =)

опять ставлю тазик на 65 — хочу купить. Коронавирус отступает, границы открывают и в этом году будет прибыль, а значит и дивиденды

Валерий, какой коронавирус? Ты ж год назад говорил что это пустышка и выдумка китайцев😂
Расскажи это индийцам и заодно объясни им почему у них там трупы на улицах штабелями лежат.
Катастрофа по имени Индия
www.kommersant.ru/doc/4792084

Представители Аэрофлота упоминали такие опции для пополнения кэша
1) Конвертируемые облигации
2) IPO Победы

Глеб Тяжёлов, во-первых, у меня уверенность, что цену акций 65 руб держат именно под допку (чтобы вторая допка была выше по стоимости, чем первая, которая был по 60). Во-вторых, банковский заём, выпуск облигаций приводит к потери контроля и необходимости платить по долгам. IPO Победы лишает части прибыли от Победы. А размытие капитала — штука бесплатная, и не нанесет Аэрофлоту существенных потерь кроме репутационных.

опять ставлю тазик на 65 — хочу купить. Коронавирус отступает, границы открывают и в этом году будет прибыль, а значит и дивиденды

а не ответят на один вопрос
если у них отрицательный денежный поток по 40 ярдов в год, а на балансе всего 25… то как они чв случае не востановления обьемов перевозок в 2020 году будут исполнять свои кредитные обязательства?

Как и любая компания, «Аэрофлот» рассматривает различные варианты финансирования своей деятельности с точки зрения их преимуществ и недостатков. Потребность в финансировании будет определяться развитием рыночной ситуации и динамикой российских и международных перевозок. В связи с уже проведенной эмиссией акций в 2020 году повторное размещение акций в настоящий момент не рассматривается. Продажа «Победы» не рассматривается, поскольку лоукостер является стратегическим активом группы и ключевым элементом долгосрочной стратегии развития

ну теперь подрастет, выполняя команду упал — отжался, переходим к стадии «отжался». Пора закупаться :)))

ezomm, через 8 дней начнутся майские празники .рост наверно будет, но наверно попозже.

• Общий объем перевозок составил 2,8 млн пассажиров, что на 5,9% ниже показателя аналогичного периода прошлого года.
• На внутренних линиях перевезено 2,4 млн пассажиров, что на 19,4% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
• Пассажирооборот снизился на 22,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, предельный пассажирооборот снизился на 40,9%.
• Процент занятости пассажирских кресел увеличился на 19,5 п.п. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 82,8%.
• Авиакомпания «Победа» перевезла 982,3 тыс. пассажиров, что на 31,3% выше результата аналогичного периода прошлого года.