| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 129,3 млрд |
| Выручка | 917,3 млрд |
| EBITDA | 185,3 млрд |
| Прибыль | 18,8 млрд |
| Дивиденд ао | 5,29 |
| P/E | 6,9 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 8,3 |
| EV/EBITDA | 3,5 |
| Див.доход ао | 16,3% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
32.53₽ -0.55%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
slonofen, да, смартлаб мы делали очень компактным
но это несовременно
для людей которые видят это первый раз, слишком сильно запутанно- Покупателями акций «Аэрофлота» стали инвесторы из РФ, Британии и континентальной Европы
Среди покупателей 4,84% акций «Аэрофлота» есть международные инвесторы из Великобритании, континентальной Европы и российские инвестиционные фонды. После реализации предложения доля акций «Аэрофлота» в свободном обращении составляет 45,8%. Доля Росимущества превышает 51%. (Прайм)
emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={B747CC85-BB25-4072-AEE2-23A3E696F93A} Тимофей Мартынов, кстати, да, как вариант. очень неюзабилити без отделения постов, моз принимает единым блоком, не айс
malishok, а ты чего кстати в 05:43 не спишь?:)Тимофей Мартынов, отличный форум, все читается норм. Да и прежний вид не напрягал. Спасибо за работу! 5+.
Morozov, спасибо!Тимофей Мартынов, кстати, да, как вариант. очень неюзабилити без отделения постов, моз принимает единым блоком, не айс
malishok, блин, я вообще не понимаю проблемы.
Мне ни разу не кажется, что каменты сливаются.
Может у нас броузеры разные и по-разному показывают форум?:)
можно зону контента залить светло-серым, а коммент в белом блоке, тогда комменты будут отделены и в то же время легко и ненавязчиво как и задумывалось
Тимофей Мартынов, ну текст идет считай сплошняком, нет возможности каждый отедльный пост как-то графически отделить рамкой какой-нибудь?
malishok, можем конечно попробовать, но мне кажется это будет лишнее
вроде и так белыми пространствами разделены комментарииТимофей Мартынов, измените шрифт, он не для форумов и больших объемных текстов, есть стандарты которые применяются для того или иного вида текстов
slonofen, изменить шрифт на какой?Тимофей Мартынов, нужно убрать кнопку ответить без цитирования. Сам же пару дней назад спрашивал у меня на какой пост я тебе ответил… это все из-за этой беды
malishok, я ж говорю, сделаем.
Нам только тогда придется сделать сворачивание длинных текстов в цитатеТимофей Мартынов, про форум, про что еще
malishok, ну тогда какие посты не отделяются друг от друга? не понял
Комментарии чтоль?неудобно посты не отделяются друг от друга, сплошной массив текста, неудобно((
malishok, Это ты про чё?:)Тимофей Мартынов, неудобно посты не отделяются друг от друга, сплошной массив текста, неудобно(( ну и моя старая жалоба на ответить без цитирования, тут опять ниче не поменялось
malishok, Ну может и уберем ради эксперимента кнопку цитировать)работает кнтрл+энтер
malishok, будут замечания по форуму — пиши. Мы правда его тока запустили, тут еще много погрещностейТимофей Мартынов, ну и как? зарабатывается?)
malishok, ну так да, я ж по 195 шортанул, потом по 200 нарастил- Кстати, вы в курсе, что можно отправить комментарий на форум, нажав ctrl+enter, не нажимая кнопку «ОТВЕТИТЬ»?
Тимофей Мартынов, а нафига ты его шортишь?)
malishok, как нафига? чтобы денег заработать!- Наконец-то Аэрофлот вернулся на свое место! А я уж запереживал, что сейчас разгонят его в небеса и крыть придется свой шорт плодоносящий
Тимофей Мартынов, в квике в новостях
Роман Ранний, да уж вижу, редактор боб написал
Повышение free float Аэрофлота до 45,8% не повлияет на включение в индекс MSCI Russia в ноябре — ВТБ Капитал
редактор Боб, Спасибо за новость!
Согласно мнению стратега ВТБ Капитала И. Питерского, повышение free float Аэрофлота с 40,9% до 45,8% после продажи квазиказначейского пакета никак не отразится на шансах включения акций компании в индекс MSCI Russia в ноябре.
Для того, чтобы попасть в индекс в рамках ноябрьского пересмотра, акциям Аэрофлота к концу октября необходимо подорожать на 26% к цене закрытия вторника — до 240 рублей за штуку.
Финмаркет
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
