Финаме
БКС Мир Инвестиций
Мнение по Аэрофлоту на эту неделю
Аэрофлот сложная сейчас бумага, продажа квазиказначейки на прошлой недели это суперпозитивная новость, но цена 182 продажи должна быть пройдена, что мы уже и видим, плюс сверху навалится отчет за 3кв, где эта продажа НЕ упадет в ЧП, не смотря на то, что многие об этом мечтают.
Бумага ждет своего пролива к 160 и иниже как мне кажется, где приобретет нереально низкие мультипликаторы, и можно будет ее неистого тарить под ЧМ18 и вхождение в индекс на фоне растущего пассажиропотока. Просто следим, нервные докупают уже сейчас.
smart-lab.ru/blog/422392.php
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 190,5 млрд |
| Выручка | 902,3 млрд |
| EBITDA | 253,7 млрд |
| Прибыль | 22,6 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 8,4 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 5,1 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
47.92₽ -1.16%
-
Аналитики ожидают, что осенью-зимой Аэрофлот сможет показать динамику лучше рынка в целом
Группа Аэрофлот увеличила перевозки в январе-августе на 20%, до 33,6 млн. человек
Группа Аэрофлот увеличила перевозки в январе-августе в годовом выражении на 20%, до 33,6 млн человек, следует из статистики Росавиации, опубликованной в пятницу. В частности, авиакомпания Аэрофлот, работающая в премиальном ценовом сегменте, увеличила перевозки на 14,5%, до 21,79 млн. человек. Россия (средний сегмент) показала рост в 51,8%, обеспечив за 8 месяцев перевозку 7,77 млн. человек. Пассажиропоток лоукостера Победа вырос на 2,3%, до 2,95 млн. человек. Работающая на Дальнем Востоке Аврора перевезла 1,04 млн. пассажиров, показав рост в 13,8% к прошлому году.
В целом перевозки пассажиров в РФ за 8 мес. 2017 года показали рост на 20,2%, в августе – на 16,7%. Таким образом, динамика Аэрофлота на уровне отрасли. В то же время, ранее компания уступала в темпах роста сектору и улучшать показатели начала в летние месяцы. В целом, на фоне спада туристического сезона, где у Аэрофлота меньше преимуществ, мы ожидаем, что осенью-зимой компания сможет показать динамику лучше рынка в целом.
Промсвязьбанк- Аналитики не уверены, что котировки акций Аэрофлота восстановятся в ближайшее время
Аэрофлот: рост пассажиропотока замедлился в августе до 16%
По данным Росавиации, Аэрофлот в августе перевез 5,26 млн пассажиров (+16% г/г). Пассажирооборот вырос на 16,2% до 13,7 млрд пасс*км. За 8M17 Группа Аэрофлот перевезла 33,6 млн пассажиров (+17,1%), а пассажирооборот увеличился на 18,5% до 87 млрд пасс*км. Коэффициент загрузки пассажирских кресел составил за 8М17 83,4%.
Август — первый месяц, когда мы наблюдали существенное замедление роста пассажиропотока и пассажирооборота после блестящего роста в предыдущие месяцы (+19,9% г/г в июле, +20,6% — в июне). Это произвело на нас негативное впечатление, принимая во внимание, что на август приходится пик высокого сезона. Мы занимали позитивную позицию по акциям Аэрофлота после SPO (4,84%) на прошлой неделе, но объявленные операционные результаты заставляют нас быть осторожными, и теперь мы не уверены, что котировки восстановятся в ближайшее время.
АТОН - Аудитор,
во-первых есть поиск
во-вторых рядом с поиском есть открывалка алфавита) 
Евгений Михайлович, цитату сделаем
Кнопку обновить тоже наверное можно ага
Правда счас наверное нет смысла особого труда ТК каментов мало
Тимофей Мартынов, я обтыкался и не нашел быстрый переход по алфавиту в акции. Мне например, нужны НКХП. Ты их то в потребительский совал, то в транспорт. По итоге из диаграмм роста по секторам не могу найти ни в одном из них.
upd. нашел!)- Драйвер (для Аэрофлота), не?
Драйвер (для Аэрофлота), не («ВИМ-Авиа» входит в десятку крупнейших российских авиакомпаний)? См. https://www.gazeta.ru/business/2017/09/23/10903490.shtml «Долги не дают взлететь «ВИМ-Авиа», В Росавиации объяснили, почему задержаны рейсы «ВИМ-Авиа» Наталия Еремина23.09.2017, 14:32».
P.s. Честно говоря давно ожидал чего-либо подобного, а то история с Трансаэро уже отыграна…
Тимофей Мартынов, может я и не прав, но нажимая на ссылки под стрелками картинка не меняется...
АНДРЕЙ, а как картинка должна меняться?
Это две даты одного и того же события.
Официально закрытие реестра 26-го. А последний день акции торгуются сегодня с учетом режима Т-2
Или я чего-то не понял?
АНДРЕЙ, а что напутано?
Вот решение:
«Руководствуясь пунктом 3 статьи 42 Федерального закона РФ «Об акционерных обществах», пунктом 8.4 Устава ПАО «ММК», предложить внеочередному общему собранию акционеров ПАО «ММК» установить дату на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов по размещенным обыкновенным именным акциям ПАО «ММК» по результатам работы Общества за полугодие 2017 отчетного года, 10 октября 2017 года на конец операционного дня.»
10.10 — закрытие реестра
06.10 — последний день с дивидендами
Тимофей Мартынов, может я и не прав, но нажимая на ссылки под стрелками картинка не меняется...
Российские авиакомпании в январе-августе 2017 года увеличили перевозку пассажиров на 20,2% г/г
Российские авиакомпании в январе-августе 2017 года, перевозки пассажиров +20,2% г/г, до 70,3 миллиона человек — сообщает Росавиация.Пассажирооборот +22,6%, до 173,1 миллиарда пассажирокилометров.
ну игра слов просто, переоценка имелос ввиду от смысла ПЕРЕ, а не в смысле обновления
malishok, да я понял!никакой фундаментальной переоценки там и близко нет просто
malishok, это если фундаментал только не изменится
а он тоже может меняться- malishok, думаю основной фактор слива все-таки была экстренная продажа большого пакета ниже рынка
Хотя лично я шортил именно из-за отчета - malishok, мдя, цитаты у нас криватовато работают
и пробелы добавляются, и простыня вылазит...
Но мы поправим всё! гавноотчеты, весь рост 2017 года коту под хвост, так как не подтвержден отчетностью.
Vanuta, Оооо Ванюта тоже по ночам не спит смотрю!
Тож поди за смартлабик болеет ахааххаха
гавноотчеты, весь рост 2017 года коту под хвост, так как не подтвержден отчетностью.- 22 сентября 2017 года вступает в силу новая база расчета Индекса ММВБ 10
Московская биржа сообщает, что 22 сентября 2017 года вступает в силу новая база расчета Индекса ММВБ 10В состав базы расчета Индекса ММВБ 10… по итогам ежеквартального пересмотра будут включены обыкновенные акции ПАО «Банк ВТБ», ПАО «Магнит» и ПАО «Аэрофлот» и исключены обыкновенные акции ПАО «ФСК ЕЭС» и ПАО «НЛМК» и привилегированные акции ОАО «Сургутнефтегаз».
пресс-релиз
АНДРЕЙ, а что напутано?
Вот решение:
«Руководствуясь пунктом 3 статьи 42 Федерального закона РФ «Об акционерных обществах», пунктом 8.4 Устава ПАО «ММК», предложить внеочередному общему собранию акционеров ПАО «ММК» установить дату на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов по размещенным обыкновенным именным акциям ПАО «ММК» по результатам работы Общества за полугодие 2017 отчетного года, 10 октября 2017 года на конец операционного дня.»
10.10 — закрытие реестра
06.10 — последний день с дивидендами- Евгений Михайлович, цитату сделаем
Кнопку обновить тоже наверное можно ага
Правда счас наверное нет смысла особого труда ТК каментов мало 
Тимофей Мартынов, мне тоже форум понравился новый. Че там у кого сливается, не понятно. Так же поддерживаю просьбу малышка, чтобы не было просто кнопки ответить, только с цитатой. И можно ли сделать, чтобы каменты не прочитанные подсвечивались зеленым и кнопку обновить?.. как в блогах)- Vanuta, о! Только при помощи нового дизайна форума я увидел что Ванюта поставил свою фотку на аватар)
- Если объемы пришли в Аэрофлот...
Вчера в аэрофлоте прошел за день двухнедельный объем, 5.3 ярда — почти в два раза больше, чем вчера наторговали в Газпроме.
увидел такое вот мнение по этому поводу.Отличная встряска на открытии с выкупом акций в тот же час профи на огроменных объемах.
Далее весь день на мизерных объемах повтор вниз и продолжение выкупа акций у тех, кто не продал их утром.
Вот так акции и переходят от неквалифицированных трейдеров к профессионалам своего дела.
Ожидаю, что профи покупали акции не для того чтобы потом продать уже дешевле
Категорически не согласен.
На мой взгляд в аэрофлоте вчера пошел на выход кто-то крупный, и чтобы не обвалить цену, пришлось утром даже проливать сбер и продавать лукойл, чтобы организовать покупки подобного объема.
В итоге выкупив бумагу со 186 до 194, пришлось вернуться обратно к 186.
Бумага не подтверждает свой рост ни фундаментально, ни спекулятивно.Все вскрики трендовичков про 240, которые были особенно многолосы на 225 (естественно), мол якобы при 240 могут включить Аэро в индекс моргана MSCI, оказались вскриками.
Все закатывания глаз от «работников отрасли», что после отсечки репо стоило 300% годовых, а значит шортистов вынесут, оказались тщетными.
Все разговоры про «хороший бизнес» оказались ложью после выхода отчетности.
Я писал, что после отсечки Аэрофлот придет в зону 186-190 по любому, и выдаст 2 годовых дивиденда на шорты. Так и случилось.
По мне так это большой разворот в бумаге с целями в этом году 140-150. -25% за два месяца осени — хороший шорт, только держать его надо на разумный объем, все-таки это голубой шит.
ВНИМАНИЕ
Разбираем каждую голубую акцию во время стримов (информация в профиле)
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
