Аэрофлот акции

Через аэрофлот

Al011, вы возврат через банк оформляли или через самих аэрофлотовцев?

Роман Ранний, а в течение какого времени с момента оформления жалобы вернули?

Alexander, 2 недели

Многим не возвращают, почитайте форумы. Мне за 1,5 месяца так и не вернули

Роман Ранний, а в течение какого времени с момента оформления жалобы вернули?

IATA: ПАССАЖИРСКИЕ АВИАПЕРЕВОЗКИ НЕ ВОССТАНОВЯТСЯ ДО ПРЕ-КРИЗИСНОГО УРОВНЯ МИН ДО 2023Г

а теперь дружно покупаем по совету ниже

kora_mozga, ну это они магедонят!

Роман Ранний, это еще оптимальный вариант

kora_mozga, почему вы так считаете?

снимут карантин и все начнут летать, возможно будет 2-я волна осенью, но никак не до 2023 года!

Роман Ранний, они рейсы отменяют как хотят, просто, что самолёт не набрался, деньги за билеты не возвращают, не говоря о компенсациях.
Я хотел лететь, но передумал. Вот когда всем всё вернут за отменённые рейсы, начнут стабильно выполнять свои обязательства, тогда можно подумать. Но они говорят, мол денег нет, а новые пассажиры боятся с ними связываться поэтому, опасаясь, что вляпаются в это кидалово и останутся и без полёта и без денег. Замкнутый круг… Не знаю сколько это продолжится…

Alex666, это вам аэрофлот деньги не вернул?

Роман Ранний, моему знакомому. Там у них на работе командировки по России и много бабок ещё с марта застряло. Теперь в бухгалтерии многих требуют свои бабки внести за купленные под отчёт билеты на рейсы, которыми они не улетели. А с Аэрофлота ваучеры самим получать и себе забирать на личные нужды. Нах они им. Жуть…
Строго запретили им оформлять любые авиабилеты на будущее. Кому острая необходимость, всё поездами.
РЖД кстати как делал всем возвраты за 2-3 дня, так и делает и поезда не отменяет. Мало того, «пассажиры РЖД смогут сдать билеты без удержания сбора за возврат до 1 июня. Холдингом «РЖД» принято решение временно не взимать сбор за возврат неиспользованных проездных документов в размере 210 рублей 60 копеек на поезда, отправлением с 1 апреля по 1 июня 2020 года включительно в связи с отсутствием возможности у пассажиров планировать и организовывать свои путешествия на фоне неблагоприятной эпидемиологической ситуации в стране.» С Аэрофлотом как день и ночь…

Alex666,

Теперь в бухгалтерии многих требуют свои бабки внести за купленные под отчёт билеты на рейсы

при чём тут аэрофлот? Это контора воду мутит…

Роман Ранний, а как конторам эту брешь в балансе закрывать, если Аэрофлот больше деньги ни за какие билеты не возвращает? Ваучерами на баланс не закинешь, вот и заставляют сотрудников самим брать эти ваучеры себе, а в бухгалтерию деньги вносить (просто из зп вычитают).

Alex666, деньги возвращают, просто с задержкой. Любой возврат билета происходит с задержкой, так было даже до коронавируса

Роман Ранний, с середины марта никто из местных авиа никому не возвратил ни копейки (2 месяца). По всем отменённым перевозкам (вынужденно или добровольно) в период действия режима повышенной готовности деньги возвращать не будут. Вместо денег пассажиры будут получать ваучеры, покрывающие стоимость билетов, либо средства поступят на личный счет пассажира. Потратить их можно будет только на новый билет и услуги компании.
Уже принят закон. «Законопроектом предусматривается право правительства Российской Федерации устанавливать особенности изменения и расторжения договора перевозки пассажира, а также возврата платы за проезд пассажира и за провоз его багажа.»
Я сам думал лететь, но узнав, что есть перспектива остаться и без полёта и без денег, решили ехать семьёй на машине. Думаю, на минимальную стабилизацию всей ситуации уйдёт не меньше года.

Alex666, Моему другу без проблем вернули деньги за билеты «Победа», написал жалобу в Тинькофф банк, билеты брал по карте

Почему возобновление полетов не станет позитивным событием для авиакомпании "Победа"

Аналитики Sberbank CIB сегодня радостно отрапортовали о том, что возобновление полетов может стать позитивным событием для авиакомпании «Победа» (группа «Аэрофлот») 
https://smart-lab.ru/blog/news/621349.php

Рассказали нам про докризисные уровни рентабельности и использовали еще несколько умных слов. Кроме того, сообщили, что «Победа» снизила стоимость билетов на 50-66%. Все понятно, им надо что-то писать.

Позже появилась новость о том, что Росавиация предложила снимать ограничения по коронавирусу в три этапа:
https://ria.ru/20200514/1571432642.html

Если вкратце, то на первом этапе та же «Победа» не сможет продавать билеты более чем на 2/3 мест. И это при том, что билеты они продают со скидками, несвойственными для летнего сезона. Но реальность такова, что в авиации рентабельным считается рейс с загрузкой 75% (для традиционной компании). Для лоукостера — все 90%. Сейчас же будет максимум 66%, да еще по сниженным ценам.

Получается, что самолеты «Победы» сначала почти два месяца стояли на земле, а теперь будут летать в убыток.
Не знаю, как по российскому рынку в целом, но по «Аэрофлоту» жду второе дно: 45-50 рублей за акцию.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В пендосии авиа в три раза сложились.
Если даже за 10 лет на место вернутся, то это (грубо) 20 годовых в баксах.
Точно надо брать аэрофлот?

Евдокимов Сергей, Думаю максимум можно дать в долг.

В пендосии авиа в три раза сложились.
Если даже за 10 лет на место вернутся, то это (грубо) 20 годовых в баксах.
Точно надо брать аэрофлот?

Евдокимов Сергей, про сложный процент не забывайте — не 20%, а чуть меньше 12% годовых получается в Вашем расчете.

LuNA, это суть мессаджа меняет?
Написано же «грубо».

В пендосии авиа в три раза сложились.
Если даже за 10 лет на место вернутся, то это (грубо) 20 годовых в баксах.
Точно надо брать аэрофлот?

Евдокимов Сергей, про сложный процент не забывайте — не 20%, а чуть меньше 12% годовых получается в Вашем расчете.

Источник: Ведомости.

В пендосии авиа в три раза сложились.
Если даже за 10 лет на место вернутся, то это (грубо) 20 годовых в баксах.
Точно надо брать аэрофлот?

IATA: ПАССАЖИРСКИЕ АВИАПЕРЕВОЗКИ НЕ ВОССТАНОВЯТСЯ ДО ПРЕ-КРИЗИСНОГО УРОВНЯ МИН ДО 2023Г

а теперь дружно покупаем по совету ниже

kora_mozga, ну это они магедонят!

Роман Ранний, это еще оптимальный вариант

kora_mozga, почему вы так считаете?

снимут карантин и все начнут летать, возможно будет 2-я волна осенью, но никак не до 2023 года!

Роман Ранний, они рейсы отменяют как хотят, просто, что самолёт не набрался, деньги за билеты не возвращают, не говоря о компенсациях.
Я хотел лететь, но передумал. Вот когда всем всё вернут за отменённые рейсы, начнут стабильно выполнять свои обязательства, тогда можно подумать. Но они говорят, мол денег нет, а новые пассажиры боятся с ними связываться поэтому, опасаясь, что вляпаются в это кидалово и останутся и без полёта и без денег. Замкнутый круг… Не знаю сколько это продолжится…

Alex666, это вам аэрофлот деньги не вернул?

Роман Ранний, моему знакомому. Там у них на работе командировки по России и много бабок ещё с марта застряло. Теперь в бухгалтерии многих требуют свои бабки внести за купленные под отчёт билеты на рейсы, которыми они не улетели. А с Аэрофлота ваучеры самим получать и себе забирать на личные нужды. Нах они им. Жуть…
Строго запретили им оформлять любые авиабилеты на будущее. Кому острая необходимость, всё поездами.
РЖД кстати как делал всем возвраты за 2-3 дня, так и делает и поезда не отменяет. Мало того, «пассажиры РЖД смогут сдать билеты без удержания сбора за возврат до 1 июня. Холдингом «РЖД» принято решение временно не взимать сбор за возврат неиспользованных проездных документов в размере 210 рублей 60 копеек на поезда, отправлением с 1 апреля по 1 июня 2020 года включительно в связи с отсутствием возможности у пассажиров планировать и организовывать свои путешествия на фоне неблагоприятной эпидемиологической ситуации в стране.» С Аэрофлотом как день и ночь…

Alex666,

Теперь в бухгалтерии многих требуют свои бабки внести за купленные под отчёт билеты на рейсы

при чём тут аэрофлот? Это контора воду мутит…

Роман Ранний, а как конторам эту брешь в балансе закрывать, если Аэрофлот больше деньги ни за какие билеты не возвращает? Ваучерами на баланс не закинешь, вот и заставляют сотрудников самим брать эти ваучеры себе, а в бухгалтерию деньги вносить (просто из зп вычитают).

Alex666, деньги возвращают, просто с задержкой. Любой возврат билета происходит с задержкой, так было даже до коронавируса

Роман Ранний, с середины марта никто из местных авиа никому не возвратил ни копейки (2 месяца). По всем отменённым перевозкам (вынужденно или добровольно) в период действия режима повышенной готовности деньги возвращать не будут. Вместо денег пассажиры будут получать ваучеры, покрывающие стоимость билетов, либо средства поступят на личный счет пассажира. Потратить их можно будет только на новый билет и услуги компании.
Уже принят закон. «Законопроектом предусматривается право правительства Российской Федерации устанавливать особенности изменения и расторжения договора перевозки пассажира, а также возврата платы за проезд пассажира и за провоз его багажа.»
Я сам думал лететь, но узнав, что есть перспектива остаться и без полёта и без денег, решили ехать семьёй на машине. Думаю, на минимальную стабилизацию всей ситуации уйдёт не меньше года.

investfuture.ru/news/id/airbus-sokratit-okolo-10-tysyach-rabochih-mest
Из той же оперы…

У авиакомпаний сейчас и на обслуживание своего авиапарка денег нет, вроде как пандемия заканчивается, а товарищ, работающий в сфере обслуживания и ремонта самолетов, сказал, что их попросили написать на несколько дней неоплачиваемых выходных… Так что если полёты и начнутся, то экономить будут на всём, даже на безопасности, ждём пару катастроф и аэрофлот за 70 окажется небесами!!!

Возобновление полетов станет позитивным событием для Победы - Sberbank CIB
Авиакомпания «Победа» сообщила, что с учетом начавшегося смягчения карантинных мер планирует возобновить внутренние авиарейсы с 1 июня. Компания намерена начать продажу билетов на 73 внутренних направления (для сравнения, ее маршрутная сеть летом 2019 года насчитывала 108 направлений). В частности, глава компании отметил, что компания постаралась снизить цены билетов в среднем на 50-66% с уровня лета прошлого года.

Мы полагаем, что возобновление полетов может стать позитивным событием для авиакомпании, однако рассчитывать на возвращение к докризисным уровням рентабельности, на наш взгляд, еще рано. Во-первых, для восстановления пассажиропотока потребуется некоторое время, и мы сомневаемся, что можно ожидать полного восстановления до докризисных уровней в среднесрочной перспективе. Некоторым индикатором динамики восстановления траффика на внутренних рейсах может послужить статистика китайского рынка. По данным Международной ассоциации воздушного движения (IATA), на внутреннем рынке пассажирских авиаперевозок Китая сначала был зафиксирован значительный рост после снижения числа новых инфицированных COVID-19 практически до нуля, а затем восстановление приостановилось. Что касается международных пассажирских авиаперевозок, IATA ожидает возвращения пассажирооборота на уровни 2019 года лишь в 2023-2024 годах.

Корначев Федор

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Всё льется кроме аэро

14.05.2020
15:48 *Delta Air Lines: В нашем воздушном парке 18 самолетов Boeing 777
15:48 *Delta Air Lines: Каждый день расходуем $50 млн
15:46 *Delta Air Lines: С начала пандемии выплатили пассажирам возмещение на сумму свыше $1,2 млрд
15:46 *Delta Air Lines обдумает возможности раннего вывода самолетов из эксплуатации в будущем
15:45 *Delta во 2-м кв отразит неденежные расходы, связанные по списанием стоимости самолетов, в $1,4 — $1,7 млрд до уплаты налогов
15:43 *Delta Air Lines: Балансовая стоимость Boeing 777 и MD-90 стала ниже их оценочного будущего денежного потока
15:42 *Delta Air Lines ускорит списание самолетов MD-90, выведет их из состава воздушного флота с июня 2020 г
15:41*Delta Air Lines к концу 2020 г выведет самолеты Boeing 777 из эксплуатации

Подкажите, как участвовать в первичном размещении облигаций Аэрофлота? У Тинькова все просто. Подал заявку и все. А как в Сбере подать заявку на первичное размещение?

Эммануил Губерман, звоните брокеру

⚡️ ПАССАЖИРЫ ДОЛЖНЫ БУДУТ НОСИТЬ МАСКИ И ПЕРЧАТКИ ВЕСЬ ПОЛЕТ НА ПЕРВЫХ ДВУХ ЭТАПАХ СНЯТИЯ ОГРАНИЧЕНИЙ — ПРОЕКТ РОСАВИАЦИИ

Росавиация готовит методику поэтапного выхода авиатранспорта из режима ограничений

Аэрофлот - государство выделит не более 7,9 млрд руб
Из документа правительства РФ и расчетов Рейтер следует

Группа Аэрофлот, рыночная доля которой по итогам прошлого года приближалась к 50%, сможет претендовать только на треть субсидий — не более 7,88 миллиарда рублей.

Росавиация подтвердила Рейтер, что Аэрофлот, по предварительным расчетам, может получить до 8 миллиардов рублей субсидий.

Согласно постановлению, 60% субсидий компании смогут потратить на зарплаты авиационному персоналу, 30% — на лизинговые платежи, 10% — на аэропортовое обслуживание и оплату стоянки самолётов, а остальное — на операционную деятельность и содержание имущества.

источник








Авто-репост. Читать в блоге >>>

IATA: ПАССАЖИРСКИЕ АВИАПЕРЕВОЗКИ НЕ ВОССТАНОВЯТСЯ ДО ПРЕ-КРИЗИСНОГО УРОВНЯ МИН ДО 2023Г

а теперь дружно покупаем по совету ниже

kora_mozga, ну это они магедонят!

Роман Ранний, это еще оптимальный вариант

kora_mozga, почему вы так считаете?

снимут карантин и все начнут летать, возможно будет 2-я волна осенью, но никак не до 2023 года!

Роман Ранний, они рейсы отменяют как хотят, просто, что самолёт не набрался, деньги за билеты не возвращают, не говоря о компенсациях.
Я хотел лететь, но передумал. Вот когда всем всё вернут за отменённые рейсы, начнут стабильно выполнять свои обязательства, тогда можно подумать. Но они говорят, мол денег нет, а новые пассажиры боятся с ними связываться поэтому, опасаясь, что вляпаются в это кидалово и останутся и без полёта и без денег. Замкнутый круг… Не знаю сколько это продолжится…

Alex666, это вам аэрофлот деньги не вернул?

Роман Ранний, моему знакомому. Там у них на работе командировки по России и много бабок ещё с марта застряло. Теперь в бухгалтерии многих требуют свои бабки внести за купленные под отчёт билеты на рейсы, которыми они не улетели. А с Аэрофлота ваучеры самим получать и себе забирать на личные нужды. Нах они им. Жуть…
Строго запретили им оформлять любые авиабилеты на будущее. Кому острая необходимость, всё поездами.
РЖД кстати как делал всем возвраты за 2-3 дня, так и делает и поезда не отменяет. Мало того, «пассажиры РЖД смогут сдать билеты без удержания сбора за возврат до 1 июня. Холдингом «РЖД» принято решение временно не взимать сбор за возврат неиспользованных проездных документов в размере 210 рублей 60 копеек на поезда, отправлением с 1 апреля по 1 июня 2020 года включительно в связи с отсутствием возможности у пассажиров планировать и организовывать свои путешествия на фоне неблагоприятной эпидемиологической ситуации в стране.» С Аэрофлотом как день и ночь…

Alex666,

Теперь в бухгалтерии многих требуют свои бабки внести за купленные под отчёт билеты на рейсы

при чём тут аэрофлот? Это контора воду мутит…

Роман Ранний, а как конторам эту брешь в балансе закрывать, если Аэрофлот больше деньги ни за какие билеты не возвращает? Ваучерами на баланс не закинешь, вот и заставляют сотрудников самим брать эти ваучеры себе, а в бухгалтерию деньги вносить (просто из зп вычитают).

Alex666, деньги возвращают, просто с задержкой. Любой возврат билета происходит с задержкой, так было даже до коронавируса

Даешь ваучеры аэрофлота на мамбу и в ломбардный список ЦБ! Ура товарищи!

МОСКВА, 14 мая (Рейтер) — Подконтрольная государству группа
Аэрофлот сможет получить не более 7,88 миллиарда
рублей помощи от властей, которые приняли программу спасения
пострадавшей от коронавируса отрасли, следует из документа
правительства РФ и расчетов Рейтер.
Правительство в ночь на четверг опубликовало постановление,
в котором описывает порядок распределения госпомощи
авиакомпаниям на возмещение убытков в размере 23,4 миллиарда
рублей.
Группа Аэрофлот, рыночная доля которой по итогам прошлого
года приближалась к 50%, сможет претендовать только на треть
субсидий, следует из документа. Остальные 15 миллиардов рублей
могут получить другие крупные авиакомпании, включая группу S7,
Ютэйр и Уральские авиалинии.
Росавиация подтвердила Рейтер, что Аэрофлот, по
предварительным расчетам, может получить до 8 миллиардов рублей
субсидий. Аэрофлот не ответил на запрос Рейтер.
Постановление вводит понятие «группы компаний», которая
может претендовать не более чем на 33,7% от общего объёма
субсидий. Более 50% акций хотя бы одной из авиакомпаний группы
должно принадлежать государству, а общий объем перевозок группы
должен превышать 20 миллионов человек за прошлый год.
Этим критериям соответствует только группа Аэрофлот, в
которую кроме самого Аэрофлота входят авиакомпания Россия,
лоукостер Победа и авиакомпания Аврора.
Согласно постановлению, 60% субсидий компании смогут
потратить на зарплаты авиационному персоналу, 30% — на
лизинговые платежи, 10% — на аэропортовое обслуживание и оплату
стоянки самолётов, а остальное — на операционную деятельность и
содержание имущества.
Любая авиакомпания сможет ежемесячно подавать заявки на
субсидии в размере 365 рублей на каждого потерянного пассажира с
февраля по июль 2020 года по сравнению с тем же периодом 2019
года. В случае, если деньги будут заканчиваться, к показателям
будет применяться понижающий коэффициент, следует из
постановления.
Из формулы следует, что 23,4 миллиарда рублей должны
возместить авиакомпаниям потерю 64 миллионов пассажиров по
сравнению с прошлым годом, что соответствует сокращению
пассажиропотока вдвое в период за февраль-июль, говорит
представитель группы S7, которая планирует подать заявку на
субсидии на следующей неделе.
«Полеты же продолжались даже в апреле-мае, поэтому настолько
резкого падения в феврале-июле 2020 года мы однозначно не
ожидаем, — говорит она. — Нам кажется правильным продлить срок
выдачи субсидий до конца года».
Уральские авиалинии сообщили, что рассчитывают на получение
2 миллиардов рублей субсидий, которые планируют потратить, в том
числе, на зарплаты и услуги аэропортов.
Россия, как и другие страны, из-за коронавируса полностью
закрыла международное авиасообщение, а внутренние перевозки
резко сократились из-за карантинных мер.
В итоге российские авиакомпании сократили перевозки
пассажиров в апреле на 91,8% до 771.200 человек, сообщала ранее
Росавиация предварительные данные, а в марте перевозки
сократились на 28,1%.
Аэрофлот в апреле перевез 147.700 человек, снизив
перевозки на 95,2%, его «дочка» авиакомпания Россия сократила
пассажиропоток на 92,2% до 65.700 человек.