Аэрофлот акции

Что за рост?

AND, гос. поддержка

Роман Ранний,

Кризис временно — Полеты навсегда )))

Акции Аэрофлота пока рано рассматривать в качестве инвестиционной возможности - Атон
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратилась к правительству с просьбой предоставить авиакомпаниям отсрочку по уплате налогов и страховых взносов. Как отмечается в письме, которое АЭВТ направило первому вице-премьеру Андрею Белоусову, право на отсрочку или рассрочку уплаты налогов, авансовых платежей по налогам и страховых взносов имеют компании в случае снижения доходов более чем на 10% в предыдущем квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Согласно плану правительства по спасению экономики в условиях COVID-19, российские авиакомпании могут получить 9.3 млрд руб. для возмещения недополученных доходов за февраль и март 2020 года. В документе говорится, что далее компенсации могут продолжать выплачиваться ежемесячно, но их точный размер не указывается. На прошлой неделе президент Владимир Путин заявил, что авиакомпании получат не менее 23 млрд руб. дополнительного финансирования для покрытия текущих расходов (лизинг, выплата зарплат и т.д.).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Что за рост?

AND, гос. поддержка

9 лет строил бизнес, только сейчас понял) строил не тот!

Barb, так можно и не летать)

Арсений Нестеров,
Еще и бонусы руководству выписать миллиардов на 10

Barb, кто не работает, тот ест!

АэроFлот yпадет на 35




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Chirikov Denis / Firetrade, Если доживём до этого момента!

АэроFлот yпадет на 35




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Barb, так можно и не летать)

Арсений Нестеров,
Еще и бонусы руководству выписать миллиардов на 10

Авиакомпании РФ могут получить 9,3 млрд руб. для покрытия недополученных доходов в феврале-марте

Москва. 21 апреля. ИНТЕРФАКС — Авиакомпании РФ могут получить 9,3 млрд руб. на возмещение недополученных доходов за февраль и март 2020 г., говорится в плане преодоления экономических последствий COVID-19, размещенном на сайте правительства.
Так, 1,7 млрд руб. предполагается возместить перевозчикам за февраль, 7,6 млрд руб. — за март и «далее ежемесячно», говорится в плане.
Кроме того, 2,1 млрд руб. планируется направить в качестве компенсации закрытия международных рейсов российским аэропортам.
Как уточняется, данные меры поддержки рассматриваются Минтрансом РФ как дополнительные. На прошлой неделе президент Владимир Путин заявлял, что в качестве экстренной поддержки в условиях COVID-19 авиакомпании РФ получат более 23 млрд руб. Эти деньги, по его словам, пойдут на лизинг авиационной техники, пополнение оборотных средств, выплату зарплат и оплату стоянки самолетов — то есть на постоянные расходы.

Похоже авиакомпании решили завалить деньгами

АВИАКОМПАНИЯМ РФ МОГУТ ВОЗМЕСТИТЬ НЕДОПОЛУЧЕННЫЕ ДОХОДЫ ЗА МАРТ В РАЗМЕРЕ 7,6 МЛРД РУБ., ДАЛЕЕ ЕЖЕМЕСЯЧНО — ПРАВИТЕЛЬСТВО

Barb, так можно и не летать)

Похоже авиакомпании решили завалить деньгами

АВИАКОМПАНИЯМ РФ МОГУТ ВОЗМЕСТИТЬ НЕДОПОЛУЧЕННЫЕ ДОХОДЫ ЗА МАРТ В РАЗМЕРЕ 7,6 МЛРД РУБ., ДАЛЕЕ ЕЖЕМЕСЯЧНО — ПРАВИТЕЛЬСТВО

Всем привет! Подскажите пожалуйста, почему нефть так сильно упала, а рынок российских акций долбиться и не валит так как было при стоимости нефти в 30-35 долларов за бочку.

Игорь Неважно, А почему должен падать? Наш рынок конечно зависит от нефти, но это не прямопропорциональная зависимость.

Всем привет! Подскажите пожалуйста, почему нефть так сильно упала, а рынок российских акций долбиться и не валит так как было при стоимости нефти в 30-35 долларов за бочку.

Что за рост?

Авиакомпания "Россия" (группа "Аэрофлот") продлит спонсорский контракт (97,5 млн рублей) с футбольным клубом на 1 год
Авиакомпания «Россия» (группа «Аэрофлот») не планирует прерывать сотрудничество с футбольным клубом «Зенит», несмотря на проблемы авиационной отрасли, связанные с пандемией, в настоящее время стороны близки к заключению нового соглашения на 97,5 млн рублей. Об этом ТАСС рассказали в пресс-службе авиакомпании.

https://tass.ru/sport/8295183

Авто-репост. Читать в блоге >>>

МОСКВА, 21 апр — ПРАЙМ. «Аэрофлот» и ее дочерний лоукостер «Победа» расторгают договор с Aviasales из-за отказа одного из крупнейших в РФ поисковиков билетов снизить комиссию, сообщил РИА Новости источник в «Аэрофлоте» и подтвердили пресс-службы авиакомпаний.

«Аэрофлот» и «Победа» направили в Aviasales письма с предложением снизить размер комиссии или расторгнуть договор. Метапоисковик выбрал второй вариант", — сказал РИА Новости источник в группе «Аэрофлот».

Он пояснил, что за каждую продажу поисковик получает комиссию. Эта комиссия включается в тариф авиакомпании, но, чем она выше, тем меньше у авиакомпании лаг для снижения тарифа.

«Мы действительно направили агрегатору уведомление об изменении комиссионного вознаграждения. Агрегатор принял собственное решение — о расторжении договора. В условиях существенного внешнего давления мы реализуем ряд мероприятий, связанных с оптимизацией затрат. Для продвижения продукта и развития новых каналов продаж „Аэрофлот“ планирует сосредоточиться на продвижении собственного сайта и мобильного приложения», — сообщила пресс-секретарь «Аэрофлота» Юлия Спивакова.

«Сотрудничество будет приостановлено с 1 мая 2020 года. Мы видим сейчас серьезное снижение покупательской возможности и сосредоточены на максимальном сокращении расходов, чтобы предлагать клиентам более выгодные тарифы. В условиях кризиса многие наши партнеры пошли навстречу и пересмотрели условия договоров с „Победой“, чтобы россияне могли себе позволить купить билет, когда завершится карантин», — сказали в пресс-службе «Победы».

Аэрофлот - совместно с а/к Россия в 1 кв увеличили грузоперевозки через Шереметьево на 11,6%
Авиакомпании "Аэрофлот" и «Россия» в первом квартале 2020 года увеличили грузоперевозки через московский аэропорт «Шереметьево» на 11,6%.

«Увеличению объёмов грузов в первом квартале 2020 года способствовал рост перевозок на рейсах стратегического партнёра „Шереметьево“ — группы „Аэрофлот“, обслуживающейся в терминале „Москва Карго“. Суммарный прирост грузоперевозок авиакомпаний „Аэрофлот“ и „Россия“ в первом квартале составил 11,6%»

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Fitch снизил рейтинг Аэрофлота с BB до BB- и спрогнозировал отсутствие дивидендов

Операционные показатели
Пассажирооборот Аэрофлота упадет на 50% в 2020г и восстановится до уровня 2019г только в 2022-2023г. Ограничения на авиаперевозки, особенно на международных рейсах, сохранятся и после 2 полугодия 2020г.

Кэш
Денежные средства на балансе в размере 26 млрд рублей на конец 2019г будут исчерпаны в течение 2020г. Учитывая статус компании, банковские кредиты останутся доступны.

Влияние ослабления рубля
Ослабление рубля увеличит расходы по долгу (около 90% долга и арендных платежей в иносторанной валюте), но окажет слабый эффект на выручку из-за сокращения числа международных рейсов (на 2019г — это около 60% выручки).

Влияние падения цен на нефть
Аэрофлот не хеджирует цены на топливо, в отличие от некоторых европейских компаний, что позволяет снижать расходы при падении цен на нефть и оказывает некоторую поддержку операционной прибыли.

Свободный денежный поток и дивиденды
Несмотря на снижение капитальных затрат в 2020-2021гг, сильное падение доходов приведет к отрицательному свободному денежному потоку в 2020г и отсутствию дивидендов в 2020-2023гг.

С 2008 по 2016 оно столько же стоило, и это когда компания функционировала.
С чего бы акциям стоить дороже 50 рублей? Да когда нибудь самолеты начнут летать и будет прибыль какая то.

Но я не понимаю зачем морозить деньги на годы, что вложить больше не в чего?

segador, очень много свободных денег на рынке

Аэрофлот - выставил новый иск в 1,9 млрд руб к Трансаэро
Арбитражный суд Москвы 20 апреля зарегистрировал иск "Аэрофлота" о взыскании около 1,9 миллиарда рублей с авиакомпании "Трансаэро".

К производству иск пока не принят, основания исковых требований в карточке дела на данный момент не указаны.

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Аэрофлот» залетел в непростую ситуацию

Международное рейтинговое агентство Fitch понизило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента «Аэрофлота» до «BB-» с «BB», говорится в сообщении агентства. Прогноз по рейтингу – «негативный».

«Понижение рейтинга отражает наши обновленные ожидания в области макроэкономики и мировой авиационной отрасли, а также ослабление деловых и финансовых показателей «Аэрофлота» в течение следующих четырех лет», – сообщает агентство.

В Fitch отметили, что в связи с сильным снижением спроса на авиаперевозки из-за пандемии коронавируса агентство ожидает восстановления объема пассажирских перевозок «Аэрофлота» до уровня 2019 г. только к 2023 г.

«Негативный» прогноз отражает неопределенность в отношении ограничений на авиаперелеты, социального дистанцирования и восстановления спроса. Также учтен повышенный риск для «Аэрофлота» по корректировке операционной базы, инвестиционной программы и структуры капитала в быстро меняющихся условиях», – уточнили в агентстве.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Аэрофлоту» дарят Калининград. Компания вооружится госсубсидиями
Правительство в 2020 году выделит Аэрофлоту 300 млн руб. из своего резервного фонда на субсидирование полетов в Калининград. На маршруте стоят еще как минимум две частные авиакомпании — S7 и UTair, цены которых традиционно привлекательнее предложения «Аэрофлота». Но господдержка позволила последнему опустить цены ниже конкурентов при равных условиях перевозки. Эксперты считают решение Белого дома странным.
www.kommersant.ru/doc/4327046

Да ладно, кто то еще думает что будут дивиденды? Ребята вы серьезно?
По моему никакого совета директоров не надо чтобы понять что ничего не заплатят.

Тоже не понимаю где инфа по дивам

Аэрофлот должен будет отказаться от выплаты дивидендов как получатель господдержки