Аэрофлот акции

АТОН

АЭРОФЛОТ ОПУБЛИКОВАЛ СМЕШАННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ЗА 1К19 ПО МСФО (AFLT RX; НЕЙТРАЛЬНО; ЦЕЛЬ – 125 РУБ.)

Выручка увеличилась на 23% г/г до 138 млрд руб. (консенсус Интерфакса: 134 млрд руб.) на фоне роста пассажирооборота на 17% и ставок доходности на 5% — выше, чем мы ожидали. Затраты на кресло-километр прибавили 6.4%, в основном из-за ускорения роста топливных расходов (+28%), тогда как другие расходы оставались под контролем. Операционный убыток составил 5.9 млрд руб., но EBITDA выросла на 19% до 21.3 млрд руб., рентабельность EBITDA составила 15.5% (против 16% за 1К18). Чистый убыток — 15.8 млрд руб. — был обусловлен ростом финансовых затрат (14.5 млрд руб.) на фоне перехода на МСФО 16. Аэрофлот начал отражать расходы на операционный лизинг на балансе — общий объем долга составил 645 млрд руб., а чистый долг составил 600 млрд руб., что предполагает соотношение чистый долг/EBITDA 2019П около 4.2x и формально выглядит высоким показателем, но для рейтинговых агентств вполне приемлемым.

Наше мнение. Это квартал низкого сезона, также на него повлиял переход на МСФО 16, что не дает четкого представления о том, как могут выглядеть финансовые результаты за 2019. Мы прогнозируем EBITDA 2019П на уровне 140 млрд руб., что предполагает EV/EBITDA 5.0x, но высокая долговая нагрузка делает этот показатель оценки неинформативным. Мультипликатор P/E выглядит единственным разумным коэффициентом для оценки акций. Мы предполагаем, что чистая прибыль в 2019 составит 10-20 млрд руб., что соответствует P/ E 5.0х-10х. Даже по нижней границе, оценка компании не выглядит особо дешево. Тем не менее все негативные события для Аэрофлота, по-видимому, учтены в цене, и возможно умеренное восстановление на фоне предстоящего летнего сезона, падения цен на нефть и значительного роста пассажирооборота. Мы подтверждаем Нейтральный рейтинг.

РЖД поднимает цены на билеты.

Аэрофлот — чистый убыток в I кв составил 15 746 млн руб

Группа «Аэрофлот»  опубликовала сокращенную консолидированную промежуточную финансовую отчетность за три месяца 2019 года, подготовленную в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности. Показатели отчетности, в том числе сопоставимого исторического периода, приводятся с использованием нового стандарта МСФО (IFRS) 16 «Аренда».

Ключевые финансовые результаты Группы «Аэрофлот» за 1 квартал 2019 года:

· Выручка увеличилась на 23,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 138 041 млн руб.;

· Показатель EBITDA составил 21 333 млн руб.;

· Чистый убыток составил 15 746 млн руб.

Рыночные факторы, в том числе валютный и топливный, оставались значимыми для динамики результатов при их сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Наиболее существенное влияние на затраты в первом квартале 2019 года по-прежнему оказал рост расходов на авиационное топливо. Общие расходы на топливо по Группе увеличились на 9,7 млрд руб. или на 28,4%, в том числе за счет роста его стоимости на 10,2% в рублях по сравнению с первым кварталом 2018 года. Более высокая стоимость керосина в отчетном периоде несмотря на снижение нефти марки

читать дальше на смартлабе

редактор Боб, Жесть, касательно топлива, не, ну им нужно свой НПЗ строить.

khornickjaadle, им нужен не НПЗ, а нормальный опционщик хеджировать цену топлива.

Маска, Не нужен им никакой опционщик — Флот роялти получает под 40 ярдов рублей в год.

вчера смотрел новости, что почти все наши авиаперевозчики убыточны. А из чего они тогда дивы платят, из гос субсидий выдёргивают?

ZaPutinNet,

Транссибирские роялти — примерно в $600 млн каждый год.
На сегодняшний день «Аэрофлот» — единственный получатель роялти, которые иностранные авиаперевозчики, летающие через Сибирь, платят за пользование российским воздушным пространством. Эта практика появилась в СССР в 1970-е годы. На тот момент полностью государственный «Аэрофлот» был единственной авиакомпанией в стране

ссылка: www.novayagazeta.ru/articles/2017/03/13/71773

вчера смотрел новости, что почти все наши авиаперевозчики убыточны. А из чего они тогда дивы платят, из гос субсидий выдёргивают?

Приму акции аэрофлота в дар. Торопитесь, у всех принять не смогу!

сегодня ожидаем: Аэрофлот: сд рассм дивиденды

см. календарь по акциям

31.05.2019 Заседание совета директоров «Аэрофлота»

На заседании совет директоров «Аэрофлота» рассмотрит ряд вопросов, даст рекомендации по распределению прибыли по итогам 2018 года, в том числе и на дивиденды.
www.finam.ru/analysis/eq_dates0000135A8B/

Аэрофлот — чистый убыток в I кв составил 15 746 млн руб

Группа «Аэрофлот»  опубликовала сокращенную консолидированную промежуточную финансовую отчетность за три месяца 2019 года, подготовленную в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности. Показатели отчетности, в том числе сопоставимого исторического периода, приводятся с использованием нового стандарта МСФО (IFRS) 16 «Аренда».

Ключевые финансовые результаты Группы «Аэрофлот» за 1 квартал 2019 года:

· Выручка увеличилась на 23,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 138 041 млн руб.;

· Показатель EBITDA составил 21 333 млн руб.;

· Чистый убыток составил 15 746 млн руб.

Рыночные факторы, в том числе валютный и топливный, оставались значимыми для динамики результатов при их сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Наиболее существенное влияние на затраты в первом квартале 2019 года по-прежнему оказал рост расходов на авиационное топливо. Общие расходы на топливо по Группе увеличились на 9,7 млрд руб. или на 28,4%, в том числе за счет роста его стоимости на 10,2% в рублях по сравнению с первым кварталом 2018 года. Более высокая стоимость керосина в отчетном периоде несмотря на снижение нефти марки

читать дальше на смартлабе

редактор Боб, Жесть, касательно топлива, не, ну им нужно свой НПЗ строить.

khornickjaadle, им нужен не НПЗ, а нормальный опционщик хеджировать цену топлива.

Если все негативные курсовые разницы отыграны, то дальше ждём позитив — укрепление рубля с начала года вряд ли в цене…

Аэрофлот — чистый убыток в I кв составил 15 746 млн руб

Группа «Аэрофлот»  опубликовала сокращенную консолидированную промежуточную финансовую отчетность за три месяца 2019 года, подготовленную в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности. Показатели отчетности, в том числе сопоставимого исторического периода, приводятся с использованием нового стандарта МСФО (IFRS) 16 «Аренда».

Ключевые финансовые результаты Группы «Аэрофлот» за 1 квартал 2019 года:

· Выручка увеличилась на 23,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 138 041 млн руб.;

· Показатель EBITDA составил 21 333 млн руб.;

· Чистый убыток составил 15 746 млн руб.

Рыночные факторы, в том числе валютный и топливный, оставались значимыми для динамики результатов при их сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Наиболее существенное влияние на затраты в первом квартале 2019 года по-прежнему оказал рост расходов на авиационное топливо. Общие расходы на топливо по Группе увеличились на 9,7 млрд руб. или на 28,4%, в том числе за счет роста его стоимости на 10,2% в рублях по сравнению с первым кварталом 2018 года. Более высокая стоимость керосина в отчетном периоде несмотря на снижение нефти марки

читать дальше на смартлабе

редактор Боб, Жесть, касательно топлива, не, ну им нужно свой НПЗ строить.

Аэрофлот - чистый убыток в I кв составил 15 746 млн руб

Группа «Аэрофлот»  опубликовала сокращенную консолидированную промежуточную финансовую отчетность за три месяца 2019 года, подготовленную в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности. Показатели отчетности, в том числе сопоставимого исторического периода, приводятся с использованием нового стандарта МСФО (IFRS) 16 «Аренда».

Ключевые финансовые результаты Группы «Аэрофлот» за 1 квартал 2019 года:

· Выручка увеличилась на 23,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 138 041 млн руб.;

· Показатель EBITDA составил 21 333 млн руб.;

· Чистый убыток составил 15 746 млн руб.

Рыночные факторы, в том числе валютный и топливный, оставались значимыми для динамики результатов при их сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Наиболее существенное влияние на затраты в первом квартале 2019 года по-прежнему оказал рост расходов на авиационное топливо. Общие расходы на топливо по Группе увеличились на 9,7 млрд руб. или на 28,4%, в том числе за счет роста его стоимости на 10,2% в рублях по сравнению с первым кварталом 2018 года. Более высокая стоимость керосина в отчетном периоде несмотря на снижение нефти марки

читать дальше на смартлабе

Убыток «Аэрофлота» в 1 квартале увеличился на 51%

Убыток «Аэрофлота» по МСФО в 1 квартале 2019 года составил 15,746 млн рублей (+51,2% год к году), сообщает компания.
Выручка увеличилась на 23,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 138 041 млн руб.
Показатель EBITDA составил 21 333 млн руб (+21,2% г/г).
«Общие расходы на топливо по Группе увеличились на 9,7 млрд руб. или на 28,4%, в том числе за счет роста его стоимости на 10,2% в рублях по сравнению с первым кварталом 2018 года. Более высокая стоимость керосина в отчетном периоде несмотря на снижение нефти марки Brent на 5,4% объясняется ослаблением курса рубля против доллара США на 16,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Удельные операционные расходы на кресло-километр увеличились на 6,4%, что помимо указанного топливного фактора, также связано с курсовым эффектом», — прокомментировал Андрей Чиханчин, заместитель генерального директора по коммерции и финансам «Аэрофлота».
www.finam.ru/analysis/newsitem/ubytok-aeroflota-v-1-kvartale-sostavil-15-7-mln-rubleiy-20190530-185216/

Кто знает как прошел конф звонок сегодня?
МСФО за 1к19 уже опубликовали?

Den, да: smart-lab.ru/blog/541759.php

Кто знает как прошел конф звонок сегодня?
МСФО за 1к19 уже опубликовали?

Den, Да по графику и так видно как прошёл. Те кто ближе к тел уже отреагировали )

Кто знает как прошел конф звонок сегодня?
МСФО за 1к19 уже опубликовали?

вот новость плохая!!
«Аэрофлот» открывает прямые рейсы между Краснодаром и Симферополем plus.rbc.ru/pressrelease/5cefa9b77a8aa91f6452a3c8

www.aeroflot.ru/ru-ru/news/61346

Тр Влад, Почему плохая? Я не в курсе, а что нет рейсов вообще в Крым Аэрофлота?

khornickjaadle, нет и у Победы тоже нет. А теперь вопрос, когда внесут в санкционный список аэрофлот, за такой рейс!?

Тр Влад, SU 1636 летает с 1 мая 2019 года.

Как это нет упоминания?

Влад, Вы не внимательно читаете. Я сказал: «В новостях нет упоминания авиакомпании».
Да, упоминается рейс SU1498 и упоминается маршрут Мск-Грозный, но не уточняется название авиакомпании. Я думаю, «эффективные менеджеры» проплатили за «рассеянность».

3way_banana_split, тогда не в новостях, я названии новости, так как внутри все написано.

вот новость плохая!!
«Аэрофлот» открывает прямые рейсы между Краснодаром и Симферополем plus.rbc.ru/pressrelease/5cefa9b77a8aa91f6452a3c8

www.aeroflot.ru/ru-ru/news/61346

Тр Влад, Почему плохая? Я не в курсе, а что нет рейсов вообще в Крым Аэрофлота?

khornickjaadle, есть, а у Победы нет.

Как это нет упоминания?

В начале не упоминалось — в моих ссылках, опубликованных в 10:18 и 10:56 не было и нет названия авиакомпании. РБК уже потом добавили в 13:40, когда, видимо, поняли, что дешевый трюк не сработает.

вот новость плохая!!
«Аэрофлот» открывает прямые рейсы между Краснодаром и Симферополем plus.rbc.ru/pressrelease/5cefa9b77a8aa91f6452a3c8

www.aeroflot.ru/ru-ru/news/61346

Тр Влад, Почему плохая? Я не в курсе, а что нет рейсов вообще в Крым Аэрофлота?

вот новость плохая!!
«Аэрофлот» открывает прямые рейсы между Краснодаром и Симферополем plus.rbc.ru/pressrelease/5cefa9b77a8aa91f6452a3c8

www.aeroflot.ru/ru-ru/news/61346

Заметьте — название авиакомпании в новостях не фигурирует, но мы то знаем©:
tass.ru/proisshestviya/6488181?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

russian.rt.com/russia/news/636376-samolyot-vernulsya-sheremetevo-neispravnost?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

3way_banana_split,
Как это нет упоминания? По данным онлайн-табло Шереметьево, самолет авиакомпании «Аэрофлот» изначально вылетел в Грозный в 8:14 мск. В настоящее время статус рейса обозначается как «задерживается».

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/society/30/05/2019/5cef88c19a7947169d8d7e8a?from=newsfeed

Заметьте — название авиакомпании в новостях не фигурирует, но мы то знаем©:
tass.ru/proisshestviya/6488181?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

russian.rt.com/russia/news/636376-samolyot-vernulsya-sheremetevo-neispravnost?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Аэрофлот конечно жалко, у меня по нему убыток — 7% :-((((