Аэрофлот акции

Заметьте — название авиакомпании в новостях не фигурирует, но мы то знаем©:
tass.ru/proisshestviya/6488181?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

russian.rt.com/russia/news/636376-samolyot-vernulsya-sheremetevo-neispravnost?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Мы ожидаем, что результаты окажутся относительно слабыми. Согласно консенсус-прогнозу Интерфакса, выручка компании вырастет на 20% до 135 млрд руб., за счет роста пассажирооборота на 16.7% на фоне незначительного увеличения ставок доходности. Изменения в стандартах бухгалтерской отчетности, связанные с отражением операционного лизинга на балансе, существенно повлияют на EBITDA и валовый долг компании. Консенсуса нет, но мы ожидаем, что EBITDA составит -9 млрд руб. Чистый убыток должен составить около 16.5 млрд руб., согласно консенсусу, а мы ожидаем, что он составит -15 млрд рублей из-за низкого сезона и высоких затрат на топливо. Результаты могут оказать негативное впечатление на инвесторов.

Телеконференция состоится в тот же день в 14:00. Тел.: +7 495 646 93 15; ID: 23839178.

Сегодня взял на краткосрок.вчера читал одну новость, заинтересовала, потому и зашёл попозже напишу

Дмитрий C, то что они увеличили грузоперевозки за январь — апрель?

Сегодня взял на краткосрок.вчера читал одну новость, заинтересовала, потому и зашёл попозже напишу

Авиакомпании РФ увеличили перевозки в апреле на 12,4%

мечты это все, ниже 80 сначала бы взять им)

Авиаперевозки в РФ сохраняют хорошие темпы роста. Основной вклад в положительную динамику вносит международное сообщение (рост на 19,2%) благодаря привлекательному курсу рубля. Изменение внутренних перевозок меньше (рост на 8,1%). Ранее лидер рынка Аэрофлот увеличил перевозки на 13,2%, т.е. показал динамику лучше рынка. Основным драйвером роста компании выступает перевозчик Победа.

Хотя среднесрочная поддержка 88,40.

Фибоначчи не согласен — можем и на 42 сходить. Но я пока жду 76.

ЗЫ Хотя бумага «ручная» и избушки могут не допустить такого «безобразия». Но если по мне, так справедливая цена бумаги д.б. в районе 26.9 руб. (10% доходность при 2.69р дивидентов. Последнее я получил взяв 50% от 5713 млн. руб.прогнозной прибыли и поделив на 1062.8 млн.шт акций в обращении. Бат, хей, кто я такой по сравнению с советом директоров? :-))

3way_banana_split, По 27 рублей взять — это идеально взять, ниже капитала 45 руб. на акцию.

Хотя среднесрочная поддержка 88,40.

Фибоначчи не согласен — можем и на 42 сходить. Но я пока жду 76.

ЗЫ Хотя бумага «ручная» и избушки могут не допустить такого «безобразия». Но если по мне, так справедливая цена бумаги д.б. в районе 26.9 руб. (10% доходность при 2.69р дивидентов. Последнее я получил взяв 50% от 5713 млн. руб.прогнозной прибыли и поделив на 1062.8 млн.шт акций в обращении. Бат, хей, кто я такой по сравнению с советом директоров? :-))

Хотя среднесрочная поддержка 88,40.

Ара выглядит крайне слабо — я в шортах. Если пробиваем 90.88, то едем на 76.82.
Что скажите? Ждем 31-го?

3way_banana_split,

всё зависит от того, когда вы одели шорты

Ара выглядит крайне слабо — я в шортах. Если пробиваем 90.88, то едем на 76.82.
Что скажите? Ждем 31-го?

Тут на соседнем форуме пишут, что дивы будут 3,8-4 рубля.

Когда дивы объявят, они чё кота за яйца тянут?

Аэрофлот показывает хорошие темпы роста перевозок с начала года, правда в апреле они немного замедлились. Рост перевозок обеспечивают международные перевозки (+15,3% в апреле), благодаря привлекательному курсу и отсутствию существенного роста на билеты. Внутренние перевозки также показывают хороший рост (+11,5%), но он слабее.

Темпы роста немного замедлились в апреле по сравнению с очень сильными показателями марта (пассажиропоток вырос почти на 17%), тем не менее, Аэрофлот демонстрирует очень устойчивые темпы роста, превышающие наши первоначальные ожидания. Компания опубликует результаты за 1К19 по МСФО на этой неделе, и мы ожидаем, что они будут слабыми. В то же время мы считаем, что результаты должны стать последним негативным фактором для акций компании, которые могут начать восстанавливаться после публикации результатов.