Аэрофлот акции

не отменили ещё намордники на этих кукурузниках на???! если нет, то роста не будет, потому как не по понятиям братве на моря лететь, напялив собачьи цацки епт…

пишет
с учетом допэмисии. Но если вспомнить, что летом акций стало в 2,6 раза больше, то окажется, что текущие 66 рублей это 170 рублей в старых ценах!!!
То есть компания, которая получила чистый убыток в 2 раза больше собственной капитализации сейчас стоит дороже чем до кризиса!!! Можно ли говорить про покупку под восстановление при объективном взгляде на мир?

Ждем новую допэмиссию и прозрение рынка.

Роман Ранний, Фишка несколько раз использовалась в государственных целях для перестановки индексов вверх. Акционеры здесь одно недоразумение.

ВТБ и Аэрофлот ходят рядом

ВТБ выстреливает, Аэрофлот следующий

пишет
t.me/borodainvest/681

Аэрофлот отчитался за 4 квартал и 2020 год по МСФО. Все что нужно знать об отчете компании для принятия инвестиционного решения — пассажиропоток в 4 квартале был на 49% ниже чем в аналогичном периоде прошлого года! Для любого здравомыслящего человека этого достаточно, что бы как можно дальше держаться от акций Аэрофлота.

Но нет же! В общении со знакомыми или просто в комментариях я постоянно встречаю идеи покупки акций данной компании. Идея формулируется просто: «Ну акции же сильно упали, вакцина уже есть, показатели восстановятся». Логика в данном утверждении имеется, вот только она не учитывает некоторые нюансы.

Во-первых, акции не упали. Отечественные сайты вроде Финама не любят своих клиентов, поэтому ленятся переделывать графики с учетом допэмисии. Но если вспомнить, что летом акций стало в 2,6 раза больше, то окажется, что текущие 66 рублей это 170 рублей в старых ценах!!!
То есть компания, которая получила чистый убыток в 2 раза больше собственной капитализации сейчас стоит дороже чем до кризиса!!! Можно ли говорить про покупку под восстановление при объективном взгляде на мир?

Во-вторых, убытки. Я уже говорил, что только за 2020 год убыток превысил 2 текущих капитализации. Но ведь сложные времена не закончились! Компания продолжает сжигать деньги, причем довольно активно! В новостях я постоянно вижу заголовки про обсуждение вариантов докапитализации компании на покрытие текущих убытков! Будет еще минимум одно размытие + возможное IPO Победы. И все это просто на поддержание штанов, что бы государственный авиаперевозчик не разорился.

В-третьих, маржинальность. Авиаперевозки это бизнес с очень низкой рентабельностью. Просто что бы работать в ноль, самолеты должны быть загружены минимум на 80%. То есть пассажиропоток от текущих уровней должен вырасти на 60%! Верите ли вы, что ограничения будут почти полностью сняты уже в этом году? Раньше я в этом не сомневался, но наблюдая за истеричными гражданами которые кажется даже дома теперь носят маски и начинаю думать, что ограничения могут сохраняться дольше ожидаемого. Смысл текущего масочно-перчаточного тоталитаризма исключительно сакральный (наивное чувство защищенности) и никакой реальной пользы против вируса не приносит.

Вывод прост. От акций Аэрофлота нужно держать как можно дальше. Реальная справедливая стоимость — 40 рублей и ниже. Ждем новую допэмиссию и прозрение рынка.

Пассажиропоток аэропортов Москвы — «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково» — в январе-феврале снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 45,3%, до 7,4 миллиона человек, следует из данных Росавиации.

На международных линиях количество пассажиров сократилось на 82,6%, до 1 миллиона, на внутренних на 12,8%, до 6,3 миллиона.

«Шереметьево» за два месяца снизило перевозки на 59,7%, до 2,6 миллиона пассажиров, "

MPlus, Вы считаете адекватным сравнивать предковидные январь-февраль с ковидными?

Василий В., а что делать?

Михаил Titov, В чём была цель давать эту информацию, в этом объёме? Да, изложен некий факт, но обработка — нулевая.
Я бы понял, если бы было оценено влияние различных факторов, дана оценка, что сохранится, как будет развиваться.

А получается как в анекдоте:

-Приборы?
-300!
-Что 300?
-Что приборы?

Василий В., ну если вам нужно еще разжёвывать за вас и в рот класть, то соболезную. Нормальная инфа — до восстановления еще далеко, при этом капитализация компании около исторического максимума, следовательно более логичней ожидать дальнейшего снижения, как минимум к капе в 80 млрд.

Михаил Titov, 1. соболезнования приняты.
2. «Нормальная инфа — до восстановления еще далеко.» Восстановления чего? Если соотносить Ваши слова с исходным сообщением — то пассажиропотока… А если соотносить с дальнейшим — то Аэрофлота???
Сами же свалились на «В огороде бузина, а в Киеве дядька»...
3. Вы ожидаете, что цена акции уменьшится как минимум в два раза? До 30-34 руб.? Пессимистичненько, однако.

Василий В., чего тут пессиместичного? Акции размыли в 2,4 раза, а деньги от допки пустили на оплату простоя. 30 рублей это как раз 75 рублей до доп.эмиссии

Михаил Titov,

Вижу только один контраргумент: толпа тех, кто не понимает сути размытия долей понесётся выкупать обвал по цене 45 и до 60 скажем опять поднимет.

Судя по последнему отчету по МСФО и текущим трендам стоит ожидать еще одну докапитализацию схожих масштабов.

В общем качели как всегда )

Константин, никто из этих оптимистов не захотел мне путов на 47 старйке продавать… так что цену не толпа держит, а втб, РФПИ и газпромбанки, которую выкупали допку по указу сверху, для второй доп эмиссии, чтобы по 30 ее не проводить. Как разрешат слить, так дорога на дно только

Михаил Titov,
Только вторая допка может быть следующей весной =(

стюардесски ниче такие, ябывдул епт…

зато самолеты красивые!!! меня так жена утешает…

Пассажиропоток аэропортов Москвы — «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково» — в январе-феврале снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 45,3%, до 7,4 миллиона человек, следует из данных Росавиации.

На международных линиях количество пассажиров сократилось на 82,6%, до 1 миллиона, на внутренних на 12,8%, до 6,3 миллиона.

«Шереметьево» за два месяца снизило перевозки на 59,7%, до 2,6 миллиона пассажиров, "

MPlus, Вы считаете адекватным сравнивать предковидные январь-февраль с ковидными?

Василий В., а что делать?

Михаил Titov, В чём была цель давать эту информацию, в этом объёме? Да, изложен некий факт, но обработка — нулевая.
Я бы понял, если бы было оценено влияние различных факторов, дана оценка, что сохранится, как будет развиваться.

А получается как в анекдоте:

-Приборы?
-300!
-Что 300?
-Что приборы?

Василий В., ну если вам нужно еще разжёвывать за вас и в рот класть, то соболезную. Нормальная инфа — до восстановления еще далеко, при этом капитализация компании около исторического максимума, следовательно более логичней ожидать дальнейшего снижения, как минимум к капе в 80 млрд.

Михаил Titov, 1. соболезнования приняты.
2. «Нормальная инфа — до восстановления еще далеко.» Восстановления чего? Если соотносить Ваши слова с исходным сообщением — то пассажиропотока… А если соотносить с дальнейшим — то Аэрофлота???
Сами же свалились на «В огороде бузина, а в Киеве дядька»...
3. Вы ожидаете, что цена акции уменьшится как минимум в два раза? До 30-34 руб.? Пессимистичненько, однако.

Василий В., чего тут пессиместичного? Акции размыли в 2,4 раза, а деньги от допки пустили на оплату простоя. 30 рублей это как раз 75 рублей до доп.эмиссии

Михаил Titov,

Вижу только один контраргумент: толпа тех, кто не понимает сути размытия долей понесётся выкупать обвал по цене 45 и до 60 скажем опять поднимет.

Судя по последнему отчету по МСФО и текущим трендам стоит ожидать еще одну докапитализацию схожих масштабов.

В общем качели как всегда )

Константин, никто из этих оптимистов не захотел мне путов на 47 старйке продавать… так что цену не толпа держит, а втб, РФПИ и газпромбанки, которую выкупали допку по указу сверху, для второй доп эмиссии, чтобы по 30 ее не проводить. Как разрешат слить, так дорога на дно только

Михаил Titov,
Тоже фактор!

С другой стороны массовый инвестор, к счастью, не лезет в торговлю опционами и тем более в продажу опционов. Пока )

Пассажиропоток аэропортов Москвы — «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково» — в январе-феврале снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 45,3%, до 7,4 миллиона человек, следует из данных Росавиации.

На международных линиях количество пассажиров сократилось на 82,6%, до 1 миллиона, на внутренних на 12,8%, до 6,3 миллиона.

«Шереметьево» за два месяца снизило перевозки на 59,7%, до 2,6 миллиона пассажиров, "

MPlus, Вы считаете адекватным сравнивать предковидные январь-февраль с ковидными?

Василий В., а что делать?

Михаил Titov, В чём была цель давать эту информацию, в этом объёме? Да, изложен некий факт, но обработка — нулевая.
Я бы понял, если бы было оценено влияние различных факторов, дана оценка, что сохранится, как будет развиваться.

А получается как в анекдоте:

-Приборы?
-300!
-Что 300?
-Что приборы?

Василий В., ну если вам нужно еще разжёвывать за вас и в рот класть, то соболезную. Нормальная инфа — до восстановления еще далеко, при этом капитализация компании около исторического максимума, следовательно более логичней ожидать дальнейшего снижения, как минимум к капе в 80 млрд.

Михаил Titov, 1. соболезнования приняты.
2. «Нормальная инфа — до восстановления еще далеко.» Восстановления чего? Если соотносить Ваши слова с исходным сообщением — то пассажиропотока… А если соотносить с дальнейшим — то Аэрофлота???
Сами же свалились на «В огороде бузина, а в Киеве дядька»...
3. Вы ожидаете, что цена акции уменьшится как минимум в два раза? До 30-34 руб.? Пессимистичненько, однако.

Василий В., чего тут пессиместичного? Акции размыли в 2,4 раза, а деньги от допки пустили на оплату простоя. 30 рублей это как раз 75 рублей до доп.эмиссии

Михаил Titov,

Вижу только один контраргумент: толпа тех, кто не понимает сути размытия долей понесётся выкупать обвал по цене 45 и до 60 скажем опять поднимет.

Судя по последнему отчету по МСФО и текущим трендам стоит ожидать еще одну докапитализацию схожих масштабов.

В общем качели как всегда )

Константин, никто из этих оптимистов не захотел мне путов на 47 старйке продавать… так что цену не толпа держит, а втб, РФПИ и газпромбанки, которую выкупали допку по указу сверху, для второй доп эмиссии, чтобы по 30 ее не проводить. Как разрешат слить, так дорога на дно только

Пассажиропоток аэропортов Москвы — «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково» — в январе-феврале снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 45,3%, до 7,4 миллиона человек, следует из данных Росавиации.

На международных линиях количество пассажиров сократилось на 82,6%, до 1 миллиона, на внутренних на 12,8%, до 6,3 миллиона.

«Шереметьево» за два месяца снизило перевозки на 59,7%, до 2,6 миллиона пассажиров, "

MPlus, Вы считаете адекватным сравнивать предковидные январь-февраль с ковидными?

Василий В., а что делать?

Михаил Titov, В чём была цель давать эту информацию, в этом объёме? Да, изложен некий факт, но обработка — нулевая.
Я бы понял, если бы было оценено влияние различных факторов, дана оценка, что сохранится, как будет развиваться.

А получается как в анекдоте:

-Приборы?
-300!
-Что 300?
-Что приборы?

Василий В., ну если вам нужно еще разжёвывать за вас и в рот класть, то соболезную. Нормальная инфа — до восстановления еще далеко, при этом капитализация компании около исторического максимума, следовательно более логичней ожидать дальнейшего снижения, как минимум к капе в 80 млрд.

Михаил Titov, 1. соболезнования приняты.
2. «Нормальная инфа — до восстановления еще далеко.» Восстановления чего? Если соотносить Ваши слова с исходным сообщением — то пассажиропотока… А если соотносить с дальнейшим — то Аэрофлота???
Сами же свалились на «В огороде бузина, а в Киеве дядька»...
3. Вы ожидаете, что цена акции уменьшится как минимум в два раза? До 30-34 руб.? Пессимистичненько, однако.

Василий В., чего тут пессиместичного? Акции размыли в 2,4 раза, а деньги от допки пустили на оплату простоя. 30 рублей это как раз 75 рублей до доп.эмиссии

Михаил Titov,

Вижу только один контраргумент: толпа тех, кто не понимает сути размытия долей понесётся выкупать обвал по цене 45 и до 60 скажем опять поднимет.

Судя по последнему отчету по МСФО и текущим трендам стоит ожидать еще одну докапитализацию схожих масштабов.

В общем качели как всегда )

Пассажиропоток аэропортов Москвы — «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково» — в январе-феврале снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 45,3%, до 7,4 миллиона человек, следует из данных Росавиации.

На международных линиях количество пассажиров сократилось на 82,6%, до 1 миллиона, на внутренних на 12,8%, до 6,3 миллиона.

«Шереметьево» за два месяца снизило перевозки на 59,7%, до 2,6 миллиона пассажиров, "

MPlus, Вы считаете адекватным сравнивать предковидные январь-февраль с ковидными?

Василий В., а что делать?

Михаил Titov, В чём была цель давать эту информацию, в этом объёме? Да, изложен некий факт, но обработка — нулевая.
Я бы понял, если бы было оценено влияние различных факторов, дана оценка, что сохранится, как будет развиваться.

А получается как в анекдоте:

-Приборы?
-300!
-Что 300?
-Что приборы?

Василий В., ну если вам нужно еще разжёвывать за вас и в рот класть, то соболезную. Нормальная инфа — до восстановления еще далеко, при этом капитализация компании около исторического максимума, следовательно более логичней ожидать дальнейшего снижения, как минимум к капе в 80 млрд.

Михаил Titov, 1. соболезнования приняты.
2. «Нормальная инфа — до восстановления еще далеко.» Восстановления чего? Если соотносить Ваши слова с исходным сообщением — то пассажиропотока… А если соотносить с дальнейшим — то Аэрофлота???
Сами же свалились на «В огороде бузина, а в Киеве дядька»...
3. Вы ожидаете, что цена акции уменьшится как минимум в два раза? До 30-34 руб.? Пессимистичненько, однако.

Василий В., чего тут пессиместичного? Акции размыли в 2,4 раза, а деньги от допки пустили на оплату простоя. 30 рублей это как раз 75 рублей до доп.эмиссии

Ну это ж понятно, кто в шорте, видят 30, кто в лонге — 80. Объективность для каждого своя.

Пассажиропоток аэропортов Москвы — «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково» — в январе-феврале снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 45,3%, до 7,4 миллиона человек, следует из данных Росавиации.

На международных линиях количество пассажиров сократилось на 82,6%, до 1 миллиона, на внутренних на 12,8%, до 6,3 миллиона.

«Шереметьево» за два месяца снизило перевозки на 59,7%, до 2,6 миллиона пассажиров, "

MPlus, Вы считаете адекватным сравнивать предковидные январь-февраль с ковидными?

Василий В., а что делать?

Михаил Titov, В чём была цель давать эту информацию, в этом объёме? Да, изложен некий факт, но обработка — нулевая.
Я бы понял, если бы было оценено влияние различных факторов, дана оценка, что сохранится, как будет развиваться.

А получается как в анекдоте:

-Приборы?
-300!
-Что 300?
-Что приборы?

Василий В., ну если вам нужно еще разжёвывать за вас и в рот класть, то соболезную. Нормальная инфа — до восстановления еще далеко, при этом капитализация компании около исторического максимума, следовательно более логичней ожидать дальнейшего снижения, как минимум к капе в 80 млрд.

Михаил Titov, 1. соболезнования приняты.
2. «Нормальная инфа — до восстановления еще далеко.» Восстановления чего? Если соотносить Ваши слова с исходным сообщением — то пассажиропотока… А если соотносить с дальнейшим — то Аэрофлота???
Сами же свалились на «В огороде бузина, а в Киеве дядька»...
3. Вы ожидаете, что цена акции уменьшится как минимум в два раза? До 30-34 руб.? Пессимистичненько, однако.

Пассажиропоток аэропортов Москвы — «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково» — в январе-феврале снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 45,3%, до 7,4 миллиона человек, следует из данных Росавиации.

На международных линиях количество пассажиров сократилось на 82,6%, до 1 миллиона, на внутренних на 12,8%, до 6,3 миллиона.

«Шереметьево» за два месяца снизило перевозки на 59,7%, до 2,6 миллиона пассажиров, "

MPlus, Вы считаете адекватным сравнивать предковидные январь-февраль с ковидными?

Василий В., а что делать?

Михаил Titov, В чём была цель давать эту информацию, в этом объёме? Да, изложен некий факт, но обработка — нулевая.
Я бы понял, если бы было оценено влияние различных факторов, дана оценка, что сохранится, как будет развиваться.

А получается как в анекдоте:

-Приборы?
-300!
-Что 300?
-Что приборы?

Василий В., ну если вам нужно еще разжёвывать за вас и в рот класть, то соболезную. Нормальная инфа — до восстановления еще далеко, при этом капитализация компании около исторического максимума, следовательно более логичней ожидать дальнейшего снижения, как минимум к капе в 80 млрд.

Пассажиропоток аэропортов Москвы — «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково» — в январе-феврале снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 45,3%, до 7,4 миллиона человек, следует из данных Росавиации.

На международных линиях количество пассажиров сократилось на 82,6%, до 1 миллиона, на внутренних на 12,8%, до 6,3 миллиона.

«Шереметьево» за два месяца снизило перевозки на 59,7%, до 2,6 миллиона пассажиров, "

MPlus, Вы считаете адекватным сравнивать предковидные январь-февраль с ковидными?

Василий В., а что делать?

Михаил Titov, В чём была цель давать эту информацию, в этом объёме? Да, изложен некий факт, но обработка — нулевая.
Я бы понял, если бы было оценено влияние различных факторов, дана оценка, что сохранится, как будет развиваться.

А получается как в анекдоте:

-Приборы?
-300!
-Что 300?
-Что приборы?

Пассажиропоток аэропортов Москвы — «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково» — в январе-феврале снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 45,3%, до 7,4 миллиона человек, следует из данных Росавиации.

На международных линиях количество пассажиров сократилось на 82,6%, до 1 миллиона, на внутренних на 12,8%, до 6,3 миллиона.

«Шереметьево» за два месяца снизило перевозки на 59,7%, до 2,6 миллиона пассажиров, "

MPlus, Вы считаете адекватным сравнивать предковидные январь-февраль с ковидными?

Василий В., а что делать?

Пассажиропоток аэропортов Москвы — «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково» — в январе-феврале снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 45,3%, до 7,4 миллиона человек, следует из данных Росавиации.

На международных линиях количество пассажиров сократилось на 82,6%, до 1 миллиона, на внутренних на 12,8%, до 6,3 миллиона.

«Шереметьево» за два месяца снизило перевозки на 59,7%, до 2,6 миллиона пассажиров, "

MPlus, Вы считаете адекватным сравнивать предковидные январь-февраль с ковидными?

Пассажиропоток аэропортов Москвы — «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково» — в январе-феврале снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 45,3%, до 7,4 миллиона человек, следует из данных Росавиации.

На международных линиях количество пассажиров сократилось на 82,6%, до 1 миллиона, на внутренних на 12,8%, до 6,3 миллиона.

«Шереметьево» за два месяца снизило перевозки на 59,7%, до 2,6 миллиона пассажиров, "

Я залетел в аэрофлот на всю коклету. Я красавчик?

Константин Бунаков, красавчик, лося на 50% скоро поймаешь. бумага на 30 идет на…

сергей иванов, а че не 1р? Мечтать не вредно. Я бы с радостью купил по 30 и все бы так сделали — только кукл тоже знает об этом и вряд ли даст!

Валерий, ты в декабре продал по 240 как хотел?

drbv, он о 240 мечту лохматит? понятно почему ему халява теки кажутся, на 30-32 волком взвоет на походу…

похоже нас ждут конвертируемые облигации

Роман Ранний, еще сильнее капитал размыть надо :)

Я залетел в аэрофлот на всю коклету. Я красавчик?

Константин Бунаков, красавчик, лося на 50% скоро поймаешь. бумага на 30 идет на…

сергей иванов, а че не 1р? Мечтать не вредно. Я бы с радостью купил по 30 и все бы так сделали — только кукл тоже знает об этом и вряд ли даст!

Валерий, ты в декабре продал по 240 как хотел?

Я залетел в аэрофлот на всю коклету. Я красавчик?

Константин Бунаков, красавчик, лося на 50% скоро поймаешь. бумага на 30 идет на…

сергей иванов, а че не 1р? Мечтать не вредно. Я бы с радостью купил по 30 и все бы так сделали — только кукл тоже знает об этом и вряд ли даст!

Валерий, тарь на теках, о чем базар на???

блатные будут тарить под 35… фраеркам только выше уровни по масти нормалдос…

Я залетел в аэрофлот на всю коклету. Я красавчик?

Константин Бунаков, красавчик, лося на 50% скоро поймаешь. бумага на 30 идет на…

сергей иванов, а че не 1р? Мечтать не вредно. Я бы с радостью купил по 30 и все бы так сделали — только кукл тоже знает об этом и вряд ли даст!

жаль что похерили такую компанию, шлаковой стала, молодцы руководство… успешные епт