Число акций ао 3 976 млн
Номинал ао 1 руб
Тикер ао
  • AFLT
Капит-я 155,3 млрд
Выручка 913,2 млрд
EBITDA 234,3 млрд
Прибыль 17,2 млрд
Дивиденд ао 5,29
P/E 9,0
P/S 0,2
P/BV 7,1
EV/EBITDA 3,0
Див.доход ао 13,5%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
Аэрофлот Календарь Акционеров
16/07 AFLT: последний день с дивидендом 5.29 руб
17/07 AFLT: закрытие реестра по дивидендам 5.29 руб
Прошедшие события Добавить событие
Россия

Аэрофлот акции

39.07  +0.72%
Облигации Аэрофлот Рейтинг акций
  1. Аватар Diamond
    Насчёт восстановления авиасообщения:

    www.bbc.com/russian/features-56428367
    www.rbc.ru/rbcfreenews/6059d12d9a7947d8b1289730

    Diamond,
    ну если вы считаете, что сертификат на прививку от ковид = полеты, ну ко. Это ваше мнение.
    Только ради интереса прикиньте циферки: до ковида какое было финансовое благополучие у россиян и какое сейчас.

    Сколько россиян могло поехать в туже самую турцию до ковида (когда бакс стоил 60 руб), и сецчас, когда бакс стоит 74 руб.

    Если вы спекулянт, то можно хоть ол-инн в аэрофлот входить (если есть идеи), но я инвестор — я не понимаю в чем суть данной компании.

    Ни кто не может объяснить, как можно было имущество, которое принадлежало акционерному общесту (Аврора) — продать за 1 рубль в какой-то там край. По мне — так это раздербанивание компании потихоньку. Все «завтра» проснутся, а от аэрофлота останется один самолет, и тот будет без шасси.


    Гадаю на ромашке, благополучие тема спорная, но судя по толпам людей в магазинах, оно заметно выросло, могу ошибаться. В какие компании в этом году инвестировали? И да, я не долгосрочник и на бесконечной дистанции Аэрофлот покупать бы не стал, забыл уточнить этот момент.
  2. Аватар ֍ Гадаю на ромашке ֍
    Насчёт восстановления авиасообщения:

    www.bbc.com/russian/features-56428367
    www.rbc.ru/rbcfreenews/6059d12d9a7947d8b1289730

    Diamond,
    ну если вы считаете, что сертификат на прививку от ковид = полеты, ну ок. Это ваше мнение.
    Только ради интереса прикиньте циферки: до ковида какое было финансовое благополучие у россиян и какое сейчас.
    Сколько россиян могло поехать в туже самую турцию до ковида (когда бакс стоил 60 руб), и сейчас, когда бакс стоит 74 руб.
    Если вы спекулянт, то можно хоть ол-инн в аэрофлот входить (если есть идеи), но я инвестор — я не понимаю в чем суть данной компании.

    Ни кто не может объяснить, как можно было имущество, которое принадлежало акционерному обществу (Аврора) — продать за 1 рубль в какой-то там край.
    По мне — так это раздербанивание компании потихоньку.
    Все «завтра» проснутся, а от аэрофлота останется один самолет, и тот будет без шасси.
  3. Аватар Антон Павлов
    Падаем! ИНТЕРФАКС — Новые санкции США могут коснуться авиаотрасли и привести к разрыву действующих контрактов, заявил вице-премьер Юрий Борисов.
  4. Аватар Михаил Titov
    Флота купил 2000 лотов, за все заявления плачу живыми деньгами

    Diamond, продай путы на 47,5, пожалуйста
  5. Аватар Diamond
    Флота купил 2000 лотов, за все заявления плачу живыми деньгами
  6. Аватар Diamond
  7. Аватар Diamond
    Сейчас конечно выглядит плохо, но в ближайшие годы должна быть очень интересная компания.

    Diamond,
    сказал, как в воду ...

    Обоснований не будет видимо, почему эта бумага будет интересная...?


    Гадаю на ромашке, попробуй поискать билет из Москвы в Париж или JFK, заодно на техническое оснащение самолётов посмотри. Вот тебе и ответ.
  8. Аватар ֍ Гадаю на ромашке ֍
    Сейчас конечно выглядит плохо, но в ближайшие годы должна быть очень интересная компания.

    Diamond,
    сказал, как в воду ...

    Обоснований не будет видимо, почему эта бумага будет интересная...?
  9. Аватар Diamond
    Сейчас конечно выглядит плохо, но в ближайшие годы должна быть очень интересная компания. Авиасообщение обязательно восстановится.
  10. Аватар ֍ Гадаю на ромашке ֍
    От куда у Вас всех тут такой ценник — не понимаю.

    До ковида ценник был 100-140 руб. за акцию
    Провели размытие в 2,2 раза (для простоты расчета возьмем размытие 2х), получаем: акций стало в 2 раза больше, а цена акций должна была упасть в 2 раза: 50-70 руб. за акцию. Повторюсь — это ценник на доковидных уровнях.

    Пассажиропоток упал (возьмем более оптимистичные цифры) на 60%, следовательно:
    (50-70) рублей — 60% = 20-28 рублей — вот это уже с учетом ковида и закрытия границ.

    Вот по таким ценам надо покупать эту бумагу, а не по тем, которые вам диктует «кто-то» из рынка.
  11. Аватар Сергей
  12. Аватар Сергей
  13. Аватар Wal72
    Неужели к лету не восстановится до 70-75 рублей?

    LongSber, что б восстановиться — надо пассажиров возить туда сюда…
  14. Аватар LongSber
    Неужели к лету не восстановится до 70-75 рублей?
  15. Аватар Денис Урюпин
    уже наверное год жду сюда Ару под долгосрок. fingers crossed)

    Marina Bystrova, Ждите))
  16. Аватар stanislava
    Потенциальное IPO Победы могло бы способствовать выявлению стоимости компании для Аэрофлота - Sberbank CIB
    Министр транспорта (и бывший гендиректор «Аэрофлота») Виталий Савельев сообщил, что одним из возможных способов привлечения средств на поддержку «Аэрофлота» могло бы стать IPO Победы.

    С нашей точки зрения, это лишний раз показывает, насколько уязвима отрасль пассажирских авиаперевозок в условиях неопределенности с возобновлением международных перелетов, а также поднимает вопрос, достаточно ли капитала удалось привлечь «Аэрофлоту», чтобы преодолеть сложный период, пока рынок восстанавливается. Тем не менее «Победа» оказалась в числе очень немногих авиаперевозчиков мира, которым удалось завершить 2020 год с чистой прибылью. При этом российский рынок внутренних авиаперевозок восстанавливается быстрее всех, а значит, компания продолжит расти, несмотря на сохранение давления на международном рынке.
    Потенциальное IPO «Победы», как мы полагаем, могло бы способствовать выявлению стоимости компании для «Аэрофлота».
    Корначев Федор
    Sberbank CIB

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  17. Аватар Роман Ранний
    🔥⚠️🇷🇺#авиа #россия #санкции #сша
    НОВЫЕ САНКЦИИ США МОГУТ ЗАТРОНУТЬ АВИАОТРАСЛЬ, ВОЗМОЖНЫ РАЗРЫВЫ ДЕЙСТВУЮЩИХ КОНТРАКТОВ — БОРИСОВ
  18. Аватар сергей иванов
    а как через колонку шансона на весь салон озвучивали епт… эх, где то время…
  19. Аватар сергей иванов
    Эх не скоро полечу в Туркиш на, а было время возьмешь с собой яичек отварных, селедочки, разложишся в крылатом брате, жахнешь водочки и начинаешь перезагрузку делать стюардесскам о том что клиент всегда прав и сока мне метнись ка сделай. летели как цари епт. Пока не вели эту петрушку про намордники и тесты, которые печалят пацанчиков, потому как на такую хурму подписаться могут только рабского мышления типочки
  20. Аватар Smart Investors
    уже наверное год жду сюда Ару под долгосрок. fingers crossed)
  21. Аватар stanislava
    Сложные финансовые условия Аэрофлота улучшатся не скоро - Атон
    Правительство работает над стратегией Аэрофлота для улучшения его финансового положения    

    Как сообщает Интерфакс, правительство работает над стратегией Аэрофлота для улучшения его финансовых показателей в свете ограничения международных рейсов. Один из вариантов — привлечь дополнительное финансирование на внешних рынках, другой возможный вариант — продать долю в принадлежащем Аэрофлоту лоукостере Победа.
    Аэрофлот находится в сложных финансовых условиях, которые улучшатся не скоро. Обсуждаемые идеи — это пока всего лишь варианты и, на наш взгляд, они не окажут влияния на динамику акций в ближайшее время.
    Атон

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  22. Аватар Редактор Боб
    Новое предложение акций Аэрофлота будет просто неправильно по отношению к акционерам - Минфин
    замминистра финансов Алексей Моисеев, говоря о возможности привлечения Аэрофлотом средств на внешних рынках, сказал, что Минфин рассматривает всю палитру — все существующие варианты.

    Понятно, что компания имеет определенные обязательства перед акционерами, потому что был только что размыв и снова размывать, конечно, нехорошо. Хотя, формально говоря, у нас такая возможность есть — немножко размыть долю РФ, в частности, чтобы она упала. Но понятно, что предложение акций, конечно, сейчас будет просто неправильно по отношению к акционерам


    источник

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  23. Аватар Тимофей Мартынов
    АЭРОФЛОТ РАССЧИТЫВАЕТ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ РЫНКА АВИАПЕРЕВОЗОК РФ ДО УРОВНЯ 2019Г ВО II ПОЛУГОДИИ 2022Г — НАЧАЛЕ 2023Г — ЗАМГЕНДИРЕКТОРА

    Роман Ранний, что автоматически означает, что 2021-ый будет еще одним годом убытков, + зима и весна 2022
    Значит долг придется наращивать
    Понадобятся новые кредитные линии и/или еще одна доп. эмиссия
    Вырастет кредитная нагрузка.
    Короче налетай на всю котлету! Финам фигни не посоветует =)

    Глеб Тяжёлов, дадим тебе первый приз за обсуждение отчета! 750 руб!

    Тимофей Мартынов, да я же эта я же не тому кто отчет публикует, я того эта, для тех кто его туточки читает. Для простого народа то бишь.

    Глеб Тяжёлов, ага, и вас было интересно почитать!
  24. Аватар Редактор Боб
    Вывод на IPO а/к Победа может поправить финансовое положение Аэрофлота
    министр транспорта РФ Виталий Савельев, на заседании комитета Госдумы по транспорту и строительству:

    Вот я вам сказал, что мы $50 млн вложили — "Победа" стоит сейчас больше $1 млрд, если ее продавать. Это оценка не наша, это оценка рейтинговых агентств. Поэтому "Аэрофлот", если не дай бог что-то, он может часть «Победы» просто реально продать в рынок — там, на IPO

    Уже IPO возможно, 6 лет прошло (с момента создания «Победы» — ИФ). Понимаете, он («Аэрофлот» — ИФ) может выручить деньги

    источник

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  25. Аватар zzznth
    ⚡️#аэрофлот
    ВЛАСТИ РАБОТАЮТ НАД СТРАТЕГИЕЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ФИНПОЛОЖЕНИЯ АЭРОФЛОТА, ПО КОТОРОМУ БЬЕТ ОТСУТСТВИЕ МЕЖДУНАРОДКИ, ВОЗМОЖНО ПРИВЛЕЧЕНИЕ СРЕДСТВ НА ВНЕШНИХ РЫНКАХ — МОИСЕЕВ

    Роман Ранний, интересно, как это реализуется? облиги под госгарантии?

    zzznth, а смысл под госгарантии на внешнем рынке занимать? у нас под гарантии спрос будет хороший!

    Роман Ранний, не знаю :) они ж про внешний рынок написали, не я. Или там проблема с валютными займами

Аэрофлот - факторы роста и падения акций

  • Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
  • Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
  • Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
  • Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
  • Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

Аэрофлот - описание компании

Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик России

Годовой отчет 2015 

IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: