Облигации Самолет
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СамолетP18 | 25.7% | 3.3 | 15 000 | 2.32 | 102.19 | 19.73 | 9.21 | 2026-02-22 | |
| СамолетP14 | 35.3% | 1.5 | 20 000 | 1.27 | 83.69 | 0 | 4.62 | 2026-02-27 | 2025-02-05 |
| СамолетP13 | 28.7% | 1.0 | 24 500 | 0.88 | 96.2 | 17.26 | 4.6 | 2026-02-28 | 2026-02-03 |
| СамолетP11 | 27.7% | 2.0 | 20 000 | 0.85 | 100.01 | 129.64 | 126.79 | 2026-02-10 | 2027-02-12 |
| СамолетP20 | 29.5% | 0.6 | 2 500 | 0.60 | 97.13 | 17.47 | 3.49 | 2026-03-02 | |
| СамолетP15 | 33.3% | 1.5 | 5 000 | 0.48 | 95.59 | 16.03 | 0.53 | 2026-03-07 | 2026-08-07 |
| СамолетP16 | 25.4% | 2.2 | 3 000 | 1.68 | 104.56 | 20.96 | 13.97 | 2026-02-16 | |
| СамолетP19 | 24.2% | 3.0 | 5 000 | 1.29 | 98.89 | 17.26 | 1.73 | 2026-03-05 | 2027-08-02 |
| СамолетP21 | 17.3% | 2.9 | 1 000 | 2.38 | 93 | 534.25 | 124.66 | 2026-03-01 | |
| Самолет1P6 | 24.7% | 3.5 | 500 | 1.34 | 95.14 | 46.75 | 1.03 | 2026-05-06 | 2027-08-09 |
| Самолет 01 | 26.4% | 0.7 | 1 500 | 0.69 | 101.19 | 64.82 | 4.99 | 2026-05-01 | 2025-05-07 |
| Самолет1P5 | 23.6% | 3.5 | 280 | 0.25 | 99.34 | 47.37 | 1.56 | 2026-05-05 | 2026-05-08 |
| Самолет1P4 | 45.7% | 2.9 | 500 | - | 98.13 | 59.84 | 32.88 | 2026-03-19 | 2026-03-24 |
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Вот норм статья, остальное чушь www.rbc.ru/business/04/02/2026/69838bc09a79476d24150164
К снятию статуса «Под наблюдением» и повышению кредитного рейтинга может привести:
положительное решение Правительства Российской Федерации о предоставлении льготного финансирования, приводящее к изменению кредитных метрик Компании.
К снятию статуса «Под наблюдением» и подтверждению кредитного рейтинга может привести:
отказ Правительства Российской Федерации в предоставлении льготного финансирования при сохранении кредитных метрик Компании.
К снятию статуса «Под наблюдением» и понижению кредитного рейтинга может привести:
отказ Правительства Российской Федерации в предоставлении льготного финансирования, а также ухудшение кредитных метрик Компании.Что там с рейтингом?
Андрей Ш., АКРА ПРИСВОИЛО СТАТУС «ПОД НАБЛЮДЕНИЕМ» КРЕДИТНОМУ РЕЙТИНГУ ПАО «ГК «САМОЛЕТ» А-(RU), ПРОГНОЗ «СТАБИЛЬНЫЙ», И КРЕДИТНЫМ РЕЙТИНГАМ ВЫПУСКОВ ЕГО ОБЛИГАЦИЙ А-(RU)
www.acra-ratings.ru/press-releases/6553/
Крутое пике Самолета. Что там у застройщиков?
Сегодня должен был быть другой пост, но эта новость показалась мне более срочной.Если кто-то е...
CyberWish,
Самолет вполне мог получить кредит от «дружественного» банка на выплату купонов по облигам, а не из своих заплатить, потому и побежал за поддержкой к государству, так как на следующую выплату ему могут и не занять…
Самолëт: бежать или покупать на дне
На январском мастермайнде Кирилла Кузнецова и после у многих блогеров, которые воруют оттуда идеи 🤣, стала активно муссироваться идея о покупке Самолëта.
Я выпускал пост про «хулиганские идеи» с этого мастермайнда для тех, кто любит риск, но надеюсь, что большинство на канале это инвесторы и не воспользовались этим списком. 🙏
Вот этот пост: 👇
t.me/RudCapital/1177
В феврале 2026 года ГК «Самолёт» оказалась в центре внимания!
Поток новостей был большой и можно легко в них запутаться, по этому я постарался их систематизировать, чтобы не было «каши в голове».
Я намекаю на 👍 за мой труд 😉
1. Обращение за господдержкой в размере 50 млрд рублей
4 февраля 2026 года стало известно, что ГК «Самолёт» официально обратилась в Правительство РФ с просьбой о льготном кредите в размере 50 млрд. рублей.
Средства запрашиваются на срок до трёх лет в целях стабилизации финансирования и выполнения обязательств перед дольщиками.
Авто-репост. Читать в блоге >>>Я понимаю, что у рыбок короткая память, но вы подумайте, оно вам надо?
Компания СУ-155 долгое время являлась лидером на рынке жилищного стр...
Ярослав Карасев, да мало ли кто когда банкротился. Под такую логику облигации (тем более, акции) всех девелоперов можно продавать. А уж как УралСталь упала на новостях о Монополии. Давайте и бумаги всех металлургов все продадим.
Самолет: что делать с акциями и облигациями?
Самолет в январе запросил господдержку в размере 50 млрд. кредита на льготных условиях сроком на три года. Вчера новость стала публичной и отправила котировки и акций и облигаций вниз, хотя падение не назвать огромным, особенно на фоне последней динамики эмитента, чей график выглядит так:
Давайте разбираться, на сколько все плохо у Самолета и искать идею в акциях и облигациях. Для этого отбросим эмоции и посмотрим на реальные факты. Выпишем их тезисно и разметим на положительные и отрицательные:
Положительные:
- Свою долговую нагрузку они за последний год снизили на 25%;
- Огромный земельный банк, в теории покрывающий всю долговую нагрузку;
- Компания «Too Big to Fail», т.е. имеет важное значение для экономики страны;
Отрицательные:
- Долг все еще крайне большой и 40% от него — краткосрочный;
- Новые размещения, для рефенансирования, на этих новостях, будут затруднены;
- Возможно снижение спроса от покупателей, из-за опасения проблем застройщика;
- Найти покупателей на свой земельный банк, учитывая ставку ЦБ, почти невозможно, а дисконт будет огромен;
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Сравнивать СУ-155 и Самолет в феврале 2026 — это как сравнивать теплое с мягким, чесслово. Крайне мутное это СУ было, никаких там эскроу-счетов, проектного финансирования, да и ставки по ипотеке были тогда приемлемыми. Очень хотели собирать деньги и на свое усмотрение их распределять (с пользой для себя любимых). Закончилось всё закономерно. Проблемы Самолета (напомню, мы не знаем их масштаб) вызваны действиями государства — высокая ставка, отмена льготной ипотеки и т. д. Вполне логично предположить, что это самое государство найдет способ помочь компании такого уровня. Цепная реакция по рынку сейчас меньше всего нужна всем заинтересованным лицам. Да и сумма, 50 млрд… какая-то несерьезная, что ли. Например, общий объем промышленных субсидий производителям (включая АВТОВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ) на компенсацию затрат по утильсбору в 2025 году вырос до 818,9 млрд руб. А тут речь всего о 50.
- Я понимаю, что у рыбок короткая память, но вы подумайте, оно вам надо?
Компания СУ-155 долгое время являлась лидером на рынке жилищного строительства в Москве и Московской области. Её история началась ещё в советский период.
На протяжении десятилетий застройщик вводил в эксплуатацию очень крупные объёмы жилой недвижимости, измеряемые миллионами квадратных метров.
В 2015 году компания была официально признана банкротом. С 2021 года начался финальный процесс её ликвидации.
СУ-155 несколько раз выпускала облигации через дочернюю структуру «СУ-155 Капитал». И если в 2012 году компания спокойно погасила выпуск на 3 млрд рублей и платила купоны, то уже в 2015 компания не смогла выкупить облигации на 2,3 млрд рублей, и допустила дефолт по выпускам из-за нехватки средств. Ничего не напоминает?
А теперь я напомню как посыпался Самолет на новостях о Монополии. И вернулся в восходящий тренд 25 декабря на выплате Уральской стали.
Так вот я вас спрашиваю, оно вам надо? Вздрагивать от каждой негативной новости на рынке. В консервативном инструменте, каким должны быть облигации.
Мне такое не нужно, я свой выбор сделал. Дефолт самолета мловероятен. 16 или 18 выпуск ниженоминала я бы прикупил.
Виктор Пермяков, если гос-во не поддержит, то почему-бы и нет. Денег у Самолёта судя по всему не осталось. А по опасениям, что компания крупная, много обманутых. Дольщиков счетами эскроу обезопасили, распродадут земли, а незавершённые проекты достроит другой. В строительной сфере это как-бы нередко встречается.
Дефолт самолета мловероятен. 16 или 18 выпуск ниженоминала я бы прикупил.
Виктор Пермяков, вчера 20-й по 93 взял
- дефолт «Самолета»
Дефолт «Самолета» может «потянуть» за собой вниз и отдельные банки, потому правительство, скорее всего, согласится на льготный кредит в размере 50 млрд руб. Кредиты и облигации компании есть у «Сбера», ВТБ, «Совкомбанка».
Если государство согласиться финансировать, возможно это не будет обеспечение всего долга.
Мерами поддержки могут стать налоговые каникулы, льготные налоговые ставки, мораторий на выплату некоторых кредитов, залог в части доли в капитале в обмен на выплату кредита.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Выпуск на РБК с Андреем Хохриным: облигации Самолета, долг Делимобиля, сектор ВДОГлавные вопросы на повестке дня:
🔹Облигации Самолета: чего ждать?
🔹Долг Делимобиля: есть вероятность дефолта?
🔹Что купить в секторе ВДО?Телеграм: @AndreyHohrin
Не является инвестиционной рекомендацией. Ссылка на ограничение ответственности
Следите за нашими новостями в удобном формате: Telegram, Youtube, RuTube, Smart-lab, ВКонтакте, Сайт
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Крутое пике Самолета. Что там у застройщиков?
Сегодня должен был быть другой пост, но эта новость показалась мне более срочной.
Если кто-то еще знает, то Самолет обратился к правительству с просьбой о господдержке. Эта поддержка заключается в льготном кредите на сумму 50 млрд. рублей, в залог которого компания передаст государству блокирующий пакет акций.
Бумаги сразу же отреагировали падением, ведь рынок посчитал, что у компании вообще нет денег. Ту же мысль начали разгонять многие ТГ-каналы, что лишь усилило панику — и вслед за этим повалились акции других застройщиков.
Так что же происходит на самом деле?
Те, кто знают ответ на этот вопрос, никогда нам в этом не признаются :) Поэтому нам остается только строить предположения… Но о проблемах Самолета было известно давно — не зря же там менялись владельцы и топы, а земельный банк активно распродавался.
Вчера Самолет погасил облигации на 15 млрд., а по остальным бумагам (на 9,3 млрд.) повысил купон до 21%. Поэтому рынок и решил, что у компании кончились деньги… хотя руководство заявило, что «они смогли повысить долю обеспеченного долга с 71% до 78%».
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Самолет: ВСЁ, долетался? Что буду делать с акциями и облигациямиУгроза самого крупного дефолта на российском рынке? «Самолет» запросил экстренную
посадкугосподдержку от правительства для покрытия своих долгов, сообщил Коммерсант.Буквально только что Самолет смог успешно пройти оферту по выпуску П13 на 15 млрд. Кстати, помните, что я постоянно повторял, что именно эта оферта может стать знаковым и переломным моментом для финансового состояния застройщика?🤔 Похоже, так и случилось.
Чтобы не пропустить самое важное и интересное, подписывайтесь на мой фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
✈️Что вообще происходит?
Компания срочно запросила льготный кредит 50 млрд ₽ на 3 года и допустила возможность передачи государству блокирующего пакета акций с правом участия в управлении и последующего обратного выкупа по новой цене.
💸При этом акционеры готовы обеспечить дополнительное внешнее финансирование до 10 млрд ₽. В компании подтвердили, что обращаются за поддержкой к государству, назвав это «нормальной рыночной практикой».
Авто-репост. Читать в блоге >>>
⚡️ «Самолет» сфокусирован на повышении долгосрочной устойчивости и эффективностиДрузья, привет!
💪 Мы всегда использовали и будем использовать все доступные инструменты для улучшения финансовой позиции компании в интересах всех стейкхолдеров.
🔥 Стратегические акционеры подтверждают нам свои долгосрочные планы по развитию бизнеса и сохранению стабильной акционерной структуры.
✅ Предоставление блокирующего пакета акций в качестве обеспечения является стандартным механизмом для подобного финансирования.
При этом обращение за поддержкой является нормальной рыночной практикой для многих отраслей, особенно для крупных системообразующих предприятий и соответствует консервативному подходу менеджмента к оценке потенциальных макроэкономических рисков.🌟 Самолет всегда выполнял и продолжает выполнять все взятые на себя обязательства. Оптимизация и снижение финансовой нагрузки остается одним из наших ключевых приоритетов на 2026 год.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Самолет
ПАО «ГК «Самолет» входит ряд ведущих российских девелоперских компаний полного цикла, реализующих масштабные объекты недвижимости.Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
