Финаме
БКС Мир ИнвестицийВадим, да. Речь была про январь. Они хотят построить план реструктуризации опираясь на данные от банков, которые к ним придут сразу после пр...
ЧИГ Калита, понял. Спасибо
Облигации Монополия
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| МОНОП 1P03 | 0.0% | 0.1 | 3 000 | - | 26.6 | 21.78 | 0 | 2026-01-25 | |
| МОНОП 1P07 | 0.0% | 1.6 | 1 375 | - | 21.5 | 18.9 | 0 | 2026-01-12 | |
| МОНОП 1P04 | 0.0% | 0.7 | 825 | - | 21.28 | 21.78 | 0 | 2026-01-11 | |
| МОНОП 1P06 | 0.0% | 1.6 | 500 | - | 21.54 | 20.34 | 0 | 2026-01-20 | |
| МОНОП 1P05 | 0.0% | 1.0 | 500 | - | 21.27 | 20.96 | 0 | 2025-12-27 | |
| МОНОП 1P01 | 0.0% | 1.8 | 290 | - | 23.49 | 0 | 0 | 2026-01-04 |
-
ЧИГ Калита, конечно! Банки расписку дали) Даже если предположить, что все машины НЕ в лизинге и банки выдавали кредиты без обеспечения, то с...
Eugeen, чего ты ноешь то? Продай облиги и уйди. Ты же супер инвестор и шаришь за грузоперевозки. Иди ной на форум МФД к Каширскому.myaucha, сказали же сразу, предложения в январе. Все разговоры о реструкте с банками. До договорённости с банками, а конкретных цифрах и пре...
BlameMaynard, Ну в каком январе! Праздники сейчас начнутся! Никто не будет работать, да и за месяц ничего не рассосется. Блажь все это. Если бы трудности были временными, то даже на этапе дефолта были бы планы и конкретные цифры. Их нет! Потому что планов никакх нет и понимая что делать — тоже. Этот стрим вообще непонятно для чего был. Лысый сам был разочарован, чувствовалось по голосуmyaucha, сказали же сразу, предложения в январе. Все разговоры о реструкте с банками. До договорённости с банками, а конкретных цифрах и пре...
BlameMaynard, А был ли «мальчик»? Понять бы еще их конечный план?ЧИГ Калита, конечно! Банки расписку дали) Даже если предположить, что все машины НЕ в лизинге и банки выдавали кредиты без обеспечения, то с...
Eugeen, у них в отчете можно посмотреть на какую сумму обеспечение обязательств эмитентов перед банками (за 24 год). Нам нужно требовать обеспечения по облигациям в форме залога и поручительства, либо чего-то одного, если купон не сильно снизятЧИГ Калита, именно «в начале» января? У меня был звонок по работе и я прослушал этот момент
Вадим, да. Речь была про январь. Они хотят построить план реструктуризации опираясь на данные от банков, которые к ним придут сразу после праздников. Поэтому я ожидаю на первой и второй неделе после праздников какое-то решение.
По календарю это уже будет не совсем начало января. Тут я немного неверно написал.
BlameMaynard, Я ожидал четкого плана выплат, размазанного во времени. А не «мы ничего не знаем, мы бы хотели вернуть 100% номинала, но не зн...
myaucha, сказали же сразу, предложения в январе. Все разговоры о реструкте с банками. До договорённости с банками, а конкретных цифрах и предложениях не может речи идти, это ясно.
Планы «развитии» компании я так понял они не меняли.ЧИГ Калита, путину это скажи. Ты дале близко не знаком с рынком автоперевозок.
Eugeen, посланСлушаю мошенников из Монополии1. С начала 2025 года продавали технику, чтоб были бапки на обслуживание кредитов и гко, что в переводе на рус...
Вазелин, тебе не нравится? Продай облигации и уйди. Чего ты ноешь?Eugeen, есть доказательства?
ЧИГ Калита, конечно! Банки расписку дали) Даже если предположить, что все машины НЕ в лизинге и банки выдавали кредиты без обеспечения, то сейчас по реструктуризации, первом что потребуют банки — обеспечения своих средств. А чем они это могут сделать??? Правильно — только сцепками.
Поэтому владельцем облигаций ничего не светит, только субсидиарка поможет!ЧИГ Калита, опять вы тут всей палатой втираете мозги хомякам?)
Eugeen, а ты чего так беспокоишься? Иди и плачь над своими судебными исками, которые у тебя, как оказалось, несколько месяцев висят без движения. Ты хотя бы за собой подтирал бы на форуме МФД. Ну позорище же!Слушаю мошенников из Монополии1. С начала 2025 года продавали технику, чтоб были бапки на обслуживание кредитов и гко, что в переводе на рус...
Вазелин, пусть обеспечивают исполнение рестракта залогом и поручительством, тогда в случае неисполнения и банкротства хоть что-то будет в частичное возмещение убыткаГоспода, не понятны ваши завышенные ожидания по этой видеовстрече. Что вы ожидали услышать, что так не совпало с реальностью этого евента?!
BlameMaynard, да это скорей возмущения, связанные с самим обстоятельством дефолта, чем непосредственно с видеовстречей.
И так понятно, что %ставка по купонам будет снижена, а сроки уже сдвинуты, важно понимать гарантии исполнения, не просто «на честном слове», а в качестве залога и поручительства
Слушаю мошенников из Монополии
1. С начала 2025 года продавали технику, чтоб были бапки на обслуживание кредитов и гко, что в переводе на русский «проедали капитал».
2. Тарифы рухнули, обьемы упали, продать неликвидные грузовики трудно
3. Что делать? — Не знают. Ждать небесной маны, что вдруг спрос на их грузовики и платформу вырастет
4. 12.5 ярдов банковских кредитов обеспечено техникой. 7 ярдов облигонов — гудвилом, то есть воздухом
5. Предложения по рестракту будут в январе, если вернутся из израиля. Тело обещают выкупить, а вот купоны тавой.
6. Рынок грузоперевозок в полной ж.
Ну и от директора: «благодарим вас за доверие. спасибо что купили наши гко»
Вывод: рожи грустные, исправить ниче нельзя, основной актив это ихня платформа(гудвилл).
Авто-репост. Читать в блоге >>>Господа, не понятны ваши завышенные ожидания по этой видеовстрече. Что вы ожидали услышать, что так не совпало с реальностью этого евента?!
BlameMaynard, Я ожидал четкого плана выплат, размазанного во времени. А не «мы ничего не знаем, мы бы хотели вернуть 100% номинала, но не знаем откуда взять деньги, потому что все очень сложно, но мы попытаемся, но не факт, что получится, но будем надеяться, может быть все разрешится, хотя не факт, но главное, что мы будем на связи". Ведь, ясен пень, владельцам облигаций самое главное — оставаться на связи, а не вернуть денежные средства.
Монополия
АО «Монополия» — компания, которой принадлежит одноименная логистическая платформа, объединяющая участников рынка автомобильной логистики в цифровой среде с помощью сервисов и технологий. Основана в 2006 г. Штаб-квартира располагается в Санкт-Петербурге. В 2023 г. приобрела FTL-перевозчика Globaltruck (ПАО «Глобалтрак Менеджмент»).
Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
