Облигации Монополия

Имя	Доходн	Лет до погаш.	Объем выпуска, млн руб	Дюрация	Цена	Купон, руб	НКД, руб	Дата купона
МОНОП 1P03	492 073.8%	0.1	3 000	0.12	36.27	21.78	10.89	2025-12-26
МОНОП 1P07	218.7%	1.7	1 375	1.06	30.89	18.9	17.64	2025-12-13
МОНОП 1P04	548.9%	0.7	825	0.60	34.78	21.78	21.05	2025-12-12
МОНОП 1P05	345.9%	1.0	500	0.79	34	20.96	9.78	2025-12-27
МОНОП 1P06	210.2%	1.6	500	1.05	33.93	20.34	13.56	2025-12-21
МОНОП 1P01	155.0%	1.8	290	1.27	33.54	0	3.33	2026-01-04

акции Монополия

←46 47 484950 51 52 →

Hothead29 октября 2025, 20:41
Поддерживаю общее негодование по, мягко говоря, странному обзору. Автор пишет:

Причем прогноз по рейтингу там установлен развивающийся, что предполагает высокую вероятность его ухудшения на горизонте года

Идём на сайт Акры и видим:

«Развивающийся» прогноз предполагает возможность разнонаправленного движения рейтинга на горизонте 12–18 месяцев: неизменность, повышение или понижение.

Я конечно понимаю, что инвесторы больше конкуренты, чем товарищи. Но давайте хотя бы не постить откровенную лапшу. Не думаю что тут есть те, кто на подобное поведётся.
Ответить + 5
vaders29 октября 2025, 20:29
посмотрел у этого автора все посты с кликбейтом, занимается рекламой своего тг канала
Ответить 0
Barbados-Bond29 октября 2025, 19:35
Ога
Как они тогда купоны платят с долгом перед фнс?
Когда фнс при долгах блокирует к чертям счета во всех банках. Что собственно говоря мы у...

Fatal, пробить ситуацию с арестом счетов сейчас за 5 минут можно. У головной компании Монополии не может быть таких долгов, она бизнес не ведет особо, там только зарплатные налоги. Остальные налоги платят дочерние компании и их там больше, чем 200 млн. р.

Основная проблема это рефинанс на 3 ярда в январе, ну вот и посмотрим, где Монополия эти деньги искать будет.
Ответить + 2
Fatal29 октября 2025, 19:21
Ога
Как они тогда купоны платят с долгом перед фнс?
Когда фнс при долгах блокирует к чертям счета во всех банках. Что собственно говоря мы уже тут обсуждали месяц назад.
Обзор кал и точка.
Ответить + 2
vaders29 октября 2025, 19:05
vaders, таких пруфов не может быть в природе. Да и озвученная сумма для текущих налогов маленькая, у них по размерам бизнеса сумма должна бы...

Barbados-Bond, отправил жалобу тогда, я понимаю что компания не святая, но зачем выдумывать данные. Приложили бы ссылки хотя бы, где там долги и тд.
Ответить 0
Barbados-Bond29 октября 2025, 19:02
Invest Assistance, пруфы по долгам перед ФНС, пожалуйста.

vaders, таких пруфов не может быть в природе. Да и озвученная сумма для текущих налогов маленькая, у них по размерам бизнеса сумма должна быть больше, если все 15 юрлиц в сумме считать, а эта с потолка взята. Просто раскачивают котировки, зарабатывая на волатильности.
Ответить + 2
vaders29 октября 2025, 18:38
Если честно, это самый странный обзор из всех :D
Может еще голосовать будем, погасят выпуск или нет? Не серьезно вообще
Ответить + 1
vaders29 октября 2025, 18:36
❗️❗️Облигации Монополии 1Р03 – сможет ли компания его погасить?
Я бы сказал, что погашение этого выпуска под очень большим вопросом и полнос...

Invest Assistance, пруфы по долгам перед ФНС, пожалуйста.
Ответить 0
Fadrip29 октября 2025, 18:31
Ооо, опять эксперты вылезли.)) кофейную гущу разлили по ходу много.))
Ответить 0
Invest Assistance29 октября 2025, 18:16
❗️❗️Облигации Монополии 1Р03 – сможет ли компания его погасить?

Я бы сказал, что погашение этого выпуска под очень большим вопросом и полностью зависит от возможности компании перекредитоваться, потому что из собственных средств погасить этот выпуск она вряд ли сможет, так как там у них погашается одновременно практически четверть долгов. У компании высокая долговая нагрузка (чистый долг/EBITDA превышает 4x), она работает в убыток, а собственный капитал стал отрицательным. Фактически в моменте это убыточный стартап в кризисной отрасли, и инвестируя в их долговые бумаги, вы должны это понимать.
Из откровенно тревожного: есть сообщение о долгах по налогам по состоянию на 28.10.2025 года в размере 219,3 млн. рублей, и с мая налоговая задолженность выросла более, чем на 192 млн рублей. Ухудшение показателей компании и неопределенность демонстрирует и снижение кредитного рейтинга рейтинговым агентством АКРА в сентябре этого года до уровня ВВВ в связи с ухудшением долговых метрик и избытком автомобилей на рынке грузоперевозок.
Причем прог

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить + 1
vaders29 октября 2025, 17:52
кто опять 6й выпуск роняет
Ответить 0
Николай Петров29 октября 2025, 17:19
Николай Петров, вы теоретик в этой сфере, попробуйте получить страховое возмещение за Т режим, кражу/гибель груза в дтп у страховой компании...

Trag, то что страховая не выплачивает добровольно крупные суммы, такое имеет место быть.
Ответить 0
Barbados-Bond29 октября 2025, 14:42
Николай Петров, вы теоретик в этой сфере, попробуйте получить страховое возмещение за Т режим, кражу/гибель груза в дтп у страховой компании...

Trag, Монополия вроде озвучивала, что у них есть список из 18 человек, которые недовольны и жалуются. Если учесть, что в Монополия Бизнес работает более 1 тыс. сцепок, то эти 18 чел., это менее 2 % от общего числа водителей. Ну пусть даже там не по 1 фуре на человека, ну 2-3%. Это все статистические погрешности, в любом подобном бизнесе такие 2% неудачливых ИП-шников будет, по идее должно быть даже больше.
Ответить + 6
Trag29 октября 2025, 12:43
Опять же фуру положил, температурный режим нарушил это зона ответственности страховой компании, если только сумма ущерба не превышает сумму ...

Николай Петров, вы теоретик в этой сфере, попробуйте получить страховое возмещение за Т режим, кражу/гибель груза в дтп у страховой компании(за сам грузовик получите), если вы ИП или мелкое ООО(Х5 и прочее не берем в расчет) и судов на 3 года, при том грузовладелец тебя уже просудил, а ФССП счета арестовал, а ты разбирайся в этой ситуации со своей страховой(если страховая грузовладельца, она по регрессу тебя просудит, иди доказывай что не виноват, а если в ДТП еще и виноват...). Да и далеко не все страховые компании(известные) будут груз страховать, в основном ноу неймы.
2) Про многие по 2-7 авто, в монополии 90% клиентов(по выкупу и лизингу) это сам ИП за рулем или его жена ИП, а муж водитель, какие 7 авто там!? второе в лучшем случае кто берет соседа или кореша или сына за руль садят
Для ООО с историей и тд и тп легче в Сбере ВТБ или балт лизе взять и проще и дешевле будет.
3) Про работу и долги, это их бизнес модель, она имеет право жить, ИПэшников никто не тянет там заключаться, идут туда или нигде не дают лизинг или новички или под работу на выкуп (как освещали в ролике МПЦ в Х5), потом эти ИПэшники не вытягивают(по здоровью, по времени, авто сломалось и тд и тп) эту работу и такие ситуации.

Ответить + 1
Николай Петров29 октября 2025, 12:04
Опять же фуру положил, температурный режим нарушил это зона ответственности страховой компании, если только сумма ущерба не превышает сумму покрытия.
Ответить 0
Николай Петров29 октября 2025, 11:59
Отсюда не желание перевозчиков выполнять условия договора и как следствие судебные иски.
Ответить 0
Николай Петров29 октября 2025, 11:57
Николай Петров, на мой взгляд неправильные какие то выводы, как художник вижу так:
1) 309 дел(где истец) это за все время, с 2017 года, если...

Trag, понятно что не все дела в отношении перевозчиков -лизингополучателей, есть и другие компании.Но у многих перевозчиков 2-7 машин в лизинге, а иск подаётся на 1 лицо, потому и приблизительное количество простоя автопарка около 20-30%. Проблему не выполнения заказов монополией освещали в начале сентября, с большой долей вероятности происходит из за простоя.Система работы с монополией заключается в том, что чем больше ты работаешь, тем больше долгов.
Ответить 0
SegaSVS29 октября 2025, 08:48
Николай Петров, на мой взгляд неправильные какие то выводы, как художник вижу так:
1) 309 дел(где истец) это за все время, с 2017 года, если...

Trag, добавлю, что в этих судебных делах нет ни одно по лизингу. Я как понимаю договор лизинга заключает другая компания (Монополия финаншл сервис). И там с 01.01.24 54 дела, в роли ответчика МФС выступает только в двух делах
Ответить + 1
Trag29 октября 2025, 08:16
Trag, если правильно понял у монополии сейчас не работает 20-30% автопарка .
Зачем подавать иски на водителей лизингополучателей, если и так...

Николай Петров, на мой взгляд неправильные какие то выводы, как художник вижу так:
1) 309 дел(где истец) это за все время, с 2017 года, если поставит фильтр с 01 01 2024(более старые дела уже не актуальны),, то
всего дел 231
истец монополия 156
ответчик монополия 66

половина из этих дел уже должна быть тоже просужено/окончено/закрыто

2)почему не работает 20-30%, откуда такой вывод не знаю, если мерять типо машин 1000 а дел кого просуживает монополия 309 и это 30%, то это тупость
И вот почему:
Монополия судится не только с ИП и ООО которые взяли машину в лизинг и не могут платить/работать и тд
Судится с заказчиками перевозки(которые не оплатили во время) с другими перезвочиками, где монополия выступает исполнителем работ(перевозчиком), где монополия выступает заказчиком и кто-то что-то не довез, там же будут те кто оказывает услуги(автосервис, было такое дело у них) и поставщиками.

Так же часть транспорта может быть в продаже и не работать+дтп, ремонты, но это внутренняя кухня их

Их считайте смотрите сами и соотношения к делам

Суммы исков, что с ходу попадались от 30-40 тр до 10 млн(просуживают ИП, где монополия экспедитор, ИП то ли машину с грузом положил, то ли по терморежиму накосячил, не помню уже, давно смотрел)

Ответить + 2
Николай Петров28 октября 2025, 23:01
Исходя из того что автопарк >1000 единиц, а исков от компании более 300.
Ответить 0
Николай Петров28 октября 2025, 22:58
Вот дела находящиеся в арбитраже
ВСЕГО ДЕЛ: 446
Где монополия истец: 309
Где монополия ответчик: 114
Суммы считайте сами
Из интересного, где...

Trag, если правильно понял у монополии сейчас не работает 20-30% автопарка .
Зачем подавать иски на водителей лизингополучателей, если и так можно удержать любую сумму через платежи за оказанные услуги, которые все проходят через монополию .
Удержать нельзя только с неработающего водителя и транспортного средства.
Ответить 0
Barbados-Bond28 октября 2025, 21:13
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=R-AMBSh09W0CvjJiFXq-CBuA-B-B

А вот это на 50 ярдов что они зарегистрировали?

Fatal, это программа облигаций, в рамках которой они планируют новые выпуски в дальнейшем размещать. Уже внутри этой программы будут отдельные выпуски регистрироваться на Мосбирже.

Многие эмитент такие программы регистрируют про запас, чтобы в будущем быстро выводить на биржу отдельные транши.

Сейчас кажется, что это сложно будет сделать с такими настроениями инвесторов в отношении эмитента, но ситуация может измениться. Год назад помню Самолет хоронили, а он до сих пор живой и новые выпуски облигаций размещает.
Ответить + 5
Barbados-Bond28 октября 2025, 21:07
А они будут за 3кв по мсфо отчитываться?

Fatal, нет, отчетность по МСФО два раза в год.
Ответить 0
vaders28 октября 2025, 19:44
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=R-AMBSh09W0CvjJiFXq-CBuA-B-B

А вот это на 50 ярдов что они зарегистрировали?

Fatal, проспект облигаций, он по сути ничего не значит, планы якобы, которые могут быть не реализованы
Ответить 0
Fatal28 октября 2025, 19:23
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=R-AMBSh09W0CvjJiFXq-CBuA-B-B

А вот это на 50 ярдов что они зарегистрировали?
Ответить 0

←46 47 484950 51 52 →

Монополия

АО «Монополия» — компания, которой принадлежит одноименная логистическая платформа, объединяющая участников рынка автомобильной логистики в цифровой среде с помощью сервисов и технологий. Основана в 2006 г. Штаб-квартира располагается в Санкт-Петербурге. В 2023 г. приобрела FTL-перевозчика Globaltruck (ПАО «Глобалтрак Менеджмент»).

Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера: