Финаме
БКС Мир ИнвестицийВадим, Иволга отправила им список вопросов от инвесторов, ждём ответа.
Думаю, основная проблема у них не с бизнесом, а с нулевым IR
Amalgama08, как у большинства эмитентов
Облигации Контрол лизинг
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CTRLлиз1Р2 | 43.9% | 3.1 | 870 | 1.30 | 77.6 | 13.05 | 9.13 | 2026-03-15 | |
| CTRLлиз1Р1 | 45.2% | 2.4 | 732 | 1.07 | 78.72 | 9.77 | 5.86 | 2026-03-18 |
-
AAA1976, они красавчики, реально. Поэтому оба выпуска у меня на максимально разумные суммы. И на каждую амортизацию докупаю
Вадим, Иволга отправила им список вопросов от инвесторов, ждём ответа.
Думаю, основная проблема у них не с бизнесом, а с нулевым IR
КОНТРОЛ ЛИЗИНГ и неконтролируемое сжатие бизнесаОблигации Контрола дают чудовищную доходность в размере 45%+ годовых. Рассмотрим, откуда взялись такие цифры.
Первое, что у всех на слуху, — это последние события, связанные с АО “Монополия” (находится в состоянии техдефолта). Компания отражает в своём отчёте следующее.
Дословная цитата:
В 2022 году Группа заключает сделку с ООО «Контрол Лизинг» и ПАО Сбербанк по выделению лимита на 7,5 млрд рублей для проекта Монополия Бизнес. Условия сделки подразумевают возможность продажи транспортных средств с баланса Группы лизинговой компании при дальнейшей передаче в лизинг предпринимателю в проект Монополия Бизнес при условии работы на платформе Монополия. Эта сделка позволила приступить к существенному масштабированию проекта и переводу транспортного бизнеса внутри Группы в платформенный сегмент. На текущий момент — это уникальная сделка на российском рынке. По итогам 2022 года в проекте было 369 транспортных средств.
Для сравнения, объём чистых инвестиций в лизинг у Контрола на 1 января 2025 года составил 26,2 млрд рублей. Логично, что если бизнес Монополии (электронная платформа для перевозчиков и сама перевозка) сжимается, то должен сжаться и лизинг, ориентированный на транспортные средства (Контрол).
Авто-репост. Читать в блоге >>>Amalgama08, Установление статуса «под наблюдением» обусловлено публикацией 04.12.2025 информации о техническом дефолте логистической группы ...
ИМ, РА сами не знают насколько они связаны, только в курсе что есть контракты. Поэтому под наблюдением, но это скорее плохо, чем хорошо, скоро обновление рейтингаИМ, гы) РА только СОБИРАЕТСЯ исследовать наличие в данный момент связей по части лизинга между монополией и контролом. Метку вполне могут и ...
Amalgama08, Установление статуса «под наблюдением» обусловлено публикацией 04.12.2025 информации о техническом дефолте логистической группы «Монополия», являющейся крупным партнером ООО «КОНТРОЛ лизинг» в рамках лизингового бизнеса. Агентство находится в процессе анализа влияния данного события на деятельность Компании. raexpert.ru/releases/2025/dec05bеще не обвалилась, подождем. не спроста рейтинговое агентство уже поставило метку под «наблюдаем »
ИМ, гы) РА только СОБИРАЕТСЯ исследовать наличие в данный момент связей по части лизинга между монополией и контролом. Метку вполне могут и снять, если информация от IR компании подтвердится.
А лгать в таких случаях себе дороже, указана фамилия и должность.
«Эксперт РА» установил статус «под наблюдением» по рейтингу кредитоспособности ООО «КОНТРОЛ лизинг»
raexpert.ru/releases/2025/dec05b
Виталий Евгеньевич, оу ЩИТ- «Эксперт РА» установил статус «под наблюдением» по рейтингу кредитоспособности ООО «КОНТРОЛ лизинг»
raexpert.ru/releases/2025/dec05b - Комментарий от Любимовой Натальи:
директора по связям с общественностью «КОНТРОЛ лизинг»
Евгений,
Ответ подготовили:
Компания «КОНТРОЛ лизинг» является частью большой группы и исторически работает как клиентоориентированная структура, выстраивая на основе персонального подхода взаимодействие с каждым клиентом: будь то индивидуальный предприниматель или крупное предприятие.
Комментируя возникшую в СМИ информация в рамках «сделки года», хотелось бы дать подробные пояснения о том, что мы не финансировали Компанию Монополию, как лизингополучателя, а заключали договоры напрямую с индивидуальными предпринимателями.
Компания Монополия в рамках этой сделки не является должником или лизингополучателем.
Монополия – это площадка по интеграции заказов с несущественной долей рынка, отдельно мы тщательно мониторим платежеспособность клиента и состояние предмета лизинга, в том числе с помощью телеметрии АВО и регулярных осмотров.
Мы следим за соотношением цены залога и размера долга. Согласно регламентам по работе с проблемными активами после двух неплатежей происходит процедура изъятия техники и передача новому лизингополучателю, индивидуальному предпринимателю.
«Доля индивидуальных предпринимателей в лизинговом портфеле Контрол Лизинг и работающих на рынке, кто получает заказы от платформы Монополия, не является существенной и не оказывает сколь либо значимого негативного влияния на финансовые результаты ООО «КОНТРОЛ Лизинг». Кроме этого обращаем внимание, что даже для тех ИП, кто получает заказы от Монополии эта платформа не является единственным источников клиентских заказов.
В этой связи мы оцениваем возможное влияние техдефолта Монополии на финансовые результаты КОНТРОЛ Лизинга как около нулевое или в крайнем случае в пределах порога существенности, учитывая низкий уровень просроченной задолженности по портфелю на 30.09.2025 и низкий уровень не реализованного изъятого имущества на балансе компании на ту же дату отчетную дату.
Компания продолжает придерживаться своей стратегии, оптимизируя работу, совершенствуя сервис и адаптируя лизинговые решения под специфику бизнеса, в том числе в сфере грузовых перевозок.
«КОНТРОЛ лизинг» рассматривает каждую заявку как отдельный кейс, анализирует потребности клиента и настраивает продукт таким образом, чтобы обеспечить максимальную эффективность и устойчивость операционной деятельности. Компания обладает сбалансированно-обеспеченным портфелем лизинговых сделок. Мы сохраняем стабильный режим работы, сопровождения клиентов и индивидуальные консультации по всем вопросам, связанным с лизингом техники и транспортных средств.
Мы всегда своевременно выполняли и будем выполнять наши обязательства перед нашими клиентами, поставщиками и партнерами.
В случае возникновения вопросов наши клиенты могут направлять обращения в установленном порядке — специалисты «КОНРОЛ лизинга» обеспечат оперативное разъяснение и индивидуальное сопровождение.
Телефон: 8 800 770 10 10
E-mail: sd@ctrl.lc
Комментарий от Любимовой Натальи:
директора по связям с общественностью «КОНТРОЛ лизинг»
www.tbank.ru/invest/social/profile/tayler_jordan/924d56a7-e6ad-4389-9d08-2d9f20b9afc4/?ysclid=missel8n78886745199&author=profile
следующий (кричит заведующий), цепь дефолтов только началась и (извините писал 363 раза), о том что дефолты начнутся именно на первом этапе снижения ставки
получите—распишитесь, Монополия это даже не цветочки— до июня ожидаю не менее 50 банкротств и коллапс рынка
инфляция ну совсем примитивно, считайте уже 4, если говорить о ближайших месяцах, а ставка 16, млечный путь уже содрагается от хозота от Эльвириных выкрутасов, да не спорю можно и ставку 50 обьявить и доллар 11 нарисовать, это уже не Африка даже и даже не территория подчиненная бандам Махно ( в свое время), это эксперименты над людьми и все эти опусы будут еще иметь последствия, кроме ОФЗ давным давно надо все продать, вообще все хоть с рейтингом из 8 А
Во первых, доходности 41.7 и 41.5. на текущий момент.
Во вторых, вне зависимости от переговорного трека, нас ждёт новогодний жор, и бумаг с ...
Amalgama08, «НЕ является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.» — эта фраза уже оскомину набила. Лучше писать по-новому: «Является индивидуальной инвестиционной лудоманией».- Во первых, доходности 41.7 и 41.5. на текущий момент.
Во вторых, вне зависимости от переговорного трека, нас ждёт новогодний жор, и бумаг с такой доходностью и рейтингом ВВ+, вполне вероятно, скоро не будет на рынке.
НЕ является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
Контрол лизинг
ООО «Контрол лизинг» — занимается лизингом легковых автомобилей, легкого коммерческого транспорта для таксомоторных и каршеринговых парков, а также грузового транспорта. Работает в 2009 г., а с 2016 г. тесно сотрудничает с сетями дилерских центров и активно работает в нише такси и каршеринга, в качестве нового направления бизнеса активно развивает лизинг магистральной техники. Эмитент представлен обособленными подразделениями в Санкт-Петербурге и Москве.Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
