Финаме
БКС Мир ИнвестицийIena, кто то теряет, а кто то и зарабатывает)
Если ничего не делать, то конечно будешь терять.
Я вот постоянно спекулирую на техдефолтниках ...
Running68, я зашла когда дефолта ещё не было. Да и платили вроде без задержек((
Облигации НАО «Финансовые Системы» (AzurDrive)
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ФИНСИСТ 01 | 0.0% | 1.3 | 340 | - | 3.95 | 8.94 | 0 | 2026-04-17 | |
| ФИНСИСТ1Р1 | 0.0% | 1.3 | 54 | - | 3.46 | 0 | 0 | 2026-04-29 |
-
Сергей, с Никой пока ничего не понятно. И никто ничего не тащил. Они даже банкротами не признаны. Хотя не платят уже с конца июня
Ramil Zamilov, я не знаю список кредиторов Ники, какие банки их кредитовали, к Финсисту, к слову, претензии у Сбербанка(планы по банкротству), в списке кредиторов Эбиса — ВТБ, Совкомбанк (или какая то компания связанная с Совкомбанком возможно Совком-Факторинг, пишу по памяти), и они действуют напористо и уверенно(не в пример разобщенным облигационерам).
Но я же не пытаюсь что то доказать, если покупая по 5-8-10% от номинала вы зарабатываете а не теряете, то это круто, здорово. Я так не могу, у меня купил-забыл, только купончики стричь., несмотря на случай с Эбисом вот попался в Нике, Финсисте, да на невеликие суммы, но общая доходность снизится и будет в итоге как с ОФЗ.
Running68, А при чем тут драйв? И какой может быть драйв если теряешь деньги. То есть инвесторы готовы терять большие суммы? Уже кучу статей...
Iena, кто то теряет, а кто то и зарабатывает)
Если ничего не делать, то конечно будешь терять.
Я вот постоянно спекулирую на техдефолтниках ( РКК, Кузина, Феррони) и дефолтниках (Селлер, Ника, в прошлом КЭС) хорошо зарабатываю.Даже, если бывают какие то потери изначально, то всегда отбиваю на спекуляциях.
Но здесь уже опыт нужен, в нужный момент и по правильной цене войти в позицию.И вовремя выйти.
Если Вы чисто инвестор, то лезть в такие бумаги уже в дефолтах не нужно.Barbados-Bond, все зависит от того, насколько инвестор готов к риску.
В дефолтников заходят спекулянты и при удачном стечении и чуйке иксы п...
Running68, А при чем тут драйв? И какой может быть драйв если теряешь деньги. То есть инвесторы готовы терять большие суммы? Уже кучу статей с этим прочитала. Но если компания способна выбраться как РКК, у нее постоянно дефолт, даже не лезу туда, то да. Сделать Х возможно.Running68, компания находится в агонии, долги перед ФНС, дефолт в ЦФА, техдефолт в облигациях.
Никогда не понимал людей, которые до последн...
Barbados-Bond, все зависит от того, насколько инвестор готов к риску.
В дефолтников заходят спекулянты и при удачном стечении и чуйке иксы поднимают за неделю-месяц.
А так то для простого инвестора конечно ОФЗ С купоном 10 процентов.
Купил и жди! Но драйва то нет.))
Barbados-Bond, через суд вернуть можно. В облигациях столкнулась впервые.
Iena, можете погуглить дефолты прошлого года — КЭС, Ника, еще КУзина вот постоянно в техдефолты сваливается, возможно загнется
а по Финсистемам можете почитать рейтинговый отчет raexpert.ru/releases/2024/dec25gBarbados-Bond, по ЦФА тоже пока обошлось техдефолтом — периодическую выплату сегодня выплатили, уложились в норматив. Но скоро будет погашен...
khasekhemwy, ну видно, что у компании есть проблемы, скорее всего начались изъятия автомобилей у лизингополучателей, а продавать либо не успевают, либо продают с убытком. Занять по более низким ставкам не успели, а сейчас уже никто не даст.Barbados-Bond, ну вообще-то инвесторы терять не должны. Это как дать в долг под расписку. В общем первый опыт: смотрю и анализирую:))
Iena, ну то есть, если дать в долг под расписку, то железно вернут? (-:
Вообще дефолты в облигациях, тем более не инвестиционных рейтингов — это обычное дело.
Running68, компания находится в агонии, долги перед ФНС, дефолт в ЦФА, техдефолт в облигациях.
Никогда не понимал людей, которые до последн...
Barbados-Bond, по ЦФА тоже пока обошлось техдефолтом — периодическую выплату сегодня выплатили, уложились в норматив. Но скоро будет погашение ЦФА (в мае) — тогда будет видно.Iena, голову посыпать пеплом рано еще.
Сегодня только первый день тех дефолта.И цена ИМХО неоправданно низкая сейчас на эту бумагу.
Полноцен...
Running68, компания находится в агонии, долги перед ФНС, дефолт в ЦФА, техдефолт в облигациях.
Никогда не понимал людей, которые до последнего верят в чудо, когда можно сесть в эвакуационную лодку и подальше от Титаника отгребатьИгорь Васильевич, ну если бы еще была возможность консультироваться с грамотными инвесторами было бы еще лучше. А так сидишь и думаешь потер...
Iena, отнеситесь к этому, как к платному образованию. Абсолютно все инвесторы рано или поздно совершают неудачные сделки и теряют часть своих денег. Главное уметь правильные выводы сделать.Илюшкин Данилюшкин, О как интересно, получается вниз компании тянут налоги новые от государства, Законы от государства разрешающие банкам са...
sasa sasa,
все в равных условиях, одни тянут, другие нет, се ля ви. Слабые должны умереть
НАО Финансовые системы допустило техдефолт по выплате 18-го купона бондов БО-01 — RusBondsНАО Финансовые системы (работает под брендом AzurD...
Илюшкин Данилюшкин, О как интересно, получается вниз компании тянут налоги новые от государства, Законы от государства разрешающие банкам самовольно списывать с фирм средства… А сбер так вообще превращается в какую то карательную машину списывающие деньги. Вот что происходит с государством когда баланс дозволенности уже нарушается в одну из сторон. Красота!!! Так кто у нас инициатор банкротств? Сбер? Нет, само государство в лице ЦБ и депутатов, которые придумывают не обдуманные законы.
НАО Финансовые системы допустило техдефолт по выплате 18-го купона бондов БО-01 — RusBondsНАО Финансовые системы (работает под брендом AzurDrive) допустило технический дефолт по выплате 18-го купона 4-летних облигаций БО-01 объемом 500 млн руб., сообщил ПВО Регион Финанс.
Размер не исполненных обязательств – 6,6 млн руб.
Эмитент в ответ на запрос сообщил ПВО, что причиной допущенного технического дефолта стала совокупность факторов:
• Рост процентных расходов на фоне сокращения выручки в связи с увеличением объема дефолтов.
• Замедление рынка корпоративного кредитования и объемов нового бизнеса на рынке лизинга, что существенно замедляет и усложняет процесс реализации изъятого имущества новым клиентам (клиенты не могут получить финансирование на покупку).
• Резкое увеличение НДС к уплате в связи с невозможностью приобретения новых активов из-за заморозки кредитных линий.
• Неуправляемые списания Сбербанком средств со счетов эмитента.
• Давление со стороны лизингополучателей, имущество которых удерживается в залоге.
В сообщении эмитента отмечается, что следствием вышеперечисленных факторов стало возникновение кассовых разрывов, глубина которых увеличилась из-за задержки Сбербанком решения по отступному (в период рассмотрения транспортные средства были зарезервированы под сделку и не подлежали реализации), а итоговые условия оказались неудовлетворительными.
Авто-репост. Читать в блоге >>>Игорь Васильевич, ну если бы еще была возможность консультироваться с грамотными инвесторами было бы еще лучше. А так сидишь и думаешь потер...
Iena, голову посыпать пеплом рано еще.
Сегодня только первый день тех дефолта.И цена ИМХО неоправданно низкая сейчас на эту бумагу.
Полноценный только 10 марта выходит по расчетам.Времени вагон.
Еще все образуется.А если образуется, то минимум два икса будет от нынешней цены.Игорь Васильевич, ну если бы еще была возможность консультироваться с грамотными инвесторами было бы еще лучше. А так сидишь и думаешь потер...
Iena, да где взять то инвесторов грамотных. зарабатывают торгаши из подворотни
НАО «Финансовые Системы» (AzurDrive)
НАО «Финансовые Системы» (бренд: AzurDrive) — лизинговая компания, основанная в 2019 г. Специализируется на финансовом лизинге легкового и грузового автотранспорта, а также спецтехники и серверного оборудования.Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
