Дефицит бензина в России усугубляется: по меньшей мере в двух третях регионов страны введено нормирование потребления топлива или наблюдаются перебои с поставками.
Почти ежедневно губернаторы регионов от приграничных с Украиной районов до Амурской области, расположенной недалеко от Китая, вынуждены ограничивать продажи на автозаправочных станциях и пытаться сдерживать панические покупки. Масштабы сбоев в работе бензоколонок в России различаются, но они усиливаются и могут стать еще более серьезными, если количество ударов беспилотников увеличится.
По словам человека, знакомого с данными, который попросил не называть его имени, поскольку они не являются публичными, в первой половине июня в России производилось около 835 000 баррелей бензина в день. Это на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, и примерно на 6% меньше по сравнению с предыдущим месяцем.
Во многих регионах жителям запретили разливать в канистры, чтобы предотвратить их закупку и продажу на черном рынке. В Омской области на юго-западе Сибири топливо можно заправлять только непосредственно в транспортные средства, а количество покупок ограничено 40 литрами (10,5 галлонов) бензина и 80 литрами дизельного топлива.
Российская нефтепереработка резко сократилась — уровень переработки нефти упал до многолетних минимумов на фоне атак
Власти Тверской области, расположенной к северо-западу от Москвы, в пятницу сообщили о введении временных ограничений на розничные продажи на автозаправочных станциях ПАО «Сургутнефтегаз» и ПАО «Татнефть». В Саратовской области, расположенной на реке Волга, до 30 июня действуют ограничения на продажу всего бензина, ограничивающие объем покупок водителями до 30 литров на одно транспортное средство.
«Я настоятельно рекомендую вам заправляться, исходя из ваших текущих потребностей», — сказал Игорь Артамонов, губернатор Липецкой области, расположенной примерно в 470 километрах (290 милях) от Москвы. «Накопление топлива только увеличивает нагрузку на заправочные станции и ускоряет расход бензина там, где он есть».
На Крымском полуострове приостановили продажу всего топлива на заправочных станциях и ограничили поставки только государственным службам.
Некоторым отдельным регионам, которые обычно полагаются на местные нефтеперерабатывающие заводы в поставках топлива, теперь приходится разрабатывать новые логистические маршруты для доставки топлива, что приводит к перебоям в поставках. Независимые сети автозаправочных станций, не связанные с крупными нефтяными компаниями, скорее всего, останутся без средств к существованию, поскольку у них нет собственного топлива, и им может быть трудно обеспечить поставки на товарных биржах.
по материалам Blumberg.Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
Большие проблемы, там где, казалось бы, топлива должно быть залейся — Татарстан, Западная Сибирь, ХМАО. Все что есть, срочно изымают и гонят в Москву, на местных смердов плевать. Столица не должна почувствовать кризис.
Эт мелочи, есть вещи гораздо более серьезные, если не сказать страшные:
«Темпы вымирание пчел в России являются началом экологической катастрофы. Об этом рассказал ТАСС апиолог, кандидат биологических наук, старший научный сотрудник Института биологии развития им. Кольцова РАН Дмитрий Богуславский.
Если в 2000-е годы в стране было более 10 млн пчелиных семей, то сейчас их меньше 4 млн (в одной семье летом около 50 тыс. пчел, зимой — около 20 тыс. особей). Пчел не хватает и для естественной флоры, и для культур, высаживаемых человеком. Раньше аренда пчелиной семьи (для опыления растений на участке — прим. ТАСС) на 2 недели составляла 1-2 тыс. рублей. Сейчас — от 5 тыс. рублей», — сказал он, отвечая на вопрос, можно ли назвать нынешние темпы вымирания пчел в России началом экологической катастрофы."