комментарии Михаил Titov на форуме

нефть вниз, металлурги вверх, особенно НЛМК, как экспортер

Растем на позитивных новостях

Валдис Куксаев, на каких?)

Зачем здесь спойлерить ненужную инфу из отчетов по десять раз… напишите лучше, почему бумага падает и кто из неё выходит на таких объемах.

Alex Stomper, ИМХО:
Дивы были примерно понятны уже осенью. По факту фикс. Перспективы с гос. регулировнанием и закручивание субсидирования с/х — туманны. После дивов в апреле гэп можем не закрыть… полностью вышел — сидел ровно 1 год с марта 20

And_rey,
Как то так видится ...

And_rey, а я думаю отскочит от границ канала как раз

shelma, тоже думаю вверх. Потенциально высокая дд за следующие 12 мес в почти 12%, инфляционные ожидания, переписывание хаев фьючерсами на биржевые товары русагро, хороший отчет и т.д.
Сейчас крупняк решил зафиксить прибыль на хорошем отчет пока стакан полный и ликвидность есть, нам же более маневренным наоборот шанс войти подешевле, с целью, 1000-1200 если в краткосрок.

Как интересно они посчитали время на восстановление, если рудники продолжают наполнятся водой. Вот когда остановят воду, будет видно объем работы. Сам работаю на одном из затопляемых рудников.

Dionis86, и как по ощущениям обстановка? вообще мясо, мб электронику после затопления придется менять или как?

Причина падения:
Ожидалось, что восстановление рудников будет к апрелю, либо перенос на неделю-две.
Реализовался же негативный сценарий, то что перенос будет на несколько месяцев, следовательно повреждения для рудников могут быть серьезными и даже за 3-4 месяца добыча полностью может не восстановится.

Перспективы нефтяного рынка - экономический обзор

Котировки Brent с ноября практически удвоились, а за ними отрастают и российские нефтяники. Чего же ждать дальше? Обоснован ли рост? Для ответа на этот вопрос рассмотрим отчет Международного энергетического агентства (МЭА) по выбросам углекислого газа, как на индикатор потребления нефти, газа и угля во всем мире. Также посмотрим на последний мартовский отчет ОПЕК по рынку нефти и экономике в целом.

 

Отчет МЭА по СО2

 

Основными антропогенными источниками диоксида углерода являются:

• Промышленные выбросы, связанные с процессами сгорания;
• Транспорт

Поэтому данные по выбросам тесно связаны со спросом на нефть, газ и уголь.

 

Сокращение выбросов в 2020 году составило 5,8% г/г. 

 

При этом, выбросы в развитых странах сократились значительней, чем развивающихся (в среднем на 10% против 4%). Это говорит о более жестких ограничениях во время пандемии, а соответственно о большем экономическом ущербе.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Растем. Появилась новость, что компания начала испытания аварийного энергоблока Березовской ГРЭС, который 5 лет молчал, а теперь начал генерировать энергию.

arinochka1301, Уже отыграли, все в цене. пора и честь знать)

Николай, как может быть в цене, если в цене 10 лет боковик)

Стоит покупать в евро эти бумаги?

Stas-2020, без разницы в чем брать

Взял по 21960 и пока что все норм. Какие цели по мнению уважаемых участников форума?

Вадим В, по 18-20, думаю, что уже не увидеть

URL

Фиксированный дивиденд 20 млрд рублей в год на период 2021-2022 годы. (12.03.2021)

+ продлили программу дивов на 23-24 год

Аэрофлот отчитался за 2020 год по МСФО. Отчет вышел ожидаемо очень слабым.

1. Выручка упала на 55.4%.
2. Операционные расходы снизились на 36.1%.
3. Чистый убыток составил 123.2 млрд. рублей против прибыли 13.5 млрд. рублей годом ранее.

В принципе, никто и не ждал, наверное, в условиях ковидного 2020 года от Аэрофлота чего-то хорошего. Тем не менее,
на мой взгляд, весь этот негатив уже в цене, все-таки в 2020 году акции Аэрофлота не стояли на месте, а упали
примерно на 30%. Так что в случае падения стоимости нефти и снижения ковидных ограничений во всем мире, акции
Аэрофлота способны неплохо вырасти.

AlexChi, упали на 30%??? Они выросли на 20%+, так как текущую цену нужно умножать на 2,4! Коэффициент размытия доп.эмиссией.
Они адски перекуплены.
Рыночек скоро отрезвит наивных оптимистов.

Глеб Тяжёлов, у меня Аэрофлота нет (я покупаю только лучшие бумаги рынка), поэтому я стараюсь смотреть объективно. Пока выглядит все так, что самое худшее для Аэрофлота позади. Смотрите сами: кол-во заболевших короновирусом снижается, ограничения потихоньку снимаются, значит, люди будут больше летать самолетами. Нефть сейчас на хаях, а у Аэрофлота отрицательная корреляция цены акций со стоимостью нефти, т.е. нефть будет падать, Аэрофлоту будет лучше, т.к. дешевле будет заправлять свои самолеты. Плюс ко всему начинается потепление, впереди лето, отпуска, будут больше летать. Это мои аргументы за рост. А весь негатив, который вы видите и который безусловно есть, он не вчера появился, уже давно известен и уже в цене.

AlexChi, Теперь официально видим в МСФО почти всю допку в 1,4 млрд разместили. Капитализация компании составляет 168 млрд — это уровень около исторических максимумов в 2017 году. Да, все плохое для компании позади, но она уже стоит намного дороже, чем до ковида. 70 рублей на графике — это 168 рублей за акцию до допки. Почему мало кто это понимает? :(

Михаил Titov, справедливости нет ни в жизни, ни на рынке ))) Моя мысль, безотносительно Аэрофлота, заключается в том, что в цене акции происходит существенное изменение тогда, когда что-то меняется. Например, как в жизни: хочешь, чтобы твоя жизнь изменилась, меняй ее, а сама по себе она не изменится. Это как кто-то ждет, что акции ВТБ начнут расти и вырастут до 13 копеек, как были на IPO ))) С какой радости? Что изменилось в ВТБ? Другой пример: футбольный клуб идет на последнем месте, а вы ждете, что он вдруг займет первое. С какой радости? Чтобы занять первое место, нужно, чтобы пришли деньги, игроки, новый тренер, а если ничего не будет, то ничего и не изменится.

Теперь про Аэрофлот. Да, у Аэрофлота все плохо. Но это плохо возникло когда? Сегодня? Нет. Допка была когда? Еще в прошлом году. Почему Аэрофлот должен упасть именно сейчас?

AlexChi, Почему сейчас? можно и не сейчас, но 99.99%, что этот кал будет хуже рынка на дистанции в 3 года.

Аэрофлот отчитался за 2020 год по МСФО. Отчет вышел ожидаемо очень слабым.

1. Выручка упала на 55.4%.
2. Операционные расходы снизились на 36.1%.
3. Чистый убыток составил 123.2 млрд. рублей против прибыли 13.5 млрд. рублей годом ранее.

В принципе, никто и не ждал, наверное, в условиях ковидного 2020 года от Аэрофлота чего-то хорошего. Тем не менее,
на мой взгляд, весь этот негатив уже в цене, все-таки в 2020 году акции Аэрофлота не стояли на месте, а упали
примерно на 30%. Так что в случае падения стоимости нефти и снижения ковидных ограничений во всем мире, акции
Аэрофлота способны неплохо вырасти.

AlexChi, упали на 30%??? Они выросли на 20%+, так как текущую цену нужно умножать на 2,4! Коэффициент размытия доп.эмиссией.
Они адски перекуплены.
Рыночек скоро отрезвит наивных оптимистов.

Глеб Тяжёлов, у меня Аэрофлота нет (я покупаю только лучшие бумаги рынка), поэтому я стараюсь смотреть объективно. Пока выглядит все так, что самое худшее для Аэрофлота позади. Смотрите сами: кол-во заболевших короновирусом снижается, ограничения потихоньку снимаются, значит, люди будут больше летать самолетами. Нефть сейчас на хаях, а у Аэрофлота отрицательная корреляция цены акций со стоимостью нефти, т.е. нефть будет падать, Аэрофлоту будет лучше, т.к. дешевле будет заправлять свои самолеты. Плюс ко всему начинается потепление, впереди лето, отпуска, будут больше летать. Это мои аргументы за рост. А весь негатив, который вы видите и который безусловно есть, он не вчера появился, уже давно известен и уже в цене.

AlexChi, Теперь официально видим в МСФО почти всю допку в 1,4 млрд разместили. Капитализация компании составляет 168 млрд — это уровень около исторических максимумов в 2017 году. Да, все плохое для компании позади, но она уже стоит намного дороже, чем до ковида. 70 рублей на графике — это 168 рублей за акцию до допки. Почему мало кто это понимает? :(

Ахаха, я так подозреваю что не только мы перепутали AMC и AMCX и именно этот факт привел к бурному росту этих акций

Тимофей Мартынов, ага, писал об этом еще в ноябре :)

Помню парниша вел инстаграм, залез в апреле 19 года по 201 на 100% в КТК… Больше на связь не выходил. Сейчас бы имел 20% уже где-то.

Сколько по времени занимает перенос ИИС от одного брокера к другому?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Причина роста — низкая ликвидность. Теперь по этому критерию разгонялы выбирают свои жертвы.

Корректоз после выноса. Бумага за несколько месяцев неплохо выросла — высокая волатильность работает в обе стороны.

Лента МСФО 2020
Отчет вышел позитивный — доходы выросли, долговая нагрузка сократилась
(% г/г)

--Отчет о Прибылях и Убытках--
Выручка 446 млрд (+6,7%)
Операционная прибыль (ОП) 29,2 млрд (+217%)
Чистая прибыль 16,5 млрд. (убыток 2,7 млрд годом ранее)
Существенное влияние на показатели оказала переоценка активов +2,9 млрд (-12 млрд в прошлом году)
Операционная прибыль до переоценок выросла на 25% до 26,4 млрд.

--Отчет о Финансовом Положении--
Долгосрочные кредиты 45 млрд (-44%)
Краткосрочные кредиты 33 млрд (-51%)
Денежные средства и эквиваленты 21,8 млрд (-70%)
Чистый долг (ЧД) 57 млрд (-26%)
ЧД/ОП = 1,9х

--Отчет о Движении денежных средств--
В основном ликвидность пустили на погашение кредитов:
Заняли 45,7 млрд. (230 млрд годом ранее)
Выплатили 117 млрд. (206 млрд годом ранее)

Сокращение долговой нагрузки может привести к скорому объявлению дивидендов.

Разгон продолжается, он основан на панике от возможного роста цен на продукты.

arinochka1301, Ну какие у Красного Октября продукты, просто конфеты) я понимаю там Лента, Магнит или X5, там продукты. Только у них нет такого разгона.

Алексей, вы в курсе на чём рост вообще? ))) причем здесь продукты, — они все шлак и сахар. Речь о нераспределенной прибыли в 9 ярдов и о том, что появился новый акционер с 2% акций. и он разворошит это гнездно :)

Николай Помещенко, акционер с 2% даже повестку собрания добавить не может, чем он там ворошить будет?)

Пока есть газпром, будут жить)) Да по отчету некоторые цифры не очень, но ту же прибыль подкосила валютная переоценка.