С криптой игра закончена.
Можно считать крипту необеспеченным скамом, но нельзя игнорировать масштаб и ликвидность.В моменте за 24 часа на всех крипто биржах было проторговано 270 млрд долл на спот сегменте… Крипта кратно обогнала всю Европу, Японию и приближается к объему торгов американскими акциями, что ранее было невероятно… В период с 18 по 23 часа по МСК на крипто рынке было утилизировано 15% капитализации или почти 400 млрд долл… Внутридневная волатильность, взвешенная на торговой оборот, обновила исторический максимум практически для всех монет — многие трешкоины потеряли половину стоимости по внутридневному максимуму/минимуму. Волатильность в период с 22:30 по 23:40 по МСК выросла примерно в 30 раз относительно средней волатильности за три месяца, а обороты в 20 раз. Тотальная утилизация капитализации после обновления локального максимума в 95% случаев с 2017 приводила к последующему снижению, как минимум, на горизонте 8 недель. С высокой вероятностью, памп трешкоинов в несколько раз с начала февраля закончился также, как и обычно — игра закончена.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
комментарии Олег Ков на форуме
-
Инвестиции в бетон.
Инвесторам нужно быть осторожными в отношении строительного сектора.
Эксперты пишут (https://elitetrader.ru/index.php?newsid=689741&), что в прошлом году лидером по темпам роста продаж стала ЛСР (+117% в физическом и +132% в денежном выражении). У ГК «Эталон» рост составил +87% и +80%, в большей степени благодаря развитию в регионах.
«Самолет» показал рост в 47%, но без учета поглощения МИЦ — около 40%, что ниже ожиданий аналитиков. У ПИК продажи сократились на 3% в физическом выражении для сохранения ценовой политики.
Наиболее оптимистичные прогнозы роста на этот год у ЛСР и «Эталона», считают эксперты рынка. Оба девелопера имеют наибольший задел в виде портфеля проектов, что позволит им показать меньшее падение продаж.
У ПИК запас проектов минимален, поэтому снижение может быть более глубоким. Его рентабельность остается на высоком уровне в силу ценовой политики, но этот фактор краткосрочный.
Стремительный рост акций «ЛСР» и «Эталон» предполагают признаки спекулятивного пузыря и имеют мало общего с фундаментальной картиной обеих компаний, даже несмотря на более выгодное позиционирование на текущем рынке относительно конкурентов.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Инвестиции в бетон.
Инвесторам нужно быть осторожными в отношении строительного сектора.
Эксперты пишут (https://elitetrader.ru/index.php?newsid=689741&), что в прошлом году лидером по темпам роста продаж стала ЛСР (+117% в физическом и +132% в денежном выражении). У ГК «Эталон» рост составил +87% и +80%, в большей степени благодаря развитию в регионах.
«Самолет» показал рост в 47%, но без учета поглощения МИЦ — около 40%, что ниже ожиданий аналитиков. У ПИК продажи сократились на 3% в физическом выражении для сохранения ценовой политики.
Наиболее оптимистичные прогнозы роста на этот год у ЛСР и «Эталона», считают эксперты рынка. Оба девелопера имеют наибольший задел в виде портфеля проектов, что позволит им показать меньшее падение продаж.
У ПИК запас проектов минимален, поэтому снижение может быть более глубоким. Его рентабельность остается на высоком уровне в силу ценовой политики, но этот фактор краткосрочный.
Стремительный рост акций «ЛСР» и «Эталон» предполагают признаки спекулятивного пузыря и имеют мало общего с фундаментальной картиной обеих компаний, даже несмотря на более выгодное позиционирование на текущем рынке относительно конкурентов.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Тиньков лидер!
В тройку банков с лучшими условиями исходящих переводов вошли Тинькофф, Сбер и Газпромбанк. Об этом пишут (https://iz.ru/1660077/vasilii-gromov/volgotnyi-period-eksperty-otcenili-banki-s-samymi-vygodnymi-komissiiami-za-perevody) «Известия» со ссылкой на исследование Smart Ranking. На оценку влияли лимиты и комиссии по переводам, география покрытия, доступные для транзакций валюты и способы переводов. По сумме факторов лучшим стал Тинькофф. Банк не берет комиссии за перечисления по реквизитам, номеру телефона, по СБП и предоставляет широкий набор опций и валют для международных переводов, отметили эксперты.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Реплика о китайских авто.
Переслано из Монгольский узел. Владельцы китайских авто заполонили российские сервисы из-за постоянных поломок. Эксперты полагают, что качество машин вряд ли будет расти, а стоимость ремонта увеличится в разы.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Олег Ков, по сути все проходит через Индию, а индусы преследуют только одну цель, заработать, так что с документами, сертификатами и прочей ...
Роман Бабанин, Да нет, кроме Индии, Антверпен(Бельгия) является таким европейским и мировым центром обработки и продажи алмазов, и Алроса наверно придётся закрыть сейчас там свой офис. У меня там одноклассник работает, говорит сворачиваться будем наверно здесь совсем.- ОСАГО на 1 день.
Со 2 марта россияне могут оформить краткосрочные полисы ОСАГО на срок от одного дня до трех месяцев. До этого оформлять договор ОСАГО можно было на год, а срок его действия не мог быть менее трех месяцев. В краткосрочном договоре останутся без изменения все механизмы определения ущерба и его возмещения. Начинать действовать новый полис будет через три дня после заключения договора.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Ограничение импорта алмазов из РФ
Страны G7 начинают поэтапно ограничивать импорт алмазов из РФ, обработанных в третьих странах, заявил МИД Бельгии. «С 1 марта <...> косвенные ограничения импорта (G7) также вступают в силу <...> Будет введен поэтапный запрет импорта российских алмазов из третьих стран», — говорится в релизе на сайте ведомства. Отмечается, что теперь все российские алмазы от 1 карата, которые прошли обработку в третьих странах, будут запрещены на рынках G7 и ЕС. «В то время как импортерам будет необходимо доказать нероссийское происхождение (алмазов) посредством документов в течение переходного периода в шесть месяцев, соблюдение этого „косвенного“ запрета на импорт в конечном итоге будет контролироваться с помощью системы проверки и сертификации, основанной на надежных технологиях отслеживания», — указано в заявлении.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
НДФЛ 25%
«В России предлагают увеличить НДФЛ до 25%. Как сообщают «Известия», законопроект будет направлен на отзыв в правительство 27 февраля. BRIEF.»
Речь о прогрессивной шкале налогообложения и она по сути то коснётся, только 1-2% самого обеспеченного населения страны. Сегодня конечно такое перед выборами не пройдёт, думаю. А вот после выборов, вполне может быть. Короче 99% населения беспокоится не о чем, для нас всё по прежнему.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Яндекс
После акционерной трансформации «Яндекса» есть три вопроса.
Первый, — в результате сделки «Яндекс» утратил шанс на сильное персональное лидерство. Два крупных предпринимателя, вошедших в пул акционеров — Вагит Алекперов и Александр Рязанов, слабо совместимы с образом инновационных технопредпринимателей. По-своему бэкграунду они — сырьевики.
Второй, — в текущей конфигурации контроль над компанией получает фонд менеджеров. Сделки MBO (management-buy-out) часто выступают прикрытием или промежуточным шагом перед появлением более крупного инвестора. Но менеджмент по своей природе мыслит на более короткой дистанции, чем крупный собственник, и нацелен на быстрое получение прибыли.
Третий, — политический контроль над «Яндексом» никуда не делся. Теперь сложно определить резистентность самой компании к этому контролю.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Минфин отказал маркетплейсам.
«Минфин России не поддержал предложение о сохранении потолка беспошлинного ввоза товаров для личного пользования на уровне в €1000 (99 570 рублей по курсу ЦБ). Об этом говорится в письмах Минфина, направленных в середине февраля крупным российским маркетплейсам «Яндекс маркет» и Ozon. Письмо «о важности сохранения текущего порога беспошлинного ввоза» направлял в Минфин и логистический сервис Cdek.Shopping, рассказал представитель компании. По его словам, 16 февраля сервис «получил аналогичный отрицательный ответ» от министерства. С 1 апреля 2024 года потолок для беспошлинных покупок должен снизиться с €1000 до исходных €200 (19 900 рублей по курсу ЦБ), — Ведомости.»
Теперь мы все понимаем, что с 1 апреля, все товары дороже 20 тыс. руб. в России подорожают, минимум на 15%. У меня вопрос, для чего это делается?
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Минфин отказал маркетплейсам.
«Минфин России не поддержал предложение о сохранении потолка беспошлинного ввоза товаров для личного пользования на уровне в €1000 (99 570 рублей по курсу ЦБ). Об этом говорится в письмах Минфина, направленных в середине февраля крупным российским маркетплейсам «Яндекс маркет» и Ozon. Письмо «о важности сохранения текущего порога беспошлинного ввоза» направлял в Минфин и логистический сервис Cdek.Shopping, рассказал представитель компании. По его словам, 16 февраля сервис «получил аналогичный отрицательный ответ» от министерства. С 1 апреля 2024 года потолок для беспошлинных покупок должен снизиться с €1000 до исходных €200 (19 900 рублей по курсу ЦБ), — Ведомости.»
Теперь мы все понимаем, что с 1 апреля, все товары дороже 20 тыс. руб. в России подорожают, минимум на 15%. У меня вопрос, для чего это делается?
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Тимофей! Заметил, что периодически кто-то просится в друзья ко мне, или я предлагаю кому то дружить. И наверно десятки человек уже в этом году друзей прибавилось, но в моём профиле цифра количества моих друзей не меняется уже несколько месяцев, с прошлого года точно. Если кого-то заЧСил, то сразу через несколько минут это видно в профиле, а вот с друзьями почему то картина не меняется с прошлого года? В чём может быть дело?
КАМАЗ впервые уступил китайскому Sitrak.
«По данным «Автостата», в январе 2024 года лидером рынка стал китайский SitrakВпервые за последние десятилетия челнинский гигант КАМАЗ уступил первую строчку рейтинга продаж грузовых автомобилей в России китайскому конкуренту Sitrak.
В январе 2024 года на российском рынке было зарегистрировано 1473 новых грузовика Sitrak против 1385 машин КАМАЗ. В результате доля отечественного производителя снизилась до 18%, в то время как совокупная доля китайских марок превысила 60%.
По сравнению с январем 2023 года продажи КАМАЗ сократились на 22%, в то время как Sitrak увеличил свою долю рынка на 49%. В топ-4 рейтинга самых популярных грузовых автомобилей КАМАЗ оказался окружен тремя китайскими брендами: Sitrak, Shacman и FAW.
Самым востребованным китайским грузовиком стал седельный тягач Sitrak C7H с колесной формулой 4х2.
Наблюдается затоваривание рынка. Как заявил гендиректор КАМАЗ, из-за этого и российские, и китайские грузовики реализуются со скидками до 30%, что приводит к еще большему снижению прибыли.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Падает грузооборот морских портов.
Грузооборот морских портов России в январе упал не только к декабрю, но и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — на 6,2% до 71 млн тонн, сообщил Росморречфлот. Падает все и везде как перевалка сухих грузов, так и наливных. Снижение коснулось всех портов, включая дальневосточные, через которые прошло на 9,1% меньше грузов, чем в прошлом январе. Исключение — Каспий, где загрузка выросла в 1,6 раза. Через этот регион идет все больше поставок из Индии, но все же такая выдающаяся динамика объясняется скорее эффектом базы: у Каспийского бассейна пока минимальная доля в общем грузообороте — в январе через него прошло всего 0,7 млн тонн грузов. Среди причин падения грузооборота сильные шторма в Черном море, проблемы с инфраструктурой, задержки в судоходстве через Красное море из-за конфликта с хуситами, перечисляют импортеры и логисты. Сыграло роль и повышение ключевой ставки и, западные санкции против РФ. BRIEF.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Падает грузооборот морских портов.
Грузооборот морских портов России в январе упал не только к декабрю, но и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — на 6,2% до 71 млн тонн, сообщил Росморречфлот. Падает все и везде как перевалка сухих грузов, так и наливных. Снижение коснулось всех портов, включая дальневосточные, через которые прошло на 9,1% меньше грузов, чем в прошлом январе. Исключение — Каспий, где загрузка выросла в 1,6 раза. Через этот регион идет все больше поставок из Индии, но все же такая выдающаяся динамика объясняется скорее эффектом базы: у Каспийского бассейна пока минимальная доля в общем грузообороте — в январе через него прошло всего 0,7 млн тонн грузов. Среди причин падения грузооборота сильные шторма в Черном море, проблемы с инфраструктурой, задержки в судоходстве через Красное море из-за конфликта с хуситами, перечисляют импортеры и логисты. Сыграло роль и повышение ключевой ставки и, западные санкции против РФ. BRIEF.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Норникель по МСФОНорникель отчитался (https://t.me/nornickel_official/1804) по МСФО за 2023 год.
Из плохого.
• Выручка от реализации металлов снизилась на 15% год-к-году, прежде всего за счет существенного падения среднегодовых цен на ключевые металлы.
• В 2024 году расходы по процентам за обслуживание долга составят около 1 млрд долл. США. – это существенная сумма.
Из хорошего
• Сплит акций идет по плану и завершится в апреле этого года.
• Прогноз капитальных вложений на 2024 г. составляет 3,0-3,2 млрд долл., он скорректирован в сторону понижения. Радует, что сокращения не коснутся повышения уровня промышленной безопасности и охраны труда, обновление энергетической и топливной инфраструктуры, а также снижения вредного воздействия на окружающую среду.Из оптимистичного
• Компания продала весь объем производства 2023 года.
• В связи с логистическими и финансовыми ограничениями, компания перераспределила сбытовые потоки в пользу Азиатского региона (продажи превысили 50% от общего объема).
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
