комментарии Олег Кузьмичев на форуме

Транснефть: защитный актив с высокой дивидендной доходностью в условиях турбулентности
С конца мая наш рынок вошел в фазу турбулентности — сентимент сменился, ждуны в LQDT стали героями рынка против зумеров с мем акциями (слайд из моей презентации в Москве как раз на локальном пике индекса в мае)



Но падение рынка всегда интересно тем, что открывает новые возможности — акции падают широким фронтом и появляется возможность рождения новой инвестиционной идеи (покупай пока все паникуют, и продавай пока все в эйфории — так же завещал Уоррен Баффет, а не сидеть всегда в LQDT?)

В текущем падении меня больше всего пока заинтересовала Транснефть. Тезисно:

👉  Компания через 6 дней войдет в дивидендную отсечку (18 июля последний день для покупки) с див доходность 12,2% (177 руб дивидендов на 1 акцию)

Текущая цена очищенная от дивиденда имеет потенциал в 30+% от целевой цены мозговика


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Олег Кузьмичев, 1) вы не хамите, а воспринимайте критику конструктивно.
Приведите цифру по доле терминального бизнеса в общей ебитда Маерск ...

Khjv, 1) где тут хамство? у меня в статье есть разбивка по долям прибыли порта и логистики

2/5 EBIT (без DA) у Маерск это логистика и порты, в целом как и у ДВМП сейчас — амортизацию на хлеб не намажешь, понятно что у компании с кучей кораблей она выше

2) я вас вижу в первый раз — откуда я знаю сколько вы там раз отчет смотрели. Еще раз — FOB Shanghai-Rotterdam и основные ставки фрахта феско это немного разные вещи, хоть они и коррелируют (но сейчас скорее просто выровнялись)

3) Про увеличение мощностей ВМТП посмотрим — насколько там реально это сделать в условиях города. Главное чтобы грузовая база была и потом было на каких ж/д путях эту базу вести в Москву

4) Расходы буду расти из-за роста ставок РЖД, зарплат и адмнистративных расходов (у нас инфляции нет что-ли?)

5) кап затраты (40 млрд руб) — будут идти на расширение флота и покупку подвижного состава, если с 60 млрд руб капекса справились в 2023 году, думаю 40 млрд руб будет и в 2024 году (хотя может и меньше) — это не суть важно. То что будет высокий CAPEX мне кажется очевидно всем и FCF будет уходить в ноль, хотя может ошибаюсь (но им есть куда вкладывать)

Хамить вы первые начали, добавляя меня в какой-то список блогеров-дамперов без конструктива

Время покажет — кто оказался прав

Олег Кузьмичев, анонс выкупа Росатомом и пиковой ценой в 130 это только надпись на вашем графике или есть что то более весомое? Ссылки на оф...

Gasolinev6, Росатом не выкупал актив, он получил его бесплатно — даты можете найти в интернете

Дивидендная увертюра в Татнефти: нужно ли покупать акции в понедельник под спекулятивный дивиденд?
Сегодня отсекается Татнефть(последний день чтобы купить акции и получить дивиденды) с дивидендом в 25,17 руб (3,8% ДД на привилегированную акцию, она доходнее)



Продолжаю цикл постов с дивидендными увертюрами-спекуляциями (исходя из статистики закрытия див гэпов)

История закрытия дивидендных гэпов у Татнефти впечатляет — лучшая из тех, что я успел посмотреть. Дивгэп всегда закрывали менее чем за 90 дней!


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Олег Кузьмичев, почитал Ваши труды, к сожалению вы также отправляетесь в список блогеров — дамперов и вот почему:

1. Вы не разобрались где ...

Khjv,

1) я в курсе про море, вы видимо плохо читали статью (если читали вообще) — там есть разбивка опер прибыли ЛЛД и портового дивизиона. Маерск не чистый шипппер — у него есть тоже доля в портах и прибыль логистического дивизиона и терминалов, читайте отчетность

2) основной маршрут феско не через Спб и Роттердам, а через Владивосток и шаттлами до Москвы. Хотя пару линий они запустили, но это не основной маршрут феско, читайте годовые отчеты

3) не вижу перспектив роста ВМТП в 1,5 раза, пока не сделают круглогодичный СМП. Это за 2028 годом как минимум

4) OCF включает в себя операционные расходы, рост перевозок не всегда означает рост OCF
б) рост CAPEX в виде покупки кораблей/контейнеров/фитинг платформ не всегда приводит к росту прибыли — скорее к снижению костов, из-за которых логистика FESCO сейчас пользуется сторонними активами

в какой там список я отправляюсь мне все равно — покажите свою модель, чтобы было о чем говорить,

ДВМП: превратится ли компания в русский Maersk и есть ли в акциях фундаментальная недооценка?

ДВМП — одна из интереснейших историй в транспорте в истории Российского рынка — совсем далеко заглядывать не будем, но акция проделала очень интересный логистический маршрут с 2 рублей в 2016 году (компания не платила по облигациям и была в дефолте) до 70-120 рублей в 2023-2024 году

Так же компания пережила нескольких собственников (Генералов-Магомедов-Росатом), но мой рассказ больше о бизнесе FESCO (ДВМП по-русски) и его перспективах в части финансовых и операционных результатов

Для начала -в чем состоит бизнес FESCO: это вертикальная интеграция доставки контейнеров на импорт/экспорт, которая включает в себя полную цепочку поставок (экспедитор-морской фрахт-порт/терминал-ж/д (контейнер+фитинг) и доставка до клиента)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Дивидендная увертюра в Газпромнефти: как быстро закроет дивидендный гэп и стоит ли игра свечь?
Сегодня отсекается Газпромнефть (последний день чтобы купить акции и получить дивиденды) с дивидендом в 19,49 руб (2,8% ДД)



У меня был цикл постов с дивидендными увертюрами-спекуляциями (исходя из статистики закрытия див гэпов)

Делюсь статистикой как есть:

👉 Роснефть smart-lab.ru/company/mozgovik/blog/976816.php див гэп до сих пор не закрыт, хотя на второй день торгов можно был забрать половину дивиденда (15 руб в стоимости акций было отыграно из 30 руб дивиденда). Спекулятивно сам поучаствовал, хотя у меня и в инвест порфтеле Роснефть до сих пор есть (но доля снизилась до 23% от капитала

👉 Норникель smart-lab.ru/company/mozgovik/blog/973178.php — писал, что лучше НЕ УЧАСТВОВАТЬ, так и вышло, акции сильно ниже дивиденда торгуются и непонятно когда закроют див гэп

👉 ЛУКОЙЛ smart-lab.ru/company/mozgovik/blog/969563.php — участвовал сам в декабре, див гэп был закрыт за 16 дней (получилось отлично)

Экспериментов слишком мало, чтобы сделать выводы — но я в те истории, которые верю рискую своим рублем

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Диасофт: тезисные мысли в слух по итогам отчетности

Диасофт выпустил отчет за 2023 год (у них он заканчивается в марте 2024 года т.е. сдвинут на квартал вперед)

Слежу в полглаза за компанией т.к. участвовал в IPO и продал на планке в +40% (шаверма-трейд), из всех последних IPO выглядели самыми приличными людьми из сферы IT (без фантазий о заоблачных темпах роста и бесконечном потенциале рынка)

Цена IPO была 4500 руб, сейчас в районе 5500 руб

Из интересного:

👉 Выручка год к году выросла на 27% (в прошлые 3 года рост был более скромным), чистая прибыль растет схожими темпами и удвоилась за 3 года

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Как банки зарабатывают прибыль на примере Росдорбанка: интервью с топ менеджментом

Неделю назад записал эфир про банки с топ менеджерами Росдорбанка (Эдуард Христианов — первый зампред и Вадим Осокин — топ-менеджер)

Таймкоды:
00:00:50 — Бизнес-модель любого Банка
00:04:12 — Будет ли расти прибыль банковского сектора?
00:08:54 — Юань перестанет торговаться на бирже?
00:10:32 — Риски LQDT и вложений денег в РЕПО
00:11:42 — Структура прибыли банковского сектора и резервы
00:16:42 — Чистая процентная маржа будет падать?
00:25:27 — Денежная масса м2 и влияние количества рублей на прибыль банков
00:26:26 — Почему сокращается количество банков в России?
00:32:21 — Валютизация кредитов и депозитов
00:36:50 — Чистый комиссионный доход: за счет чего рост?
00:37:59 — Цифровой рубль: риск для банков?
00:39:43 — Индекс RGBI: будут ли потери у банков?
00:43:44 — Высокая ключевая ставка ЦБ РФ для банков: позитив или негатив?
00:48:46 — В чем отличие Росдорбанка от Сбера, ВТБ и Тинькофф
00:51:40 — Динамика акций Росдорбанка
00:56:23 — Рост чистой прибыли у Росдорбанка: за счет чего идет рост?
00:57:36 — Как гарантии и финансовые рынки генерируют доход банку?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Газпром растет последним или из-за роста тарифов: иллюзия обмана
Акционеры Газпрома, которые покупали акции на дне сегодня ликуют — акции выросли более чем на 10% с дна от 20 июня 2024 года



Прокомментирую несколько инвестиционных тезисов в отношении нашего голубого гиганта:

👉  "Газпром повышает оптовые цены на газ с 1 июля 2024 г. на 11,2%, а в середине 2025 года их повысят еще на 8,2%" — многие инвесторы вчера подумали, что Газпром на этом нещадно обогатиться

На самом деле это не совсем так. Во-первых из-за этого опережающего роста повысили НДПИ на газ, ссылка: www.interfax.ru/business/923375

«Москва. 29 сентября. INTERFAX.RU — Предусмотрено дополнительное увеличение ставки НДПИ на газ на период с 1 августа 2024 года до 31 декабря 2026 года включительно в целях изъятия в пользу федерального бюджета дополнительных доходов, возникающих у налогоплательщиков в результате опережающей индексации оптовых цен на газ. Об этом говорится в опубликованном проекте бюджета РФ на 2024-2026 гг.»

Во-вторых, поставки Газпрома внутри страны убыточны на операционном уровне — хоть объемы и немаленькие (Газпром на внутренний рынок продает 240 млрд м3 + Рынок СНГ по сути идет по внутренним ценам)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Как я съездил в Череповец на основной актив Северстали или гвозди бы делать из этих людей

У каждого человека свои мечты в жизни, у меня одна из — это посещение интересных производственных активов в России

Полгода назад я случайно попал на активы ЮГК перед IPO — писал об этом пост https://smart-lab.ru/company/mozgovik/blog/961339.php

Краем уха на одной из встреч с Вредными инвесторами услышал, что парни собираются на Северсталь в Череповец — решил напроситься, а как иначе?)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Совкомфлот: обновление некоторых инвестиционных тезисов - выросли ли риски и стоит ли продавать акции?

Акции Совкомфлота в последние полгода чувствуют себя как Титаник, который врезался в айсберг — медленно идут ко дну с начала 2024 года

За последние несколько недель собрал некоторые инвестиционные тезисы, с которыми хотел бы поделиться — дальше уже решение принимает каждый сам 

👉 Разобрался с экспертами отрасли по поводу падения ставок на фрахт в последнее время — это действительно так. Спотовые цены на фрахт падают из-за двух вещей:

1) падение объемов добычи в России на 0,7-0,8 млн баррелей в сутки (пока что до конца 3 квартала 2024 года) 

2) сезонное падение ставок на фрахт (летом в России обычно дешевле чем зимой, т.к. не нужны танкеры минимального арктического класса для балтики/мурманска)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Freedom Holding отчитался за 1-й квартал 2024 года: компания продолжает расти двузначными темпами

Компания Фридом Холдинг (детище команды Тимура Турлова, базируется в Казахстане) отчиталась за 1-й квартал и закрыла финансовый год 31 марта 2024 года

Акции в Нью-Йорке отреагировали ростом на 6%

Слежу за компанией т.к. есть счет в Казахстане. Кстати. ВАЖНО “С 20 мая 2024 года АО «Банк Фридом Финанс Казахстан» стал называться  «Freedom Bank Kazakhstan» Joint Stock Company.  *Что это значит?*  В соответствии с ч.2 ст.12 ФЗ «О валютном регулировании и валютном контроле» валютные резиденты обязаны в срок *до 20 июня 2024 года* уведомить налоговый орган об изменении реквизитов банка.”

Вернемся к отчету Фридом Финанса

• Поквартально компания генерирует стабильную прибыль ~100 млн $ в квартал, выручка выросла до 464 млн $ (в первом квартале 2023 года выручка  была 229 млн $)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сбер продолжает генерировать сверхприбыль на высокой ставке Центробанка России

Сбер продолжает зарабатывать прибыль, 133 млрд руб в мае (пока рекорд в этом году)

Все нормально у хулигана, див база за 24 год уже 14 руб на 1 акцию (за 5 месяцев)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Транснефть: отчет за 1-й квартал отличный, но будущее в тумане из-за снижения добычи нефти

Транснефть отчиталась за 1-й квартал 2024 года — прибыль акционеров составила 91,9 млрд руб (+3,8% к 1 кв 2023)

Акции буксуют на месте после сплита, хотя весьма неплохо проходят коррекцию

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Скоро ураганы смоют Америку

Шторм поможет нам!

С 1 июня по 30 ноября официально стартует высокий сезон ураганов в США, часть может вызвать остановку добычи нефти в оффшорах и в переработке нефти у залива

Сейчас агенство в США NOAA выдало от 17 до 25 штормов из которых в сильный ураган может превратиться от 4 до 7.

В среднем за год проходит 15 штормов и 3 сильных урагана.

Как говорится — держим пальчики крестиком 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Скоро ураганы смоют Америку

Шторм поможет нам!

С 1 июня по 30 ноября официально стартует высокий сезон ураганов в США, часть может вызвать остановку добычи нефти в оффшорах и в переработке нефти у залива

Сейчас агенство в США NOAA выдало от 17 до 25 штормов из которых в сильный ураган может превратиться от 4 до 7.

В среднем за год проходит 15 штормов и 3 сильных урагана.

Как говорится — держим пальчики крестиком 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Башнефть: отчет за 1 квартал без сюрпризов, разовые доходы ушли вместе с крэк-спредом
Башнефть отчиталась за 1-й квартал, возврата прибыли к рекордным цифрам не произошла (многие ждут 280-300 руб дивидендов за 2024 год, но это не я)

В 1-м квартале заработали 32 млрд руб чистой прибыли (честно говоря квартальные данные старые еще не собрал, но после 2022 у Башнефти все равно взрыв прибыли)





Заработали 45 руб дивиденда в 1 квартале (2,1%), див доходность за квартал в полтора раза меньше чем у Роснефти. Похоже акция слегка перегрета любителями разовых дивидендов



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Роснефть отчет за 1 квартал - ожидаемый ренессанс прибыли, консенсус брокеров был хуже

Роснефть отчиталась за 1 квартал (сам лично сильно ждал отчет) — все вышло очень неплохо. Нахожусь в отпуске, поэтому напишу кратко — через неделю-две сделаю пост апдейт модели до 27 года включая Восток Ойл.

Начинаем традиционно с операционных показателей

Добыча нефти на уровне прошлого квартала — 47 млн тонн. Во втором квартале вероятно будет снижение до 44-45 из-за требований ОПЕК+

Добыча газа выросла на 15% год к году — Роснефть продолжает замещение неэффективного Газпрома на внутреннем рынке (говорят рентабельность добычи газа у Роснефти около 30% по EBITDA).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Совкомфлот и отчет за 1-й квартал 2023: преодолевая SDN санкции дивиденды остаются двузначными и валютными

Совкомфлот — крупнейшая судоходная компания России (перевозит в основном нефть и нефтепродукты с газом) выпустила отчетность за 1-й квартал

Компания отмечает, что SDN санкции на Совкомфлот + на конкретные танкеры влияют на финансы. Так же сообщили, что планируют выплатить финальные дивидендов за 2023 год (ждем 11,3 рубля (8,5% ДД)

“Ограничивающим фактором работы компании в отчетном периоде стало введение новых санкций со стороны недружественных стран. Компания продолжает системную работу для преодоления возникающих вызовов.

Компания подтверждает приверженность цели по выплате дивидендов за 2023 год на уровне 50 % от скорректированной годовой прибыли по МСФО в рублях. Решения о распределении прибыли и размере дивидендов принимаются общим собранием акционеров в соответствии с нормами законодательства Российской Федерации.”

Алексей Мидаков сделал интересную табличку,  около 6 танкеров с SDN санкциями действительно встали на паузу по данным AIS (правда около 2-х по моим данным стоят на ремонте)

Авто-репост. Читать в блоге >>>