Застройщик Самолёт попал под санкции за использование северокорейских строителей
Евросоюз ввел санкции против девелопера «Самолет», подчёркивают в журнале ЕС. Там говорится, что санкции были введены в связи с тем, что компания использует работников из КНДР в своих строительных проектах во Владивостоке. Получается, что покупать недвигу от Самолёта европейцы не будут?
ООН объявила северокорейских трудовых мигрантов персонами нон грата по всему миру почти 10 лет назад. Совет Безопасности ужесточил санкции в отношении Пхеньяна в ответ на недавние испытания баллистических ракет. За проект резолюции ООН проголосовали единогласно все 15 членов Совбеза. Но санкции-санкциями, а строить то кому то надо. Самолёт воспользовался близостью к солидному источнику рабочей силы.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Все комментарии на форумах
«Европа вновь демонстрирует единство», – заявила Каллас.
По ее словам, это крупнейшее расширение санкционного списка с начала конфликта на Украине. Она уточнила, что большинство новых ограничительных мер связаны с производственной цепочкой баллистических ракет.
Фантазия на что ещё ввести санкции закончилась…Manuk, думаю что это ложный пробой. 250 млрд долгов против 500 млрд активов. = 250 млрд капитал акционеров, который кто-то за 14 млрд продае...
Максим Пелихов, лицо СУ-155 представили, у которых активов тоже было больше, чем долгов
brumby, недолго ждать осталось. Я верю словам Лихачева, что до НГ оформят сделку. Все одобрения получены. Осталось эту гору активов скомпоно...
ЛШТШФУМ Ащьф, За язык Лихачева никто не тянул. А такие люди обычно держат свое слово. Думаю, по срокам он скорее всего подстраховался. Жду подписание сделки плюс-минус конец ноября. Да и начало движения бумаги показывает время осталось немного.
Vakabob, у индусов/китайцев своих НПЗ хватает, им выгоднее нефть покупать. Так что не факт. И если бы Россия не запретила экспорт, мировые ц...
atlantfan,
Сша сами нетто производители дизеля… им российский не сильно упирался… а на теневой флот, поскольку завязан на российские порты, в основном воздействуют санкции Евросоюза и Великобритании, Японии… при затоваривании этот дизель все равно отправился бы на экспорт…
Суть в том, что Роснефть не станет больше зарабатывать и платить дивов, и будет оставаться в портфеле токсичным активом с гигантским капексом и долгом ближайшие минимум лет пять…
🧬 «Клетка на миллиард»: обсудили на БИОПРОМ-2026, кто профинансирует российский биотех
Авто-репост. Читать в блоге >>>интересно почитать, что писал на счет Газика 5 лет назад — smart-lab.ru/blog/845650.php
как грится, в самую дырочку
ЪЪ, в какую нафиг дырочку?
Где пришёл конец Газпрома? Годовая прибыль выше среднегодовой за последние 10 лет. И вообще все финансовые показатели лучше или на том же уровне, когда шёл этот газ в Европу. А по итогам текущего года прибыль вообще будет близка к историческому рекорду.
Задним числом все умны.
Спрогнозируйте сейчас, что будет с Газпромом и его акциями через 4 года. Или хотя бы через год.
Кто спекулирует, посматриваейте за Аренадата, у них есть облачное хранилище для бизнеса, но пока не ракетит что-то.
Интрадей, А «Облачные технологии» тоже получат свой гешефт в связи со сложившейся ситуацией? Акций нет, ну хотя бы облиги будут бодрые…и скучно, и грустно, и некому акций продать (по 154) ;)
brumby, недолго ждать осталось. Я верю словам Лихачева, что до НГ оформят сделку. Все одобрения получены. Осталось эту гору активов скомпоновать и грамотно монетизировать.
На Мосбирже с сентября торгуется фьючерс на индекс ключевой ставки (KEYRATE), позволяющий зарабатывать на ожиданиях по решениям ЦБ или хеджировать процентные риски — Мария Патрикеева в интервью РБК
Главное из интервью Марии Патрикеевой (Мосбиржа) «РБК Инвестициям»:
Как торговать:
– Если ваш прогноз ставки выше цены фьючерса – покупайте контракт.
– Если ниже – продавайте.
– Пример: ставка 14%, декабрьский фьючерс – 13,50 п., ваш прогноз – 13,75%. Вы покупаете. При ставке 13,75% прибыль ₽250 на контракт; при 13% – убыток ₽500.Хеджирование для компаний:
– При ожидании роста ставок – покупка фьючерса для компенсации роста процентных расходов по кредиту.
– При ожидании падения – продажа для защиты доходов по активам с плавающей ставкой.Параметры контракта:
– Базовый актив – индекс ключевой ставки Мосбиржи (численно равен ставке).
– Цена в пунктах, шаг – 0,01 п. (₽10), 1 пункт = ₽1000.
– Расчетный объем при ставке 14% – ₽14 тыс.
– Исполнение в дни заседаний ЦБ, цена исполнения = объявленная ставка.
– Доступен неквалифицированным инвесторам после тестирования.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Как компании зарабатывают деньги. Аэрофлот
Офис Аэрофлота на Международном шоссе. Фото moproekt.ru
Всем привет, сегодня читаю годовой отчёт за 2025 год ПАО «Аэрофлот». Компания себя характеризует следующим образом:
«Группа «Аэрофлот» – крупнейшая авиационная группа России и безусловный лидер национального рынка, формирующая его настоящее и будущее.»
Не припомню других компаний, кто начинал бы годовой отчёт с такой уверенностью в себе.
Компания на три четверти государственная, оставшаяся четверть акций лежит в закромах у трудолюбивых россиян.
Итак, сегодня у нас авиакомпания. В её бизнесе можно выделить три основных направления деятельности: управление авиапарком, клиентский сервис и собственно перевозки.
Управление авиапарком
Авто-репост. Читать в блоге >>>Накопленное добро кредиторы заберут, миноры мимо!)
Manuk, думаю что это ложный пробой. 250 млрд долгов против 500 млрд активов. = 250 млрд капитал акционеров, который кто-то за 14 млрд продает сейчас? Удачи продавцам.Иван Мелехов, Алиса AI :) цифровая хабалка, годится разве что со школьниками собачиться. Другой вопрос куда топ менеджеры глядели? Почему не...
МехноТрейдер, да, а если диверсии на кабелях ростелекома и отсекли пол России. Потрясающая надежность конечно у топовой IT компании в России.
спасибо тому, кто еще сегодня по 25 налил!По ходу не будет под конец года Максим огромной прибыли и продаж у Самолёта, видимо не надо это им от слова совсем или мы чт...
Владимир Иванов, и какая логика у этого вывода? Каждый год прибыльный, просто прибыль распределена в активы, а не в денежный поток акционерам, а если активы сжимаются то логично что часть прибыли конвертируется в деньги.- 📊 Сколько Яндексу могут стоить удары по ЦОДам и как это повлияет на прибыль?
Продолжаю тему с дата-центрами Яндекса, но теперь посмотрим на неё с точки зрения цифр. Насколько дорого восстановить повреждённую инфраструктуру, какой дополнительный CAPEX может потребоваться и насколько сильно это способно повлиять на прибыль и акции компании?
Сразу оговорюсь: официальной оценки ущерба от компании пока нет. Поэтому ниже — не прогноз убытков Яндекса, а расчёт нескольких сценариев, чтобы понять возможный масштаб проблемы.1. Сколько вообще стоит построить ЦОД?
По оценкам NF Group, строительство современного дата-центра в России обходится примерно в 1,2–1,3 млрд ₽ за 1 МВт IT-мощности. Это ориентир по стоимости строительства, а не готовая цена объекта вместе со всем серверным оборудованием.
Для понимания масштаба можно взять ЦОД Яндекса в Калуге: его проектная мощность составляет 63 МВт. Если применить к ней рыночный ориентир, получим около 76–82 млрд ₽ на строительство объекта сопоставимой мощности.
Но это не означает, что именно столько стоит повреждённый ЦОД или что Яндексу придётся потратить эту сумму на восстановление. Фактическая стоимость зависит от оборудования, степени повреждений, сохранившейся инфраструктуры и того, какую часть мощностей необходимо заменить.
Авто-репост. Читать в блоге >>> -
