| Число акций ао | 395 млн |
| Номинал ао | 0.4 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 1 414,2 млрд |
| Выручка | 1 507,2 млрд |
| EBITDA | 305,2 млрд |
| Прибыль | 163,3 млрд |
| Дивиденд ао | 190 |
| P/E | 8,7 |
| P/S | 0,9 |
| P/BV | 6,9 |
| EV/EBITDA | 5,0 |
| Див.доход ао | 5,3% |
| Яндекс Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

Запуск дебетовой/кредитной карты дополнит предложения Яндекса — Атон
Яндекс выпустит банковскую карту Яндекс.Плюс в партнерстве с Альфа-банком и Тинькофф банком
Вчера Яндекс объявил о запуске дебетовых и кредитных карт Яндекс.Плюс. World Mastercard предназначена для повседневных покупок и онлайн-платежей. Владельцы карт будут получать до 10% кешбэка на сервис Яндекса, который будет меняться каждые три месяца, 5% кешбека на покупки в пятнадцати сервисах Яндекса и любые покупки в таких категориях как рестораны, развлечения, спортивные товары, образовательные услуги. На все остальные покупки пользователи будут получать кешбэк 1%. Помимо кешбека Яндекс планирует привлекать пользователей с помощью дополнительных бонусов и специальных предложений.
Запуск дебетовой / кредитной карты дополнит предложения Яндекса и, вероятно, будет стимулировать рост расходов пользователей на продукты Яндекса. Однако, учитывая ранний этап, мы считаем эту новость нейтральной.АТОН
читать дальше на смартлабе
stanislava, так себе партнеров выбрал. Кэшбек на всякую муть нужно будет тратить, прокат лыж летом, мороженое зимой и прочую шляпу как и есть у Тинькова. Какие спортивные товары люди покупают ежемесячно? новую скакалку чтоли? Рэстораны, угу. Где официально 20 млн нищих ( неофициально значит 40-50) музей очень востребованная тема1% вообще ниочем на ходовое типа бензина и еды. За пополнение онлайн падикась и будут брать 1-2%))
Сергей Иванов, не так все плохо. у меня есть карта. кэшбэк 1% — да немного. но он в рублях, а не в мифических бонусах. в отличии от бонусов, рубли понимают везде. техподдержка в телеграм работает круглосуточно. это не раз выручало за границей. есть возможность выбрать категории повышенного кэшэка, раз в квартал. да, они не всегда будут удачные. к примеру, книги, аптеки транспорт, жд перевозки. — нормальные. спорт, развлечения — это как бы такое… не всем нужно (это субъективно). но есть же выбор. приложение на телефон работает как надо. я не топлю за тинькофф. у меня есть карты и альфы и открытия. просто, зачем утрировать?
Запуск дебетовой/кредитной карты дополнит предложения Яндекса — Атон
Яндекс выпустит банковскую карту Яндекс.Плюс в партнерстве с Альфа-банком и Тинькофф банком
Вчера Яндекс объявил о запуске дебетовых и кредитных карт Яндекс.Плюс. World Mastercard предназначена для повседневных покупок и онлайн-платежей. Владельцы карт будут получать до 10% кешбэка на сервис Яндекса, который будет меняться каждые три месяца, 5% кешбека на покупки в пятнадцати сервисах Яндекса и любые покупки в таких категориях как рестораны, развлечения, спортивные товары, образовательные услуги. На все остальные покупки пользователи будут получать кешбэк 1%. Помимо кешбека Яндекс планирует привлекать пользователей с помощью дополнительных бонусов и специальных предложений.
Запуск дебетовой / кредитной карты дополнит предложения Яндекса и, вероятно, будет стимулировать рост расходов пользователей на продукты Яндекса. Однако, учитывая ранний этап, мы считаем эту новость нейтральной.АТОН
читать дальше на смартлабе
stanislava, так себе партнеров выбрал. Кэшбек на всякую муть нужно будет тратить, прокат лыж летом, мороженое зимой и прочую шляпу как и есть у Тинькова. Какие спортивные товары люди покупают ежемесячно? новую скакалку чтоли? Рэстораны, угу. Где официально 20 млн нищих ( неофициально значит 40-50) музей очень востребованная тема1% вообще ниочем на ходовое типа бензина и еды. За пополнение онлайн падикась и будут брать 1-2%))
Мы считаем эту новость умеренно позитивной с точки зрения восприятия. Назначение финансового директора, обладающего огромным опытом в листинге ряда компаний (в том числе, Ленты, EPAM Systems, Luxoft), поддержит акции Яндекса в свете активно обсуждаемого потенциального IPO Яндекс.Такси, которое может состояться в 2019-2020.АТОН
Запуск дебетовой/кредитной карты дополнит предложения Яндекса — Атон
Яндекс выпустит банковскую карту Яндекс.Плюс в партнерстве с Альфа-банком и Тинькофф банком
Вчера Яндекс объявил о запуске дебетовых и кредитных карт Яндекс.Плюс. World Mastercard предназначена для повседневных покупок и онлайн-платежей. Владельцы карт будут получать до 10% кешбэка на сервис Яндекса, который будет меняться каждые три месяца, 5% кешбека на покупки в пятнадцати сервисах Яндекса и любые покупки в таких категориях как рестораны, развлечения, спортивные товары, образовательные услуги. На все остальные покупки пользователи будут получать кешбэк 1%. Помимо кешбека Яндекс планирует привлекать пользователей с помощью дополнительных бонусов и специальных предложений.
Запуск дебетовой / кредитной карты дополнит предложения Яндекса и, вероятно, будет стимулировать рост расходов пользователей на продукты Яндекса. Однако, учитывая ранний этап, мы считаем эту новость нейтральной.АТОН
читать дальше на смартлабе
Запуск дебетовой / кредитной карты дополнит предложения Яндекса и, вероятно, будет стимулировать рост расходов пользователей на продукты Яндекса. Однако, учитывая ранний этап, мы считаем эту новость нейтральной.АТОН
«Каршеринг „Яндекс.Драйв“ открыл регистрацию в Казани. Зарегистрироваться можно в мобильном приложении „Драйва“ на iOS или Android — для этого нужно просто пообщаться с чат-ботом и прислать ему фото документов. Сервис запустится летом, автопарк на старте будет состоять из нескольких сотен автомобилей: Renault Kaptur, Volkswagen Polo, Skoda Rapid, машин бизнес-класса и грузовых фургонов»
«Мы запускаемся с большим автопарком и надеемся, что сможем улучшить транспортную инфраструктуру в городе. Каршеринг — это хорошая альтернатива личному автомобилю, не нужно тратить деньги на свою машину и думать о страховке или мойке. Не придется даже самостоятельно заправлять автомобиль — наши алгоритмы определяют, каким машинам нужен бензин, и отправляют к ним мобильных заправщиков»,
Яндекс признала проблемы с переработками курьеров
Смерть курьера сервиса «Яндекс.Еда» заинтересовала Государственную инспекцию труда, которая начала проверку. Ведомство выяснит, связан ли инцидент непосредственно с производством или это трагическая случайность.
Если инспекция установит, что 21-летний Артык Орозалиев погиб в результате нарушения трудовых нормативов, то случай будет классифицироваться по статье 143 УК РФ – «Нарушение требований охраны труда». Согласно этой норме, в случае смерти человека из-за нарушений требований охраны труда виновные могут понести наказание в виде принудительных работ на срок до 4 лет, либо лишения свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового
www.fontanka.ru/2019/04/22/053/
Сама же компания оказывается просто привлекает партнеров (типа случайные люди по франшизе):
Компания «Яндекс.Еда» проводит внутреннюю проверку у организации-партнера, в которой работал погибший 16 апреля Артык Орозалиев. Об этом «Фонтанке» 22 апреля сообщила представитель сервиса Ася Шестакова.
читать дальше на смартлабе
Павел, Зачем спамить одним и тем же? Да жалко парня, но то, что Яндекс полностью виноват в его смерти, ну это что-то с чем-то. Мне 21 я тоже работаю курьером, только в другом сервисе, да, иногда выходит за день 20-30км. находить, но это вообще мизер + можно отдыхать в автобусе/метро, по сравнению с походами где можно пройти 50+км еще и со снарягой, по сравнению с тренировками на спорт.плавание где подростки плавают в режимах по 6-9км за день, пройти 20-30км, ну это мало. Да не повезло ему, много кто погибает, но именно яндекс делать виновником, ну это сверх просто
Блин, у него даже там скрин диалога с диспетчером, где он просит поставить его на паузу для «покурить», ну не зря же на табачные пачки лепят страшные картинки
Михаил Titov, народец просто дохлый пошёл, миллениалы эти. вроде и на зоже а толку нет. ни вагон разгрузить ни закидать. еду то вон еле поднимают.
Яндекс признала проблемы с переработками курьеров
Смерть курьера сервиса «Яндекс.Еда» заинтересовала Государственную инспекцию труда, которая начала проверку. Ведомство выяснит, связан ли инцидент непосредственно с производством или это трагическая случайность.
Если инспекция установит, что 21-летний Артык Орозалиев погиб в результате нарушения трудовых нормативов, то случай будет классифицироваться по статье 143 УК РФ – «Нарушение требований охраны труда». Согласно этой норме, в случае смерти человека из-за нарушений требований охраны труда виновные могут понести наказание в виде принудительных работ на срок до 4 лет, либо лишения свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового
www.fontanka.ru/2019/04/22/053/
Сама же компания оказывается просто привлекает партнеров (типа случайные люди по франшизе):
Компания «Яндекс.Еда» проводит внутреннюю проверку у организации-партнера, в которой работал погибший 16 апреля Артык Орозалиев. Об этом «Фонтанке» 22 апреля сообщила представитель сервиса Ася Шестакова.
читать дальше на смартлабе
Павел, Зачем спамить одним и тем же? Да жалко парня, но то, что Яндекс полностью виноват в его смерти, ну это что-то с чем-то. Мне 21 я тоже работаю курьером, только в другом сервисе, да, иногда выходит за день 20-30км. находить, но это вообще мизер + можно отдыхать в автобусе/метро, по сравнению с походами где можно пройти 50+км еще и со снарягой, по сравнению с тренировками на спорт.плавание где подростки плавают в режимах по 6-9км за день, пройти 20-30км, ну это мало. Да не повезло ему, много кто погибает, но именно яндекс делать виновником, ну это сверх просто
Блин, у него даже там скрин диалога с диспетчером, где он просит поставить его на паузу для «покурить», ну не зря же на табачные пачки лепят страшные картинки
Яндекс признала проблемы с переработками курьеров
Смерть курьера сервиса «Яндекс.Еда» заинтересовала Государственную инспекцию труда, которая начала проверку. Ведомство выяснит, связан ли инцидент непосредственно с производством или это трагическая случайность.
Если инспекция установит, что 21-летний Артык Орозалиев погиб в результате нарушения трудовых нормативов, то случай будет классифицироваться по статье 143 УК РФ – «Нарушение требований охраны труда». Согласно этой норме, в случае смерти человека из-за нарушений требований охраны труда виновные могут понести наказание в виде принудительных работ на срок до 4 лет, либо лишения свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового
www.fontanka.ru/2019/04/22/053/
Сама же компания оказывается просто привлекает партнеров (типа случайные люди по франшизе):
Компания «Яндекс.Еда» проводит внутреннюю проверку у организации-партнера, в которой работал погибший 16 апреля Артык Орозалиев. Об этом «Фонтанке» 22 апреля сообщила представитель сервиса Ася Шестакова.
читать дальше на смартлабе
Павел, Зачем спамить одним и тем же? Да жалко парня, но то, что Яндекс полностью виноват в его смерти, ну это что-то с чем-то. Мне 21 я тоже работаю курьером, только в другом сервисе, да, иногда выходит за день 20-30км. находить, но это вообще мизер + можно отдыхать в автобусе/метро, по сравнению с походами где можно пройти 50+км еще и со снарягой, по сравнению с тренировками на спорт.плавание где подростки плавают в режимах по 6-9км за день, пройти 20-30км, ну это мало. Да не повезло ему, много кто погибает, но именно яндекс делать виновником, ну это сверх просто
Блин, у него даже там скрин диалога с диспетчером, где он просит поставить его на паузу для «покурить», ну не зря же на табачные пачки лепят страшные картинки
Яндекс признала проблемы с переработками курьеров
Смерть курьера сервиса «Яндекс.Еда» заинтересовала Государственную инспекцию труда, которая начала проверку. Ведомство выяснит, связан ли инцидент непосредственно с производством или это трагическая случайность.
Если инспекция установит, что 21-летний Артык Орозалиев погиб в результате нарушения трудовых нормативов, то случай будет классифицироваться по статье 143 УК РФ – «Нарушение требований охраны труда». Согласно этой норме, в случае смерти человека из-за нарушений требований охраны труда виновные могут понести наказание в виде принудительных работ на срок до 4 лет, либо лишения свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового
www.fontanka.ru/2019/04/22/053/
Сама же компания оказывается просто привлекает партнеров (типа случайные люди по франшизе):
Компания «Яндекс.Еда» проводит внутреннюю проверку у организации-партнера, в которой работал погибший 16 апреля Артык Орозалиев. Об этом «Фонтанке» 22 апреля сообщила представитель сервиса Ася Шестакова.
читать дальше на смартлабе
Яндекс признала проблемы с переработками курьеров
Смерть курьера сервиса «Яндекс.Еда» заинтересовала Государственную инспекцию труда, которая начала проверку. Ведомство выяснит, связан ли инцидент непосредственно с производством или это трагическая случайность.
Если инспекция установит, что 21-летний Артык Орозалиев погиб в результате нарушения трудовых нормативов, то случай будет классифицироваться по статье 143 УК РФ – «Нарушение требований охраны труда». Согласно этой норме, в случае смерти человека из-за нарушений требований охраны труда виновные могут понести наказание в виде принудительных работ на срок до 4 лет, либо лишения свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового
www.fontanka.ru/2019/04/22/053/
Сама же компания оказывается просто привлекает партнеров (типа случайные люди по франшизе):
Компания «Яндекс.Еда» проводит внутреннюю проверку у организации-партнера, в которой работал погибший 16 апреля Артык Орозалиев. Об этом «Фонтанке» 22 апреля сообщила представитель сервиса Ася Шестакова.
читать дальше на смартлабе
Павел, пусть работают за еду вообще, ишь че, подавай им кодекс. доросшем до профессора или космонавта тогда и будет закон. в пока неквалифицированный труд рады должны быть что дают перерабатывать и денег побольше получать
Яндекс признала проблемы с переработками курьеров
Смерть курьера сервиса «Яндекс.Еда» заинтересовала Государственную инспекцию труда, которая начала проверку. Ведомство выяснит, связан ли инцидент непосредственно с производством или это трагическая случайность.
Если инспекция установит, что 21-летний Артык Орозалиев погиб в результате нарушения трудовых нормативов, то случай будет классифицироваться по статье 143 УК РФ – «Нарушение требований охраны труда». Согласно этой норме, в случае смерти человека из-за нарушений требований охраны труда виновные могут понести наказание в виде принудительных работ на срок до 4 лет, либо лишения свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового
www.fontanka.ru/2019/04/22/053/
Сама же компания оказывается просто привлекает партнеров (типа случайные люди по франшизе):
Компания «Яндекс.Еда» проводит внутреннюю проверку у организации-партнера, в которой работал погибший 16 апреля Артык Орозалиев. Об этом «Фонтанке» 22 апреля сообщила представитель сервиса Ася Шестакова.
читать дальше на смартлабе

Компания «Яндекс.Еда» проводит внутреннюю проверку у организации-партнера, в которой работал погибший 16 апреля Артык Орозалиев. Об этом «Фонтанке» 22 апреля сообщила представитель сервиса Ася Шестакова.
«Яндекс» сообщил, сколько было заплачено на покупку 90% агрегатора скидок «Едадил». Сумма сделки составила 233 млн рублей — из материалов «Яндекса», опубликованных на сайте Комиссии по ценным бумагам и биржам США.
В июле 2015 года «Яндекс» купил 10% сервиса «Едадил».Тимофей Мартынов, потому что навигатор ведёт меня через все пробки
Павел, Яндекс виноват в пробках?)
Тимофей Мартынов, конечно! Все тупо по навигатору едут по самому быстрому маршруту
Павел, а я думал, что в пробках виновато огромное количество личных автомобилей! А оно вон как, оказывается!
Vitusman, в пробках виновато огромное количество автомобилей яндекс.драйв и яндекс.такси
Павел, как раз яндекс.драйв и яндекс.такси разгружают трафик, так как одной машиной пользуются много людей, а так бы у каждого было по личному авто и приплыли
Михаил Titov, а до яндекса такси не пользовались и аренды авто не было?
Тимофей Мартынов, потому что навигатор ведёт меня через все пробки
Павел, Яндекс виноват в пробках?)
Тимофей Мартынов, конечно! Все тупо по навигатору едут по самому быстрому маршруту
Павел, а я думал, что в пробках виновато огромное количество личных автомобилей! А оно вон как, оказывается!
Vitusman, в пробках виновато огромное количество автомобилей яндекс.драйв и яндекс.такси
Павел, как раз яндекс.драйв и яндекс.такси разгружают трафик, так как одной машиной пользуются много людей, а так бы у каждого было по личному авто и приплыли
Тимофей Мартынов, потому что навигатор ведёт меня через все пробки
Павел, Яндекс виноват в пробках?)
Тимофей Мартынов, конечно! Все тупо по навигатору едут по самому быстрому маршруту
Павел, а я думал, что в пробках виновато огромное количество личных автомобилей! А оно вон как, оказывается!
Vitusman, в пробках виновато огромное количество автомобилей яндекс.драйв и яндекс.такси
Contacts:
Investor Relations Katya Zhukova
Phone: +7 495 974-35-38
E-mail: askIR@yandex-team.ru
Media Relations
Ilya Grabovskiy
Phone: +7 495 739-70-00
E-mail: pr@yandex-team.ru
Старую отчетность Яндекса можно найти на сайте: nebius.group/financial-releases-archive?year=2023