Финаме
БКС Мир ИнвестицийДавно пора рынок такси отрегулировать. Плохо что только сейчас руки у государства до этого сектора дошли. В США, чтобы таксистом стать надо кучу экзаменов пройти, лицензии, жетоны получить, автомобиль на диагностику отправить и т.д. и т.п. О водителях-нелегалах на Западе вообще речи не может идти.
Жду не дождусь, когда государство обратить внимание на каршэринг.
Кто водитель со стажем, тот, наверняка, знает, что самые опасные машины на дороге — это такси и машины каршэринга. Берут машины, когда сами лишены прав… Блокчейн технологию туда надо :)
| Число акций ао | 391 млн |
| Номинал ао | 0.4 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 1 753,0 млрд |
| Выручка | 1 345,7 млрд |
| EBITDA | 241,7 млрд |
| Прибыль | 119,4 млрд |
| Дивиденд ао | 160 |
| P/E | 14,7 |
| P/S | 1,3 |
| P/BV | 14,4 |
| EV/EBITDA | 7,9 |
| Див.доход ао | 3,6% |
| Яндекс Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Яндекс акции
4488.5₽ -0.21%
-
Опасения рынка в отношении Яндекс.Такси не обоснованы - Альфа-Банк
Изменения к проекту федерального закона о госрегулировании деятельности такси-агрегаторов представлены ко второму чтению группой депутатов Госдумы во главе с Евгением Москвичевым, возглавляющим комитет Госдумы по транспорту. В случае одобрения, это сильно повлияет на существующий рынок онлайн заказа такси и, в частности, дивизиона «Яндекса» «Яндекс.Такси».
Основные подробности мы приводим ниже: Новый законопроект предусматривает следующие изменения:
— Законодательное регулирование количества рабочих часов в неделю для водителей такси с тем, чтобы гарантировать безопасность пассажиров и высокое качество сервиса;
— Установка трекеров ГЛОНАСС на всех автомобилях для мониторинга километража и рабочих часов; ограничения по использованию парка машин сроком не более семи лет;
— Ограничения по найму иностранных граждан в качестве водителей такси;
— Ограничения по работе в России онлайн агрегаторов по заказу такси с участием иностранного капитала (де факто речь идет о лидерах этого рынка, в том числе Яндекс.Такси, Uber, Gett, Bolt).
читать дальше на смартлабе
мне кажется, Яндекс это пенсионная бумага, купил сейчас, продал когда вышел на пенсию. Скорее всего хватит на домик у моря, поездки за границей и т.п.
Максим ТХАБ, так для яндекса пункт 2 только в плюс, меньше конкурентов. И при чём американские аналоги к яндексу, у них свой рынок у нас свой. Ну и яндекс это не только такси, это намного больше, просто от такси у яши очень большая прибыль и полный запрет нанёс бы ему ощутимый удар. Ну и слив пошёл именно после выхода новости с ошибочным переводом.
Александр, прибыли от такси нет и не было, посмотрите отчёт :)- Максим ТХАБ, так для яндекса пункт 2 только в плюс, меньше конкурентов. И при чём американские аналоги к яндексу, у них свой рынок у нас свой. Ну и яндекс это не только такси, это намного больше, просто от такси у яши очень большая прибыль и полный запрет нанёс бы ему ощутимый удар. Ну и слив пошёл именно после выхода новости с ошибочным переводом.
Американцы распродают Яндекс — и дают шанс для покупки. Причина распродажи простая: в Bloomberg появилась новость о том, что Госдума якобы обсуждает введение ограничений на такси.
Что на самом деле обсуждала Госдума, пишет (https://rg.ru/2019/05/27/v-gosdume-rasskazali-o-novyh-ogranicheniiah-dlia-taksistov.html) Российская Газета:
1. Таксистам запретят работать на автомобилях старше 7 лет.
2. Иностранные компании не смогут быть операторами такси в России.
3. Все автомобили такси должны быть оборудованы системой ГЛОНАСС.
4. Будут ограничения для таксистов (какие — пока неизвестно).
По-английски новость звучит, как будто такси в России собираются запретить (на фото). На самом деле, обсуждаемые меры вряд ли повлияют на деятельность Яндекса.
Вот и причина распродажи.
Александр, чёта я сомневаюсь что американские инвесторы такие лохи, и не в состоянии оценить влияние закона на бизнес. Я думаю причина — падение после IPO Американских аналогов ЯндексТакси. + п. 2 напрямую бъёт по конкуренту Get такси
Американцы распродают Яндекс — и дают шанс для покупки. Причина распродажи простая: в Bloomberg появилась новость о том, что Госдума якобы обсуждает введение ограничений на такси.
Что на самом деле обсуждала Госдума, пишет (https://rg.ru/2019/05/27/v-gosdume-rasskazali-o-novyh-ogranicheniiah-dlia-taksistov.html) Российская Газета:
1. Таксистам запретят работать на автомобилях старше 7 лет.
2. Иностранные компании не смогут быть операторами такси в России.
3. Все автомобили такси должны быть оборудованы системой ГЛОНАСС.
4. Будут ограничения для таксистов (какие — пока неизвестно).
По-английски новость звучит, как будто такси в России собираются запретить (на фото). На самом деле, обсуждаемые меры вряд ли повлияют на деятельность Яндекса.
Вот и причина распродажи.
Александр, спасибо что объяснил причину
- Яндекс.Маркет усиливает позиции на рынке e-commerce - Фридом Финанс
Яндекс.Маркет выступает одним из драйверов роста выручки Яндекса и обеспечивая повышение консолидированного показателя на дополнительные 5 п.п. Доходы компании от электронной торговли увеличились на 18% год к году в первом квартале, их доля в структуре консолидированной выручки достигла 73%.
Полагаю, развитие сервисов Boxbot и Суперчек, оптимизирующие процесс покупки онлайн, способны повысить лояльность клиентов к маркетплейсам Bringly и «Беру». В текущем году планируется установить около 600 постаматов Boxbot, упрощающих для клиентов получение покупки. Ожидаю, что за годовой темп расширения сети постаматов составит 180% до 2022 года.
Помимо диверсификации способов доставки Яндекс.Маркет наращивает складские мощности, что говорит об увеличении товарооборота на маркетплейсах. Выручка маркетплейса Сбербанка и Яндекса «Беру» достигла 1 млрд руб. в месяц. Если она продержится около данного уровня до конца года, у «Беру» появятся серьезные шансы войти в рейтинг топ-15 онлайн-ритейлеров, который составляет исследовательская компания Data Insight.
читать дальше на смартлабе - Американцы распродают Яндекс — и дают шанс для покупки. Причина распродажи простая: в Bloomberg появилась новость о том, что Госдума якобы обсуждает введение ограничений на такси.
Что на самом деле обсуждала Госдума, пишет (https://rg.ru/2019/05/27/v-gosdume-rasskazali-o-novyh-ogranicheniiah-dlia-taksistov.html) Российская Газета:
1. Таксистам запретят работать на автомобилях старше 7 лет.
2. Иностранные компании не смогут быть операторами такси в России.
3. Все автомобили такси должны быть оборудованы системой ГЛОНАСС.
4. Будут ограничения для таксистов (какие — пока неизвестно).
По-английски новость звучит, как будто такси в России собираются запретить (на фото). На самом деле, обсуждаемые меры вряд ли повлияют на деятельность Яндекса.
Вот и причина распродажи. 
- чё так переживаете? Нет сколько нибудь обоснованной цены на акции Яндекса который НЕ ПЛАТИТ ДИВИДЕНДЫ и не планирует. цена что 1500 что 2000 что 2500 взяты с потолка. То что закон собираются принять — это пока что ниочём -примут его, не примут, в какой редакции, как он реально будет работать… единственно обоснованная ценя яндекса при 720 руб будет P/E = 10, что приемлемо. всё остальное «перспективы»
Ну, что, любители технологий? Потекла ваша ХернR ?
Манул Кот, пусть льют, а то я около 2500 слил часть, надо подобрать.
- Просто сказка, осеннее дежавю
еще немного подождем и будем закупаться под очередной квартальный отчет Так это же ещё днём было известно… а только сейчас лить начали?) Временной лаг в несколько часов, круто
Игорь Барышев, видимо наши не так верят в такие решения ГД. А американцы использовали как повод для шорта. потом поправки отклонят (надеюсь) и обратно на 2400 вернут.
Так это же ещё днём было известно… а только сейчас лить начали?) Временной лаг в несколько часов, крутоКто знает, что с бумагой?
Игорь Барышев, реакция на поправки к законопроекту. если в таком виде примут, это сильно (очень) ударит по Яндексу. Отсутствие джамшутов и цены от региональных чиновников — это прям беда.- Ужесточение регулирования агрегаторов такси негативно для бумаг Яндекса и Mail.Ru Group - Атон
Госдума планирует ужесточить регулирование агрегаторов такси
Как сообщают Ведомости, Госдума может внести поправки в законопроект о регулировании работы агрегаторов такси, который был принят в первом чтении. Если новая версия будет одобрена, услуги смогут предлагать только российские юрлица, и только граждане России будут иметь право стать водителями. Более того, планируется, что агрегаторы такси будут работать в каждом городе под контролем региональных властей, а тарифы будут регулироваться Министерством транспорта и ФАС.
Обсуждаемые изменения к первому варианту законопроекта об агрегаторах такси значительно его ужесточают и могут осложнить бизнес и замедлить рост всех основных агрегаторов (включая Gett, Uber, Яндекс.Такси). Хотя мы полагаем, что не все заявленные поправки войдут в документ, мы считаем данную новость умеренно негативной для бумаг Яндекса и Mail.Ru Group с точки зрения восприятия.
Атон
читать дальше на смартлабе
Яндекс - факторы роста и падения акций
- Яндекс - одна из самых быстро растущих компаний российского рынка (16.02.2023)
- В 3 квартале 2025 выручка Яндекс продолжает расти на 33%г/г, что вводит Яндекс в топ-10% самых быстро растущих компаний РФР (03.11.2025)
- Яндекс умудряется расти и наращивать рентабельность сегментов Райдтех и Е-коммерс несмотря на рецессию в российской экономике (03.11.2025)
- Постоянное размывание доли на 2 % в год снижает справедливый мультипликатор EV/EBITDA примерно на 10–12 % (03.11.2025)
- Компания не генерирует свободный денежный поток (03.11.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Яндекс - описание компании
Яндекс — поисковая система.После переезда в РФ уставной капитал разделен на 379,454 млн акций.
Раньше было:
Class A: 316,560,776
Class B: 35,708,674
Акции класса B давали в 10 раз больше голосов, чем акции класса А.
Contacts:
Investor Relations Katya Zhukova
Phone: +7 495 974-35-38
E-mail: askIR@yandex-team.ru
Media Relations
Ilya Grabovskiy
Phone: +7 495 739-70-00
E-mail: pr@yandex-team.ru
Старую отчетность Яндекса можно найти на сайте: nebius.group/financial-releases-archive?year=2023
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
