ВСМПО-АВИСМА акции

Лидер роста.
Причина — большой байбэк, который будет идти до конца 2021 года. Вот и разгоняют бумагу, чтобы выкупили подороже, сумма-то оговорена заранее, 5 млрд рублей.

Глава ВСМПО-Ависма: «Остановка работы была одним из сценариев»
www.metalinfo.ru/ru/news/121030

Лидер роста.
Акции ВСМПО-Ависма растут на новостях о планах компании выкупить свои акции на сумму до 5 млрд рублей до 31 декабря 2021 года. В моменте стоимость акций увеличивалась до 10%.

из минусов.
Дивидендов и в 2021 не будет. (5 млрд руб + Инвест. проект на 2,6 млрд руб. до конца 4 кв 2021.)
Задолженность вырастет.
Free float упадет. MSCI — без перспектив.
Производство все еще стоит (авиастроение в ауте)

Были новости, что ВСМПО утвердили программу облигаций и готовят заимствование. То есть бай-бек будет чисто на заёмные средства! Получается, бес-прэктис из Пенды наконец-то перекочевали к нашим эффективным менеджерам.

Ну или, может, их менеджмент решил спекульнут и сделать ставку на ещё бОльший девал рубля.

А пакет Русгидро хотели продать… Обозначили навес и тишина… Средняя покупки у Ависмы пакета Русгидро в текущих.

ВСМПО АВИСМА (призыв к покупкам о_О)
Сегодня вышла новость, что ВСМПО АВИСМА одобрила выкуп своих акций по рыночной стоимости через брокерский счет на 5 млрд. руб. до 31.12.2021.
Насколько я понимаю, покупки будут происходить на рынке.
Подсчитал на пальцах: 5000000000/(20000*(29+22*12)) = 853
где 20 000 — это средняя цена покупки,
 29+22*12 — количество рабочих дней до окончания выкупа.
Получаем, что в среднем в день будет выкупаться 853 акции.

По данным смарт-лаба и инвестинга, в свободном обращении около 11000000*0,0853 = 938 300 акций.
Выкупается около 250 000 акций — или 26,6% акций в свободном обращении.

Средний объем за последние три месяца по данным инвестинга — 676 акций.

Получается что:
во-первых, выкуп больше среднедневного оборота,
во-вторых, выкупается больше четверти акций в свободном обращении.

Поэтому у меня возникает вопрос, почему нет кучи призывов покупать акции ВСМПО АВИСМА? :)
Или я чего-то не понимаю?

P.s. Сам я прикупил елочкой акций

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Глава «ВСМПО-Ависма» — РБК: «Мы продолжим поставлять детали Boeing»

Сергей Степанов рассказал РБК, как ключевой производитель титана в мире выживает при катастрофическом падении числа заказов от авиапроизводителей, помогает ли «ВСМПО-Ависма» государство и когда можно ждать нормализации ситуации
www.rbc.ru/business/17/11/2020/5fb17fde9a794713a24bdf3f

редактор Боб, тем не менее титановый прокат для судостроения освоил Чепецкий механический завод (ТВЭЛ, атомщики), чего ранее не было

Могут приобрести в реестре у кого-то из крупных.

SAYS BUYBACK TO RUN UNTIL DEC. 31, 2021

это примерно 2% акций.
видимо хоть как-то хотят поднять котировки.
вот только зачем, вопрос.

Совет директоров ВСМПО-АВИСМА одобрил выкуп акций на 5 млрд руб
Одобрить следующие параметры выкупа дочерним обществом ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» — ООО «Авитранс» обыкновенных именных акций ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА»:

— Акции приобретаются по рыночной цене через брокерский счет, открытый в ПАО Сбербанк; общая сумма, направленная на выкуп Акций, — не более 5 000 000 000 (Пяти миллиардов) рублей;

срок выкупа — до 31 декабря 2021 года (включительно).

сообщение

Авто-репост. Читать в блоге >>>

VSMO buyback
ВСМПО-АВИСМА ПЛАНИРУЕТ BUYBACK НА ДО 5 МЛРД РУБ

ВСМПО-Ависма" направит до 5 млрд рублей на выкуп акций

«Акции приобретаются по рыночной цене через брокерский счет, открытый в ПАО „Сбербанк“; общая сумма, направленная на выкуп акций, — не более 5 000 000 000 рублей.

Срок выкупа — до 31 декабря 2021 года (включительно)», — говорится в сообщении «ВСМПО-Ависма».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Глава «ВСМПО-Ависма» — РБК: «Мы продолжим поставлять детали Boeing»

Сергей Степанов рассказал РБК, как ключевой производитель титана в мире выживает при катастрофическом падении числа заказов от авиапроизводителей, помогает ли «ВСМПО-Ависма» государство и когда можно ждать нормализации ситуации
www.rbc.ru/business/17/11/2020/5fb17fde9a794713a24bdf3f

«ВСМПО-Ависма» увеличила поставки производителям зубных имплантов и труб

На фоне падения продаж титана для авиастроительных корпораций «ВСМПО-Ависма» увеличила поставки сырья для производителей зубных имплантов и сварных труб. Сегмент плоского проката занимает 35% выручки компании, а медицина — 5%
www.rbc.ru/business/17/11/2020/5fb2a3dc9a79470f7cf096c9

на фоне боинга растет.
вот только с таким отчетом, дивов в будущем году не видать.
лучшее, что можем увидеть, это в 2022-м.
имхо конечно.

ВСМПО-АВИСМА вложит в инвестиционный проект развития мехобрабатывающих мощностей 2,6 млрд руб
Корпорация ВСМПО-АВИСМА реализует инвестиционный проект развития мехобрабатывающих мощностей.

Проектом предусмотрено установка 13 механообрабатывающих комплексов в цехе механической обработки колец и дисков.

Завершить проект по расширению участка механической обработки колец и дисков планируется  в четвертом квартале 2021 года.

На сегодняшний день с поставщиком согласован комфортный график оплаты оборудования с рассрочкой до 2022 года, позволяющий снизить затраты до момента получения экономического эффекта.

сообщение

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🇷🇺#VSMO «ВСМПО-Ависма» вложит 2,6 млрд руб в развитие механообрабатывающих мощностей — компания — Прайм

Локдауны — не навсегда; титан ещё понадобится миру)

В октябре 2020 года продажи титана крупнейшего в мире производителя продукции из этого металла и его сплавов ПАО «Корпорация «ВСМПО-Ависма»» достигли 2,46 тысячи тонн, что практически на 20% больше, чем в среднем в период пандемии, сообщает корпоративное издание «Новатор».

mstrok.ru/news/vsmpo-avisma-vpervye-s-maya-uvelichila-prodazhi-titana

ВСМПО-АВИСМА – рсбу/ мсфо
11 529 538 обыкновенных акций
www.vsmpo.ru/ru/pages/Struktura_akcionernogo_kapitala_Obshhestva
Капитализация на 13.11.2020г: 208,224 млрд руб

Общий долг на 31.12.2017: 93,578 млрд руб/ мсфо 123,641 млрд руб
Общий долг на 31.12.2018: 113,889 млрд руб/ мсфо 152,222 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019: 121,155 млрд руб/ мсфо 159,622 млрд руб
Общий долг на 30.06.2020г: 122,952 млрд руб/ мсфо 158,173 млрд руб
Общий долг на 30.09.2020г: 134,935 млрд руб

Выручка 2017г: 72,435 млрд руб/ мсфо 87,980 млрд руб
Выручка 1 кв 2018г: 18,033 млрд руб
Выручка 6 мес 2018г: 38,282 млрд руб/ мсфо 46,657 млрд руб
Выручка 9 мес 2018г: 60,251 млрд руб
Выручка 2018г: 89,069 млрд руб/ мсфо 101,402 млрд руб
Выручка 1 кв 2019г: 20,486 млрд руб
Выручка 6 мес 2019г: 42,273 млрд руб/ мсфо 53,199 млрд руб
Выручка 9 мес 2019г: 64,983 млрд руб
Выручка 2019г: 90,128 млрд руб/ мсфо 105,431 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 21,725 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 40,657 млрд руб/ мсфо 47,062 млрд руб
Выручка 9 мес 2020г: 57,179 млрд руб

Прибыль 2017г: 19,138 млрд руб/ Прибыль мсфо 12,826 млрд руб
Прибыль 1 кв 2018г: 4,069 млрд руб
Прибыль 6 мес 2018г: 8,717 млрд руб/ Прибыль мсфо 9,947 млрд руб
Прибыль 9 мес 2018г: 14,288 млрд руб
Прибыль 2018г: 18,789 млрд руб/ Прибыль мсфо 15,335 млрд руб
Прибыль 1 кв 2019г: 6,996 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 12,828 млрд руб/ Прибыль мсфо 13,743 млрд руб
Прибыль 9 мес 2019г: 16,863 млрд руб
Прибыль 2019г: 23,264 млрд руб/ Прибыль мсфо 20,782 млрд руб
Убыток 1 кв 2020г: 8,108 млрд руб
Прибыль 6 мес 2020г: 1,232 млрд руб/ Прибыль мсфо 5,712 млрд руб
Убыток 9 мес 2020г: 346,93 млн руб
www.vsmpo.ru/ru/pages/Ezhekvartalnie_otcheti
www.vsmpo.ru/ru/pages/Konsolidirovannaja_finansovaja_otchetnost

Я скорей удивлен был скачковым ростом. Хотя причины объяснить можно- либо под ВОСА кто то позу увеличивал, либо на оптимизме от вакцины. За 16 400 взял одну акцию. Основную позу хотел набирать ниже. Цель- долгосрок.
Причины:
1. сотрудников даже в прошлом месяце продолжали увольнять поясняя что заказов нет. общался недели 2-3 назад с челом из березников (где и работает предпритие)
2. И спрос на мой взгляд восстановиться не скоро.
Должен уйти ковид, потом будет востанавливаться авиасообщение (и то-если это будет на фоне рецессии- не быстро и не полностью), у авиакомпаний будут траты и более срочные/важные чем новые самолеты, то есть новые они начнут покупать вероятно не сразу после восстановления, потом начнут закупать, начнет востанавливаться авиапроизводсво и только после этого я жду востанавление спроса на титан от авиаотросли. А бумага уже сейчас на уровне хаев 19 года. но рынок работает на опережение. денег много.

сегодня ожидаем: ВОСА

см. календарь по акциям

месяц назад разговаривал с человеком из березников. На Ависме говорит продолжались увольнения т к нет заказов. Так что, скоро сказка сказывается но не скоро дело делаеться.

По Википедии 40% сбыта — авиастроение. У авиации всё плохо, см. нижний график — количество коммерческих рейсов: www.flightradar24.com/data/statistics

P/E = 40, судя по данным Смартлаба.

Чистая прибыль за полугодие -99%.

Заметки для себя, не является инвестиционной рекомендацией.