Финаме
БКС Мир ИнвестицийВСМПО-АВИСМА МСФО 6мес2020 Как Boeing Co? Стоп дивидендам, ПЕРЕОЦЕНКА
Чистая прибыль 0,005 млрд руб каким то чудом, а год назад за 6мес2019 13,743 млрд!
Выручка минус 11,5% до 47,062 млрд руб. Кстати, не так упала на экспорт, как думалось. В России осталась на том же уровне.
Прибыль от операционной деятельности минус 27,7% до 8,954 млрд руб.
Самое неожиданное — переоценка основных средств на 10,667 млрд руб. Очень обстоятельно на стр 25-27.
Прибыль на акцию 2,677 руб (год назад 1189,4 руб).
Хорошо, что активы +3,4% до 353,12 млрд руб. Обязательства тоже остались на старом уровне, минус 0,9% до 158,17 млрд руб
Чистый поток денежных средств от операционной деятельности +157,5% до 17,51 млрд руб. А это уже отлично!
Хорошо написано про влияние COVID на стр 17-19. Восстановление спроса в авиакосмической отрасли в 2022.
Вложились в машины и оборудование на 11,3 млрд руб (в 2022 видимо в плюс скажется).
| Число акций ао | 12 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 356,3 млрд |
| Выручка | 108,3 млрд |
| EBITDA | 26,8 млрд |
| Прибыль | 7,0 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 51,2 |
| P/S | 3,3 |
| P/BV | 1,2 |
| EV/EBITDA | 14,1 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ВСМПО-АВИСМА Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ВСМПО-АВИСМА акции
30900₽ -0.06%
-
Выручка за полугодие почти не упала. Удивительно, учитывая состояние мировых авиапроизводителей.
Анастасия К, я думаю дело в том, что цикл производства самолёта очень длинный, наверняка, Ависма работала по заранее заключённым контрактам, поэтому и нет существенного снижения выручки, а вот дальше, возможно, оно уже будет.
www.unian.net/economics/transport/boeing-737-max-kompaniya-vpershe-z-minulogo-roku-prodala-dva-layneri-novosti-ukraina-11119661.html
Boeing впервые с прошлого года продал два лайнера 737 Max. Польская компания, которая заказала самолеты, планирует купить еще два. Лайнеры Boeing продали польской чартерной авиакомпании. Американский авиапроизводитель Boeing впервые с ноября 2019 получил заказ на поставку лайнеров 737 MAX. Отмечается, что два самолета продали польской чартерной авиакомпании Enter Air с возможностью приобретения еще двух лайнеров. «Несмотря на нынешний кризис, важно думать о будущем. С этой целью мы договорились заказать дополнительно самолетов 737-8. После жестких проверок, которые проходит 737 MAX, я убежден, что это будет лучший самолет в мире на долгие годы», — сказал Гжегож Поланецкий генеральный директор и член правления Enter Air. Подробности соглашения В то же время компании заключили соглашение, касающееся ситуации с прекращением полетов 737 MAX после двух аварий лайнеров этой модели. Условия сделки не раскрываются, однако в компаниях заявили, что соглашение предусматривает просмотр расписания поставок ранее заказанных самолетов в соответствии с текущими рыночными условиями и компенсацию в нескольких формах.
- «Фридом Финанс»:
Чистая прибыль ВСМПО-Ависма в первом полугодии по РСБУ сократилась с прошлогодних 12,8 млрд руб. до 1,2 млрд руб. Рынок негативно отреагировал на эти данные. Однако они благоприятны для оценок инвестиционной привлекательности бумаг ВСМПО в среднесрочном периоде. Отчетность подтверждает уже заложенные в текущие рыночные оценки справедливой стоимости компании по итогам 2020 года ожидания падения ее чистой прибыли примерно в два раза по сравнению с прошлым годом. Цель по ВСМПО-Ависма может быть повышена в ближайшие месяцы благодаря укреплению рубля под влиянием роста цен на нефть, так как падение чистой прибыли ВСМПО было в основном вызвано убытком от курсовых разниц. - Полиция завела уголовное дело о хищении активов «ВСМПО-Ависма»
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/society/14/08/2020/5f3693f59a794770c6bd29f6?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop - ВСМПО-Ависма - чистая прибыль РСБУ в 1 пг снизилась в 10 раз
Чистая прибыль корпорации «ВСМПО-Ависма» по итогам первого полугодия упала в 10,4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 1,232 миллиарда рублей.Выручка компании за отчетный период снизилась на 3,8%, до 40,657 миллиарда рублей.
Прибыль до налогообложения упала в 10,2 раза, до 1,559 миллиарда рублей.
Прибыль компании от продаж снизилась на 3,8%, до 10,539 миллиарда рублей.
отчет
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Падать акциям не дадут((
Николай, сегодня слив был до 17680
сольют всем уверовавшим в их непоколебимость
по мультипликаторам акция дорогая
Роман Ранний, интересно, как получилось сделать такой вывод?
Григорий, на картинке выделил мультипликаторы на которые смотрел. Это данные за 2019 год за 2020 всё будет намного хуже
Роман Ранний, то никакого отношения к оценке компаний не имеет
Григорий, падение выручки, прибыли, не имеет отношения к оценке компании?
Роман Ранний, имеет, мультипликаторы не имеют.Подходящее время нашли для обновления авиапарка… )
Delta :
news.delta.com/deltas-777-aircraft-retire-end-2020-simplifying-widebody-fleet-amid-covid-19
UAL :
thepointsguy.com/news/united-airlines-premium-boeing-757s-767s/
AAL :
www.businesstraveller.com/business-travel/2020/05/01/american-airlines-brings-foward-retirement-of-100-aircraft/
Lufthansa:
www.businesstraveller.com/business-travel/2020/04/07/lufthansa-to-permanently-retire-selected-a380-a340-and-b747-aircraft/
Конечно, это влияет на будущие заказы ВСМПО только косвенно.
Но для понимания будущего ВСМПО надо смотреть на Boeing и Airbus.
А для понимания будущего Boeing-а и Airbus-а надо смотреть на основных авиаперевозчиков.
Владимир, замена авиапарка?! Троекратное: ура, ура, ура!
Specrep, обновление авиапарка — добровольно-принудительное, как одно из основных условий правительственной помощи авиакомпаниям.
Например, оказание помощи Lufthansa-е от ЕС было завязано на дальнейшую закупку самолётов у Airbus-а.
www.reuters.com/article/health-coronavirus-lufthansa-talks/lufthansa-aid-talks-stall-over-airbus-orders-handelsblatt-idUSFWN2D40JO
Похоже ситуация с Дельтой, AAL и UAL — такая же.
ЕС и штаты закачивают деньги в Airbus и Boeing через основных авиаперевозчиков.Подходящее время нашли для обновления авиапарка… )
Delta :
news.delta.com/deltas-777-aircraft-retire-end-2020-simplifying-widebody-fleet-amid-covid-19
UAL :
thepointsguy.com/news/united-airlines-premium-boeing-757s-767s/
AAL :
www.businesstraveller.com/business-travel/2020/05/01/american-airlines-brings-foward-retirement-of-100-aircraft/
Lufthansa:
www.businesstraveller.com/business-travel/2020/04/07/lufthansa-to-permanently-retire-selected-a380-a340-and-b747-aircraft/
Конечно, это влияет на будущие заказы ВСМПО только косвенно.
Но для понимания будущего ВСМПО надо смотреть на Boeing и Airbus.
А для понимания будущего Boeing-а и Airbus-а надо смотреть на основных авиаперевозчиков.
Владимир, замена авиапарка?! Троекратное: ура, ура, ура!- Подходящее время нашли для обновления авиапарка… )
Delta :
news.delta.com/deltas-777-aircraft-retire-end-2020-simplifying-widebody-fleet-amid-covid-19
UAL :
thepointsguy.com/news/united-airlines-premium-boeing-757s-767s/
AAL :
www.businesstraveller.com/business-travel/2020/05/01/american-airlines-brings-foward-retirement-of-100-aircraft/
Lufthansa:
www.businesstraveller.com/business-travel/2020/04/07/lufthansa-to-permanently-retire-selected-a380-a340-and-b747-aircraft/
Конечно, это влияет на будущие заказы ВСМПО только косвенно.
Но для понимания будущего ВСМПО надо смотреть на Boeing и Airbus.
А для понимания будущего Boeing-а и Airbus-а надо смотреть на основных авиаперевозчиков. 
если кто держит ВСМПО напишите под какую идею/ожидания, у меня идей нет(
Роман Ранний, Купила ВСМПО в 2019 году на ИИС, который планируется к закрытию в 2022 году. Покупала фактически как квазиоблигацию и уникальное предприятие (титан). Сейчас не могу решиться продать в минус, хотя по иронии судьбы даже ни разу не получила с этой акции дивиденды, так как купила ее на див гэпе прошлой осенью. Думаю, может, еще отрастет…
sapnatalia, А почему обязательно закрывать в 22м?
А вообще, для срочных инвесторов (имеющих в голове фиксированный срок на инвестиционную активность) – хорош и безопасен рынок срочных инструментов (инструментов с фиксированным сроком жизни и фиксированной постоянной доходностью). Акции – инструмент бессрочный и они особенно хороши для приумножения капиталов, которые не ограничены временем.
drmfd, как вариант для того, чтобы воспользоваться льготой по долгосрочному владению акциями и открыть уже новый ИИС
badpidgin, считаю что акции нельзя покупать «к конкретному сроку». А Висмочка пусть просядет. По 15 буду брать, потихоньку…
drmfd, полностью согласен, но при закрытии ИИС акции не обязательно продавать
Я думаю, те кто хотели, уже вышли. Красная цена по обвалу, насчёт, того, чтобы взять, стоит брать на 10 летия и не бояться по текущим ценам.если кто держит ВСМПО напишите под какую идею/ожидания, у меня идей нет(
Роман Ранний, Купила ВСМПО в 2019 году на ИИС, который планируется к закрытию в 2022 году. Покупала фактически как квазиоблигацию и уникальное предприятие (титан). Сейчас не могу решиться продать в минус, хотя по иронии судьбы даже ни разу не получила с этой акции дивиденды, так как купила ее на див гэпе прошлой осенью. Думаю, может, еще отрастет…
sapnatalia, так прошлой осенью она стоила дешевле чем сейчас? откуда минус?
Роман Ранний, вы правы, минуса пока нет, просто за год в ноль, с учетом комиссии брокера за покупку-продажу.
sapnatalia, ИМХО инвесторам везёт что акции торгуются выше максимумов 2018-2019 года, при условии что в этом будет падение по всем показателям и отмена дивидендов. А если будет вторая волна, то будет падение и в следующем году. То есть ближайшие дивиденды мы увидим в 2022 году.
Роман Ранний, в крайнем случае, при закрытии ИИС тут же перекуплю ВСМПО на брокерский счет, превратится у меня в супердолгосрок…
sapnatalia, Необязательно, можно при закрытии ИИС сразу перевести акции на обычный брокерский.
Михаил Гайлит, у меня брокер Тинькофф, я их спрашивала, говорят, чтобы так сделать нужно лично явиться в офис, а с офисами у них, как известно, напряженка))
sapnatalia, Воистину Тиньков это «приди туда, не зная куда».
Михаил Гайлит, Хипстерам не нужны «совковые» отделения!если кто держит ВСМПО напишите под какую идею/ожидания, у меня идей нет(
Роман Ранний, Купила ВСМПО в 2019 году на ИИС, который планируется к закрытию в 2022 году. Покупала фактически как квазиоблигацию и уникальное предприятие (титан). Сейчас не могу решиться продать в минус, хотя по иронии судьбы даже ни разу не получила с этой акции дивиденды, так как купила ее на див гэпе прошлой осенью. Думаю, может, еще отрастет…
sapnatalia, так прошлой осенью она стоила дешевле чем сейчас? откуда минус?
Роман Ранний, вы правы, минуса пока нет, просто за год в ноль, с учетом комиссии брокера за покупку-продажу.
sapnatalia, ИМХО инвесторам везёт что акции торгуются выше максимумов 2018-2019 года, при условии что в этом будет падение по всем показателям и отмена дивидендов. А если будет вторая волна, то будет падение и в следующем году. То есть ближайшие дивиденды мы увидим в 2022 году.
Роман Ранний, в крайнем случае, при закрытии ИИС тут же перекуплю ВСМПО на брокерский счет, превратится у меня в супердолгосрок…
sapnatalia, Необязательно, можно при закрытии ИИС сразу перевести акции на обычный брокерский.
Михаил Гайлит, у меня брокер Тинькофф, я их спрашивала, говорят, чтобы так сделать нужно лично явиться в офис, а с офисами у них, как известно, напряженка))
sapnatalia, Воистину Тиньков это «приди туда, не зная куда».
если кто держит ВСМПО напишите под какую идею/ожидания, у меня идей нет(
Роман Ранний, Купила ВСМПО в 2019 году на ИИС, который планируется к закрытию в 2022 году. Покупала фактически как квазиоблигацию и уникальное предприятие (титан). Сейчас не могу решиться продать в минус, хотя по иронии судьбы даже ни разу не получила с этой акции дивиденды, так как купила ее на див гэпе прошлой осенью. Думаю, может, еще отрастет…
sapnatalia, так прошлой осенью она стоила дешевле чем сейчас? откуда минус?
Роман Ранний, вы правы, минуса пока нет, просто за год в ноль, с учетом комиссии брокера за покупку-продажу.
sapnatalia, ИМХО инвесторам везёт что акции торгуются выше максимумов 2018-2019 года, при условии что в этом будет падение по всем показателям и отмена дивидендов. А если будет вторая волна, то будет падение и в следующем году. То есть ближайшие дивиденды мы увидим в 2022 году.
Роман Ранний, в крайнем случае, при закрытии ИИС тут же перекуплю ВСМПО на брокерский счет, превратится у меня в супердолгосрок…
sapnatalia, Необязательно, можно при закрытии ИИС сразу перевести акции на обычный брокерский.
Михаил Гайлит, у меня брокер Тинькофф, я их спрашивала, говорят, чтобы так сделать нужно лично явиться в офис, а с офисами у них, как известно, напряженка))если кто держит ВСМПО напишите под какую идею/ожидания, у меня идей нет(
Роман Ранний, Купила ВСМПО в 2019 году на ИИС, который планируется к закрытию в 2022 году. Покупала фактически как квазиоблигацию и уникальное предприятие (титан). Сейчас не могу решиться продать в минус, хотя по иронии судьбы даже ни разу не получила с этой акции дивиденды, так как купила ее на див гэпе прошлой осенью. Думаю, может, еще отрастет…
sapnatalia, так прошлой осенью она стоила дешевле чем сейчас? откуда минус?
Роман Ранний, вы правы, минуса пока нет, просто за год в ноль, с учетом комиссии брокера за покупку-продажу.
sapnatalia, ИМХО инвесторам везёт что акции торгуются выше максимумов 2018-2019 года, при условии что в этом будет падение по всем показателям и отмена дивидендов. А если будет вторая волна, то будет падение и в следующем году. То есть ближайшие дивиденды мы увидим в 2022 году.
Роман Ранний, в крайнем случае, при закрытии ИИС тут же перекуплю ВСМПО на брокерский счет, превратится у меня в супердолгосрок…
sapnatalia, Необязательно, можно при закрытии ИИС сразу перевести акции на обычный брокерский.если кто держит ВСМПО напишите под какую идею/ожидания, у меня идей нет(
Роман Ранний, Купила ВСМПО в 2019 году на ИИС, который планируется к закрытию в 2022 году. Покупала фактически как квазиоблигацию и уникальное предприятие (титан). Сейчас не могу решиться продать в минус, хотя по иронии судьбы даже ни разу не получила с этой акции дивиденды, так как купила ее на див гэпе прошлой осенью. Думаю, может, еще отрастет…
sapnatalia, так прошлой осенью она стоила дешевле чем сейчас? откуда минус?
Роман Ранний, вы правы, минуса пока нет, просто за год в ноль, с учетом комиссии брокера за покупку-продажу.
sapnatalia, ИМХО инвесторам везёт что акции торгуются выше максимумов 2018-2019 года, при условии что в этом будет падение по всем показателям и отмена дивидендов. А если будет вторая волна, то будет падение и в следующем году. То есть ближайшие дивиденды мы увидим в 2022 году.
Роман Ранний, в крайнем случае, при закрытии ИИС тут же перекуплю ВСМПО на брокерский счет, превратится у меня в супердолгосрок…
ВСМПО-АВИСМА - факторы роста и падения акций
- наличие золота на счетах (28.10.2024)
- Денежный поток не покрывает capex за 2019 год. (25.02.2020)
- 2020: в авиаотрасли тяжелый кризис, ВСМПО-Ависма рассматривает вариант остановки выпуска осенью, а акции компании находятся у своих максимальных значений (22.06.2020)
- По всем прогнозам, полное восстановление авиаотрасли после пандемии 2020 займет годы. Авиакомпании слишком сильно пострадали финансово, чтобы активно обновлять авиа-парк. Спрос на самолеты 2021 может составить лишь 1/2 объема 2019 года. (07.09.2020)
- долг (26.12.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ВСМПО-АВИСМА - описание компании
Корпорация ВСМПО-АВИСМА – крупнейший в мире производитель титана — слитков и всех видов полуфабрикатов из титановых сплавов. Корпорация производит также прессованные изделия из алюминиевых сплавов, полуфабрикаты из легированных сталей и жаропрочных сплавов на никелевой основе.ВСМПО занимает 30% мирового рынка титана.
До 70% выручки приходится на авиакосмическую промышленность.
В прошлом на ВСМПО приходилось 60% потребности Airbus и 40% Boeing, 100% бразильской Embraer.
Корпорация «ВСМПО-Ависма» — это два больших завода по обе стороны Уральского хребта.
В Пермском крае, в Березняках, на «Ависма» выпускают титановую губку, а на ВСМПО, в Верхней Салде, из этого сырья делают титановые слитки и полуфабрикаты (Forbes).
http://www.vsmpo.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
