Финаме
БКС Мир ИнвестицийДолгожданная прибыльность Utair может оказаться недолговечной
Utair впервые за семь лет закончила первое полугодие, традиционно малоприбыльное для авиации, без убытка. Прибыль компании по РСБУ составила 15 млн руб. против чистого убытка в 2,8 млрд руб. годом ранее. В компании связывают успех периода с ростом пассажиропотока, субсидиями, а также тем, что ей пошли навстречу кредиторы и лизингодатели. Однако аналитики считают, что главным фактором стали финансовые успехи вертолетной «дочки» авиакомпании, а позитивная динамика носит разовый характер.
www.kommersant.ru/doc/4938054
| Число акций ао | 7 896 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 93,0 млрд |
| Выручка | 82,1 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | 5,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 15,9 |
| P/S | 1,1 |
| P/BV | 255,5 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Ютэйр Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Ютэйр акции
11.78₽ -2.4%
-
- Чистая прибыль ЮТэйр по РСБУ в 1 п/г составила ₽15,4 млн против убытка годом ранее
Чистая прибыль авиакомпании "ЮТэйр" по РСБУ в первом полугодии 2021 года составила 15,431 миллиона рублей против убытка в 2,83 миллиарда рублей годом ранее.
Выручка компании выросла на 37,2%, до 19,912 миллиарда рублей.
www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1717672
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Акционеры ЮТэйр одобрили дополнительную эмиссию по цене ₽3,25 за акцию
Допэмиссия, как пишет «ЮТэйр», поможет компании завершить проект комплексной реструктуризации долгов и улучшит ее финансовые показатели.
Доп выпуск пройдет по цене 3,25 руб.
Акции дополнительной эмиссии будут размещены в пользу существующих займодавцев авиакомпании (мажоритарного акционера АО «АК-ИНВЕСТ» и ООО «Нефть-консалтинг») и компании Группы «ЮТэйр» (АО «ЮТэйр-Инжиниринг»). Таким образом, долги авиакомпании перед этими займодавцами будут конвертированы в акции.
Конвертация долгов «ЮТэйр» в акции позволит выполнить требования банков-кредиторов, существенно снизит долговую нагрузку, а также улучшит кредитные и финансовые метрики
Авиакомпания «ЮТэйр» — «ЮТэйр» вышел на заключительный этап реструктуризации (utair.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Ютэйр планирует восстановить пассажирские перевозки в этом году на уровне 19 г - руководитель
Генеральный директор ЮТэйр Андрей Мартиросов в рамках выставки МАКС рассказал о прогнозе пассажиропотока на 2021 год:
Новость — БИР-Эмитент (1prime.ru)Мы хотели бы отскочить к 2019 году, то есть в районе 8 миллионов
Так как это будет практически все domestic (внутренние рейсы — ред.), то с точки зрения структуры потока это лучше, потому что мы как бы заняли больше внутреннего рынка. Когда откроется international (международные рейсы — ред.), у нас будет органический рост на international
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Авиакомпания «ЮТэйр» а.о., 1 выпуск, Оферта — предложение о выкупе с оплатой выкупаемых акций из расчета: 6.93RUB за одну акцию. Отлетались?- В результате конвертации долга ЮТэйр доли структур Сургутнефтегаза увеличатся, а пакеты ХМАО и Тюменской области сократятся
Авиакомпания ЮТэйр проеведет допэмиссию по закрытой подписке в пользу своих кредиторов АО «АК-Инвест», ООО «Нефть-консалтинг» и АО «Ютэйр-Инжиниринг» для конвертации долгов перед этими компаниями в акции ЮТэйр.
Сейчас уставный капитал ЮТэйр составляет 3,7 млрд обыкновенных акций. Контрольный пакет — 50,1% — принадлежит АО «АК-Инвест». Этой компанией владеет недействующий НПФ «Пенсионный выбор» — это бывший НПФ «Сургутнефтегаза». Сейчас конечным владельцем «Пенсионного выбора» значится Валерий Ефимов. Тем не менее на рынке по-прежнему связывают «АК-Инвест» с «Сургутнефтегазом».
«Сургутнефтегаз» значится миноритарием «Нефть-консалтинга», а основной долей в нем владеет фонд «Пенсионное содействие» (согласно сайту фонда, занимается негосударственным пенсионным обеспечением «Сургутнефтегаза»). «Ютэйр-Инжиниринг» — 100-процентная структура самой Utair.
Крупнейшими акционерами авиакомпании остаются ХМАО (38,8%) и Тюменская область (8,4%).
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Конвертация долгов ЮТэйр"в акции существенно снизит долговую нагрузку - Финам
Авиакомпания «ЮТэйр» планирует дополнительно разместить 4,2 млн акций по 3,25 руб. за штуку на сумму порядка 13,63 млрд руб. Акции допэмиссии предполагается разместить в пользу существующих займодавцев авиакомпании и компании группы «ЮТэйр» («ЮТэйр-Инжиниринг»). Таким образом, долги авиакомпании перед этими займодавцами конвертируются в акции.
Как отметили представители «ЮТэйр», конвертация долгов в акции является необходимым этапом комплексной реструктуризации долгов, что позволит выполнить требования банков-кредиторов, существенно снизит долговую нагрузку, улучшит кредитные и финансовые метрики компании. Для принятия окончательного решения об увеличении уставного капитала авиаперевозчика совет директоров созывает внеочередное собрание акционеров, которое пройдет в заочной форме 22 июля.
Отметим при этом, что Сбербанк, один из основных кредиторов «ЮТэйр», отказался от участия в допэмиссии акций авиакомпании. В последний раз «ЮТэйр» проводила допэмиссию в 2015 году, а уставной капитал был увеличен с 577 млн акций до 3,7 млрд акций.
Пырьева Наталия
ГК «Финам»
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ютэйр объявил SPO
Количество размещаемых обыкновенных акций — 4193 915 268 штук, цена размещения — 3,25 рубля за акцию, форма оплаты — денежные средства, в том числе путем зачета денежных требований.
Акции дополнительной эмиссии предполагается разместить в пользу существующих займодавцев авиакомпании (АО «АК-Инвест» и ООО «Нефть-консалтинг») и компании группы «ЮТэйр» (АО «ЮТэйр-Инжиниринг»). Таким образом, долги авиакомпании перед этими займодавцами конвертируются в акции. Конвертация долгов в акции «является необходимым этапом комплексной реструктуризации долговю
Обязательства перед прочими кредиторами останутся в долговой форме, и, согласно достигнутым договоренностям, условия по ним будут изменены (аналогично тому, как в декабре 2020 года были изменены условия по двустороннему кредиту ПАО „Сбербанк“ на сумму 21,3 млрд рублей)
Уставный капитал ПАО „Авиакомпания “ЮТэйр» сейчас разделен на 3 702 208 000 обыкновенных акций. С долей 50,1% компанию контролирует АО «АК-Инвест» — 100%-ная «дочка» НПФ «Пенсионный выбор», в прошлом принадлежавшая НПФ «Сургутнефтегаз». Другие крупнейшие акционеры — Ханты-Мансийский автономный округ (38,8%) и Тюменская область (8,4%). 2,7% капитала находятся во владении миноритариев: бумаги торгуются в третьем котировальном списке Московской биржи.
Источник: https://www.interfax.ru/business/770514
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Набсовет ЮТэйр предложил акционерам провести допэмиссию по цене ₽3,25 за акцию
По решению Наблюдательного совета общее собрание акционеров рассмотрит вопрос об увеличении уставного капитала «ЮТэйр» путем размещения дополнительных обыкновенных акций по цене 3,25 ₽. Набсовет определил цену размещения акций, исходя из их рыночной стоимости, для определения которой была привлечена независимая оценочная компания.
Акции дополнительной эмиссии предполагается разместить в пользу существующих займодавцев авиакомпании (АО «АК-ИНВЕСТ» и ООО «Нефть-консалтинг») и компании Группы «ЮТэйр» (АО «ЮТэйр-Инжиниринг»). Таким образом, долги авиакомпании перед этими займодавцами конвертируются в акции. Обязательства перед прочими кредиторами останутся в долговой форме, и согласно достигнутым договоренностям условия по ним будут изменены (аналогично тому, как в декабре 2020 года были изменены условия по двустороннему кредиту ПАО «Сбербанк» на сумму 21,3 млрд руб.)
Конвертация долгов в акции, в которой примут участие мажоритарный акционер АО «АК-ИНВЕСТ» и другие займодавцы, является необходимым этапом комплексной реструктуризации долгов. Это позволит выполнить требования банков-кредиторов, существенно снизит долговую нагрузку, а также улучшит кредитные и финансовые метрики «ЮТэйр».
https://www.utair.ru/about/news/nablyudatelnyy-sovet-yuteyr-predlozhil-aktsioneram-provesti-dopemissiyu-aktsiy-aviakompanii-/
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
ЮТЭйр АвиаКомп: выкуп ценных бумаг
Выкуп ценных бумаг эмитентом
Эмитент: ЮТЭйр АвиаКомп
Ценная бумага: ЮТЭйр АвиаКомп-1-ао
ISIN: RU0007661385
Дата сообщения: 27.05.2021
Ссылка на сущфакт: http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=1171
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ЮТэйр опубликовал финансовый отчет по РСБУ за 2020 год
Чистый убыток российской авиакомпании «ЮТэйр» (Utair) по РСБУ в 2020 году составил 2,1 миллиарда рублей против убытка в 14,406 миллиарда рублей в 2019 году. Причина такого снижения — уменьшение пассажиропотока в период пандемии
Всем привет, акция Тинькофф инвестиции, награда до 25 т.р. подробнее у меня в группе телеграмм
t.me/Viking3173738
Чистая прибыль «Авиакомпания ЮТэйр» по МСФО за 2020 г. составила 3,13 млрд.руб., против убытка 5,884 млрд.руб. в предыдущем году.
Выручка сократилась на 32,5% до 58,254 млрд.руб. против 86,323 млрд.руб. годом ранее.
EBITDA 12,6 млрд.руб.
Чистый долг 48,8 млрд.руб. (-30%) Уменьшение долга за счет реструктуризации и перевода в дочернюю компанию.
Пассажиропоток — 4,8 млн.чел. (-37,6%)
- Прибыль ЮТэйр 20 г МСФО против убытка годом ранее
Критическое падение пассажиропотока из-за пандемии привело к сокращению доходов Группы до 58,3 млрд руб. (-32,5% к 2019 году). Из-за остановки международного авиасообщения и закрытия границ между регионами наибольшее снижение в 2020 году показали регулярные перевозки (-49,2%).
Операционный результат составил 4,2 млрд руб. (-51,8% к 2019 году).
Пассажиропоток авиакомпании Utair составил 4,8 млн пассажиров (-38,7%), загрузка — 79 п.п. (-3 п.п.)
АО «ЮТэйр — Вертолетные услуги» совместно с другими вертолетными операторами Группы перевезли около 495 тыс. пассажиров (-37%) и 78 тыс. тонн грузов (-22%). Производственный налет составил 118 206 часов (-14%).
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>> У Ютэйр могут выкупить аэропорт в г Усть-Кут
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев:
Есть компания «Ютэйр». Вчера еще раз основательно вместе с Александром Васильевичем (Нерадько — главой Росавиации — прим. ТАСС) подошли к тому, чтобы компания отнеслась ответственно к этому вопросу. Она не может развиваться, аэровокзальный комплекс в Усть-Куте оставляет желать лучшего. Поэтому мы готовы оценить это имущество, приобрести его, а дальше будем искать инвестора, который построит новый аэровокзальный комплекс
Кобзев отметил, что нельзя допустить потери аэропорта, так как в Усть-Кутском районе «Иркутская нефтяная компания» создает крупный газохимический комплекс и необходимо развивать авиасообщение.
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>>
редактор Боб, Вы этот аэропорт видели? Был там в 2013. Тихий ужас. Я не исключаю, что могли отстроить, но сильно сомневаюсь.- У Ютэйр могут выкупить аэропорт в г Усть-Кут
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев:
Есть компания «Ютэйр». Вчера еще раз основательно вместе с Александром Васильевичем (Нерадько — главой Росавиации — прим. ТАСС) подошли к тому, чтобы компания отнеслась ответственно к этому вопросу. Она не может развиваться, аэровокзальный комплекс в Усть-Куте оставляет желать лучшего. Поэтому мы готовы оценить это имущество, приобрести его, а дальше будем искать инвестора, который построит новый аэровокзальный комплекс
Кобзев отметил, что нельзя допустить потери аэропорта, так как в Усть-Кутском районе «Иркутская нефтяная компания» создает крупный газохимический комплекс и необходимо развивать авиасообщение.
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>> - «Ютэйр» получит нового пассажира. ГК «Регион» выкупит долг авиакомпании перед ВЭБ.РФ
В структуре кредиторов авиакомпании «Ютэйр» должен появиться новый игрок. ГК «Регион» менее чем за полцены собирается выкупить долг авиакомпании перед ВЭБ.РФ, преследуя «коммерческий интерес». Ранее долги «Ютэйр» выкупал банк «Россия» за четверть цены. Получить коммерческую выгоду с небольшой части долга — задача не самая легкая, отмечают аналитики, тем более при хронической убыточности «Ютэйр». Однако эксперты не исключают перехода контроля над авиакомпанией к ГК «Регион» и попытке реорганизации деятельности авиаперевозчика.
www.kommersant.ru/doc/4712866
- ВЭБ.РФ нашел претендента на покупку долгов Utair
Госкорпорация ВЭБ.РФ после подачи иска в арбитраж к Utair нашла претендента на покупку долгов перевозчика на 1,5 млрд рублей — он появился в самый последний момент перед окончанием приема заявок. Об этом «Известиям» сообщили источники, знакомые с процессом реструктуризации долгов авиакомпании, не раскрыв имя претендента. Банк «Россия», выкупивший в 2020 году долги у других кредиторов Utair, не подавал заявку на участие в аукционе ВЭБа, отметили в кредитной организации. Заявившийся претендент не заинтересован в банкротстве авиакомпании, утверждает источник «Известий». Им может быть аффилированное с авиакомпанией лицо, полагают эксперты.
iz.ru/1126593/maksim-talavrinov/khod-iskom-vebrf-nashel-pretendenta-na-pokupku-dolgov-utair
- ВЭБ потребовал в суде более 200 млн руб. от Utair
Исковое заявление поступило в Арбитражный суд Москвы, суть претензий не раскрывается. В ноябре прошлого года госкорпорация пыталась продать на аукционе долги Utair за 45% от номинала
www.rbc.ru/business/14/02/2021/6029606d9a79476e1a660cd3
Ютэйр - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Ютэйр - описание компании
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» — российская авиакомпания. Осуществляет пассажирские и грузовые перевозки на внутренних и международных авиалиниях самолетами различных типов. «ЮТэйр» — крупнейший вертолетный оператор в России и один из лидеров мирового вертолетного бизнеса.Флот Ютэйр состоит из 65 самолетов из них 32 Боинг 737-500 вместимостью 126 кресел.
Флот Ютэйр на начало 2018 является наименее обновленным, средний возраст 737-500 около 17 лет.
Высоки затраты на их обслуживание.
В 2014-2015 гг компания сократила флот вдвое в рамках программы повышения эффективности.
В 2015 реструктурирован банковский долг 43 млрд руб.
https://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1171&type=4
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
