| Число акций ао | 310 891 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 192,1 млрд |
| Выручка | 477,0 млрд |
| EBITDA | -18,0 млрд |
| Прибыль | -35,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -5,4 |
| P/S | 0,4 |
| P/BV | -2,7 |
| EV/EBITDA | -34,1 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.618₽ +8.14%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Причём в апреле 22г. Инфляция на пике была 17% — ставка цб 20%, в декабре 22г. Инфляция была 12% — ставка цб 8%, просто щас государство решило баблишка срубить с народа и с экономики на войну и т.д.
Без паники, во время бури збрасывают самый неликвид, щас смотрят у кого самый большой долг и т.д., ВВП дал указ Набиулиной рынок не добивать...
DoxodVoborot, на сброс это не похоже, падает на жалкие 4% как и другие бумаги примерно, не то как раньше по 8-12% за сессию. Я думаю тут уже все давно вышли еще на первом падении на 0.73, а сейчас просто ходит вместе с индексом. Развернется индекс и тут пойдет рост, причем хороший рост, потому что бумага малоликвидная, если все начнут покупать, то может и планки увидим легко.- Я с вами не согласен, ребята стараются, приняли даже стратегию по распределению прибыли, повышают объёмы производства, правительство помагает, ускоряют лицензии без бюрократии, 9 мсок уже стоят почти собранных ещё и тушки готовые есть. Взлетит как боинг и эарбас!!! Я уверен)
- А вообще рынок как мс — 21 на испытание зашел в петлю, но взлетел) бурные авация, изумления, какие характеристики, мы все молодцы, все будет хорошо!!!
- Сегодня выйдет росстат, в вечерней сессии, думаю положительные новости, сегодня — завтра рост
- Без паники, во время бури збрасывают самый неликвид, щас смотрят у кого самый большой долг и т.д., ВВП дал указ Набиулиной рынок не добивать, 20 % ключевой ставки максимум и то как говорят только в октябре, в ноябре и декабре будет уже спад, моех сядет на дно до 2500, все больше и больше об этом говорят, и отскок как пружина, скорее всего резкий к 3000 — 3200 к концу года, согласен полностью, аналитики на рынке давно, думаю лучше прислушатся, потихоньку добирать, по возможности, если как только инфляция замедлился хотя бы два месяца подряд или лучше три, и пойдёт на спад, то будет резкий разворот рынка, я вас уверяю, вопрос лишь в том, где эта грань? То самое дно, где можно затарится по полной)
Нина Кузьмина, красивая у вас не ваша фотка
Я не торгую акции с 23года
Нина Кузьмина, красивая у вас не ваша фотка
Я не торгую акц...
СeмСeм,
Т.е. все просрал уже.
Здесь все в основном такие. Потом советы начинают давать.
Мой список лохотронских бумаг1. Мэчел — золотая медаль, загоняли лохов грамотные художники из БКС которые нарисовали пробои, каналы, rsi, фи...
СeмСeм, Сам тоже небось взял Мечел за 300 рубликов?- Мой список лохотронских бумаг
1. Мэчел — золотая медаль, загоняли лохов грамотные художники из БКС которые нарисовали пробои, каналы, rsi, фибоначии… и че там еще бывает… ах да, самое заумное со множеством вариантов исходов — волны лиотта.
2. Серебро уходит в контору под названием ТМК. Зачетный разгон и на горе spo. Насадили дивидентных лохов по классике.
3. Почетное третье место делят такие пирамиды как ОАК, капитализация которой в моменте достигала капитализации боинга и эйрбаса вместе взятыми, Магнит — где суть разгона и истории с понижением уровня листинга вкупе с мифическими дивидентами 1000р на лист разогнали этот шлак с 2300 до 8000, а на самом деле суть была в купле у американских синагог по 2300 шоб получить 450р дивов и не более.
В эту же категорию можно включить ОАК капитализация которой в моменте была больше чем у эйрбаса с боингом вместе взятыми.
На подходе, имхо, такая дрянь как АПРИ, ее организовали теже мошенники что и АСКО.
Совокбанк с преукрашенной отчетностью на ай пи ю.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
В России производят самолёты в 2 раза быстрее, чем на Западе.
В России производят самолёты в два раза быстрее, чем на Западе, заявил глава Ростеха Сергей Чемезов. Он уточнил, что другие страны тратят на создание воздушного судна до 12 лет, а на создание двигателя — до 15 лет. У России столько времени нет, подчеркнул Чемезов. При этом отечественный лайнер MC-21 разрабатывают с 2007 года, серийный выпуск переносился шесть раз и на данный момент планируется в 2025-2026 годах. @bankrollo
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Нацпроект по обеспечению транспортом оценили в ₽6,7 трлн. Львиная доля средств придется на выпуск новых российских гражданских самолетов – Ведомости
Новый национальный проект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» предполагает три сценария реализации, которые различаются объемом финансирования. Консервативный сценарий предполагает затраты в 635 млрд руб., базовый — 2,47 трлн руб., а «необходимый» — 6,67 трлн руб. Основные средства будут направлены на строительство судов, самолетов и вертолетов, а также на выпуск электромобилей и установку электрозаправок.
Особое внимание в проекте уделено авиаотрасли: на поддержку самолетостроения в консервативном сценарии запланировано 500 млрд руб., а в «необходимом» — 5,16 трлн руб. Эксперты сомневаются в реалистичности выполнения более амбициозных сценариев из-за санкций, кадровых проблем и ограничений в финансировании.
Ключевые слова: национальный проект, транспортная мобильность, авиация, электромобили, финансирование.
Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/08/22/1057229-natsproekt-po-obespecheniyu-transportom-otsenili-v-67-trln
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
К 2030 году доля лайнеров отечественного производства должна составить не менее половины в парке российских авиакомпаний — Мишустин
Глава правительства рассказал об основных приоритетах нацпроекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности»
- К 2030 году доля лайнеров отечественного производства должна составить не менее половины в парке российских авиакомпаний. Речь идет о широкой линейке самолетов – от небольших региональных до широкофюзеляжных – с материалами, бортовым оборудованием, двигателями и комплектующими собственных разработок.
- В планах – наращивание серийного выпуска вертолетов за счет финансирования производства и закупок с привлечением средств Фонда национального благосостояния. Будут активно применяться инструменты стимулирования спроса на новую технику, включая содействие в создании системы послепродажного обслуживания.
- В зоне особого внимания остается производство ледоколов для круглогодичной навигации по Северному морскому пути. Для этого завершается актуализация стратегии развития судостроительной промышленности.
- Обновленные цели помогут выполнить поручение Президента по увеличению перевозок по международным транспортным коридорам. За следующие пять лет их объем должен вырасти в 1,5 раза по сравнению с уровнем 2021 года.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Уфимское моторостроительное предприятие (входит в Ростех) подало иск к ОАК (входит в Ростех) на 7,1 млрд руб — Прайм
Арбитражный суд Москвы зарегистрировал иск ПАО «ОДК – Уфимское моторостроительное производственное объединение», входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию «Ростеха», в котором оно требует взыскать около 7,1 миллиарда рублей с ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) того же «Ростеха».
К рассмотрению он пока не принят.
1prime.ru/20240816/isk-850934754.html
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 11 (одиннадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. Об определении позиции ПАО «ОАК» и формирование соответствующих указаний по голосованию представителям ПАО «ОАК» в органах управления дочерних обществ....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Nibo Fatima, а 0,7 не нравилась, рано было?))
Sloikin,
Иногда полезно подождать. Купить подороже, но с большей уверенностью.- Объединенная Авиастроительная Компания #UNAC. Хорошая точка входа в лонг.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Поставки транспортного самолета Ил-76ТД-90А зарубежным заказчикам планируется начать в 2028г — ОАК
Росавиация выдала в августе компании «Ил» сертификат типа на модификации хорошо зарекомендовавшего себя транспортного самолета Ил-76. Действие документа распространяется на самолеты Ил-76ТД-90 и Ил-76ТД-90ВД.
Сейчас коммерческие перевозчики по всему миру эксплуатируют более 100 самолетов Ил-76ТД и его модификаций, построенных еще в Ташкенте, ресурс которых подходит к завершению.
Новый Ил-76ТД-90А будут отличать улучшенные летно-технические характеристики, современная авионика и сокращенный минимальный состав экипажа до трех человек.
В настоящее время «Ил» ведет переговоры с будущими эксплуатантами Ил-76ТД-90А как в России, так и зарубежом.
«Самолет вызывает большой интерес у авиакомпаний, прежде всего тех, в парке которых в настоящее время трудятся знаменитое ильюшинскоесемейство самолетов. Потенциальный портфель заказов превышает 100 самолетов. Начало поставок новых Ил-76ТД-90А планируется с 2028 года», — рассказал управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - 9 планеров самолетов МС-21 уже находятся в монтажно-испытательном производстве Иркутского авиационного завода ОАК — ТАСС
Девять планеров самолетов МС-21 уже находятся в монтажно-испытательном производстве Иркутского авиационного завода Объединенной авиастроительной корпорации.
«В агрегатно-сборочном производстве ведется изготовление следующих четырех, а детали изготовлены у нас уже на 16 18 машину», - сообщил в интервью ТАСС гендиректор завода Александр Вепрев.
tass.ru/ekonomika/21591523
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
- Планы производства гражданских самолетов в России будут пересмотрены в связи с изменениями модели авиаотрасли — гендиректор ОАК Юрий Слюсарь
Планы производства гражданских самолетов в России будут пересмотрены в связи с изменениями модели авиаотрасли — гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.
Так он прокомментировал заметку в «Коммерсанте» о том, что планы выпуска почти 1 тысячи самолетов, заложенные в комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года (КПГА), могут быть пересмотрены в сторону сокращения.
«Не сокращение — я бы не стал так буквально понимать. Речь скорее идет о неком анализе, аудите той программы, которая была. Не с точки зрения что-то сократить, потому что мы не успеваем что-то сделать, а с точки зрения просто посмотреть: какого-то типа (самолетов — ИФ), может быть, нужно больше, какого-то — меньше», — сказал глава ОАК.
www.interfax.ru/russia/976207
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 11 (одиннадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. Об одобрении сделок в соответствии с Уставом Общества, об определении позиции по голосованию в органах управления Ключевых организаций ПАО «ОАК» по вопросам одобрения (получения согласия на заключение) сделок....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
