Финаме
БКС Мир Инвестиций
| Число акций ао | 1 009 367 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 549,6 млрд |
| Выручка | 599,9 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -12,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -43,0 |
| P/S | 0,9 |
| P/BV | -6,0 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| 16/01 ВОСА по вопросу увеличения уставного капитала | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.5445₽ +0.65%
-
Doxod, Контракт с Индией на истребители НЕ заключён — ведутся переговоры, но:
— «Индия приостановила закупки российского оружия из-за пробл...
Артём Новиков, как показала индо-пакистанская недавняя война, китайским истребителям не могут противостоять ни рафаль ни ф-16, на авиошоу в дабаях наши су-57, показали свое превосходство, все элементы воздушного боя были показаны публике на сверх низких скоростях, над публикой, когда все другие самолеты делали разгон на скорость, а индус даже на скорости не смог выйти со штопора, если индусы не захотят или не смогут, то на их место придут страны снг, ноль сомнений и периживаний по этому поводу!
Вообще в чём идея данного эмитента? Фундаментальные показатели ОАК — хронические убытки, колоссальные долги, высокие операционные расходы, технологические и производственные риски и постоянные допэмиссии…
Doxod, Контракт с Индией на истребители НЕ заключён — ведутся переговоры, но:
— «Индия приостановила закупки российского оружия из-за проблем с оплатой (ограничения SWIFT и валютного контроля).»
— «Индия активно развивает собственную программу AMCA (5-го поколения) и закупает у Франции (Rafale), США (F-21).»
А по данным SIPRI: экспорт российских боевых самолётов упал на 47 % в 2021–2025 гг. по сравнению с 2016–2020.
Даже если контракт будет, его реализация — в 2028–2030 гг., при текущих темпах серийного производства (Su-57 — 2–4 шт./год в 2024 г.) — крайне медленно.
Подбирают бумажулю под форум, хотя все сливки Иркут снимает т.к он производитель и единственный посредник с Индусами🤷♂️
ПАО «Яковлев» (бывший «Иркут») выступает государственным посредником при снабжении «Хиндустан Аэронаутикс Лимитед» запасными частями для боевых самолётов семейства Су.Doxod, ОАК самолёты не производит, это материнская компания холдинга, которая только допки выпускает. ОАК это пустышка по сути, деньги оседа...
Синайский полуостров, оак так же дочка Ростехе, те же в свою очередь следят за денежным балансом оак, так как Ростех подчиняется прямиком правительству РФ, соответственно все деньги от навара по экспорту будет по этой схеме получать мин.фин и бюджет РФ, ввиде див.пыплат и фри лаут соответственно и что?«РФ поделится своими самолетами, верталетами и беспилотниками со странами ОДКБ» — В.В.Путин
Doxod, ОАК самолёты не производит, это материнская компания холдинга, которая только допки выпускает. ОАК это пустышка по сути, деньги оседают в дочках Яковлев, ОКБ и т.д
Почти половину всего мирового парка самолётов отзывает Airbus для обновления ПО, сообщает Reuters.
Это может спровоцировать массовые отмены рейсов и задержки во многих странах. Отзыв является одним из крупнейших в авиаиндустрии за полвека.
Около 6 тыс. бортов нуждаются в «немедленном ремонте».
"ОАК" Решения общих собраний участников (акционеров)
2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания акционеров эмитента (годовое (очередное), внеочередное): внеочередное.
2.2. Форма проведения общего собрания акционеров эмитента (собрание (совместное присутствие) или заочное голосование): способ принятия решений Общим собранием акционеров – заочное голосование....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- "ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 26 ноября 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 02 декабря2025 г.
2....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Самый лучший способ для ОАК докапитализировать стоимость своих акций, это обьявить див.выплаты за 25г. Тем более, что экспорт уже идет, а любой выпуск доп.акций может дать обратный эффект и даже с последующим их выкупом ростеха, цена на рынке моех сведет все усилия на нет, тогда проще выдать очередную субсидию!!! Делаем вывод!!! Дивам быть, друг их вариантов просто не может быть, манипуляции с рынком и выкуп фри лаута уже под запретом цб
В России хотят разработать от трех до пяти моделей легких самолетов для внутренних маршрутовВ России хотят разработать от трех до пяти модел...
Олег Ков, Вот почему то не верю!
ОАК может возглавить процесс создания рынка малой авиации в России путем разработки 3-5 моделей легких самолетов для внутренних маршрутов — Известия
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) может возглавить процесс создания рынка малой авиации в России. Глава ОАК Вадим Бадеха в рамках заседания Экспертного совета по авиапромышленности при Госдуме, поручил оценить объем рынка и требующуюся линейку самолетов. К работе привлекут небольшие конструкторские бюро и фирмы, имеющие опыт проектирования и постройки аналогов американского малого самолета Cessna.
По словам председателя Ассоциации МалАП, разработка может потребовать свыше 500 млн рублей инвестиций на один самолет и занять 1,5–2 года.
Ключевая проблема малой авиации — это отсутствие отечественного поршневого авиадвигателя, рассказал «Известиям» исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.
iz.ru/1995975/vladimir-gavrilov/oak-hochet-razrabotat-neskolko-modelej-legkih-samoletov
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
