Финаме
БКС Мир Инвестиций
"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 25 ноября 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 01 декабря 2025 г.
2....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 1 009 367 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 493,6 млрд |
| Выручка | 599,9 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -12,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -38,7 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | -5,4 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| 16/01 ВОСА по вопросу увеличения уставного капитала | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.489₽ -0.81%
-
- "ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 25 ноября 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 28 ноября 2025 г.
2....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
В России хотят разработать от трех до пяти моделей легких самолетов для внутренних маршрутовВ России хотят разработать от трех до пяти моделей легких самолетов для внутренних маршрутов. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) заявила о готовности поддержать малые конструкторские бюро в разработке, сертификации и организации на своих предприятиях их массового серийного производства. Самолеты должны вмещать по 5–9 пассажиров и будут работать на региональных маршрутах до 600 км. До I квартала 2026 года должен быть просчитан объем рынка малой авиации и определить спрос на такие воздушные суда. Кооперация с небольшими КБ позволит избежать ошибок, допущенных при проектировании самолета «Байкал», полагают эксперты, — Известия.
@ejdailyru
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Мишустин: Запад хотел лишить нас транспортной мобильности, отобрав у нас все воздушные суда, но получил обратный эффект - отечественная авиация активно развивается
tass.ru/ekonomika/25683165«Совсем недавно руководители западных стран мечтали о том, чтобы разрушить нашу авиационную инфраструктуру, отнять все воздушные судна, соответственно, помешать нам фактически иметь транспортную мобильность», — сказал Мишустин, подчеркнув, что ответом на это стала «мощнейшая катализация» всех программ развития транспортной инфраструктуры России, создание отечественных самолетов.
«Это соответствующий ответ страны на все турбулентности и на все желания кого-то помешать России развиваться в этой области [развития транспортной инфраструктуры]», — подчеркнул Мишустин.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Sanin, 2-3 десятка книг — не за ВСЮ ЖИЗНЬ)))) А хтя бы за год. Я вот 70 книг читаю в год(моя цель 100 книг в год), 3 дня назад Тихий Дон 4 т...
Николай Иванов, Про 5 вузов и 2 законченных повеселило)) Зачем писать тогда про них))
Вы считаете получение высшего образования в СССР ни чего не значило?
Закончить МВТУ, МЭИ, МФТИ, МАИ… это как минимум хорошая и интересная работа.
Сейчас требование при поступление и обучение очень низкие и как следствие получение диплома это чистая формальность.
Про 5 вузов… Чтобы написать сочинение на «хорошо» надо было ещё в школе прочитать достаточно количество хороших книг и не только по школьной программе.
Я бы посоветовал прочитать Бунин, Куприн, Лесков, Гарин-Михайловский, Булгаков, Шолохов…- Думаю, было бы правильным руководству и ростеху, направить первые 10ярдов р. с 20 ярдов р. Чистой прибыли за 25г. На выплату первых диведентов, хоть и мизерных для нас, но вполне приемлимых для государства, с целью подогрева интереса к своим акциям, тем более если все дивиденты будут перенаправлены обратно в ОАК, а для выхода в котировки моех, нужно будет проводить доп. Выход акций в фри-лаут, что может поспособствовать для ОАК доп. Инвестиции!!!
Николай Иванов,
Вы же не ханжа, так что смущает, слово п.кнуть, вполне литературное слово.
Кстати, в советское время я проходил обучение в ...
Sanin, 2-3 десятка книг — не за ВСЮ ЖИЗНЬ)))) А хтя бы за год. Я вот 70 книг читаю в год(моя цель 100 книг в год), 3 дня назад Тихий Дон 4 тома закончил, до этого читал трилогию Драйзера(Титан, Стоик, Финансист), до этого сагу о форсайтах 5 — книг.
Про 5 вузов и 2 законченных повеселило)) Зачем писать тогда про них))
На счет советов про интернет, я с вами согласен, сам в качестве хобби и скажем так «повышения квалификации» СММ-занимаюсь.- Поставки первых самолетов Ил-114-300 запланированы на август 2026 года — управляющий директор ПАО "Ил" Даниил Бренерман
Поставки первых самолетов Ил-114-300 запланированы на август 2026 года — управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман.
ria.ru/20251119/samolet-2056073901.html
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
