ОАК акции

Ну и не все рейсы через Москву)

Не на поезде неделю трястись с Владика в Москву)

Хоть с пересадками и дозаправками дай Бог доберёмся!!! Не на поезде неде

Хорошо что хоть какие то самолёты взлетели и не упали, дай Бог им летать долго и не падать!!! Уже хорошо 👍

Для держателей акций допэмиссия может обернуться как позитивными, так и негативными последствиями. Положительные моменты:

•
Повышение разме...

Sanin, замечательный комментарий!

Romskiy,
Я с вами согласен.

Все кто вышел из акций ОАК рассчитывали на очень большие дивиденды???
Так было понятно, что в ближайшие 3 годы...

Sanin, благодарю Вас. А еще, цитируя одного товарища инвестора, скажу, что это некоторая гордость быть частицей огромного, сложного и, верю, удачного проекта. Сесть в самолет нашей страны и понимать, что где то тут твой болтик.

1) ФНБ планирует выделить 300млрд на авиоотрасаль ;
2) отчитались они с долгом почти в 1млрд.
3) Аэрофлот заказал уже мс-21 и планирует ещё...

Romskiy,
Я с вами согласен.

Все кто вышел из акций ОАК рассчитывали на очень большие дивиденды???
Так было понятно, что в ближайшие 3 годы дивиденды вряд ли будут.
Росимущество (государство) как рулило в ОАК так и будет.


У вас правильно всё по пунктам, я бы добавил:
А также: SJ-100, ТУ-214, ИЛ-114-300, Ил-96-400, БПЛА, СУ-75 и другие интересные аппараты...
Какие то раньше полетят, другие чуть позже.
Государство вложило большие деньги в это и если уперлись в это,
значит так и будет. Других вариантов просто нет.

Контракт с Индией на СУ-57.

И не большой бонус акций ОАК, кто держит акции больше года не надо платить налог 13%.

Акции ОАК относятся к сектору «рынка инноваций и инвестиций» (РИИ) Московской биржи.
smart-lab.ru
bcs-express.ru
По бумагам этого сектора предусмотрены налоговые льготы, и инвесторы, покупающие такие акции, могут рассчитывать на них.

Налоговая льгота: Если держать акции ОАК в течение года, при продаже налог 13% не уплачивается…

Работать надо не над лозунгами, а над надежными, эффективными и конечно красивыми самолетами!
Импортозамещение — лозунг, тупой лозунг.
Ни кт...

Bowman,
Так Россия и не отказывалась.
Всё очень просто, запретили поставки качественных и выгодных материалов.

Дно…

Пробьем ли мы

Для держателей акций допэмиссия может обернуться как позитивными, так и негативными последствиями. Положительные моменты:

•
Повышение размера уставного капитала. Если дополнительный выпуск проводится с целью привлечения денег на покупку активов, увеличиваются темпы роста бизнеса эмитента

•
Уменьшение долговой нагрузки. В случае выпуска ценных бумаг с целью выплат по обязательствам снижается сумма задолженности перед кредиторами. Мультипликаторы компании улучшаются, в результате повышается её привлекательность в глазах потенциальных инвесторов, и цена акций растёт

•
Увеличение стоимости компании. При выпуске акций с целью масштабирования эмитент получает возможность нарастить объём прибыли, что улучшает его позиции на рынке

В числе отрицательных последствий для инвесторов можно назвать:

•
Рост волатильности бумаг на рынке. Дополнительная эмиссия приводит к изменчивости цены, так как инвесторы относятся к таким новостям неоднозначно

•
Размытие долей. Когда капитал компании оказывается разделённым на большее количество долей, чем раньше, доля каждого акционера уменьшается, и он получает меньше прибыли и дивидендов от основной деятельности. Приоритетное право на покупку бумаг есть у действующих держателей

•
Снижение веса при голосовании. Возможность инвестора влиять на решения общего собрания акционеров уменьшается.

Отрицательные последствия:

Через некоторое время волатильность акций уменьшится.

Дивиденды в ближайшие годы не предвидятся. Кто заходил в акции ОАК это прекрасно понимали.

Основной инвестор не изменится (Росимущество). Допэмиссию по закрытой подписке выкупят государственные структуры. Как это было уже несколько раз, в истории с ОАК.

А положительные моменты, они очевидны...

0,38р. Была самая минимальная цена за всю историю оак

0,45р. Увидем???

Ууу… но хоть в этом я вас точно не обманул, на 0,5р., как и обещал)

Работать надо не над лозунгами, а над надежными, эффективными и конечно красивыми самолетами!
Импортозамещение — лозунг, тупой лозунг.
Ни кто в мире не отказывается от более качественных и выгодных материалов если их производят не дома.
Задача государства создавать условия, а не лепить побыстрому из г… и палок за большие деньги.

Чот накипело)))

Даже если направят 100ярдов р. От прибыли на дивы то на 2трл. Акций это будет всего то 0,05р. На акцию при нынешней цене это 10% прибыли, но...

Doxod, желаю Вам удачи на других горизонтах, я до победного…

300ярдов р. Из фнб по цене 0,28р. За акцию это как раз ещё 1трл.акций и будет как раз всего 2трл.акций

Даже если направят 100ярдов р. От прибыли на дивы то на 2трл. Акций это будет всего то 0,05р. На акцию при нынешней цене это 10% прибыли, но когда будет эти 100ярдов р. От прибыли???

Каждый год одно и тоже и кстати они в этом году не смогли реализовать 2трл. Акций, будут пробовать в следующем

1) ФНБ планирует выделить 300млрд на авиоотрасаль ;
2) отчитались они с долгом почти в 1млрд.
3) Аэрофлот заказал уже мс-21 и планирует ещё заказать около 90 шт.
4) с Индией контарт подписали.
5) обучили 1600 специалистов, планируют ещё около 3000 обучить.
6) испытание мс-21 и движков пд-8 проходят успешно
Так что увеличение уставного капитала, даже если будет допка, то её автоматом забирает ФНБ. А само увеличение капитала даст крупным инвесторам уверености в компании.

Нет уж, я уже научен горьким опытом, щас ещё на месяца на 4 будет вниз уходить, пока эта канитель с допкой не утихнет, в том году объявили по 0,65р. Допку, цена так и провисела по 0,5р., щас объявят по 0,5р. Цена будет 0,4р. И смещение как и сроков сертификации, так и выпуска самих самолетов никто не отменял, постоянные сдвиги в право, с таким долгом дивы увидем если к 30г. И то не от этих акций, а ещё другие выпустят и скажут, но эти точно — эти с гражданской авиации, мы ведь по 2-3 самолёта в год собираем!!!