ОАК акции

Nordstream, Блумберг? Лучше на СПИД-Инфо или Панораму ссылки скидывайте. Вероятность, что там не фейк будет ниже.

Россия обратилась к США с просьбой разрешить ей купить самолеты Boeing, используя миллиарды долларов из замороженных госактивов, после дости...

По словам человека в Москве, знакомого с ситуацией, Россия обратилась к США с просьбой разрешить ей купить самолеты Boeing Co., используя миллиарды долларов из замороженных государственных активов после того, как на Украине будет достигнуто прекращение огня.

Хотя запрос не является условием согласия на перемирие, Россия понимает, что замороженные средства не могут быть использованы для покупки самолетов без прекращения огня.

Сделка, разрешающая покупку самолетов, может стать частью смягчения санкций в случае прекращения боевых действий.

DoxodVoborot, несовсем) я спросил страшно ли было бы вам на этом летать. не в теории, а лично самому сесть в этот саломет)

Sergei, С удовольствием бы летал и не переживал)

DoxodVoborot, несовсем) я спросил страшно ли было бы вам на этом летать. не в теории, а лично самому сесть в этот саломет)

Американские Fки 5ого поколения в Индии даже не взлетели, а наши сушки? Надеюсь я ответил на ваш вопрос)

Ульяновский литейно-механический завод (УЛМЗ) приступил к изготовлению титановых деталей, необходимых для конструкции для «черного» крыла лайнера МС-21. Его подобное название обусловлено цветом углепластика и, как ожидается, оно благодаря своей аэродинамической форме и легкому весу, позволит уменьшить расход топлива в два раза по сравнению с Ту-154М, являющемся предшественником МС-21.

Использование углепластика в связке с титаном в элементах современных гражданских самолетов – закономерный тренд, который будет расширяться в долгосрочной перспективе: у титана и углепластика практически идентичные коэффициенты теплового расширения, обеспечивающие минимизацию напряжения на границах сделанных из них компонентов. Титан успешно выдерживает нагрузки на сжатие и растяжение, передаваемые от композитных деталей. Старт выпуска титановых изделий для МС-21 на УЛМЗ означает, что его серийное производство продолжает обретать реальные черты.

МС-21 относится к категории среднемагистральных лайнеров, дальность его полета может превышать 5 тыс. километров. Они призван заменить на российских воздушных путях американские Boeing и европейские Airbus. Согласно комплексной программе развития авиатранспортной отрасли России, до 2030 года включительно должно быть произведено 270 штук МС-21.

DoxodVoborot, а вам вот лично не было бы страшно на нем летать?

Хотя новый на старых движках уже взлетел, и старый на новых тоже, то я думаю идут в графике и новый джет на новых движках мы увидем в апреле...