| Число акций ао | 994 436 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 552,9 млрд |
| Выручка | 538,9 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -15,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -36,3 |
| P/S | 1,0 |
| P/BV | -5,9 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.556₽ +1.09%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Дно обновилось, отчет пошел ).
Через 8 месяцев будет рост ).
Т. е в ноябре двинем ).
вася пашин, сегодня уже планка!!!Европу все-таки Китай хочет спасать по пошлинам, но концерну Айрбас это не поможет(
Китайский самолет тоже без двигателей остается
Новая волна, сначало Европе нужно снять пошлины с китайских эл.авто!!! Билет в один конец для Европы)
Главное, что на проект ПД-14 выделают еще 14 млрд, можно предположить сколько выделят на ПД 35
развитие не останавливается и при высокой ст...
Новая волна, ПД-35 еще не скоро, хотя в апреле 24 года на стенде он выдал расчётную тягу 35,4 тонны. И самолета пока для него нет.
В целом авиадвигатели это ОДК а не ОАК.
Дно обновилось, отчет пошел ).
Через 8 месяцев будет рост ).
Т. е в ноябре двинем ).
Главное, что на проект ПД-14 выделают еще 14 млрд, можно предположить сколько выделят на ПД 35
развитие не останавливается и при высокой ставке ЦБ
Новая волна, Спустя 70 лет это большое достижение
Игнатий Звездин,
)))
двигатели нового поколения, двухконтурные турбовентиляторные- Новая головная боль Airbus и Boeing: ключевой поставщик деталей для крупнейших авиапроизводителей объявил форс-мажор из-за новых тарифов Трампа
Производители самолётов и так борются с нехваткой деталей, рабочих рук и сырья, а тут новые проблемы
www.ixbt.com/news/2025/04/07/novaja-golovnaja-bol-airbus-i-boeing-kljuchevoj-postavshik-detalej-dlja-krupnejshih-aviaproizvoditelej-objavil.html - МС-21-300 оказался вдвое экономичнее Ту-154М
Подробнее на: avia.pro/news/ms-21-300-okazalsya-vdvoe-ekonomichnee-tu-154m - Минпромторг России выделит 14,2 миллиарда рублей на опытно-конструкторские работы по улучшению двигателя ПД-14, который используется при создании самолета МС-21.
"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 11 апреля 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 11 апреля 2025 г.
2....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- "ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 11 апреля 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 16 апреля 2025 г.
2....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) избранных членов Совета директоров. Кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. Об оценке независимости кандидатов в Совет директоров Общества....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Реально крутым и своевременным было решение по полному импорт замещению отечественной авиа техники
- Европу все-таки Китай хочет спасать по пошлинам, но концерну Айрбас это не поможет(
Китайский самолет тоже без двигателей остается - И в заключение: Трамп заявил, что страны, которые в списке на пошлины от США, многие стали ему звонить и (цитата) — «целовать его в зад». Можно представить, что бы в таком случае сделала РФ, увидев голый зад Трампа...
- Не удивлюсь что в отчёте (апрель-май) мы уже увидем увеличение выручки до 600 — 700 млрд. Руб., ведь военную технику в 24г. Оак отгружало исправно да ещё и авансы на гражданскую авиацию (контракты уже существуют), а это на 20-30% увеличение прибыли и мнение рынка явно поменяется в пользу оак!!!
- Что бы выйти на уровень прибыли например того же интер рао или татнефти в 1,5 — 2 трлн. Руб. В год нужно выпускать минимум 200 самолётов в год как гражданской, так и военной техники (цена примерно одинакова) не такая уже и не реальная цифра!!! Из них если даже 50 гражданских, то 150 военной например) Ну и конечно з/ч и обслуживание!!!
- Не удивлюсь, что в следующем году мы можем увидеть инвесторов ввиде Китая, Индии, ОАЭ и др. Фин. Крупных Стран БРИКС, ведь выкупать долю в ОАК будут уже не по 0,27р. За акцию и не по 0,65р., а куда более дороже…
- Для этого государство может провести частичную приватизацию, но убыточное предприятие наврятли будет кому то интересно, да ещё с большими долгами, поэтому допкой мы убиваем двух зайцев. Делаем фин. Оздоровление компании для дальнейшей инвестиционной привлекательности и вкладываем в расширение производства и в развитие!!!
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
