ОАК акции

Уровень сопративления 0.67, цена допки, держат плитами, сгоняют вниз, ждём входа больших денег инвесторов, отскок до 0.7 и выше к концу неде...

DoxodVoborot, нет там никаких плит, 1000 лотов это что плита по-твоему? Нет пока ликвидности в бумаге, и вообще бумага очень новостная, нужен триггер для роста. В любом случае думаю 1.0 попробует пройти, может не с первого раза, но если удастся выше закрепиться, то будет хороший отскок ко всему падению, даже по фибо минимальные цели 1.46-1.73.

Уровень сопративления 0.67, цена допки, держат плитами, сгоняют вниз, ждём входа больших денег инвесторов, отскок до 0.7 и выше к концу недели) лишь бы росстат не подвёл с отчётом!!!

"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 11 (одиннадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. О рекомендациях Ревизионной комиссии ПАО «ОАК»....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Самолет ЛМС-901 «Байкал» такое себе, даже воды не напиться (С 2019 года не могут родить)

Масса пустого однодвигательного самолета ЛМС-901 «Байкал» составляет 2,04 т, а максимальный взлетный вес – 4,8 т. Расчетная максимальная скорость полета – 300 км/ч. Расчетная максимальная дальность – 3 тыс. км. Расчетная дальность с нагрузкой 2 т – 1,5 тыс.км. Первый полет самолет совершил 30 января 2022 г.

Самолет ЛМС-901 должен эксплуатироваться при температурах от -50°C до +55°C и использовать грунтовые аэродромы. Максимальная длина разбега/пробега – 250 м. Планируется, что с базовым составом бортового радиоэлектронного оборудования самолет будет летать до 73° северной широты.

Разработчиком самолета ЛМС-901 является дочерняя фирма Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) – «Байкал Инжиниринг». 

 

Если В. Путин говорит о самолёте ЛМС-901 «Байкал», то и все говорят. Так в четверг вице-премьер, полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев в беседе с журналистами раскритиковал ход реализации проекта по созданию «Байкала», предложив рассмотреть смену подрядчика.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

$UNAC Что с ним?


Здесь ситуация довольно плачевная.

В принципе цена вернулась к своей реальности — упирается в уровень поддержки 0,6575.

Не смогла пока что закрепиться ниже этого уровня, пытается оттолкнуться, если ей это удастся и хватит ообъемов, то пойдёт до 0,82, если всё-таки пробьёт, то следующий уровень поддержки 0,4050.

В лонговую позицию здесь заходить бы я не стала, уж слишком сильно его запампили в том году и очень жёстко уронили в этом, хотя, конечно, цена кажется вкусной.

НЕ ИИР
#теханализ #трейдер #инвестиции #акции

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ау, все — это дно походу, и инфляция тоже была сезонная, летом все просто хорошо тратились

Понедельник отскок хороший вверх, все ждут притоившийся

Я так понимаю, если вниз сегодня не летим, значит в

Авиакомпания ИрАэро и ОАК договорились о поставке 37 отечественных самолетов — пресс-служба ОАК
Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) и АО «Авиакомпания «ИрАэро» подписали соглашение о намерениях на поставку 21 ближнемагистрального самолета SJ-100, а также 7 среднемагистральных МС-21 и 9 Ту-214. 

www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/aviakompaniya-iraero-i-oak-dogovorilis-o-postavke-37-otechestvennykh-samoletov

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Планы производства пассажирских самолетов в РФ до 2030 года будут пересмотрены в следующем году, ближе к завершению сертификационных работ по ним — Мантуров

Пока рано. Пересматривать мы будем в следующем году. Тогда будем понимать более четкие параметры, исходя из того, что мы будем подходить к завершению всех сертификационных процедур, и будем понимать окончательно, какое количество, в какие годы, какие авиакомпании будут получать. 

И конечно, будут использованы на практике.

Это глобально не меняет картины по ОАК, глобально ничего не изменится. Но это было важно, как референция, чтобы сверить нашу стратегию развития с ОАК и модельного ряда с представлением независимых экспертов

www.interfax.ru/Eef2024/979680

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпания Аврора и ПАО Яковлев подписали соглашение на поставку 5 МС-21 и 2-х SJ-100 — ОАК
ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) и АО «Авиакомпания «Аврора» в рамках IX Восточного экономического форума подписали соглашение о намерениях на поставку пяти среднемагистральных самолетов МС-21 и двух ближнемагистральных SJ-100.

Соглашение закрепило основные условия сделки, которые впоследствии будут уточнены в договорах поставки и лизинга воздушных судов. В соответствии с подписанным документом, лайнеры МС-21 и SJ-100 будут поставлены до 2035 года. 

Это дополнительный заказ к ранее подписанному. Авиакомпания «Аврора» и ПАО «Яковлев» уже заключали договор на поставку восьми самолетов SJ-100 и соглашение о намерениях на поставку 10 самолетов МС-21. Воздушные суда будут переданы авиакомпании «Аврора» в соответствии со сроками, предусмотренными действующей Комплексной программой развития авиационной отрасли РФ до 2030 года.

www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/aviakompaniya-avrora-i-yakovlev-podpisali-soglashenie-na-postavku-otechestvennykh-samoletov

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ПАО Яковлев и авиакомпания Смартавиа подписали соглашение о намерениях на поставку 45 самолетов МС-21 — ОАК
ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) и АО «Авиакомпания Смартавиа» в рамках IX Восточного экономического форума подписали соглашение о намерениях на поставку 45 самолетов МС-21. 

МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения. 

www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/yakovlev-postavit-45-samoletov-ms-21-smartavia

Авто-репост. Читать в блоге >>>

в дальнейшем будут отражены в твердых контрактах.©* В дальнейшем. — Вот это ГЛАВНОЕ. А Форум на то и форум, чтобы на нём были трескучие «Сло...

Aivar21, через 2 дня

Москва. 4 сентября. INTERFAX.RU — ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, входит в «Ростех») и АО «Государственная транспортная лизинговая компания» ( ГТЛК ) подписали соглашение об условиях поставки 238 самолетов.

Документ подписан в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ-2024), передал корреспондент «Интерфакса». Он закрепляет основные условия поставки в 2027-2032 годах 132 самолетов SJ100, 65 Ил-114-300 и 41 Ту-214, которые в дальнейшем планируется отразить в твердых контрактах.

ГТЛК видит «большой запрос перевозчиков на отечественные самолеты современных модификаций», заявил гендиректор компании Евгений Дитрих, которого процитировала пресс-служба. Каким именно авиакомпаниям планируется передать 238 лайнеров, в ГТЛК при этом не уточнили.

Для финансирования сделок могут быть привлечены средства Фонда национального благосостояния (ФНБ), прорабатывается соответствующий инвестпроект, отметили в ГТЛК. Это позволит обеспечить авиакомпаниям льготную лизинговую ставку. Число поставляемых самолетов в дальнейшем может быть скорректировано в соответствии с комплексной программой развития авиаотрасли РФ до 2030 года (далее — КПГА), добавили в компании.

В рамках ВЭФ-2022 ОАК подписала соглашение на поставку 339 самолетов с авиакомпанией «Аэрофлот». Предполагалось, что в 2023-2030 годах ей будет передано 210 лайнеров МС-21, 89 SJ100 и 40 Ту-214. Стоимость последующих твердых контрактов оценивалась в более 1 трлн руб., они будут софинансироваться деньгами из ФНБ, говорил тогдашний вице-премьер РФ — глава Минпромторга (ныне — первый вице-премьер) Денис Мантуров. На ВЭФ-2023 во исполнение соглашения «Аэрофлот», его дочерняя авиакомпания «Россия» и лизинговая компания «Ростеха» «Авиакапитал-сервис» заключили твердые контракты на 18 МС-21 и 34 SJ100. Контракт на поставку Ту-214 будет подписан до конца 2023 года, сообщали в «Авиакапитал-сервисе».

Однако в июне этого года гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил, что обсуждается трансформация соглашения с ОАК, а именно отказ от SJ100 и Ту-214 в пользу поставки только МС-21 — «причем как в базовой версии, так и в короткой, которая будет разрабатываться». Идея связана с тем, что российский авиапром в очередной раз перенес сроки поставки техники, пояснял он.

Планы производства гражданских самолетов в РФ зафиксированы в КПГА. В мае этого года программа была обновлена: сроки выхода на рынок почти всех лайнеров были перенесены на несколько лет вперед, в том числе МС-21 — с 2024 на 2025 год, SJ100 — с 2023 на 2026, Ту-214 — с 2023 на 2025, Ил-114-300 — с 2024 на 2026.
www.interfax.ru/Eef2024/979429

ГТЛК планирует приобрести почти 240 самолетов у ОАК до 2032 года

Стороны договорились о поставке 132 самолетов SJ-100, 65 самолетов Ил-114-300 и 41 Ту-214. Количество воздушных судов, поставляемых по проекту, в дальнейшем может быть скорректировано.

www.rbc.ru/business/04/09/2024/66d800b59a794705e3f33be2

Авто-репост. Читать в блоге >>>

в дальнейшем будут отражены в твердых контрактах

.©* В дальнейшем. — Вот это ГЛАВНОЕ. А Форум на то и форум, чтобы на нём были трескучие «Словесные интервенции». О которых через 2 месяца все…

⚡️ ГТЛК и ОАК подписали соглашение о намерениях на поставку 238 самолетов в рамках #ВЭФ2024

Документ предусматривает поставку 132 ближнемагистральных самолетов «Суперджет», 65 региональных турбовинтовых самолетов Ил-114-300 и 41 среднемагистрального самолета Ту-214.

Подписи поставили генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь и генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. Документ закрепляет основные условия поставки в 2027-2032 годах воздушных судов, которые в дальнейшем будут отражены в твердых контрактах.

ОАК и ГТЛК договорились о поставках 238 самолетов в 2027-2032 годах – Интерфакс

ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписали соглашение о поставке 238 самолетов в 2027-2032 годах. Документ, подписанный на Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2024), включает 132 самолета SJ100, 65 Ил-114-300 и 41 Ту-214, которые позже будут отражены в твердых контрактах.

ГТЛК отметила высокий спрос перевозчиков на отечественные самолеты современных модификаций. Для финансирования сделок могут быть использованы средства Фонда национального благосостояния (ФНБ), что обеспечит авиакомпаниям льготные лизинговые ставки.

Ранее, на ВЭФ-2022, ОАК подписала соглашение на поставку 339 самолетов «Аэрофлоту», однако в июне 2024 года обсуждалась трансформация соглашения, предполагающая отказ от SJ100 и Ту-214 в пользу МС-21.

 

Источник: www.interfax.ru/business/979429

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 02 сентября 2024 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 06 сентября 2024 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Газпром тащит вверх, уже 2700 и выше, завтра 2750

Газпром тащит вверх, уже 2700 и выше, завтра 2750

DoxodVoborotDoxodVoborot,
мечтать не вредно.
ВНИЗ.
ЦЕЛЬ 0,4 руб!

Газпром тащит вверх, уже 2700 и выше, завтра 2750

Если инфляция замедляется, возможно будет снижение цб до 16% уже в сентябре!!!

Возможно и до конца года

Кто продаёт тот лошара, моех идёт вверх

15 копеек