ОАК акции

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. Рассмотрение Отчета о выполнении Программы инновационного развития ПАО «ОАК» за 2023 год....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Объёмы какие то дикие наторговали…

85 млрд рублей инвестиций направили на расширение мощностей авиационного завода в Иркутске
3 июня 2024

Инвестиции в расширение мощностей завода ПАО «Яковлев», где строят самолеты МС-21, составили 85 млрд рублей, сообщил на международной выставке-форуме «Россия» губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

🐹ОАК. UNAC


🥜Как то давненько я вам рассказывал, что все пампы рано или поздно будут слиты!
🥜И вот те, кто брал бумагу в хмурые времена и видя, что ценник в терминале 2,5р., могли подумать, что теперь позиция под защитой и таких цен как раньше никогда не будет!
🥜Будет! А если к делу добавились нехорошие новости, в данном случае о переносе дат поставки продукции, потом допка и всё это дело в одно время да ещё и сдобреное смачной коррекцией, то результат не заставил себя долго ждать!
🥜Да, неприятно вляпаться в подобную историю, но опять же, для меня и это не критично. Позиций много и по этой причине урон депо посредственный. Сейчас цена пришла на железобетонный ценовой диапазон. Да, там есть разбег ещё по цене внутри него, но это уже другое дело.
🥜Сейчас моя задача дождаться или стабилизации или уверенных ростовых сигналов и посажу позицию на фулл. С этих уровней бумага даст плюс на дистанции. Будет период, когда начнётся череда позитивных новостей, а черная полоса сменится на белую!
🐹Заходите к Хомяку в гости, поторгуем вместе: t.me/+Vr8g1Fj1MZhkN2Iy

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Vitaliy, сказки, на AviaStar не могут набрать 2000 человек. Зарплаты нищие и требования высокие.

Елена Moon, обещанный триллион субсидий из ФНБ не дошел до них?

Ладно вам))
Вы посмотрите, уже МС 21 полетел с новыми двигателями ПД 14, а новые Боинги теперь под вопросом, у Airbus много проблем с двига...

Vitaliy, сказки, на AviaStar не могут набрать 2000 человек. Зарплаты нищие и требования высокие.

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 31 мая 2024 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 06 июня 2024 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 31 мая 2024 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 05 июня 2024 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ОАК. Думаю можно забыть о данной бумаге

В итоге цена не получила отскок от 1.1р., а ушла ниже, должен был сработать стоп.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

За 10 лет хоть бы кто подумал: «А заинтересован ли мажоритарий в капитализации?». Да государству дела нет до капы, просто удобная схема для субсидирования отрасли.

Степашка куда убегаешь, жги еще))

Вот что я вас скажу, не быть вам летчиками, садитесь и изучайте книги по инвестициям)

Покупать еще рано акции, оак еще в полете, думаю цена еще в 2 раза сложится, потом доп. эмиссия в районе 50 копеек, потом снова снижение, в районе 20 копеек можно купить, но не надолго, всего лишь до 0.3 стоит держать

Всем удачи, летайте, раз вам нравится летать
А я пока на земле вас встречать буду, в районе 20 копеек за акцию встречаемся
Чмоки, ваш Степашка

А вообще, учитывая, что с автомобилями по прежнему печалька, авиация чуть ли не единственное направление, которое прет довольно достойно в стране, продолжает развиваться. Ну еще вагоны))) и танки

Ладно вам))
Вы посмотрите, уже МС 21 полетел с новыми двигателями ПД 14, а новые Боинги теперь под вопросом, у Airbus много проблем с двигателями на новых NEO, получается, что линейка многих современных западных моделей самолетов под вопросом

Наше авиационное двигателестроение очень сильно развивается! Планеры всегда были хорошие, а сейчас еще лучше, т.к. новые технологии! Так что РФ вполне может восстановить свою авиацию на мировой уровень, и заказы появятся с Африки, Азии и т.д., появится хороший положительный финансовый поток, экономическая прибыль у авиационных предприятий

это ж втб 2.0
дружная семья отрицательных потоков и допэмиссий.

Елена Moon, ))

слился п ц… 0,72 далее 4,0

Ds10, думаю тут развернут. летом порастем, июнь…

это ж втб 2.0
дружная семья отрицательных потоков и допэмиссий.

Крутое пике! Куда летят акции и бизнес ОАК (UNAC)?

Ну что, у нас сегодня на разборе очередная лудоманская идея на Мосбирже — ОАК, она же Объединенная авиастроительная корпорация. Как понятно из названия, компания управляет постройкой самолетов в РФ.

Недавно я «прожарил» другую спекулянтскую фишку - ОВК (Объединенную вагонную компанию). Это как ОАК, только про вагоны. Многие, кстати, до сих пор путают эти две компании. Впрочем, и немудрено — обе они оставили огромное количество отечественных хомяков в печали и без последних штанов.

💼Хотя акций ОАК в моем портфеле в данный момент нет, я внимательно изучил бизнес и новости последних месяцев по компании, чтобы представить вам основную выжимку — как всегда, коротко и по делу.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

✈️ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК)  — российская авиастроительная корпорация, одна из крупнейших в Европе. Мировая доля в военных и транспортных самолётах — 11,3%, а в гражданских — всего 1,1%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Убыток 2021г: 25,589 млрд руб/ Убыток мсфо 19,454 млрд руб
Убыток 1 кв 2022г: 1,352 млрд руб
Убыток 2022г: 46,323 млрд руб/ Убыток мсфо 23,708 млрд руб
Убыток 1 кв 2022г: 1,190 млрд руб
Убыток 2023г: 54,584 млрд руб/ Убыток мсфо 34,846 млрд руб
Убыток 1 кв 2024г: 884,84 млн руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=11433&type=4
www.uacrussia.ru/ru/investors/financial-information/IFRS-reporting/

ОАК – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденды
2023 год * 27.05.2024 * дивиденды не выплачивать
2022 год * 26.05.2023 * дивиденды не выплачивать
2021 год * 08.06.2022 * дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=11433

Убыток 2021г: 25,589 млрд руб/ Убыток мсфо 19,454 млрд руб
Убыток 1 кв 2022г: 1,352 млрд руб
Убыток 2022г: 46,323 млрд руб/ Убыток мсфо 23,708 млрд руб
Убыток 1 кв 2023г: 1,190 млрд руб
Убыток 2023г: 54,584 млрд руб/ Убыток мсфо 34,846 млрд руб
Убыток 1 кв 2024г: 884,84 млн руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=11433&type=4
www.uacrussia.ru/ru/investors/financial-information/IFRS-reporting/

ОАК – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденды
20223год * 27.05.2024 * дивиденды не выплачивать
2022 год * 26.05.2023 * дивиденды не выплачивать
2021 год * 08.06.2022 * дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=11433

"ОАК" Дата, на которую определяются лица, имеющие право на осуществление прав по именным эмиссионным ценным бумагам
2. Содержание сообщения
2.1. Идентификационные признаки ценных бумаг эмитента, в отношении которых устанавливается дата, на которую определяются (фиксируются) лица, имеющие право на осуществление прав по ним: акции обыкновенные ПАО «ОАК», международный код (номер) идентификации ценных бумаг ISIN RU000A0JPLZ7; государственный регистрационный номер выпуска ценных бумаг и дата государственной регистрации: 1-02-55306-E от 26 апреля 2013 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Созыв общего собрания участников (акционеров)
2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания акционеров эмитента (годовое (очередное), внеочередное): годовое (очередное).
2.2. Форма проведения общего собрания акционеров эмитента (собрание (совместное присутствие) или заочное голосование): заочное голосование....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. О созыве годового Общего собрания акционеров ПАО «ОАК» (Общество), определение даты составления списка лиц, имеющих право на участие в годовом Общем собрании акционеров Общества, и другие вопросы, связанные с подготовкой и проведением годового Общего собрания акционеров....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

США планирует начать выпуск сверхзвуковых пассажирских самолетов; и отменить запрет на их полеты введенный 50 лет назад

27.05.2024
Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) и компания Lockheed Martin рассчитывают поднять в небо экспериментальный сверхзвуковой самолет X-59 до конца 2024 года.

«X-59 — это сверхзвуковое транспортное средство. Но это экспериментальный реактивный самолет с игловидным носом, имеющий радикальную конструкцию. Он полетит в конце года, чтобы проверить, возможно ли совершать сверхзвуковые полеты без грохота звукового удара и, соответственно, летать над населенными пунктами», — заявил директор NASA Билл Нельсон, выступая на слушаниях в комитете по ассигнованиям Сената Конгресса США.

Говоря о шуме, который, как предполагается, будет издавать в полете X-59, Билл Нельсон заявил: «Это будет приглушенный рев».

«Бесшумный» сверхзвуковой самолет X-59, создаваемый в рамках программы Quesst, благодаря своей конструкции во время движения со скоростью выше скорости звука не должен издавать характерного хлопка. Разработчики и NASA считают, что после испытаний можно будет отменить запрет на полеты над сушей коммерческой сверхзвуковой авиации, введенный 50 лет назад в США и других странах.

Создатели X-59 отмечают, что это экспериментальный сверхзвуковой самолет, а не просто прототип. Его испытания позволят собрать данные для разработки будущих поколений сверхзвуковых пассажирских лайнеров. Самолет длиной около 30 м с размахом крыла почти 9 м может развивать скорость 1488 км/ч, что выше скорости звука (1234,8 км/ч).

После начала таких полетов начнут собирать данные о том, какой звук он издает во время движения и как на него реагирует население.