Tesla акции

Тесла хочет взяться за старое. Насколько прочны шорты?

  Один богатый человек мира решил продать акции. Ну богатым тоже нужен кэш.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Илон Маск, уже приехали?
Сообщаю, что по данным о данным инсайдерской торговли Илон Маск активно продавал свои доли акций Tesla, Inc. (TSLA), а именно 12, 13, 14 декабря 2022 года. Продавал Маск далеко не в самом выгодном по цене месте. С учетом его же продаж этой осенью приходят нехорошие мысли...



Не поймешь этих американских миллиардеров. А впереди у нас маячат новые космические проекты от Маска.





Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla, P образный шип


Титаник, который потянет за собой сипи на дно.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Леня провел сплит четыре месяца назад надеясь набрать новых хомяков хоть на какой то новости в периода геополитической обостренности.
Но оказывается у хомяков хорошая памят и они помнят воздушный замок из Кибрхряка с разбитым стеклом.
Они все его ждут, что бы самим попробовать разбить непробиваемое стекло, но мечта все не исполняться. Европейцы даже не мечтают «автомобиль не соответствует европейским стандартам».
Можно еще обвинить в бедах твиттер… ну да ведь сам твиттер попросился продаться Лене. А он все отказывался и отказался…

Падение Tesla. Почему

Акции Tesla упали на 28% с тех пор, как Илон Маск приобрел Twitter.

Для сравнения, другие крупные автопроизводители, такие как Ford, GM и Volkswagen немного выросли, как и BYD — китайская компания, производящая электромобили и аккумуляторы.

Tesla торгуется на уровне $160. А год назад одна акция стоила около 360$. Это было редкое исключение среди ориентированных на рост акций технологических компаний, которые в основном выросли после того, как были опубликованы более низкие, чем ожидалось, данные по инфляции.

Падение цены акций Tesla побудило крупнейшего розничного акционера компании и миллиардера Лео Когуана призвать совет директоров компании «провести шоковую терапию, чтобы реанимировать курс акций», а именно путем выкупа акций.

Маск продал свои активы Tesla на миллиарды долларов, чтобы профинансировать поглощение Twitter. С тех пор как он возглавил компанию, Маск регулярно публикует подстрекательские твиты, особенно направленные против людей, которые придерживаются левоцентристских политических ценностей.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla: нет дыма без огня - Синара
Акции Tesla вчера упали в стоимости на 6,3% и торгуются на минимальном уровне за последние два года. Прошедшая неделя была особенно неблагоприятной из-за беспокойства инвесторов относительно слабого спроса на электромобили в Китае. После новостей о том, что компания снижает цены и стимулирует продажи в Китае, Bloomberg и Reuters сообщили о планах Tesla по сокращению производства на своем заводе в Шанхае. Tesla опровергла эти сообщения, но Bloomberg сообщил о более коротких производственных сменах.

Мы считаем, что информация, озвученная в СМИ, может оказаться достоверной. Более низкий объем производства совсем неудивителен, с учетом того что продажи электромобилей в Китае были на подъеме в преддверии истечения срока действия некоторых государственных субсидий на приобретение таких машин. Если данные из СМИ верны, сокращение производства на заводе в Шанхае может составить примерно 20%.

По нашим прогнозам, в 2023 г. производство Tesla в целом составит 1,6 млн и 20%-ное сокращение его на шанхайском заводе (при мощности 1,144 млн шт.) может снизить общую выручку компании примерно на 14,3% в 2023 г.

Мы считаем, что новость будет продолжать оказывать давление на акции Tesla в краткосрочной перспективе.

Вахрамеев Сергей
Синара ИБ

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сокращение на шанхайском заводе может снизить выручку Tesla примерно на 14,3% - Синара
Спрос на электромобили Tesla в Китае не оправдывает ожиданий, в связи с чем компания, по сведениям СМИ, планирует сократить производство на своем заводе в Шанхае. Tesla начнет проводить соответствующие мероприятия уже на этой неделе и может сократить производство примерно на 20%.

Продукция завода в Шанхае предназначена в основном для внутреннего рынка Китая, хотя часть автомобилей экспортируется в Европу и другие страны Азии.

Это первое «добровольное» сокращение производства в Шанхае, поскольку раньше выпуск уменьшался по причине введения ограничений в городе из-за вспышки COVID-19 или перебоев в цепочке поставок.

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в ноябре поставки Tesla в Китае составили рекордные 100 291 штук. Напомним, что недавно Tesla увеличила еженедельный объем производства на заводе на 30%, доведя его до 22 000 автомобилей. Соответственно, в годовом выражении выпуск Tesla в Китае мог бы достичь в этом году 1,144 млн единиц.

По нашим оценкам, в 2023 г. общий объем производства Tesla составит 1,6 млн, а значит, 20%-ное сокращение на шанхайском заводе может снизить выручку компании примерно на 14,3%.

Мы считаем новость негативной для котировок акций Tesla, которые окажутся под давлением в краткосрочной перспективе.

Вахрамеев Сергей
Синара ИБ

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla отзовет с китайского рынка почти 400 тыс. электромобилей Model 3 и Model Y.

2022-12-04 16:10
Пекин, 4 декабря /Синьхуа/ — Производитель электромобилей Tesla отзовет с китайского рынка 435 132 автомобиля из-за сбоя в программном обеспечении, который может нарушать работу задних габаритных огней, сообщили в Государственном управлении по регулированию рынка КНР.

Согласно заявлению, отзыву подлежат 142 277 автомобилей Model 3, произведенных в период с 27 декабря 2020 года по 7 ноября 2022 года, и почти 300 тыс. автомобилей Model Y, выпущенных в период с 1 января 2021 года по 11 ноября 2022 года.

Задние фары на одной или обеих сторонах автомобиля могут не загораться во время процесса «пробуждения» автомобиля из-за неисправности встроенного программного обеспечения, что увеличивает риск столкновения в темное время суток, говорится в заявлении.

Для решения данной проблемы компания дистанционно обновит программное обеспечение подлежащих отзыву автомобилей.

Шанхайская гигафабрика компании Tesla установила в ноябре новый рекорд поставок электромобилей — 100 921 штук.

2022-12-05 18:53
Шанхай, 5 декабря /Синьхуа/ — Завод американского производителя электромобилей Tesla в городе Шанхай /Восточный Китай/ поставил в ноябре этого года 100 291 автомобиль, достигнув нового месячного максимума.

За период с января по ноябрь 2022 года шанхайский завод Tesla поставил более 650 тыс. автомобилей, что намного превышает показатель по итогам 2021 года в 484 130 единиц, сказал Цуй Дуншу, генеральный секретарь Китайской ассоциации пассажирских автомобилей.

Ожидается, что годовой объем продаж шанхайской гигафабрики Tesla в 2022 году достигнет 750 тыс. единиц, добавил он.

Уровень локализации производственной цепочки шанхайской гигафабрики Tesla превысил 95 проц., что помогает китайской индустрии транспортных средств на новых источниках энергии развивать ведущую в мире интегрированную промышленную структуру и надежный потребительский потенциал, сообщила вице-президент Tesla Тао Линь.

С января по ноябрь этого года продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае превысили 5,7 млн единиц, и ожидается, что продажи в стране таких автомобилей по итогам этого года превысят 6,5 млн единиц, сообщил Цуй Дуншу.

роботы, дроны, VR, tesla
В своё время я думал почему так компания тесла переоценена. А потом были новости что тесла будет делать человекоподобных ботов. Такие роботы тащетма тоже фигня как и электрокары, но я думаю у теслы есть ещё кое-что в рукаве. Возможно это дроны, или роботы наподобие яндекс доставщиков.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Богатые фанатики теслы уже все скупили, в перспективе будут толкать конкуренты, китайцы и шанса не оставят. Прибыль скоро в выручку упрется, а выручка растет со скоростью улитки для таких мультипликаторов.

Пошла Тесла по гаражам
Пошла Тесла по гаражам!
Вот и всё!
Миф о премиальности и элитности Теслы рухнул — у неё обилие поломок как на жигулях и ремонтируется она в гаражах у очумелых ручек:


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla, Inc. — Прибыль 9 мес 2022г: $8,880 млрд (+169% г/г)

Tesla, Inc.
As of October 18, 2022, there were 3,157,752,449 shares of the registrant’s common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000095017022019867/tsla-20220930.htm
Капитализация на 02.12.2022г: $612,004 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $26,199 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $28,418 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $30,548 млрд
Общий долг на 30.06.2022г: $30,855 млрд
Общий долг на 30.09.2022г: $33,302 млрд

Выручка 2019г: $24,578 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $20,792 млрд
Выручка 2020г: $31,536 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $36,104 млрд
Выручка 2021г: $53,823 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $18,756 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $35,690 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $57,144 млрд

Убыток 9 мес 2019г: $907 млн
Убыток 2019г: $775 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $566 млн
Прибыль 2020г: $862 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $3,301 млрд
Прибыль 2021г: $5,644 млрд
Прибыль 1 кв 2022г: $3,280 млрд
Прибыль 6 мес 2022г: $5,549 млрд
Прибыль 9 мес 2022г: $8,880 млрд
ir.tesla.com/

Подъехал вариант ещё более дорогих Tesla

Вчера Tesla поставила PepsiCo свой первый электрический грузовик Semi. Заявлено, что он может проехать до 500 миль без подзарядки.

Илон Маск, генеральный директор Tesla, пригнал Semi на мероприятие, которое проходило на заводе недалеко от Рино, штат Невада.

Semi — это полностью электрический грузовой автомобиль с запасом хода от 300 до 500 миль на одной зарядке, в зависимости от модели.

«Если вы дальнобойщик и вам нужна самая крутая машина на дороге, то это она», — сказал Маск на мероприятии.
Первоначально планировалось поставить грузовички в 2019 году, но отчасти реализация плана была отложена из-за нехватки деталей и проблем с цепочкой поставок.




Маск сказал, что Tesla намерена произвести 50 000 штук в Северной Америке в 2024 году, но отказался назвать точные цены, лишь сказав, что они будут стоить намного дороже, чем легковой автомобиль.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Почему вы не можете позволить себе электромобиль?
Почему вы не можете позволить себе электромобиль?
Почему электромобили такие дорогие?


Электрокары дорогие, потому что их делают люксовыми! Т.е. дорогими игрушками для богачей!
Также автомобильные производители зарабатывают на продаже запчастей и предоставлении услуг по ремонту машин. ДВС состоит из более, чем 500 деталей, многоскоростные коробки передач и системы сцепления — это не самые надежные узлы. И сервис в таком случае является прибыльным делом.

Электромобили: многие производители авто считают электрокары разрушителями дополнительной прибыли. В отличие от ДВС, электромотор имеет гораздо больший ресурс, потому что состоит из меньшего количества движущихся деталей. Вместо коробки передач там одноступенчатый редуктор. Так что производители закладывают в цену электромобилей свои потери на расходниках, запчастях и услугах.

16 лет назад генеральный директор Tesla Илон Маск объявил о своей цели создать первый по-настоящему недорогой семейный электромобиль.
И не создал!
В августе 2006 года, еще до того, как Tesla построила свой первый электромобиль, Илон Маск опубликовал свой первый генеральный план для компании с единственной целью — трансформировать экологически недружественную автомобильную промышленность в дружественную, продавая дорогие электромобили, которые гарантировали бы развитие доступных.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Китай отзывает авто у Tesla, а Ford сами у себя

Китайский регулятор отзывает более 80 000 автомобилей Tesla, выпущенных еще в 2013 году, из-за проблем с программным обеспечением и ремнями безопасности.

Американский производитель электромобилей отозвал 67 698 автомобилей Model S и Model X, импортированных в Китай в период с сентября 2013 года по ноябрь 2020 года, из-за проблем с программным обеспечением, влияющих на систему управления батареями в транспортных средствах.
Tesla заявила, что обновит программное обеспечение отозванных авто.

Tesla также отозвала 2736 импортных автомобилей Model 3, произведенных в период с января по ноябрь 2019 года, и 10 127 китайских автомобилей той же модели, произведенных в период с октября 2019 года по сентябрь 2022 года. Обещали всё проверить и переустановить.
Ранее (в апреле) Tesla отозвала в Китае в общей сложности 127 785 единиц автомобилей Model 3, сославшись на потенциальные неисправности полупроводниковых компонентов, которые могут привести к столкновениям.

Что у Форда.

Ford отзывает более 634 тысяч внедорожников по всему миру из-за утечек топлива и риска возгорания. Если точней, то треснувшая топливная форсунка может пролить топливо или пары на горячий двигатель и вызвать пожар.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

TSLA
Тесла, а поехали на 197.46?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Внимание! Акции TESLA могут вырасти сегодня на 20%!
Если выйдет позитивный баланс ФРС, то могут скакануть до 20%! Я лично закупился по полной. отчет выйдет в 22 по Москве. Но я спать уже, не буду дожидаться

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla продолжает коррекцию

🚗  Tesla 

 

Tesla продолжает коррекцию. 

 

Как и писал, рыночный фон в начале неделе не блещет позитивом. К примеру, со стороны крупных американских компаний повсеместно идет информация по сокращению рабочих мест в рамках снижения расходов. 

 

Плюс одни из самых богатых и влиятельных людей планеты продолжают высказываться о перспективах американской экономики:

«Экономические перспективы выглядят довольно мрачно. Вероятно, нас ждут 1-2 года серьезной рецессии» Илон Маск

 

«Экономика замедляется, наблюдаются увольнения во многих секторах. Если мы не находимся в рецессии прямо сейчас, мы, вероятно, окажемся в ней очень скоро» Джефф Безос

 

Если посмотреть на технику, то у акций Tesla серьезные уровни поддержки есть ближе к диапазону 100-120$. Пока держусь в стороне. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Две цитаты, которые помогли не потерять деньги на акциях Tesla

Сегодня хочу поделиться с вами ещё двумя цитатами знаменитых финансистов. Первая цитата американского трейдера и писателя Джека Швагера: «Рынки не беспорядочны, потому что они основываются на человеческом поведении».

Вторая и одна из моих любимых, цитата экономиста Джона Кейнса: «Рынок может оставаться иррациональным дольше, чем вы сможете оставаться платежеспособным».

Проще говря – рынком правят эмоции! Движение цены возникает из-за дисбаланса между покупателями и продавцами, основанном на эмоциях, такими как страх и жадность. 

Поэтому, многие профессионалы потеряли деньги на шортах акций Tesla. Напомню, в 2020-2021 гг. розничные инвесторы раздули котировки производителя электромобилей, в результате чего, они выросли более чем на 1500%. При этом, оценочный мультипликатор P/E находился выше 1000х. 

Если помнить, что рынком управляют человеческие эмоции, то можно на этом заработать. В данном примере, нужно было держать акции Tesla используя технических анализ и позитивный новостной фон. Ну или как минимум, не открывать короткие позиции против тренда. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Рынок электромобилей может столкнуться с дефицитом графита из-за зависимости от китайского экспорта
Основная проблема, по мнению Вернера, заключается в «непрозрачности» ценообразования на рынке. В КНР добывается 65% и перерабатывается 85% графита и шесть крупнейших мировых производителей анодных материалов 

Централизованный характер рынка графита означает, что соглашения о поставках заключаются на двусторонней основе в рамках долгосрочных контрактов между производителями и покупателями. На биржах торгуются небольшие объемы минерала, что ограничивает прозрачность ценообразования. Кроме того, за развитием отрасли почти не следят аналитики, есть недостаток информации о будущих проектах, что затрудняет прогнозирование долгосрочных цен, указала газета.

Графит используется в производстве аккумуляторов: аноды для литий-ионных батарей изготавливают из графита с добавлением кремния. С заметным ростом интереса к электромобилям спрос на этот материал может увеличиться втрое в ближайшие четыре года. На этом фоне стоимость графита уже подскочила на треть относительно значений прошлого года и достигла $740 за тонну.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Всё готово к отрицательному росту!


Пять, четыре, три, два, один… поехали!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Илон,Tesla и Twitter.





Илон Маск продал акции Tesla на сумму 3,95 миллиарда долларов через несколько дней после сделки с Twitter, сообщает Reuters со ссылкой на документы регулирующих органов.С учетом последней продажи Маск с ноября 2021 года продал акции Tesla в общей сложности примерно на 36 млрд долларов, в результате у него остается около 14% компании, отмечает агентство.Маск продал 19,5 млн акций в период с прошлой пятницы по вторник, показали отчеты, опубликованные Комиссией по ценным бумагам и биржам США. Аналитики ожидали, что Маск продаст больше акций Tesla, чтобы профинансировать сделку с , Twitter хотя самый богатый человек в мире несколько раз заявлял, что он больше не продает акции Tesla. В августе он продал акции Tesla на сумму 6,9 миллиарда долларов и накопил около 20 миллиардов долларов наличными за счет продажи нескольких пакетов акций с ноября прошлого года по август.В прошлом месяце миллиардер закрыл сделку по покупке Twitter, предоставив кредиты от банков на сумму 13 миллиардов долларов и вложив в акционерный капитал 33,5 миллиарда долларов, включая его 9,6-процентную долю в Twitter на сумму 4 миллиарда долларов и 7,1 миллиарда долларов от инвесторов, включая соучредителя Oracle Corp Ларри Эллисона и саудовского принца Аль-Валида бин Талала. Tesla потеряла почти половину своей рыночной стоимости с тех пор, как Маск сделал заявку на покупку Twitter в апреле.* Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla официально делает свой стандарт зарядки доступным для других компаний
Коротко. Перевод мой.

Одним из самых больших конкурентных преимуществ Tesla в Северной Америке является ее сеть зарядных устройств, которые по большей части могут заряжать только автомобили Tesla.

По данным Tesla, зарядные устройства Tesla превосходят по количеству так называемые зарядные устройства CCS, используемые Ford, General Motors, Audi, Rivian и другими, в два раза. Теперь Tesla предложила другим автопроизводителям создавать автомобили с зарядными портами, которые могут работать с форматом зарядки Tesla, а другим компаниям, занимающимся зарядкой, таким как EVGo, ChargePoint и Electrify America, добавить вилки в стиле Tesla к своим зарядным устройствам.

Однако пока неясно, могут ли какие-либо другие компании принять предложение Tesla и примут ли вообще.

Водители Tesla уже давно могут использовать зарядные устройства CCS с простым адаптером, который надевается на вилку для зарядки. Но на самом деле наличие шнура для зарядки в стиле Tesla — Tesla теперь назвала его «Североамериканским стандартом зарядки» или NACS, хотя это не какое-либо официальное правительственное обозначение, — упростило бы процесс и не потребовало бы покупки адаптера.

Авто-репост. Читать в блоге >>>