Tesla акции

Tesla и BHP заключили контракт на поставки никеля

BHP Group, одна из крупнейших горнодобывающих компаний мира, и Tesla Inc. заключили соглашение о поставках никеля. Об этом сообщается в пресс-релизе BHP. Поставки будут осуществляться с локации West Nickel в Западной Австралии. Никель с данного месторождения имеет углеродный след вдвое ниже в сравнении с никелем, добываемым в Индонезии, которая является лидером в мире по объёмам добычи. Индонезия сейчас обеспечивает 30% мирового предложения никеля, согласно International Nickel Study Group (INSG). BHP также указывает, что применяет технологии управления отходами, которые снижают риски [негативного воздействия на окружающую среду]. BHP будет поставлять Tesla не только никель, но и сульфат никеля, который является более маржинальным продуктом.

По прогнозам BHP, спрос на никель вырастет в 4 раза в ближайшие 10 лет. Напомним, никель занимает в выручке BHP менее 1%. К основному бизнесу относятся железная руда, медь, уголь и нефть. О переговорах между компаниями мы уже

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📈BHP будет поставлять Tesla никель с рудника в Западной Австралии, акции выросли на 2,5%
👉 BHP Group, крупнейшая горнодобывающая компания мира, сообщила, что будет поставлять никель с рудника Nickel West в Западной Австралии американскому производителю электромобилей Tesla Inc

👉 Никель используется в производстве аккумуляторов для электромобилей, и глава Tesla Илон Маск ранее отмечал, что серьезно озабочен тем, как обеспечить достаточные запасы никеля

👉 По оценкам BHP, спрос на никель для аккумуляторных батарей увеличится более чем в шесть раз в следующие 10 лет на фоне растущего использования электромобилей

👉 Никель – важный компонент аккумуляторов для аккумуляторных и гибридных автомобилей, увеличивающий их емкость и позволяющий автомобилю нарастить пробег без подзарядки

👉 Потребности Tesla в никеле вызваны как расширением производства таких машин, так и развитием проекта по солнечным панелям, где также используется этот металл

👉 Акции BHP Group выросли на 2,5%

www.cnbc.com/2021/07/22/australia-miner-bhp-shares-jump-on-news-of-nickel-supply-deal-with-tesla-evs.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сеть зарядок Tesla станет доступной для других электрокаров
Об этом Илон Маск написал в Twitter:

Мы создали свой собственный разъем. Это один довольно тонкий разъем для зарядки как малой, так и высокой мощности. Тем не менее, позже в этом году мы открываем нашу сеть Supercharger для других электромобилей

👉 Сеть Tesla Supercharger была запущена в 2012 году, чтобы владельцы электромобилей могли преодолевать большие расстояния

👉 Supercharger добавляет до 300 км дальности пробега за 30 минут. Tesla установила за 10 лет более 25 000 фирменных зарядных устройств на 2700 станциях по всему миру.

👉 Чтобы и другие могли пользоваться сетью, Tesla придется предложить владельцам электрокаров адаптеры к своему фирменному разъему и обновить мобильное приложение.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: TSLA отчет

см. календарь по акциям

Амиран, ir.tesla.com/ — 26.07.2021 отчет

сегодня ожидаем: TSLA отчет

см. календарь по акциям

Тесла упадет в 10 раз! Час икс для американского и мирового рынков

#TESLA
Таймфрейм: 4H

Минимальные условия для начала масштабнейшего кризиса все индексы уже исполнили, и если на грядущей неделе не произойдет существенный откуп, если сипи пробьет 4250, то… Никому не понравится происходящее, но мы с вами хотя бы на этом заработаем.

Обозначил цели по тесле для волны [2] в области волны (4) или «4», в зависимости от степени: https://vk.com/wall-124328009_21730. Показал зелёным цветом уровень подтверждения шортового сценария.

Следует понимать, что [2] — это оптимистично, очень оптимистично. Перезагрузка на несколько лет и новые высоты. Реалистичнее увидеть на десятилетия волну «IV» к великом депрессии «II».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Выходные, всё равно вам желать нехрена. Сидите в своих интырнэтах...
Почему крыса повредила электромобиль “Тесла”
www.youtube.com/watch?v=s1A-Wn1ThTs

Владелица электрокара Tesla Model 3 из Манхэттена стала жертвой крыс. Они съели в ее трехлетней машине проводку, выведя из строя кондиционер.

Автомобилистка обратилась с этой проблемой в сервисный центр Tesla. Но его специалисты отказались признавать этот случай гарантийным.

В ходе осмотра электрокара с неисправной климатической системой после снятия стенки бардачка, оттуда выпала мертвая крыса, по вине которой возникла неисправность.

Проводка электрокара привлекла грызунов из-за того, что ее изоляция сделана не из нефтепродуктов, а из переработанной сои. То есть забота о природе и использование при производстве машины органических материалов вышли владелице боком.

Представители Tesla отказались устранять возникшую неисправность за свой счет, сославшись на то, что, помимо них, и другие автопроизводители используют сою для изоляции электропроводки. И это не является заводским дефектом.

Раздосадованной владелице «Теслы» ремонт испорченной проводки обошелся примерно в 5000 долларов, что по курсу составляет более 370 000 рублей.

Что писали умные люди про Теслу 8 лет назад?:)
Посмотрите что один умный человек писал про Теслу 8 лет назад: https://smart-lab.ru/blog/130512.php
Сейчас конечно такие рассуждения кажутся смехотворными, но прошло 8 лет — ничего не изменилось:
Тесла шпарит, а опытные люди проигрывают толпе.

Акции Теслы уже много лет кажется умным людям каким-то разводом и мошенничеством.
Реально умные люди складывают пазл и упускают из виду какие-то мелочи.
В итоге сколько лярдов было слито на шортах Теслы реально умными людми.

А паровоз как ехал, так и едет.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla мне больше не интересна

Стал задумываться над тем, стоит ли инвестировать в Tesla на долгосрок. Для спекуляций — да, бумага волтильна. Конкуренты растут как грибы после дождя, при чем уже предлагают цены ниже, чем Tesla. Продажи их тоже не впечатляют. Склоняюсь к тому, что Tesla так и останется в лакшери сегменте электрокаров. Будут ли эти автомобили востребованы у покупателей через 5, 10 лет, не уверен. Нет спроса, нет выручки, нет развития.

Прошлый год был одним из худших для автомобилестроения. За исключением Tesla, стоимость которой сейчас эквивалентна стоимости всех других производителей вместе взятых. Уверен, что то заслуга инвесторов, которые вбухали кучу вертолетных денег в компанию.

Понятно, что ковид оказал беспрецедентное воздействие на многие сферы деятельности, особенно на автомобилестроение, это циклический сектор экономики. Другими словами Tesla это циклическая акция.

В 2020 году годовые мировые продажи автомобилей упали на 17%, к тому же требования регулирующих органов в отношении выбросов CO2 тоже не способствуют восстановлению отрасли.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Илон Маск отвергает обвинения по сделке поглощения SolarCity в 2016

Илон Маск в суде заявил, что отвергает обвинения о намеренном завышении цены поглощения SolarCity за счет средств Tesla. Группа пенсионных фондов и управляющих активами подала иск в суд против Илон Маска, обвиняя его в давлении на Совет Директоров Tesla и навязывании цены поглощения SolarCity, что привело к убыткам для акционеров Tesla. По мнению обвинения, Маск ввёл в заблуждение Совет Директоров (СД) и акционеров в части финансового состояния SolarCity, которая находилась на грани банкротства. Илон Маск заявил, что не входил в состав комитета, который обсуждал условия сделки, и что СД принял решение без его вмешательства.

Маск владел примерно 22% в обеих компаниях к моменту поглощения. Акционеры считают, что несмотря на неконтролирующую долю, Маск оказал давление на СД, члены которого имеют с ним тесные личные связи. Акционеры просят суд предписать Илону Маску вернуть Tesla сумму, истраченную на поглощение SolarCity в 2016. По мнению Маска, т.к. в сделке не было задействовано денежных средств, и она была профинансирована акциями Tesla, следовательно он не мог получить никакой личной выгоды от сделки. По версии главы Tesla, заключение сделки было целиком продиктовано идеей создать вертикально интегрированную энергетическую компанию. Суд будет оценивать доказательства вмешательства Маска в сделку и его личного влияния на членов СД. Слушания по делу начались вчера и продлятся две недели.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Суд над Илоном Маском: Главное
👉 В 2016 года Tesla приобрела компанию SolarCity за $2,6 млрд.

👉 На момент сделки Маску принадлежало 22,1% обыкновенных акций Tesla и 21,9% акций SolarCity

👉 SolarCity была проблемным активом на капиталоемком рынке использования солнечной энергии в жилых домах. В год покупки SolarCity получила чистый убыток на $820 млн, а ее долги на момент приобретения составляли $1,5 млрд

👉 Акционеры Tesla, подавшие в суд на главу компании Илона Маска, утверждают, что бизнесмен по сути заставил Tesla спасти другую фирму, которую он также контролировал

👉 В августе прошлого года топ-менеджмент Tesla заключил с истцами мировое соглашение, выплатив $60 млн и не признав вины. Однако Илон Маск решил пойти в суд — по его словам, это была сделка «акции за акции», и у него не было финансовой выгоды

👉 В суде Маск заявил, что приобретение SolarCity не было финансовой помощью. Он также сказал, что не оказывал никакого давления на других членов совета директоров. Маск заявил, что, поскольку это была сделка по обмену акций и он владел практически одинаковым процентом в обеих компаниях, финансовой выгоды быть не могло. Он добавил, что не контролирует назначение и отстранение от должности членов совета директоров. Маск заявил, что сделка с SolarCity была частью его «большого плана» по созданию устойчивой вертикально-интегрированной энергетической компании который предприниматель составил ещё в 2006 году

👉 Если Маск проиграет, ему придётся выплатить более $2 миллиардов штрафа. Стоит заметить, что если истцы выиграют, деньги могут пойти Tesla, а не заинтересованным сторонам, подавшим иск

👉 Ожидается, что процесс будет длиться две недели. Главный вопрос, который придётся решить в ходе разбирательства, заключается в том, действовал ли Маск в интересах акционеров Tesla или в собственных

www.cnbc.com/2021/07/12/elon-musk-testifies-in-tesla-shareholder-lawsuit-over-solarcity-acquisition.html



Авто-репост. Читать в блоге >>>

🚫 Не покупайте Tesla и Virgin, если вы не спекулянт.

Вчера многие наблюдали за полетом Брэнсона в якобы космос, только полет был всего 2 часа и максимальная высота составляла 80 км, что ниже линии Кармана — высоты в 100 км, с которой условно начинается космос. И все это удовольствие стоит $250 тысяч. Как думаете много будет клиентов готовых полететь почти в космос за четверть лимона долларов?

  

👩‍💻 Чем отличается спекулянт от инвестора

Спекулянт всегда заходит в сделку по своей системе со стопами и заранее определенным соотношением риск/прибыль. Инвестор же сидит в бумаге долгое время(как правило из-за просадки), но давайте будем рассматривать грамотного инвестора, который перед покупкой бумаги на долгую внимательно изучил все показатели компании.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

А сорри, это баги смартлаба

Что за ценник на открытии СПБ биржи?:) Откуда +35%?

Пузырь Tesla, похоже, наконец лопнет
Наша предыдущая статья об акциях Tesla, опубликованная 17 ноября 2020 года, предсказывала скачок до ~ 600 долларов с последующим серьезным медвежьим разворотом. Мы думали, что TSLA тогда растет в волне 5. Предполагалось, что произойдет новый исторический максимум, но поскольку пятые волны завершают каждый импульс, мы предположили, что медведи будут стремиться вернуться. Кроме того, мы никак не могли оправдать оценку компании. И действительно, заметный медвежий разворот произошел, но не раньше, чем цена акции достигла 900 долларов за акцию в январе 2021 года. Таким образом, очевидно, что продолжение пятой волны испортило наши сроки. Точную длину волны невозможно предсказать, поэтому мы всегда предостерегаем от ловли вершин и минимумов. В настоящее время Tesla стоит около 650 долларов, очень дорого по любым фундаментальным показателям. Увы, люди — существа предвзятые. Предложите нам еще более высокую цену, и вдруг дорогое станет казаться дешевым. К несчастью для «быков» Tesla, снижение с 900 долларов кажется началом чего-то большего.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Немецкие власти хотят оштрафовать Tesla

Немецкие региональные власти заявили, что готовятся оштрафовать Tesla (NASDAQ:TSLA) за незаконную строительную деятельность на месте планируемого нового автомобильного завода недалеко от Берлина.

Министерство окружающей среды Бранденбурга, штата, который окружает Берлин и в котором будет располагаться завод, обнаружило, что Tesla построила резервуары на территории, на которую у нее не было разрешения, сообщила газета Der Tagesspiegel.

Пока компании запретили использовать уже построенные объекты. Tesla не комментировала это заявление.

Зато глава компании Илон Маск сообщил в Twitter (NYSE:TWTR), что в пятницу в полночь по калифорнийскому времени намерен запустить бета-версию обновленной системы автопилота Tesla Full Self-Driving (FSD).

Обновлённый пользовательский интерфейс обеспечит возможность «заглянуть машине в мозги», писал Маск ранее.

Главным условием доступа к новому интерфейсу станет наличие бортового компьютера поколения FSD, информирует Телеграм-канал «Илон Маск».

Новая версия пользовательского интерфейса должна выйти на рынок одновременно с обновлением ПО.

— использованы материалы Der Tagesspiegel
ru.investing.com/news/stock-market-news/article-2068068

Boring Company Маска подала заявку на строительство транзитного туннеля во Флориде

www.reuters.com/business/autos-transportation/musks-boring-company-bids-build-transit-tunnel-florida-2021-07-08/

Маск: бета-версия обновленной системы автопилота Tesla Full Self-Driving (FSD) будет запущена 10 июля

Tesla выводит на рынок КНР бюджетный паркетник SUV Model Y ($46 000)

Маск: к 2060г производство Tesla превысит массу вселенной

Китайский конкурент Tesla привлек $1,8 млрд на Гонконгской бирже

Китайский производитель электромобилей Xpeng привлек около $1,8 млрд в ходе IPO на Гонконгской бирже.

Предложение акций Xpeng — это двойной первичный листинг. Он будет подчиняться правилам и надзору как американских, так и гонконгских регуляторов, чего нельзя сказать о вторичном листинге. Китайские компании, акции которых уже котируются на Уолл-стрит, обычно проводят в Гонконге вторичный листинг: компания, котирующаяся на одной бирже, продает акции на другой.

Президент Xpeng Брайан Гу:

«Я бы сказал, что наш гонконгский листинг — это очень стратегическое решение. В нем, я думаю, очевидно, что хеджирование геополитических рисков —  это только одно из соображений. Но в долгосрочной перспективе мы хотели бы иметь место листинга, которое приблизит нас к дому, потому что мы являемся потребительским брендом в Китае. В конечном счете мы хотим, чтобы наши клиенты были нашими акционерами, и наличие двойного первичного листинга в Гонконге даст нам право быть подключенными к китайским рынкам капитала»

Xpeng конкурирует в Китае не только с традиционными автопроизводителями, стремящимися увеличить свою долю на рынке электромобилей, но и с лидером рынка американской Tesla и китайскими стартапами Nio и Li Auto.

В Xpeng мае она поставила на рынок 5686 электромобилей — рост на 483% в годовом исчислении и на 10% по сравнению с апрелем текущего года.

Компания планирует поставить от 15 500 до 16 000 машин во втором квартале. В июне компания поставила 6565 автомобилей. Это на 617% больше, чем в 2020 году и рекордное количество для месячных поставок компании.

www.cnbc.com/2021/07/07/xpeng-ipo-shares-of-chinese-tesla-rival-rise-on-hong-kong-debut-.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Драйвер роста спроса на продукцию Tesla - отложенные поставки Model S Plaid -Фридом Финанс
Еще пять лет назад многие сомневались в том, что Tesla (TSLA) в принципе когда-либо сможет производить 500 тыс. автомобилей в год. О том, что на этот объем компания выйдет уже к 2020 году, вообще не шло речи. Однако на сегодняшний день Tesla ежегодно готова выпускать уже 1 млн автомобилей. Фактически компания потенциально способна выйти на этот уровень через год после того, как ее годовое производство впервые превысило 500 тыс. единиц. Очередной рекорд квартальных поставок был установлен по итогам второго квартала 2021-го: несмотря на проблемы с микрочипами, компания произвела 201,250 тыс. машин.

Прогноз самой Tesla на второй квартал предполагал выпуск 207 тыс. автомобилей, однако консенсус ожиданий был скромнее, что вызвало повышение волатильности котировок TSLA. Впрочем, 5 июля цена акций остается вблизи уровней конца прошлой недели.

Потенциальная мощность действующих производственных линий компании – 1,05 млн автомобилей в год. Конечно, Tesla не останавливается на этой отметке, особенно с учетом того, что объем поставок в годовом исчислении два квартала подряд увеличивается более чем вдвое. Чтобы удовлетворить растущий спрос на свои автомобили, Tesla строит два завода — в Германии и в Техасе. Производственные мощности этих площадок будут выше, чем у действующих. В эксплуатацию обе линии, по прогнозу, будут запущены уже в текущем году.

Считаем, что одним из драйверов роста спроса на продукцию Tesla станут отложенные поставки Model S Plaid — обновленной версии роскошного седана. Позже, возможно, будет официально выпущена модель X Plaid.

Миронюк Евгений
ИК «Фридом Финанс»
          

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Мировые автопроизводители анонсируют сильные показатели продаж за второй квартал - Фридом Финанс
В преддверии выхода отчетности автопроизводители начали публиковать данные по продажам за июнь и второй квартал в целом.

Так, в период с апреля по июнь количество произведенных и поставленных автомобилей Tesla выросло в поквартальном выражении на 15% и 9% соответственно. Стоит отметить определенный рекорд в абсолютном выражении: объемы впервые перевалили за 200 тыс. машин. В частности, было произведено 206 тыс. машин, а поставлена — 201 тыс. В годовом выражении этот прирост составил 2,5х и 2,2х соответственно.

Китайская Nio продала 22 тыс. автомобилей против 20 тыс., реализованных с января по март (+112% г/г), что также стало очередным квартальным рекордом.

Ford представил данные по продажам электрокаров за июнь: объем вырос на 117% г/г, до 57 тыс. единиц. При этом общий показатель произведенных автомобилей после просадки в мае восстановился до апрельского уровня, достигнув 126 тыс. штук, что, впрочем, все еще значительно уступает показателям первого квартала текущего года.

По сообщению General Motors, продажи в США за второй квартал составили 688 тыс. автомобилей, что превышает показали прошлого года и прошлого квартала на 40% и 7% соответственно. Компания отмечает сильный спрос на свои модели при поддержании запасов готовой продукции на минимальных уровнях ввиду дефицита чипов.

Toyota Motor также анонсировала данные по продажам в США за июнь: 207 тыс. авто (+40% г/г). Такой сильный прирост в значительной степени обусловлен динамикой в сегменте электрокаров. Всего за первое полугодие в США было реализовано 1,3 млн автомобилей японского концерна (+45% г/г).

Таким образом, во втором квартале потребители демонстрировали стабильный спрос на продукцию автопроизводителей. Однако, смотря на изменение год к году, стоит помнить об эффекте низкой базы: второй квартал 2020-го был очень слабым ввиду пандемии. Кроме того, необходимо отметить, что анонс данных за июнь и второй квартал в целом не оказал значительного влияния на котировки автоконцернов, поскольку рост продаж в определенной степени уже был заложен рынком в стоимость акций.

Пыльгунова Анна
«Фридом Финанс»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Мировые продажи электромобилей и гибридов впервые превысили 3 миллиона в 2020 году

• Мировые продажи электромобилей и гибридов в 2020 году составили 3,24 миллиона, по сравнению с 2,26 миллионами в предыдущем году.
• Лидер продаж — Европа — продано 1,4 миллиона электромобилей (на 137% больше, чем в 2019 году) при сокращении общих продаж автомобилей на 20%
• Продажи электромобилей в США выросли всего на 4%, несмотря на старт продаж Tesla Model-Y
• Продажи электромобилей в Китае выросли на 12%
• Германия заняла второе место по количеству продаж после Китая:

www.ev-volumes.com/


Авто-репост. Читать в блоге >>>