Транснефть акции

1) 29 мая их уберут из msci, будет хороший пролив
2) на 130000 хорошая поддержка, которая может стать сопротивлением…

Акции Транснефти несут повышенные геополитические риски - Московские партнеры
Давно мы не обращали внимания на «Транснефть», крупнейшую в мире трубопроводную компанию.

Что важно знать? Во-первых, 100% обыкновенных акций принадлежат государству. Во-вторых, привилегированные акции обращаются на МосБирже. В-третьих, это абсолютный монополист рынка: в 1 квартале 2020 г. группа транспортировала 82% всей добываемой в России нефти.

Триггеры префов «Транснефти»:

— Крупнейшая компания, монополист рынка.

— Компания абсолютно прозрачна для инвесторов в корпоративном плане: публикует отчетность по МСФО, общается с инвесторами, проводя встречи и конференции.

— Не исключаю, что негатив от падения цен на нефть уже в цене.

— Дивидендная доходность на сегодняшний день составляет около 8% в рублях, что в целом неплохо.

Ключевые риски:

— Ухудшение операционного бизнеса на фоне сделки ОПЕК+. По прогнозам самой «Транснефти», грузооборот компании в 2020 г. может снизиться на 10-13%.

— Геополитическая ситуация продолжает обостряться. «Транснефть», как госкомпания, несет повышенные риски.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пересмотр тарифов на транспортировку нефти позитивен для компаний отрасли, но негативен для Транснефти - Альфа-Банк
Президент Владимир Путин поручил уполномоченным правительственным органам проработать план пересмотра тарифов государственных транспортных монополий РЖД и «Транснефти» на прокачку и транспортировку нефти и нефтепродуктов, тем самым, обозначив завершение продолжительного спора между производителями нефти и национальными транспортными компаниями.

В соответствии с пресс-релизом, на который ссылается агентство “Интерфакс”, Кремль настаивает на введении специальных тарифов на услуги «Транснефти» и РЖД по транспортировке нефти и нефтепродуктов на 2020-2021 как меры, призванной субсидировать нефтяные компании на срок действия соглашения OPEC+ в целях снижения нагрузки на отрасль. Соответствующий проект решения должен быть представлен правительством в срок до 15 июня 2020.

Как сообщил глава «Роснефти» Игорь Сечин, в цене на нефть на транспортные расходы приходится порядка 32%, что оказывает существенное влияние на конкурентоспособность российской нефти. В ходе встречи с президентом в конце апреля, г-н Сечин отметил, что цены на нефть сократились практически в четыре раза с 2014, тогда как тарифы на транспортировку индексировались в соответствии с инфляцией.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ria.ru/20200523/1571878607.html

4Give, риски про которые я говорил, реализовались.
Теперь весь вопрос на сколько снизят тарифы и как это отразится на прибыли…

Роман Ранний, просто тебе для размышления.
Транснефть владеет хоккейной лигой (ранее), где играют главный и премьер наши.
Ну и нет в стране сейчас другого противовеса исп. Директору РН.
А на просьбу старого друга потеснить другого друга, главный просто перенаправил стрелки в правительство,
Ну проработают, скажут, все нормально, работаем дальше.
Подробнее тут ещё. t.me/AROMATH/168

Антон Ромашов,

Пипец, Российкий фондовый рынок. И так 99% всех основных эмитентов!
Ребята, что вы тут делаете! Вам не надоело, что об вас ноги вытирают и кидают объетки со стола. Какие на фиг здесь фундаментальные прогнозы. Сплошное казино!

Владимир Поляков, вы всегда можете купить zoom и Netflix, естественно.

ria.ru/20200523/1571878607.html

4Give, риски про которые я говорил, реализовались.
Теперь весь вопрос на сколько снизят тарифы и как это отразится на прибыли…

Роман Ранний, просто тебе для размышления.
Транснефть владеет хоккейной лигой (ранее), где играют главный и премьер наши.
Ну и нет в стране сейчас другого противовеса исп. Директору РН.
А на просьбу старого друга потеснить другого друга, главный просто перенаправил стрелки в правительство,
Ну проработают, скажут, все нормально, работаем дальше.
Подробнее тут ещё. t.me/AROMATH/168

Антон Ромашов,

Пипец, Российкий фондовый рынок. И так 99% всех основных эмитентов!
Ребята, что вы тут делаете! Вам не надоело, что об вас ноги вытирают и кидают объетки со стола. Какие на фиг здесь фундаментальные прогнозы. Сплошное казино!

Слишком много денег достанется Транснефти!

 

Не очень приятная возможная новость звучит пока как проработать вопрос и при необходимости принять решение,

установления специальных тарифов публичного акционерного общества «Транснефть» и открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на транспортировку нефти и нефтепродуктов на срок действия договоренности об ограничении добычи нефти между государствами, входящими в Организацию стран – экспортеров нефти (ОПЕК), и государствами, не входящими в эту Организацию.
Срок – 15 июня 2020 г.
Ответственный: Мишустин М.В.

Ну опять же, вдва раза тариф никто снижать не будет.

Идёт торг, чтобы их не индексировать в большую сторону.

А минус 5% даже легко компенсируется новыми объемами прокачки в Азию
по новой же только что построенной трубе ВСТО-2.

Пресс-релиз зачем это нужно https://www.transneft.ru/pressroom/rg8-7 

и презентация по итогам 2019 года  

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Согласен. По имеющейся в свободном доступе информации, возможно отменят индексацию тарифов на 20 год, и оставят все на уровне 19-го. Но к тарифом 2008 года не вернутся.

ria.ru/20200523/1571878607.html

4Give, риски про которые я говорил, реализовались.
Теперь весь вопрос на сколько снизят тарифы и как это отразится на прибыли…

Роман Ранний, просто тебе для размышления.
Транснефть владеет хоккейной лигой (ранее), где играют главный и премьер наши.
Ну и нет в стране сейчас другого противовеса исп. Директору РН.
А на просьбу старого друга потеснить другого друга, главный просто перенаправил стрелки в правительство,
Ну проработают, скажут, все нормально, работаем дальше.
Подробнее тут ещё. t.me/AROMATH/168

ria.ru/20200523/1571878607.html

4Give, риски про которые я говорил, реализовались.
Теперь весь вопрос на сколько снизят тарифы и как это отразится на прибыли…

Вчера, так понимаю, газпром и сбер потащили за собой всю фонду?

divan_investor, Уже несколько дней тащат, но больше ГП.

Вчера, так понимаю, газпром и сбер потащили за собой всю фонду?

Транснефть оживает и как заработать с Алекперовым 13% за неделю?

#TRNFP Транснефть закрытие 133300, ожила немного.

Ждем новостей видимо со дня на день буквально. 👆

Как и ранее, не ожидаю, что дадут купить 29 мая на ребалансировке по супер дешевой цене много всем, как размечтались.
Хотя держусь как могу, чтобы  в случае интересной цены купить еще немного.

По 128000 не покупают, как и ГМК по 14 и 20 тысяч нос воротили.

ОК, новые инвесторы Тинькова будут по 165000 и 185000 тарить на все с криками
( в большинстве случаев на все — это означает буквально одна акция за 165 тысяч рублей,
и то с плечом, у таких вот крикунов )

"в следующем году дивиденд 18 тысяч будет!".

Ни о каких 125 и 115 речи быть не может.

Писал вот тут в ответ на комментарий коллеги.

(дословно "Ну может 126 кольнет опять акций на 500.")😉

Не устану писать, что
акция самая дешевая из индекса всего ММВБ
с МЕГА драйверами роста
у плинтуса просто вынужденно (вернее, специально так все придумано )

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Может кто нибудь подсказать, это какие то дополнительные дивиденты или ошибка смартлаба? Взял одну акцию на пробу.

В «Транснефти» уличили Сечина в «непонимании разницы» между тонной и баррелем
«Транснефть» ответила на просьбу Сечина снизить тарифы на прокачку нефти

2020, 14 мая, 11:56 
Советник президента «Транснефти» заявил об ошибках в расчетах экспертов «Роснефти», которая попросила снизить тарифы на прокачку нефти вдвое. Глава «Роснефти» утверждал, что доля транспорта в стоимости нефти достигла трети

Советник президента «Транснефти» Игорь Демин ответил на заявление главного исполнительного директора «Роснефти» Игоря Сечина, который на встрече с президентом Владимиром Путиным во вторник, 12 мая, попросил почти вдвое снизить тарифы трубопроводной монополии, поскольку, по его расчетам, расходы на транспорт сейчас составляют 32% от стоимости нефти.

«Вся сенсационность заявления о транспортном тарифе в треть от стоимости нефти зиждется на удивительном непонимании разницы между тоннами и баррелями, использованными в расчетах», — заявил Демин РБК.

На встрече с Путиным Сечин сказал, что в 2008 году стоимость нефти в рублях составляла порядка 1100 руб., сейчас — 1200 руб., при этом тариф «Транснефти» на прокачку нефти в это же время вырос с 822 до 2,1 тыс. руб. за тонну на 100 км. В результате расходы на транспорт сейчас составляют 32% от стоимости нефти, а это «чувствительно», заключил глава «Роснефти».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Марэк, А чего вы ожидаете от филолога-романиста? Уличить-то уличили, а дальше что?

В «Транснефти» уличили Сечина в «непонимании разницы» между тонной и баррелем
«Транснефть» ответила на просьбу Сечина снизить тарифы на прокачку нефти

2020, 14 мая, 11:56 
Советник президента «Транснефти» заявил об ошибках в расчетах экспертов «Роснефти», которая попросила снизить тарифы на прокачку нефти вдвое. Глава «Роснефти» утверждал, что доля транспорта в стоимости нефти достигла трети

Советник президента «Транснефти» Игорь Демин ответил на заявление главного исполнительного директора «Роснефти» Игоря Сечина, который на встрече с президентом Владимиром Путиным во вторник, 12 мая, попросил почти вдвое снизить тарифы трубопроводной монополии, поскольку, по его расчетам, расходы на транспорт сейчас составляют 32% от стоимости нефти.

«Вся сенсационность заявления о транспортном тарифе в треть от стоимости нефти зиждется на удивительном непонимании разницы между тоннами и баррелями, использованными в расчетах», — заявил Демин РБК.

На встрече с Путиным Сечин сказал, что в 2008 году стоимость нефти в рублях составляла порядка 1100 руб., сейчас — 1200 руб., при этом тариф «Транснефти» на прокачку нефти в это же время вырос с 822 до 2,1 тыс. руб. за тонну на 100 км. В результате расходы на транспорт сейчас составляют 32% от стоимости нефти, а это «чувствительно», заключил глава «Роснефти».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В «Транснефти» уличили Сечина в «непонимании разницы» между тонной и баррелем.

«Транснефть» ответила на просьбу Сечина снизить тарифы на прокачку нефти.

2020, 14 мая, 11:56
Советник президента «Транснефти» заявил об ошибках в расчетах экспертов «Роснефти», которая попросила снизить тарифы на прокачку нефти вдвое. Глава «Роснефти» утверждал, что доля транспорта в стоимости нефти достигла трети

Советник президента «Транснефти» Игорь Демин ответил на заявление главного исполнительного директора «Роснефти» Игоря Сечина, который на встрече с президентом Владимиром Путиным во вторник, 12 мая, попросил почти вдвое снизить тарифы трубопроводной монополии, поскольку, по его расчетам, расходы на транспорт сейчас составляют 32% от стоимости нефти.

«Вся сенсационность заявления о транспортном тарифе в треть от стоимости нефти зиждется на удивительном непонимании разницы между тоннами и баррелями, использованными в расчетах», — заявил Демин РБК.

На встрече с Путиным Сечин сказал, что в 2008 году стоимость нефти в рублях составляла порядка 1100 руб., сейчас — 1200 руб., при этом тариф «Транснефти» на прокачку нефти в это же время вырос с 822 до 2,1 тыс. руб. за тонну на 100 км. В результате расходы на транспорт сейчас составляют 32% от стоимости нефти, а это «чувствительно», заключил глава «Роснефти».

Стоимость транспортировки нефти по трубопроводам «Транснефти» действительно рассчитывается в рублях за тонну нефти на 100 км, подтвердил Демин. Но, по его словам, глава «Роснефти» приводил стоимость самого сырья за баррель, а не за тонну нефти (в 1 т около 7,33 барр.) и без учета разницы курса доллара по годам. В итоге эксперты компании пришли к некорректным результатам, сравнивая стоимость барреля со стоимостью прокачки тонны, отметил представитель «Транснефти».

Согласно расчетам Демина, сделанным на основе данных ценовых агентств с января по май 2020 года, тариф на транспортировку нефти «Роснефти» на ее российские НПЗ составляет 16,8% от стоимости нефти на внутреннем рынке, а прокачка на экспорт — от 11,9 до 16,7% от стоимости нефти в зависимости от направления поставки (в среднем — 13,4%). В январе—мае средняя стоимость прокачки нефти на 100 км по магистральным трубопроводам составила 1,719 тыс. руб. за 1 т, максимальная — 2,14 тыс. руб. за 1 т (транспортировка через Усть-Лугу). При этом минимальные цены на внутрироссийские и экспортные поставки нефти в течение 2020 года не были ниже 6957 руб. и 8925 руб. за 1 т соответственно, то есть находились на значительно большем уровне, чем заявил Сечин (1200 руб.), указал Демин.

В 2008 году внутри страны среднегодовая цена на нефть составила 8,25 тыс. руб. за 1 т, а на экспорт — 16,832 тыс. руб за 1 т (при среднегодовом курс 24,87 руб. за доллар), добавил Демин. Тогда стоимость прокачки нефти рассчитывалась без учета сетевого тарифа, который затем увеличился для покрытия затрат на строительство нескольких магистральных трубопроводов: ВСТО, Заполярье — Пурпе, а также порта Козьмино, большую часть мощности которых использовала «Роснефть» для экспорта своей нефти.

«Вызывает сожаление, что в очередной раз глава компании «Роснефть» на самом высоком уровне озвучил цифры, касающиеся «Транснефти», предварительно не связавшись с нами хотя бы для уточнения исходных данных для расчетов, таких как курс рубля, стоимость нефти и величина тарифа», — заключил Демин.

«В связи с заявлением, распространенным пресс-службой «Транснефти» и запросами, поступившими в связи с этим от СМИ, считаем возможным лишь заметить, что любой комментарий в отношении вопроса, по которому дано поручение президента, представляется излишним и некорректным», — заявили РБК в пресс-службе «Роснефти». На просьбу Сечина привести тарифы транспортных монополий «в соответствие» с текущими ценами на рынке Путин ответил: «Я понимаю эти озабоченности, мы обязательно обсудим это». Президент также спросил, есть ли у главы «Роснефти» письменные предложения, и услышав положительный ответ, сказал: «Хорошо, договорились».
www.rbc.ru/business/14/05/2020/5ebc1efa9a79471be026dc51

Транснефть префы в долгосрок. Кто что думает?
Добрый день.
У кого какие мысли насчет покупки в долгосрок транснефти? Вроде по фундаменталу проанализировал, все норм. Считаю что акции недооценены в сравнении с другими акциями данного нефтяного сектора. Поскольку вариантов на докупки среди других нефтяных бумаг не видится, планирую приобрести.
У кого какие мысли. Возможно я чтото упустил из виду. Но считаю с целью от 2-3 лет потенциал хороший.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Транснефть - при увеличении тарифов может направлять 50-75% чистой прибыли на дивиденды
Из презентации Транснефти:

«С учетом структуры акционеров в нефтяной отрасли, целесообразно не понижать, а повысить тарифы „Транснефти“ до рыночного уровня, чтобы нивелировать искусственный дисбаланс, возникший в отрасли. При таком повышении „Транснефть“ могла бы увеличить выплаты государству и направлять 50-75% чистой прибыли на дивиденды»

Отмечается, что снижение ее тарифов приведет к потерям государства. Так, сама «Транснефть», по ее данным, платит государству от 40 до 79 рублей на 100 рублей чистой прибыли, в то время как из каждых 100 рублей чистой прибыли нефтекомпаний частным акционерам уходит 42 рубля дивидендов, а государству — только 14 рублей.

Указывается, что 78,6% дивидендов направляются государству, а около 15% дивидендов получают РФПИ и дружественные РФ иностранные суверенные фонды, а также пенсионный фонд "Газпрома" и структуры "Газпромбанка".

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Тарифы на прокачку снижают вверх. «Транснефть» ответила на претензии «Роснефти»
«Транснефть», тарифы которой «Роснефть» требует снизить до уровня 2008 года, подготовила контраргументы. Компания утверждает, что ее нынешние тарифы занижены, а инвестпрограмма недофинансирована. Кроме того, в «Транснефти» считают, что государству выгоднее гарантированно получать дивиденды от монополии, чем увеличивать денежный поток нефтекомпаний, который в основном будет выплачен частным акционерам в виде дивидендов. По мнению экспертов, снижение тарифа «Транснефти» по итогам дискуссии маловероятно, но возможна его более низкая индексация.
www.kommersant.ru/doc/4347798

Главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин в конце апреля написал письмо и.о. премьер-министра и члену совета директоров «Роснефти» Андрею Белоусову, в котором попросил снизить тарифы на транспортировку нефти и нефтепродуктов по системе «Транснефти» и РЖД до уровня декабря 2008 года, в 2–2,5 раза. У РБК есть копия документа, ее подлинность подтвердил федеральный чиновник.

Представитель «Роснефти» отказался комментировать служебную переписку. В аппарате Белоусова не ответили на запрос РБК.

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/business/15/05/2020/5ebd58e79a79471bb44bd6b0?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Как я заработаю 0,5 млн. рублей на росте котировок акций Транснефти


Транснефть — рост котировок неизбежен

Поскольку доля акций Транснефти в моем портфеле превысила 50%, стоит объяснить причину.

Для начала вспомним, что стало причиной падения цен на акции

👉 Консолидированные финансовые результаты по МСФО за 2019 год. Согласно данным компании www.transneft.ru/newsPress/view/id/27123 за 2019 акционерам причитается 179 млрд рублей, что на 20% ниже показателя прошлого года.

👉 Акции компании были исключены из состава индекса MSCI Russia. Изменения вступят в силу на закрытие торгов 29 мая.

👉 Транснефть готова направить на выплату дивидендов по итогам 2019 года 81 млрд рублей или 11,2 тыс. рублей на акцию, но предлагает примерно половину этой суммы выплатить в этом году, а остальную половину — в течение следующих трёх лет.

👉 Ну и конечно, окончательно ушатало котировки заявление главы Роснефти о необходимости снижения тарифов на транспортировку нефти и нефтепродуктов по системе Транснефти и РЖД до уровня декабря 2008, т.е. 2-2,5 раза.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Андрей Петров, интересные мысли.

На первый взгляд, заявление главы Роснефти может показаться странным. Однако считаю, что выпад в адрес Транснефти возник не просто так на ровном месте. Напомню, что ранее Транснефть пыталась продавить через правительство решение о значительном повышении своих тарифов: «Транснефть» предложила правительству изменить методику расчета тарифа на транспорт нефти, взяв за основу не индекс потребительских цен, а динамику цен в промышленности, строительстве, а также стоимость электроэнергии. putinomics.ru/ru/news/59471

выпады в адрес Транснефти пошли задолго до этого, вот например новость от 2016 года

ria.ru/20160926/1477826286.html

Возможно Роснефть хочет воспользоваться ситуацией с низкими ценами на нефть…

Дивы по мсфо считают. Рсбу транснефти это бумажка без смысла.

Maxone, мы считаем то что положено по уставу

Антон Ромашов, ну вот ссылка на тасс tass.ru/ekonomika/8377101
Роман Ранний, спасибо. Может так быть, что обсуждается схема рассрочки выплаты дивидендов именно в бюджет, т.е. по обыкновенным акциям? а по префам все без изменений? А то мне бы тоже была интересна компания.

Satan, а какой интерес компании платить по префам, но не платить по обычке? Основной акционер как раз в обычке сидит.

Роман Ранний, у компании вполне понятный интерес — львиная доля дивов идет на обычку (75%), а они как раз и хотят поменьше в этом году заплатить. А префы потому и называются привилегированными, что дивы по ним должны платиться в первую очередь, но зато они не имеют право голоса. Так что вполне может быть, что на префы полный дивиденд заплатят.

Николай Во, префы защищены уставом, но по уставу там 10% от прибыли, это никак не 11 тыс.
smart-lab.ru/q/TRNFP/dividend/

Роман Ранний, если верить данным смартлаба, то чистая прибыль Транснефти за 2019 год 179 млрд.руб., 10% от этой суммы — 17,9 млрд.руб. Префов 1 554 875 штук и того дивиденд получается 11 512 руб. на акцию должен быть. Это даже меньше объявленных 11200 руб., но очень близко к той сумме, что я посчитал.

Николай Во, 10% прибыли по РСБУ, она более чем в 2 раза меньше (76,4 млрд.)

Роман Ранний, да, я посмотрел тоже, минимум около 4900 руб. получается, но СД предлагает и так 5600 заплатить в этом году.

Николай Во, если правительство одобрит то так и будет

Как я заработаю 0,5 млн. рублей на росте котировок акций Транснефти


Транснефть — рост котировок неизбежен

Поскольку доля акций Транснефти в моем портфеле превысила 50%, стоит объяснить причину.

Для начала вспомним, что стало причиной падения цен на акции

👉 Консолидированные финансовые результаты по МСФО за 2019 год. Согласно данным компании www.transneft.ru/newsPress/view/id/27123 за 2019 акционерам причитается 179 млрд рублей, что на 20% ниже показателя прошлого года.

👉 Акции компании были исключены из состава индекса MSCI Russia. Изменения вступят в силу на закрытие торгов 29 мая.

👉 Транснефть готова направить на выплату дивидендов по итогам 2019 года 81 млрд рублей или 11,2 тыс. рублей на акцию, но предлагает примерно половину этой суммы выплатить в этом году, а остальную половину — в течение следующих трёх лет.

👉 Ну и конечно, окончательно ушатало котировки заявление главы Роснефти о необходимости снижения тарифов на транспортировку нефти и нефтепродуктов по системе Транснефти и РЖД до уровня декабря 2008, т.е. 2-2,5 раза.

Авто-репост. Читать в блоге >>>