| Трансаэро Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Трансаэро акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
kolya, так-то оно так. И банки некоторые санируют и восстают из пепла.
Но авиа-бизнес по русски — это ВС, взятые в лизинг или аренду и ворох нарушений… Смысла спасать бренд нет. Крупный гос.игрок продлился на год по залетам Таэры. Похороны, эпилог
Как офф.аудитор двух авиакомпаний заявляю))
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отложил на 24 мая решение вопроса о банкротстве Трансаэро и введении в отношении неё процедуры конкурсного производства.
Представители временного управляющего и авиакомпании заявили ходатайство об отложении судебного заседания.
На данный момент наложен запрет на проведение собрания кредиторов.
«16 требований кредиторов на сумму 55 млрд рублей не рассмотрены» — представитель управляющего
10 мая будут рассмотрены последние требования.
На данный момент рассмотрены требования на сумму 193 млрд рублей, при этом включены требования на 183 млрд рублей.
Работники сокращены, сейчас в штате Трансаэро около 400 человек.
(ТАСС)
Прайм
Тимофей Мартынов, ещё предложение. Стрелочки справа «вверх»-«вниз» стоит привязать не к границам страницы, но к границам облпсти обсуждения.
И ещё! Переход из корня форума по «тыку» на последнее обсуждение, имхо, стоило бы сделать не именно на него, но на коммент повыше, дабы сразу оценивать картинку обсуждения, т.к. практически всегда приходится мотать вверх чтобы понять о чем там речь-то?- = Баффет-то тут причем? чеж вы с ним носитесь...
Баффет ни при чем, речь об очевидных перспективах гр.авиации в 21-м веке.
Насчет «дешевле» не уверен, говорят в межд.регистрах маршруты многие числятся за Трансой + Транса оставила о себе очень хорошую память как среди простых клиентов так и среди турагенств и коллектива компании.
пысы тут другой риск есть — технически кинуть нынешних «акционеров»(Банкротство-делистинг) и начать с чистого листа, но судя по всему это слишком тягомотная история с потерей кучи времени и денег... а тут скорый рестарт Египта подгоняет… - malishok, Во первых это не совсем труп. Во вторых «банкротство Трансаэро» это не совсем экономика, но и политика в том числе.
В третьих, Баффет зачем-то переложился в гражд. авиацию..
Другими словами, если Трансе не дают утонуть, значит это кому нибудь нужно = ВИПы бодаются за КОНТРОЛЬ потенциально очень и очень интересной компании.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отложил до 24 мая отчет управляющего по делу о банкротстве авиакомпании «Трансаэро», сообщает «РИА Новости» со ссылкой на постановление судьи.
http://www.kommersant.ru/doc/3229478 - Трансаэро – несколько банков (Сбербанк, РСХБ, Абсолют, Юникредит) откликнулись на предложение гендиректора Трансаэро А. Бурдина о создании новой авиакомпании на базе Трансаэро и попросили прислать детальный бизнес-план. Первоначальные инвестиции потребуются в размере $12–13 млн. Банки смогут распустить резервы, созданные под долги Трансаэро. Сейчас Трансаэро ведет переговоры с 10 крупными банками, и уже достигнуты предварительные договоренности о поставках необходимых самолетов. (Ведомости)
- Трансаэро – в своем интервью первый зам. пред. Сбербанка М. Полетаев сказал, что банк не верит в идею возрождения авиакомпании и планирует взыскать долги в процедуре банкротства в соответствии с законодательством. (РИА Новости)
Алексей О., летя самолётом «Трансаэро» с загрузкой ниже 20%, я понимал что эта компания рано или поздно лопнет. Для того чтобы возродиться, надо хоть что-то делать, вкладывать в бизнес, а у них даже стюардессы могли без английского на рейсах в англоязычную страну летать. Они скорее на проводниц были похожи чем на стюардесс. «Трансаэро» при таком отношении к бизнес-модели своей уже никогда больше не взлетит.
Акции «Трансаэро» в течение дня демонстрировали уверенный рост (если можно так говорить про эту бумагу), который доходил почти до 7% — до максимумов почти за месяц. Объем торгов также поднялся в несколько раз по сравнению. с предыдущими днями – до более чем 30 млн руб.
После длительного отстоя игроки в этой бумаге получили повод поиграть на повышение. Так, 9-й арбитражный апелляционный суд подтвердил взыскание более 5,8 млн долл с крупного российского туроператора «Натали Турс» в пользу авиакомпании, в которой идет процедура банкротства. Решение вступило в законную силу.
Некогда второй по пассажирообороту в РФ авиаперевозчик «Трансаэро» осенью 2015 года не смог обслуживать долги, составлявшие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 млрд руб. Сертификат эксплуатанта авиакомпании был отозван с 26 октября 2015 года. После этого по заявлению Сбербанка о банкротстве «Трансаэро» в компании введена процедура наблюдения.
Пока акции «Трансаэро» не исключены из листинга биржи, они останутся игрушкой для быстрых спекуляций, тем более, что низкая ликвидность делает возможным любой разгон цены малым объемом.
Трансаэро - факторы роста и падения акций
- Компания-банкрот. Лицензия отзвана. Не ведет операционной деятельности. Покупка этих акций - игра в очень невыгодную лотерею (14.04.2017)
Трансаэро - описание компании
Трансаэро — обанкротившийся авиаперевозчик №2 в России
