Соллерс акции

«И никого не нужно „тащить за уши“, как вы сказали. Поддержать нужно, да. Бывают моменты, когда нужно поддержать», — сказал Путин тележурналисту «России 1» Павлу Зарубину.

«СОЛЛЕРС» отзывает 14346 цельнометаллических фургонов Sollers Atlant, выпущенных в период с 1 января 2023 года по 30 апреля 2025 года, говорится в сообщении компании.

«Установлено, что при определенных условиях эксплуатации возможно возникновение короткого замыкания лампы подсветки заднего номерного знака с последующим оплавлением проводки, поскольку предохранитель, используемый в текущей схеме электропитания, не срабатывает при превышении допустимой силы тока. В рамках отзывных мероприятий будут проведены работы по замене предохранителя фонарей освещения номерного знака. Кампания стартует 18 июля 2025 года», — говорится в сообщении.

На все новые автомобили Sollers Atlant, выпущенные после 30 апреля 2025 года, предохранители с измененными характеристиками устанавливаются на конвейере.

«Специалисты дилерских центров Sollers проинформируют владельцев соответствующих автомобилей о необходимости посетить ближайший официальный дилерский центр. Все работы по замене предохранителя для клиентов будут производиться бесплатно», — добавляется в сообщении.

◾ Меры господдержки российского автопрома должны работать в первую очередь в интересах отечественных производителей, государство продолжит стимулировать спрос на автомобили, заявил президент РФ Владимир Путин в ходе общения с сотрудниками Магнитогорского металлургического комбината в среду.

◾ Таким образом президент ответил на вопрос о том, стоит ли переформатировать меры господдержки автопрома в РФ так, чтобы в полной мере учитывались и интересы производителей, и интересы потенциальных покупателей автомобилей из числа физлиц, которые сталкиваются с ростом цен на машины, связанным в том числе с повышением утильсбора.

◾ «Когда инфляция немножко поддавливает и создает проблемы, когда возникают другие проблемы, требующие дополнительных мер, тогда всегда возникает идея поддержать автопром, в том числе оказывая поддержку тем, кто покупает машину — будь то промышленные предприятия, общественный транспорт, который города и муниципалитеты закупают, либо граждане, физические лица. Такие программы всегда имели место быть, и сейчас правительство тоже думает над реализацией этих программ», — сказал Путин.

В первом полугодии 2025 года объёмы госзакупок легковых и лёгких коммерческих автомобилей российской сборки снизились в денежном выражении на 15% — до 20,7 млрд руб., несмотря на почти стабильное количество тендеров (–1% год к году). Об этом свидетельствуют данные системы «Тендерплан».

Лидером по сумме осталась группа ГАЗ — 10,3 млрд руб. (–21% год к году). У «АвтоВАЗа» — 4,3 млрд руб. (–20%), у «УАЗа» — 2,3 млрд руб. (–40%). В то же время Haval увеличил выручку через госзакупки в 1,5 раза — до 1,8 млрд руб. (+18% по числу тендеров). Активно растут «Москвич» (714 млн, рост в 1,6 раза), «Соллерс» (654 млн, +230%) и Xcite (271 млн — год назад не закупался).

Среди новых участников впервые появился Aurus: Хабаровский край закупил один автомобиль за 54,2 млн руб.

По данным «Контур.Закупки», всего по ФЗ-44 и ФЗ-223 было проведено 3836 процедур на 18,2 млрд руб. — это на 15% меньше по числу тендеров и на 18% — в деньгах. Причины — удорожание техники из-за инфляции и роста утилизационного сбора, который увеличил стоимость автомобиля минимум на 150 тыс. руб.

Автомобилестроительная группа «Соллерс» начала производство электромеханических раздаточных коробок для линейки пикапов Sollers (ST6 и ST8) и «УАЗов» («Патриот», «Пикап» и «Профи») на индустриальной площадке Заволжского моторного завода (ЗМЗ) в Нижегородской области.

Выпуск этих элементов трансмиссии налажен на мощностях дочернего предприятия ПАО «Соллерс» — ООО «Соллерс Производство трансмиссий». Первая партия агрегатов, как сообщили в «Соллерсе», произведена 11 июля.

«Запуск производства электромеханических раздаточных коробок — это еще один шаг в реализации нашей стратегии создания Центра компетенций по производству силовых агрегатов на промплощадке ЗМЗ. Новый проект позволит освоить передовые технологии, создать дополнительные рабочие места, а также обеспечить высокую локализацию автомобилей, выпускаемых под брендом Sollers, и существенно повысить потребительские свойства автомобилей „УАЗ“», — прокомментировал гендиректор ООО «Соллерс Производство трансмиссий» Ильнур Сахабиев.

По итогам 2025 года компания ожидает падение рынка легких коммерческих автомобилей на 23–25% и такое же снижение продаж продуктов «Соллерс» и «УАЗ».

«Тем не менее мы работаем по графику полной рабочей недели и реализуем программы оптимизации издержек, чтобы нивелировать эффект от ожидаемого снижения объемов продаж», — сообщили в пресс-службе «Соллерс».

По данным «Автостата», в первом полугодии 2025 года продажи легких коммерческих автомобилей компании снизились на 28,4% до 3,2 тыс. автомобилей.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7873695?from=doc_lk

🚛 Агентство Автостат обнародовало свежую статистику автопрома за 6 мес. 2025 года. Эти данные проливают свет не только на состояние ведущих автопроизводителей, таких как КАМАЗ и СОЛЛЕРС, но и на деятельность лизинговой компании Европлан, которую мы с вами не так давно вспоминали добрым словом, назвав её одним из бенефициаров снижения ключевой ставки.

📉 Итак, о чём нам говорят цифры? Продажи новых транспортных средств с января по июнь сократились на -28% (г/г) до 601,8 тыс. шт. Наиболее удручающей является ситуация в сегменте грузовых автомобилей и автобусов, где объемы реализации буквально обвалились вдвое. Учитывая специализацию КАМАЗа именно на этих категориях, несложно представить масштабы кризиса, охватившего компанию.



Ну и отдельный грустный привет хочется передать дочерней компании КАМАЗа под названием НЕФАЗ (публичная компания, кстати, торгуется под тикером #NFAZ), которая производит широкий модельный ряд автобусов, включая городские, пригородные и междугородные модели и является дочерним предприятием КАМАЗа.

Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии о развитии автопрома

Проект стратегии развития автомобильной промышленности будет актуализирован с учетом необходимости совершенствования мер поддержки отечественных производителей. Такое поручение дал Михаил Мишустин по итогам стратсессии о развитии российского автопрома.

При доработке проекта стратегии предстоит:

• Сформировать меры господдержки предприятий автомобильной промышленности для основных сегментов автотранспортных средств. Вместе с этим должны быть определены условия допуска к ним, включая высокий фактический уровень локализации продукции, потребительские свойства автомобиля, перспективы поставок на экспорт.
• Предусмотреть меры по повышению производительности труда в отрасли и снижению себестоимости производства.
• Разработать прогноз структуры автопарка с учетом развития рынка транспорта на альтернативных видах топлива, беспилотного и подключенного транспорта.
• Проработать вопросы формирования технологической карты кооперации производителей транспортных средств, автокомпонентов и материалов, разработчиков программного обеспечения.